CN220392357U - 一种建筑土木工程用单轨式卸料台车 - Google Patents

一种建筑土木工程用单轨式卸料台车 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及建筑土木工程技术领域,尤其为一种建筑土木工程用单轨式卸料台车,包括卸料车,所述卸料车的底部固定连接有呈左右分布的行走组件,并且行走组件的底部均固定连接有辅助移动组件,所述行走组件之间设有工型导轨,所述行走组件的另一侧固定连接有调节组件,所述调节组件的顶部与卸料车呈固定连接,所述卸料车的前侧固定连接有控制器;本实用新型在固定板的前侧设置有倾斜设置的清理块,在卸料车移动时,其清理块可以预先对工型导轨内部的杂质进行处理,保证导向辊正常行驶,而设置的第二弹簧用于保证清理块具有一定缓冲性能,避免清理块与工型导轨剧烈接触而导致其损坏。

Description

一种建筑土木工程用单轨式卸料台车
技术领域
本实用新型涉及建筑土木工程技术领域,具体为一种建筑土木工程用单轨式卸料台车。
背景技术
土木工程是基本建设的重要工程领域,是研究和创造人类生活需求的形态环境和各类工程设施的建造与完善,作为土木工程领域,不仅涉及区域与城市规划、工业与民用建筑物的设计,而且还涉及各类工程设施与环境的勘测、设计、施工和维护,在建筑土木工程应用中单轨式卸料平台车的应用较为广泛。
而现有的单轨式卸料车一般都是通过转轮在工型滑轨外侧移动用于带动卸料车移动,一般都不具有预清理机构,因为场地环境都比较脏乱,一旦杂物位于工型导轨内侧其将会影响卸料车的正常移动,导致其晃动,严重的将会导致其损坏,因此,针对上述问题提出一种建筑土木工程用单轨式卸料台车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑土木工程用单轨式卸料台车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
作为本实用新型所述一种建筑土木工程用单轨式卸料台车的一种可选方案,其中:一种建筑土木工程用单轨式卸料台车,包括卸料车,所述卸料车的底部固定连接有呈左右分布的行走组件,并且行走组件的底部均固定连接有辅助移动组件,所述行走组件之间设有工型导轨,所述行走组件的另一侧固定连接有调节组件,所述调节组件的顶部与卸料车呈固定连接,所述卸料车的前侧固定连接有控制器。
现有的单轨式卸料车一般都是通过转轮在工型滑轨外侧移动用于带动卸料车移动,一般都不具有预清理机构,因为场地环境都比较脏乱,一旦杂物位于工型导轨内侧其将会影响卸料车的正常移动,导致其晃动,严重的将会导致其损坏,而本装置使用时外接电源,通过行走组件与工型导轨配合可以对工型导轨内侧进行预清理,保证设备可以正常行走,同时设置的辅助移动组件用于保证卸料车不易过度倾斜,同时在倾斜时,通过设置的调节组件用于调整卸料车的倾斜度,保证卸料车处于正常状态用于稳定行走,并且这种设置不易对卸料车造成剧烈损伤,保证其正常使用寿命。
作为本实用新型所述一种建筑土木工程用单轨式卸料台车的一种可选方案,其中:所述辅助移动组件包括车轮和滑动板,所述车轮的顶部固定连接有滑动板,所述滑动板的外侧滑动连接有固定框,所述固定框的外侧与行走组件固定连接,所述滑动板的顶部固定连接有滑动杆,所述滑动杆的外侧滑动连接有固定筒,所述固定筒的顶部与固定框呈固定连接,所述固定框的内部安装有压力传感器。
在卸料车移动时,其有可能发生倾斜,卸料车长时间处于倾斜状态将会导致其损坏,而本装置通过设置的车轮可以保证在卸料车倾斜时,其固定筒和滑动杆可以推动滑动板稳定向下移动,保证车轮稳定与地面接触,此时实现一定的支撑目的,保证行走组件和工型导轨正常配合使用。
作为本实用新型所述一种建筑土木工程用单轨式卸料台车的一种可选方案,其中:所述固定筒的外侧设有第一弹簧,所述第一弹簧的一端与固定框呈固定连接,所述第一弹簧的另一端与滑动板呈固定连接。
而设置的第一弹簧用于保证滑动板向下移动,使其车轮向下移动,并且在卸料车倾斜时,车轮与地面接触,起到支撑并使其稳定移动的目的。
作为本实用新型所述一种建筑土木工程用单轨式卸料台车的一种可选方案,其中:所述行走组件包括固定板和导向辊,所述固定板的顶部与卸料车呈固定连接,所述固定板内部转动连接有均匀分布的导向辊,所述导向辊的外侧与工型导轨呈接触设置,所述固定板的前侧滑动连接有清理块,所述清理块的一端固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的另一端与固定板呈固定连接。
而在固定板和导向辊配合工型导轨移动时,其前侧设置的清理块可以预先对工型导轨前侧进行清理,保证导向辊与工型导轨稳定接触并稳定移动。
作为本实用新型所述一种建筑土木工程用单轨式卸料台车的一种可选方案,其中:所述清理块呈倾斜设置,并且清理块的尖端面朝工型导轨设置。
