CN220374332U - 一种移动式直流汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种移动式直流汽车充电桩，涉及移动式直流汽车充电桩技术领域，包括主体，所述主体的下端固定连接有移动轮，所述主体的一侧开设有放置槽，所述放置槽的一侧滑动连接有充电枪，所述充电枪的一端固定连接有电缆，所述电缆的一端固定连接有主体，所述移动轮的一侧滑动连接有第二移动板一端开设的导轨，所述第二移动板的一侧开设有凹槽，所述凹槽的一端开设有卡槽，所述卡槽的一侧滑动连接有卡块。本实用新型通过设置第一移动板、第二移动板、连接槽、连接块，可以便捷的对充电桩移动范围将进行铺设，又设置有卡槽、卡块、气动伸缩杆、气泵、第一活动板，使充电桩移动完成后对其进行固定。

Description

一种移动式直流汽车充电桩

技术领域

本实用新型涉及移动式直流汽车充电桩技术领域，具体为一种移动式直流汽车充电桩。

背景技术

新能源电动汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电桩，新能源电动汽车充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电桩，新能源电动汽车充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，新能源电动汽车充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

在中国实用新型专利申请公开说明书CN217863783U中公开的移动式直流汽车充电桩，虽然该实用新型提高充电桩时的稳定性，但是该实用新型未进行限制移动范围，对充电区域车辆移动造成妨碍，并且该实用新型充电枪线缆长期暴露在外，易发生损伤，综上所述该实用新型存在对充电区域车辆移动造成妨碍和充电枪线缆易损伤的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种移动式直流汽车充电桩，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：包括主体，所述主体的下端固定连接有移动轮，所述主体的一侧开设有放置槽，所述放置槽的一侧滑动连接有充电枪，所述充电枪的一端固定连接有电缆，所述电缆的一端固定连接有主体；

所述移动轮的一侧滑动连接有第二移动板一端开设的导轨，所述第二移动板的一侧开设有凹槽，所述凹槽的一端开设有卡槽，所述卡槽的一侧滑动连接有卡块，所述卡块的一端固定连接有第一活动板，所述第一活动板的一端固定连接有气动伸缩杆，所述气动伸缩杆的一侧固定连接有气泵，主体的下端开设有第一滑槽，所述第一滑槽的一侧滑动连接有活动杆，所述活动杆的一端固定连接有第一活动板，所述第二移动板的一侧开设有连接槽，所述连接槽的一侧滑动连接有连接块，所述连接块的一端固定连接有第一移动板；

所述主体的一侧固定连接有输出电机，所述输出电机的一侧输出轴键连接有齿轮轴，所述电缆的一侧滑动连接有收集轮，所述收集轮的内部开设有齿轮槽，所述齿轮轴的一侧啮合连接有齿轮槽，所述主体的一侧固定连接有防护壳，所述防护壳的上端开设有活动槽，所述活动槽的一侧滑动连接有电缆，所述防护壳的内部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的一侧滑动连接有连接杆，所述连接杆的一侧固定连接有第二活动板，所述第二活动板的一侧固定连接有滑块，所述滑块的一侧滑动连接有收集轮。

可选的，所述气动伸缩杆的一端固定连接有主体，所述气泵的一侧固定连接有主体，所述卡槽为矩形阵列排布在凹槽的下端，所述卡槽的位置与卡块的位置对应。

可选的，所述第二移动板的另一侧固定连接有连接块，所述凹槽延伸至第一移动板的一侧，所述导轨延伸至第一移动板的一侧，所述卡块与卡槽密切契合。

可选的，所述主体的一侧铰接有活动门，所述活动门的一侧固定连接有操作屏，所述放置槽为倾斜向上开设，所述放置槽与充电枪的前端密切契合。

可选的，所述第二活动板的一侧滑动连接有防护壳，所述第二活动板的一侧滑动连接有收集轮，所述齿轮轴与齿轮槽密切契合，所述活动槽贯穿防护壳的上端。

可选的，所述齿轮槽的一侧滑动连接有齿轮轴，所述齿轮轴的一侧铰接有输出电机，所述电缆环绕在收集轮的周围，所述防护壳包裹收集轮。

有益效果

本实用新型提供了一种移动式直流汽车充电桩，具备以下有益效果：

该移动式直流汽车充电桩，通过设置第一移动板、第二移动板、连接槽、连接块，可以便捷的对充电桩移动范围将进行铺设，又设置有卡槽、卡块、气动伸缩杆、气泵、第一活动板，使充电桩移动完成后对其进行固定。

