CN220382947U - 一种车床专用变频器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及变频器技术领域，具体公开了一种车床专用变频器，包括：变频器本体，变频器两侧开设有散热槽，散热槽外侧安装有防尘罩，防尘罩安装在安装壳内，安装壳两侧固定连接有支撑板，支撑板上表面一侧安装有电机，电机一端设置主动齿轮，主动齿轮两侧啮合有从动齿轮，从动齿轮一侧设置有转动齿轮，转动齿轮一侧安装有移动板，移动板一侧设置有清理刷。有益效果：通过移动板的上下移动时清理刷对防尘罩表面进行清理，从而防止灰尘粉尘堆积在防尘罩上，进而影响散热槽的散热，有利于提高变频的工作效率，同时提高清理效率，有利于延长变频器的使用寿命。

Description

一种车床专用变频器

技术领域

本实用新型涉及变频器技术领域，具体为一种车床专用变频器。

背景技术

变频器是应用于变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备，变频器主要由整流、滤波、逆变、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。

现有技术中，数控车床在加工零件时达不到高精密要求时，这时便需要加装变频器，变频器有无极调速功能，可使电机主轴能够高速稳定运行，从而满足加工要求，一般的变频器直接安装在操作箱内且一般没有对车床专用变频器设置防护装置。

但是，对车床变频器没有设置防护装置致使变频器长时间处在较多粉尘、油污、潮湿的环境中，进而杂质通过变频器的散热孔进入到变频器内部，可能造成内部电子元件损坏，影响工作效率，且部分杂质容易堆积在散热孔上，造成散热孔堵塞影响散热。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车床专用变频器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车床专用变频器，所述车床专用变频器包括：

变频器本体，变频器一侧开设有散热槽，变频器另外一侧开设有接线孔，接线孔下侧设置有底板，底板上表面固定连接有安装壳，安装壳上表面设置有罩壳。

安装壳一侧固定连接有支撑板，支撑板上表面一侧设置有电机，电机一端与转轴固定连接，转轴外圈面安装有第一轴承座，转轴一端套设有主动齿轮，主动齿轮一侧安装有从动齿轮。

及从动齿轮内套设有连接轴，连接轴一端套设有连接板，连接板一端套设有转动轴，转动轴上套设有转动齿轮，转动齿轮一侧设置有转动板，转动板一侧安装有移动板，移动板一侧固定连接有清理刷。

优选的，散热槽设置有一组且关于变频器中心平面对称布置，变频器固定安装在安装壳内，安装壳两侧安装有防尘罩。

优选的，底板下表面安装有减震器，安装壳上表面固定连接有限位柱，限位柱设置有四根且关于安装壳中心平面对称布置。

优选的，罩壳下表面开设有限位孔，罩壳一侧表面安装有控制器，控制器与电机电性连接。

优选的，电机下表面固定连接有支撑块，支撑块与支撑板固定连接，第一轴承座下表面与支撑板固定连接。

优选的，转轴与主动齿轮固定连接，主动齿轮从动齿轮啮合传动，从动齿轮与连接轴固定连接，连接轴外圈面安装有第二轴承座，连接轴与连接板固定连接。

优选的，第二轴承座一端固定卡接在支撑盘内，支撑盘外圈面固定连接有L型杆，L型杆一端与圆环固定连接，圆环内圈面开设有齿槽，齿槽与转动齿轮啮合传动，连接板、转动齿轮、转动板之间通过转动轴转动连接。

优选的，转动板与移动板之间通过连杆转动连接，清理刷设置有两组共四个且关于安装壳中心平面对称布置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将变频器固定安装在安装壳内，通过底板与安装壳下表面固定连接，可使变频器不直接与操作箱表面接触，可防止变频器受潮，同时在底板下表面安装的减震器有利于减缓车床作业时的震动，避免变频器的内部元件因震动损坏，同时防止接线孔处的接线松脱，在散热槽外侧设置的防尘罩可避免灰尘粉尘等杂志的进入，从而避免影响变频器的内部元件发生损坏，通过电机带动的转轴转动，使主动齿轮与从动齿轮啮合传动，进而带动连接轴使连接板转动，在连接板的转动下使转动齿轮在齿槽内啮合传动，在转动齿轮转动的同时通过连杆与移动板之间的转动使移动板上下往复运动，从而使清理刷对防尘罩表面进行清理，防止灰尘粉尘堆积在防尘罩上，造成防尘罩的堵塞影响散热，进而影响变频器的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型外部结构示意图；

