CN220394362U - 一种道路安全防撞设施 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于道路安全技术领域,公开了一种道路安全防撞设施,包括用于隔绝噪音的隔音装置,还包括用于连接固定支撑的底座装置,所述底座装置上安装有若干用于阻隔撞击的防护装置,所述隔音装置安装在所述底座装置上;所述底座装置包括底板,所述底板上均匀分布有若干安装孔,所述底板后缘处设置有连接座,所述连接座前方均匀分布有若干立柱,所述立柱上设置有托板,所述立柱顶部安装有限位板;所述防护装置包括防撞桶。本实用新型所述的一种道路安全防撞设施,通过底座装置的设置,增加了隔音装置安装的便利性;通过可拆分连接的设置,便于组合安装隔音装置和防护装置;通过隔音防护的组合设置,提高了安全性。
Description
技术领域
本实用新型属于道路安全技术领域,特别是涉及一种道路安全防撞设施。
背景技术
对比公布号为CN116201045A的中国专利,公开了一种公路交通安全设施工程用公路防撞隔音墙,包括公路主体,安全件,安全件用于对车辆保护使用,安全件安装在公路主体上,隔音件,隔音件用于对道路隔音使用,隔音件安装在公路主体上,安装件,安装件用于对隔音件安装使用,安装件安装在公路主体上。
但上述专利隔音件和安全件彻底分离设置,增加了流程,降低了施工的便利性,因此要设计一种新的设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路安全防撞设施,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种道路安全防撞设施,包括用于隔绝噪音的隔音装置,还包括用于连接固定支撑的底座装置,所述底座装置上安装有若干用于阻隔撞击的防护装置,所述隔音装置安装在所述底座装置上;所述底座装置包括底板,所述底板上均匀分布有若干安装孔,所述底板后缘处设置有连接座,所述连接座前方均匀分布有若干立柱,所述立柱上设置有托板,所述立柱顶部安装有限位板;所述防护装置包括防撞桶,所述防撞桶顶部安装有进料盖,所述防撞桶底部安装有出料盖。
进一步地:所述隔音装置包括隔音板,所述隔音板中间安装有透视窗,所述隔音板顶部设置有降噪窗。
进一步地:所述透视窗和所述隔音板粘贴在一起。
进一步地:所述安装孔设置为两行三列,共6个。
进一步地:所述立柱、所述托板和所述底板焊接在一起。
进一步地:所述防撞桶采用聚乙烯材料,直径为50厘米。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过底座装置的设置,增加了隔音装置安装的便利性;
2、通过可拆分连接的设置,便于组合安装隔音装置和防护装置;
3、通过隔音防护的组合设置,提高了安全性。
附图说明
图1是本实用新型所述一种道路安全防撞设施的结构示意图;
图2是本实用新型所述一种道路安全防撞设施的隔音装置示意图;
图3是本实用新型所述一种道路安全防撞设施的底座装置示意图;
图4是本实用新型所述一种道路安全防撞设施的防护装置示意图;
图5是本实用新型所述一种道路安全防撞设施的防护装置正视图。
附图标记中:1、隔音装置;101、隔音板;102、透视窗;103、降噪窗;2、底座装置;201、底板;202、连接座;203、安装孔;204、立柱;205、托板;206、限位板;3、防护装置;301、防撞桶;302、进料盖;303、出料盖。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图5,一种道路安全防撞设施,包括用于隔绝噪音的隔音装置1,还包括用于连接固定支撑的底座装置2,底座装置2上安装有若干用于阻隔撞击的防护装置3,隔音装置1安装在底座装置2上。
本实施例中:隔音装置1包括隔音板101,隔音板101中间安装有透视窗102,透视窗102和隔音板101粘贴在一起,隔音板101顶部设置有降噪窗103,隔音板101固定透视窗102和降噪窗103,减少车辆行驶噪音的传播;
本实施例中:底座装置2包括底板201,底板201上均匀分布有6个安装孔203,安装孔203设置为两行三列,底板201后缘处设置有连接座202,连接座202前方均匀分布有若干立柱204,立柱204上设置有托板205,立柱204、托板205和底板201焊接在一起,立柱204顶部安装有限位板206,将底板201通过安装孔203固定在道路边缘,将隔音板101插入连接座202内并用螺栓固定,将防撞桶301插入立柱204,托板205托举,并用螺栓将限位板206固定在立柱204顶端,防止防撞桶301脱离;
本实施例中:防护装置3包括防撞桶301,防撞桶301采用聚乙烯材料,直径为50厘米,防撞桶301顶部安装有进料盖302,防撞桶301底部安装有出料盖303,打开进料盖302,将细沙灌入防撞桶301内,增加撞击缓冲力,拆除时,打开出料盖303,排出细沙。
工作原理:将底板201通过安装孔203固定在道路边缘,将隔音板101插入连接座202内并用螺栓固定,将防撞桶301插入立柱204,托板205托举,并用螺栓将限位板206固定在立柱204顶端,防止防撞桶301脱离,而后打开进料盖302,将细沙灌入防撞桶301内,增加撞击缓冲力,当有车辆撞击防撞桶301时,防撞桶301以立柱204为中心转动,缓冲车辆撞击力度,保护隔音板101。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种道路安全防撞设施,包括用于隔绝噪音的隔音装置(1),其特征在于:还包括用于连接固定支撑的底座装置(2),所述底座装置(2)上安装有若干用于阻隔撞击的防护装置(3),所述隔音装置(1)安装在所述底座装置(2)上;
所述底座装置(2)包括底板(201),所述底板(201)上均匀分布有若干安装孔(203),所述底板(201)后缘处设置有连接座(202),所述连接座(202)前方均匀分布有若干立柱(204),所述立柱(204)上设置有托板(205),所述立柱(204)顶部安装有限位板(206);
所述防护装置(3)包括防撞桶(301),所述防撞桶(301)顶部安装有进料盖(302),所述防撞桶(301)底部安装有出料盖(303)。
2.根据权利要求1所述的一种道路安全防撞设施,其特征在于:所述隔音装置(1)包括隔音板(101),所述隔音板(101)中间安装有透视窗(102),所述隔音板(101)顶部设置有降噪窗(103)。
3.根据权利要求2所述的一种道路安全防撞设施,其特征在于:所述透视窗(102)和所述隔音板(101)粘贴在一起。
4.根据权利要求1所述的一种道路安全防撞设施,其特征在于:所述安装孔(203)设置为两行三列,共6个。
5.根据权利要求1所述的一种道路安全防撞设施,其特征在于:所述立柱(204)、所述托板(205)和所述底板(201)焊接在一起。
6.根据权利要求1所述的一种道路安全防撞设施,其特征在于:所述防撞桶(301)采用聚乙烯材料,直径为50厘米。
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