CN220378610U - 一种潜水式电液推杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电液推杆技术领域，尤其涉及一种潜水式电液推杆，包括第一防水壳体、第二防水壳体与橡胶防水套，所述第一防水壳体的一侧固定连接第二密封圈，第一防水壳体的上端固定连接第二固定块，所述第二防水壳体的一侧固定连接第一密封圈，第二防水壳体的上端固定连接第一固定块，第一固定块通过紧固螺栓连接第二固定块。通过本电液推杆，第一防水壳体与第二防水壳体之间的第一密封圈、第二密封圈提供了良好的密封性，从而有效避免了油缸内部出现进水的情况。橡胶防水套可以在推杆伸缩运动时进行同步的拉伸。由于第一防水壳体、第二防水壳体与橡胶防水套的密封作用，使得本电液推杆可以在水下或潮湿环境中正常工作，不受水深限制。

Description

一种潜水式电液推杆

技术领域

本实用新型涉及电液推杆技术领域，尤其涉及一种潜水式电液推杆。

背景技术

电液推杆是一种集机、电、液为一体的液压驱动机械手，适用于需要往复推拉直线(或往复旋转一定角度)运动，也可用于需要上升、下降或夹紧工作物的场所，并可实现远距离危险地区的集中或自动控制。电液推杆以电动机为动力源，通过电动机正(反)向旋转，使液压油通过双向齿轮泵输出压力油，经油路集成块，送至工作油缸，实现活塞杆的往复运动。在相关技术中的电液推杆在水下或潮湿环境中工作时，容易受到水的侵蚀，导致油路泄漏、电机短路、内部锈蚀等故障，影响电液推杆的正常使用和寿命，有鉴于此，有必要对目前的电液推杆予以改进，以解决上述问题；

本背景技术部分中公开的以上信息仅用于理解本发明构思的背景技术，并且因此，它可以包含不构成现有技术的信息。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种潜水式电液推杆，以解决上述背景技术中提出的电液推杆在水下或潮湿环境中工作时，容易受到水的侵蚀，导致油路泄漏、电机短路、内部锈蚀等故障，影响电液推杆的正常使用和寿命的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种潜水式电液推杆，包括第一防水壳体、第二防水壳体与橡胶防水套，所述第一防水壳体的一侧固定连接第二密封圈，第一防水壳体的上端固定连接第二固定块，所述第二防水壳体的一侧固定连接第一密封圈，第二防水壳体的上端固定连接第一固定块，第一固定块通过紧固螺栓连接第二固定块。

作为一种优选的技术方案，所述第一防水壳体的内部设置有油罐，油罐的上端连接泵体，泵体的上端通过输油管连接出油孔。

作为一种优选的技术方案，所述出油孔设置于油缸的内部，油孔的上端设置有活塞。

作为一种优选的技术方案，所述活塞的上端固定连接推杆，推杆贯穿于油缸盖板连接耳轴。

作为一种优选的技术方案，所述耳轴通过橡胶防水套连接第一防水壳体的上端。

本实用新型的有益效果是：

通过本电液推杆，第一防水壳体与第二防水壳体之间的第一密封圈、第二密封圈提供了良好的密封性，从而有效避免了油缸内部出现进水的情况。橡胶防水套可以在推杆伸缩运动时进行同步的拉伸。由于第一防水壳体、第二防水壳体与橡胶防水套的密封作用，使得本电液推杆可以在水下或潮湿环境中正常工作，不受水深限制。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种潜水式电液推杆的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种潜水式电液推杆的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种潜水式电液推杆图2中A的放大图。

图中：1第一防水壳体、2第二防水壳体、3油罐、4泵体、5输油管、6出油孔、7活塞、8油缸、9推杆、10油缸盖板、11橡胶防水套、12耳轴、13第一固定块、14第二固定块、15紧固螺栓、16第一密封圈、17第二密封圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

参照图1-3，一种潜水式电液推杆，包括第一防水壳体1、第二防水壳体2与橡胶防水套11，第一防水壳体1的一侧固定连接第二密封圈17，第一防水壳体1的上端固定连接第二固定块14，所述第二防水壳体2的一侧固定连接第一密封圈16。

其中，第二防水壳体2的上端固定连接第一固定块13，第一固定块13通过紧固螺栓15连接第二固定块14。

通过该设计，第一防水壳体1与第二防水壳体2通过紧固螺栓15连接后，第一防水壳体1与第二防水壳体2之间的第一密封圈16、第二密封圈17提供了良好的密封性，从而有效避免了油缸8内部出现进水的情况。

在其他实施例中，第一防水壳体1的内部设置有油罐3，油罐3的上端连接泵体4，泵体4的上端通过输油管5连接出油孔6，出油孔6设置于油缸8的内部，油孔6的上端设置有活塞7，活塞7的上端固定连接推杆9，推杆9贯穿于油缸盖板10连接耳轴12。在其他实施例中，耳轴12通过橡胶防水套11连接第一防水壳体1的上端。

通过该设计，当需要控制推杆9的伸缩时，通过电源控制泵体4的运转，使油罐3内的油液通过输油管5进入出油孔6，从而驱动活塞7在油缸8内做往复运动，进而带动推杆9做相应的伸缩运动，橡胶防水套11可以在推杆9伸缩运动时进行同步的拉伸。由于第一防水壳体1、第二防水壳体2与橡胶防水套11的密封作用，使得本电液推杆可以在水下或潮湿环境中正常工作，不受水深限制。

本实施例中，第一防水壳体1与第二防水壳体2之间的第一密封圈16、第二密封圈17提供了良好的密封性，从而有效避免了油缸8内部出现进水的情况。橡胶防水套11可以在推杆9伸缩运动时进行同步的拉伸。由于第一防水壳体1、第二防水壳体2与橡胶防水套11的密封作用，使得本电液推杆可以在水下或潮湿环境中正常工作，不受水深限制。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种潜水式电液推杆，包括第一防水壳体(1)、第二防水壳体(2)与橡胶防水套(11)，其特征在于，所述第一防水壳体(1)的一侧固定连接第二密封圈(17)，第一防水壳体(1)的上端固定连接第二固定块(14)，所述第二防水壳体(2)的一侧固定连接第一密封圈(16)，第二防水壳体(2)的上端固定连接第一固定块(13)，第一固定块(13)通过紧固螺栓(15)连接第二固定块(14)。

2.根据权利要求1所述的一种潜水式电液推杆，其特征在于，所述第一防水壳体(1)的内部设置有油罐(3)，油罐(3)的上端连接泵体(4)，泵体(4)的上端通过输油管(5)连接出油孔(6)。

3.根据权利要求2所述的一种潜水式电液推杆，其特征在于，所述出油孔(6)设置于油缸(8)的内部，油孔(6)的上端设置有活塞(7)。

4.根据权利要求3所述的一种潜水式电液推杆，其特征在于，所述活塞(7)的上端固定连接推杆(9)，推杆(9)贯穿于油缸盖板(10)连接耳轴(12)。

5.根据权利要求4所述的一种潜水式电液推杆，其特征在于，所述耳轴(12)通过橡胶防水套(11)连接第一防水壳体(1)的上端。