图2为本实用新型图1中A区域结构放大图；

图3为本实用新型内部结构示意图；

图4为本实用新型内部结构仰视图。

图中：1、变频器；2、散热槽；3、接线孔；4、底板；5、安装壳；6、罩壳；7、支撑板；8、电机；9、转轴；10、第一轴承座；11、主动齿轮；12、从动齿轮；13、连接轴；14、连接板；15、转动轴；16、转动齿轮；17、转动板；18、移动板；19、清理刷；20、防尘罩；21、减震器；22、限位柱；23、限位孔；24、控制器；25、支撑块；26、第二轴承座；27、支撑盘；28、L型杆；29、圆环；30、齿槽；31、连杆。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本实用新型实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本实用新型实施例，并不用于限定本实用新型实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：变频器1本体，变频器1一侧开设有散热槽2，变频器1另外一侧开设有接线孔3，接线孔3下侧设置有底板4，底板4上表面固定连接有安装壳5，安装壳5上表面设置有罩壳6，安装壳5一侧固定连接有支撑板7，支撑板7上表面一侧设置有电机8，电机8一端与转轴9固定连接，转轴9外圈面安装有第一轴承座10，转轴9一端套设有主动齿轮11，主动齿轮11一侧安装有从动齿轮12，及从动齿轮12内套设有连接轴13，连接轴13一端套设有连接板14，连接板14一端套设有转动轴15，转动轴15上套设有转动齿轮16，转动齿轮16一侧设置有转动板17，转动板17一侧安装有移动板18，移动板18一侧固定连接有清理刷19。

将变频器1固定安装在安装壳5内，通过固定连接在安装壳5上表面的限位柱22与罩壳6下表面开设的限位孔23即可将安装壳5与罩壳6对接安装，从而对变频器1进行防护，安装壳5下表面固定安装有底板4，可避免变频器1与地面直接接触，防止变频器1受潮，底板4下表面安装有减震器21可缓冲在车床作业时整个设备的震动，从而避免变频器1内部的损坏，在变频器1一侧开设有接线孔3便于变频器1与车床设备的连接，变频器1两侧开设有散热槽2，有利于变频器1的散热，在散热槽2一侧额设的防尘罩20可避免灰尘粉尘的进入，从而避免造成变频器1内部元件损坏，通过控制器24控制电机8转动，电机8带动转轴9转动进而使主动齿轮11与从动齿轮12啮合传动，从动齿轮12带动连接轴13转动，进而使连接板14带动转动齿轮16在圆环29内的齿槽30内与齿槽30啮合传动，转动齿轮16圆环29内做圆周运动，从而带动的转动板17转动，在转动板17的转动下通过连杆31与移动板18之间的转动，从而实现移动板18的上下往复运动，进而带动清理刷19在防尘罩20表面进行清扫，防止灰尘粉尘等杂志堆积在防尘罩20上，造成防尘罩20堵塞影响散热槽2散热。

实施例二

在实施例一的基础上，散热槽2设置有一组且关于变频器1中心平面对称布置，变频器1固定安装在安装壳5内，安装壳5两侧安装有防尘罩20，底板4下表面安装有减震器21，安装壳5上表面固定连接有限位柱22，限位柱22设置有四根且关于安装壳5中心平面对称布置，罩壳6下表面开设有限位孔23，罩壳6一侧表面安装有控制器24，控制器24与电机8电性连接。

在变频器1两侧均开设散热槽2可加快散热效率，提升变频器1的性能，在安装壳5内安装的防尘罩20可对变频器1进行防护，防止杂志粉尘的进入，在底板4下表面安装的减震器21可缓冲车床作业时的震动，进而减少变频器1的晃动，防止内部元件损坏，通过将限位柱22插入到限位孔23内，从而便于罩壳6的安装于拆卸，进而便于操作调控变频器1，同时也可对变频器1整体进行防护。

实施例三

在实施例二的基础上，电机8下表面固定连接有支撑块25，支撑块25与支撑板7固定连接，第一轴承座10下表面与支撑板7固定连接，转轴9与主动齿轮11固定连接，主动齿轮11从动齿轮12啮合传动，从动齿轮12与连接轴13固定连接，连接轴13外圈面安装有第二轴承座26，连接轴13与连接板14固定连接，第二轴承座26一端固定卡接在支撑盘27内，支撑盘27外圈面固定连接有L型杆28，L型杆28一端与圆环29固定连接，圆环29内圈面开设有齿槽30，齿槽30与转动齿轮16啮合传动，连接板14、转动齿轮16、转动板17之间通过转动轴15转动连接，转动板17与移动板18之间通过连杆31转动连接，清理刷19设置有两组共四个且关于安装壳5中心平面对称布置。

