CN220378266U - 一种大截深整体箱型掘锚一体机截割系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大截深整体箱型掘锚一体机截割系统，涉及矿山机械设备技术领域，包括滑移架，所述滑移架前侧下部左右两侧分别插设有导向柱，所述滑移架前侧上部左右两侧分别转动连接有大臂举升油缸，所述滑移架后侧下部左右两侧分别转动连接有双掏槽油缸，所述滑移架后侧上部左右两侧分别转动连接有截割大臂；有益效果在于：通过设置超大截深导向柱，增大一个截深到1.6米，一个工位可以实施多道工序的操作，提高了整个掘进系统的掘进效率，设置双掏槽油缸，通过油缸的精确控制，从而预防滑移架偏载，提高了设备寿命，通过箱型结构设计，下部为全封底的焊接结构，不仅能够提高整体刚度，更利用后期维修、保养，增加设备寿命。

Description

一种大截深整体箱型掘锚一体机截割系统

技术领域

本实用新型涉及矿山机械设备技术领域，特别是涉及一种大截深整体箱型掘锚一体机截割系统。

背景技术

目前我国能源结构煤炭在未来一段时间内，仍将占主要地位。我国煤矿掘进技术发展滞后，普遍采用机械化的综掘技术，巷道掘进已成为制约煤矿发展的关键因素。目前以连续采煤机集成锚杆钻机结构的横轴式全宽截割掘锚一体机快速崛起，引领巷道快速掘锚行业主流。截割系统位于掘锚一体机的前端，用于截割煤岩、形成巷道。掘锚一体机的截割系统目前只能截割一个锚固步距，效率低，适应性差。除此之外，截割滑移架由一根掏槽油缸向前推进，当截割滚筒受力不均时，易发生偏载，会加速整个截割滑移机构的磨损和损坏。为方便中部刮板机的布置，截割滑移架一般为为敞开式，导致整体结构刚性不足。

综上所述，现有技术的缺点如下：

(1)一次截深仅为一个锚固步距，导致频繁移机，已成为巷道掘进速度的制约因素。

(2)单掏槽油缸易受截割滚筒偏载的影响，特别是截割半煤岩时，震动较大，对整机产生不利影响，导向柱因此加速了磨损和损坏。

(3)敞开式的滑移架刚性不足，导致使用过程中易损坏，变形，后期维修保养费用高

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种大截深整体箱型掘锚一体机截割系统。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种大截深整体箱型掘锚一体机截割系统，包括滑移架，所述滑移架前侧下部左右两侧分别插设有导向柱，所述滑移架前侧上部左右两侧分别转动连接有大臂举升油缸，所述滑移架后侧下部左右两侧分别转动连接有双掏槽油缸，所述滑移架后侧上部左右两侧分别转动连接有截割大臂，所述大臂举升油缸上端转动连接在所述截割大臂中间位置左右两侧侧壁上，所述大臂举升油缸上端固定安装有截割滚筒。

优选的：所述滑移架的行程设置为1.6米。

优选的：所述双掏槽油缸分别布置于所述导向柱的轴线之上。

优选的：所述滑移架为箱型结构，下部为全封底的焊接结构，端面形状为U形。

优选的：所述截割滚筒内部设置有截割减速机，所述截割大臂上端内部固定安装有截割电机，所述截割电机的输出端与所述截割减速机机械传动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

通过设置超大截深导向柱，增大一次截深，一个截深达到1.6米，一个工位可以实施多道工序的操作，提高了整个掘进系统的掘进效率，设置双掏槽油缸，通过油缸的精确控制，从而预防滑移架偏载，提高了设备寿命，通过箱型结构设计，下部为全封底的焊接结构，不仅能够提高整体刚度，更利用后期维修、保养，增加设备寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种大截深整体箱型掘锚一体机截割系统的立体图。