因其清理块呈倾斜设置可以对工型导轨内侧杂质进行铲除,起到预清理的目的,并且清理块在第二弹簧的作用下可以具有一定的缓冲性能,避免清理块与工型导轨剧烈接触而导致损坏。
作为本实用新型所述一种建筑土木工程用单轨式卸料台车的一种可选方案,其中:所述调节组件包括调节框和电机,所述调节框的外侧与卸料车呈固定连接,所述调节框的内部均固定连接有电机,所述电机的主轴末端固定连接有螺纹轴,所述螺纹轴的另一端与调节框呈转动连接,所述螺纹轴的外侧螺旋连接有螺纹套,且螺纹套的外侧固定连接有配重块,所述配重块的上下两侧均滑动连接有导向板,且导向板的外侧与调节框呈固定连接。
在卸料车移动时,发生倾斜,此时车轮与地面接触,并挤压滑动板移动,而滑动板一旦与压力传感器接触,此时发出信号至控制器,而控制器控制翘起一侧的电机带动螺纹轴转动,而螺纹轴带动螺纹套移动,此时配重块移动,进而用于调整卸料车恢复水平,保证卸料车平稳移动。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型在固定板的前侧设置有倾斜设置的清理块,在卸料车移动时,其清理块可以预先对工型导轨内部的杂质进行处理,保证导向辊正常行驶,而设置的第二弹簧用于保证清理块具有一定缓冲性能,避免清理块与工型导轨剧烈接触而导致其损坏;
而在卸料车发生倾斜时,其两侧的车轮其中一个可以与地面接触用于支撑作用,保证设备正常行走,而车轮挤压滑动板,而滑动板一旦与压力传感器接触时,其发出信号至控制器,并且由控制器控制相应一侧的电机带动螺纹轴转动,在螺纹套的作用下带动配重块移动,用于调整卸料车的整体稳定性,保证卸料车可以顺利平稳移动。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型辅助移动组件的结构示意图;
图3为本实用新型行走组件的结构示意图;
图4为本实用新型调节组件的结构示意图。
图中:1、卸料车;2、辅助移动组件;201、车轮;202、滑动板;203、固定框;204、固定筒;205、滑动杆;206、第一弹簧;207、压力传感器;3、工型导轨;4、行走组件;401、固定板;402、导向辊;403、清理块;404、第二弹簧;5、调节组件;501、调节框;502、电机;503、螺纹轴;504、螺纹套;505、配重块;506、导向板;6、控制器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:
一种建筑土木工程用单轨式卸料台车,包括卸料车1,上述卸料车1的底部固定连接有呈左右分布的行走组件4,并且行走组件4的底部均固定连接有辅助移动组件2,上述行走组件4之间设有工型导轨3,上述行走组件4的另一侧固定连接有调节组件5,上述调节组件5的顶部与卸料车1呈固定连接,上述卸料车1的前侧固定连接有控制器6。
现有的单轨式卸料车一般都是通过转轮在工型滑轨外侧移动用于带动卸料车移动,一般都不具有预清理机构,因为场地环境都比较脏乱,一旦杂物位于工型导轨内侧其将会影响卸料车的正常移动,导致其晃动,严重的将会导致其损坏,而本装置使用时外接电源,通过行走组件4与工型导轨3配合可以对工型导轨3内侧进行预清理,保证设备可以正常行走,同时设置的辅助移动组件2用于保证卸料车1不易过度倾斜,同时在倾斜时,通过设置的调节组件5用于调整卸料车1的倾斜度,保证卸料车1处于正常状态用于稳定行走,并且这种设置不易对卸料车1造成剧烈损伤,保证其正常使用寿命。
实施例2
本实施例是对实施例1所做出的改进,请参阅图1和图2,具体的,上述辅助移动组件2包括车轮201和滑动板202,上述车轮201的顶部固定连接有滑动板202,上述滑动板202的外侧滑动连接有固定框203,上述固定框203的外侧与行走组件4固定连接,上述滑动板202的顶部固定连接有滑动杆205,上述滑动杆205的外侧滑动连接有固定筒204,上述固定筒204的顶部与固定框203呈固定连接,上述固定框203的内部安装有压力传感器207。
在卸料车1移动时,其有可能发生倾斜,卸料车1长时间处于倾斜状态将会导致其损坏,而本装置通过设置的车轮201可以保证在卸料车1倾斜时,其固定筒204和滑动杆205可以推动滑动板202稳定向下移动,保证车轮201稳定与地面接触,此时实现一定的支撑目的,保证行走组件4和工型导轨3正常配合使用。
实施例3
本实施例是对实施例2所做出的改进,请参阅图2,具体的,上述固定筒204的外侧设有第一弹簧206,上述第一弹簧206的一端与固定框203呈固定连接,上述第一弹簧206的另一端与滑动板202呈固定连接。
而设置的第一弹簧206用于保证滑动板202向下移动,使其车轮201向下移动,并且在卸料车1倾斜时,车轮201与地面接触,起到支撑并使其稳定移动的目的。
实施例4
本实施例是对实施例3所做出的改进,请参阅图1和图3,具体的,上述行走组件4包括固定板401和导向辊402,上述固定板401的顶部与卸料车1呈固定连接,上述固定板401内部转动连接有均匀分布的导向辊402,上述导向辊402的外侧与工型导轨3呈接触设置,上述固定板401的前侧滑动连接有清理块403,上述清理块403的一端固定连接有第二弹簧404,上述第二弹簧404的另一端与固定板401呈固定连接。