将电机8固定安装在支撑块25上，通过电机8的转动带动转轴9转动，进而使主动齿轮11与从动齿轮12啮合传动，在从动齿轮12的转动下使连接轴13带动连接板14转动，在连接板14的转动下通过转动轴15带动转动齿轮16与齿槽30啮合传动，转动板17与移动板18通过连杆31转动连接，从而在转动板17转动的同时移动板18上下往复运动，进而使清理刷19对防尘罩20表面进行清理，使灰尘粉尘不易堆积在防尘罩20的表面，避免造成防尘罩20的堵塞影响散热。

实际使用时，将变频器1固定安装在安装壳5内，通过底板4与安装壳5下表面固定连接，可使变频器1不直接与操作箱表面接触，可防止变频器1受潮，同时在底板4下表面安装的减震器21有利于减缓车床作业时的震动，避免变频器1的内部元件因震动损坏，同时防止接线孔3处的接线松脱，在散热槽2外侧设置的防尘罩20可避免灰尘粉尘等杂志的进入，从而避免影响变频器1的内部元件发生损坏，通过电机8带动的转轴9转动，使主动齿轮11与从动齿轮12啮合传动，进而带动连接轴13使连接板14转动，在连接板14的转动下使转动齿轮16在齿槽30内啮合传动，在转动齿轮16转动的同时通过连杆31与移动板18之间的转动使移动板18上下往复运动，从而使清理刷19对防尘罩20表面进行清理，防止灰尘粉尘堆积在防尘罩20上，造成防尘罩20的堵塞影响散热，进而影响变频器1的工作效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种车床专用变频器，其特征在于：所述车床专用变频器包括：

变频器(1)本体，变频器(1)一侧开设有散热槽(2)，变频器(1)另外一侧开设有接线孔(3)，接线孔(3)下侧设置有底板(4)，底板(4)上表面固定连接有安装壳(5)，安装壳(5)上表面设置有罩壳(6)；

安装壳(5)一侧固定连接有支撑板(7)，支撑板(7)上表面一侧设置有电机(8)，电机(8)一端与转轴(9)固定连接，转轴(9)外圈面安装有第一轴承座(10)，转轴(9)一端套设有主动齿轮(11)，主动齿轮(11)一侧安装有从动齿轮(12)；

及从动齿轮(12)内套设有连接轴(13)，连接轴(13)一端套设有连接板(14)，连接板(14)一端套设有转动轴(15)，转动轴(15)上套设有转动齿轮(16)，转动齿轮(16)一侧设置有转动板(17)，转动板(17)一侧安装有移动板(18)，移动板(18)一侧固定连接有清理刷(19)。

2.根据权利要求1所述的一种车床专用变频器，其特征在于：所述散热槽(2)设置有一组且关于变频器(1)中心平面对称布置，变频器(1)固定安装在安装壳(5)内，安装壳(5)两侧安装有防尘罩(20)。

3.根据权利要求2所述的一种车床专用变频器，其特征在于：所述底板(4)下表面安装有减震器(21)，安装壳(5)上表面固定连接有限位柱(22)，限位柱(22)设置有四根且关于安装壳(5)中心平面对称布置。

4.根据权利要求3所述的一种车床专用变频器，其特征在于：所述罩壳(6)下表面开设有限位孔(23)，罩壳(6)一侧表面安装有控制器(24)，控制器(24)与电机(8)电性连接。

5.根据权利要求4所述的一种车床专用变频器，其特征在于：所述电机(8)下表面固定连接有支撑块(25)，支撑块(25)与支撑板(7)固定连接，第一轴承座(10)下表面与支撑板(7)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种车床专用变频器，其特征在于：所述转轴(9)与主动齿轮(11)固定连接，主动齿轮(11)从动齿轮(12)啮合传动，从动齿轮(12)与连接轴(13)固定连接，连接轴(13)外圈面安装有第二轴承座(26)，连接轴(13)与连接板(14)固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种车床专用变频器，其特征在于：所述第二轴承座(26)一端固定卡接在支撑盘(27)内，支撑盘(27)外圈面固定连接有L型杆(28)，L型杆(28)一端与圆环(29)固定连接，圆环(29)内圈面开设有齿槽(30)，齿槽(30)与转动齿轮(16)啮合传动，连接板(14)、转动齿轮(16)、转动板(17)之间通过转动轴(15)转动连接。

8.根据权利要求7所述的一种车床专用变频器，其特征在于：所述转动板(17)与移动板(18)之间通过连杆(31)转动连接，清理刷(19)设置有两组共四个且关于安装壳(5)中心平面对称布置。