图2是本实用新型所述一种大截深整体箱型掘锚一体机截割系统的右视图。

图3是本实用新型所述一种大截深整体箱型掘锚一体机截割系统的俯视图。

附图标记说明如下：

1、滑移架；2、导向柱；3、大臂举升油缸；4、截割大臂；5、截割滚筒；6、机载钻机；7、截割减速机；8、截割电机；9、双掏槽油缸。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图3所示，一种大截深整体箱型掘锚一体机截割系统，包括滑移架1，滑移架1前侧下部左右两侧分别插设有导向柱2，滑移架1前侧上部左右两侧分别转动连接有大臂举升油缸3，滑移架1后侧下部左右两侧分别转动连接有双掏槽油缸9，滑移架1后侧上部左右两侧分别转动连接有截割大臂4，大臂举升油缸3上端转动连接在截割大臂4中间位置左右两侧侧壁上，大臂举升油缸3上端固定安装有截割滚筒5；截割滚筒5由滑移架1带动在导向柱2上滑动，在保证安全和效率的前提下，将滑移架1行程设置为1.6米，通过增大滑移架1在导向柱2的行程，增大了截割滚筒5一次割煤步距，从而实现了一次截割多次锚固，不仅能够减少频繁移机，节约截割时间，而且一个工位多次锚固，也减少了锚固时间。

双掏槽油缸9位于滑移架1两次，双掏槽油缸9分别布置于导向柱2的轴线之上，使油缸的推进方向与滑移架1的滑移方向在一条直线上，使整个截割系统受力更好，设置单掏槽油缸进行割煤时，半煤岩或断层的截割会引起截割滚筒5受力不均而偏载，直接导致导向柱2和滑移架1之间的磨损加剧，因此双掏槽油缸9可有效避免受力不均引起的偏载，从而提高设备寿命。

滑移架1为箱型结构，下部为全封底的焊接结构，端面形状为U形，箱型结构在原敞开式结构中增加箱体，提高整体的结构和刚度，下部全封底结构，增加连个导向筒之间的焊接强度，从而提高了整个滑移架1的寿命；截割滚筒5内部设置有截割减速机7，截割大臂4上端内部固定安装有截割电机8，截割电机8的输出端与截割减速机7机械传动连接。

导向柱2、大臂举升油缸3、截割大臂4、截割滚筒5、机载钻机6、截割减速机7、截割电机8和双掏槽油缸9均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知的，故在此不再做过多记载。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (5)

1.一种大截深整体箱型掘锚一体机截割系统，包括滑移架(1)，其特征在于：所述滑移架(1)前侧下部左右两侧分别插设有导向柱(2)，所述滑移架(1)前侧上部左右两侧分别转动连接有大臂举升油缸(3)，所述滑移架(1)后侧下部左右两侧分别转动连接有双掏槽油缸(9)，所述滑移架(1)后侧上部左右两侧分别转动连接有截割大臂(4)，所述大臂举升油缸(3)上端转动连接在所述截割大臂(4)中间位置左右两侧侧壁上，所述大臂举升油缸(3)上端固定安装有截割滚筒(5)。

2.根据权利要求1所述的一种大截深整体箱型掘锚一体机截割系统，其特征在于：所述滑移架(1)的行程设置为1.6米。

3.根据权利要求1所述的一种大截深整体箱型掘锚一体机截割系统，其特征在于：所述双掏槽油缸(9)分别布置于所述导向柱(2)的轴线之上。

4.根据权利要求1所述的一种大截深整体箱型掘锚一体机截割系统，其特征在于：所述滑移架(1)为箱型结构，下部为全封底的焊接结构，端面形状为U形。

5.根据权利要求1所述的一种大截深整体箱型掘锚一体机截割系统，其特征在于：所述截割滚筒(5)内部设置有截割减速机(7)，所述截割大臂(4)上端内部固定安装有截割电机(8)，所述截割电机(8)的输出端与所述截割减速机(7)机械传动连接。