而在固定板401和导向辊402配合工型导轨3移动时,其前侧设置的清理块403可以预先对工型导轨3前侧进行清理,保证导向辊402与工型导轨3稳定接触并稳定移动。
实施例5
本实施例是对实施例4所做出的改进,请参阅图3,具体的,上述清理块403呈倾斜设置,并且清理块403的尖端面朝工型导轨3设置。
因其清理块403呈倾斜设置可以对工型导轨3内侧杂质进行铲除,起到预清理的目的,并且清理块403在第二弹簧404的作用下可以具有一定的缓冲性能,避免清理块403与工型导轨3剧烈接触而导致损坏。
实施例6
本实施例是对实施例1所做出的改进,请参阅图1和图4,具体的,上述调节组件5包括调节框501和电机502,上述调节框501的外侧与卸料车1呈固定连接,上述调节框501的内部均固定连接有电机502,上述电机502的主轴末端固定连接有螺纹轴503,上述螺纹轴503的另一端与调节框501呈转动连接,上述螺纹轴503的外侧螺旋连接有螺纹套504,且螺纹套504的外侧固定连接有配重块505,上述配重块505的上下两侧均滑动连接有导向板506,且导向板506的外侧与调节框501呈固定连接。
在卸料车1移动时,发生倾斜,此时车轮201与地面接触,并挤压滑动板202移动,而滑动板202一旦与压力传感器207接触,此时发出信号至控制器6,而控制器6控制翘起一侧的电机502带动螺纹轴503转动,而螺纹轴503带动螺纹套504移动,此时配重块505移动,进而用于调整卸料车1恢复水平,保证卸料车1平稳移动。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种建筑土木工程用单轨式卸料台车,其特征在于:
包括卸料车(1),所述卸料车(1)的底部固定连接有呈左右分布的行走组件(4),并且行走组件(4)的底部均固定连接有辅助移动组件(2),所述行走组件(4)之间设有工型导轨(3),所述行走组件(4)的另一侧固定连接有调节组件(5),所述调节组件(5)的顶部与卸料车(1)呈固定连接,所述卸料车(1)的前侧固定连接有控制器(6)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑土木工程用单轨式卸料台车,其特征在于:所述辅助移动组件(2)包括车轮(201)和滑动板(202),所述车轮(201)的顶部固定连接有滑动板(202),所述滑动板(202)的外侧滑动连接有固定框(203),所述固定框(203)的外侧与行走组件(4)固定连接,所述滑动板(202)的顶部固定连接有滑动杆(205),所述滑动杆(205)的外侧滑动连接有固定筒(204),所述固定筒(204)的顶部与固定框(203)呈固定连接,所述固定框(203)的内部安装有压力传感器(207)。
3.根据权利要求2所述的一种建筑土木工程用单轨式卸料台车,其特征在于:所述固定筒(204)的外侧设有第一弹簧(206),所述第一弹簧(206)的一端与固定框(203)呈固定连接,所述第一弹簧(206)的另一端与滑动板(202)呈固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种建筑土木工程用单轨式卸料台车,其特征在于:所述行走组件(4)包括固定板(401)和导向辊(402),所述固定板(401)的顶部与卸料车(1)呈固定连接,所述固定板(401)内部转动连接有均匀分布的导向辊(402),所述导向辊(402)的外侧与工型导轨(3)呈接触设置,所述固定板(401)的前侧滑动连接有清理块(403),所述清理块(403)的一端固定连接有第二弹簧(404),所述第二弹簧(404)的另一端与固定板(401)呈固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种建筑土木工程用单轨式卸料台车,其特征在于:所述清理块(403)呈倾斜设置,并且清理块(403)的尖端面朝工型导轨(3)设置。
6.根据权利要求1所述的一种建筑土木工程用单轨式卸料台车,其特征在于:所述调节组件(5)包括调节框(501)和电机(502),所述调节框(501)的外侧与卸料车(1)呈固定连接,所述调节框(501)的内部均固定连接有电机(502),所述电机(502)的主轴末端固定连接有螺纹轴(503),所述螺纹轴(503)的另一端与调节框(501)呈转动连接,所述螺纹轴(503)的外侧螺旋连接有螺纹套(504),且螺纹套(504)的外侧固定连接有配重块(505),所述配重块(505)的上下两侧均滑动连接有导向板(506),且导向板(506)的外侧与调节框(501)呈固定连接。
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