该移动式直流汽车充电桩，通过设置连接杆、收集轮、第二滑槽，使电缆可以进行收集防护，又设置有输出电机、齿轮轴、齿轮槽，使收集轮对电缆的收集更加轻松便利。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面的结构示意图；

图2为本实用新型右视剖面一的结构示意图；

图3为本实用新型右视剖面二的结构示意图；

图4为本实用新型俯视剖面的结构示意图；

图5为本实用新型图1中A处局部放大的结构示意图；

图6为本实用新型立体的结构示意图。

图中：1、主体；2、第一滑槽；3、移动轮；4、第一移动板；5、第二移动板；6、凹槽；7、卡槽；8、第一活动板；9、卡块；10、活动杆；11、气动伸缩杆；12、气泵；13、防护壳；14、连接杆；15、第二滑槽；16、齿轮槽；17、齿轮轴；18、输出电机；19、收集轮；20、滑块；21、第二活动板；22、活动槽；23、电缆；24、充电枪；25、放置槽；26、活动门；27、操作屏；28、导轨；29、连接槽；30、连接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

请参阅图1至图6，本实用新型提供一种技术方案：一种移动式直流汽车充电桩，包括主体1，主体1的一侧铰接有活动门26，活动门26的一侧固定连接有操作屏27，主体1的下端固定连接有移动轮3，主体1的一侧开设有放置槽25，放置槽25为倾斜向上开设，放置槽25的一侧滑动连接有充电枪24，放置槽25与充电枪24的前端密切契合，充电枪24的一端固定连接有电缆23，电缆23的一端固定连接有主体1，移动轮3的一侧滑动连接有第二移动板5一端开设的导轨28，第二移动板5的一侧开设有凹槽6，凹槽6的一端开设有卡槽7，卡槽7为矩形阵列排布在凹槽6的下端，卡槽7的一侧滑动连接有卡块9，卡块9与卡槽7密切契合，卡槽7的位置与卡块9的位置对应，卡块9的一端固定连接有第一活动板8，第一活动板8的一端固定连接有气动伸缩杆11，气动伸缩杆11的一端固定连接有主体1，气动伸缩杆11的一侧固定连接有气泵12，气泵12的一侧固定连接有主体1，主体1的下端开设有第一滑槽2，第一滑槽2的一侧滑动连接有活动杆10，活动杆10的一端固定连接有第一活动板8，第二移动板5的一侧开设有连接槽29，连接槽29的一侧滑动连接有连接块30，第二移动板5的另一侧固定连接有连接块30，连接块30的一端固定连接有第一移动板4，凹槽6延伸至第一移动板4的一侧，导轨28延伸至第一移动板4的一侧，通过设置第一移动板4、第二移动板5、连接槽29、连接块30，可以便捷的对充电桩移动范围将进行铺设，又设置有卡槽7、卡块9、气动伸缩杆11、气泵12、第一活动板8，使充电桩移动完成后对其进行固定。

使用时，将第一移动板4与第二移动板5通过一侧的连接槽29与连接块30进行连接，进行铺设需要移动的范围，需要移动时，通过主体1下端的移动轮3随导轨28进行移动，移动完成后，防止主体1再次发生移动，启动气泵12，使气动伸缩杆11进行设置，将第一活动板8向下进行移动，使第一活动板8下端的卡块9与卡槽7进行结合，对主体1进行固定，防止充电桩充电后未回原处，阻挡车辆移动，达到可以在可以移动的前提下限制移动范围的目的。

实施例2

请参阅图1至图6，本实用新型提供一种技术方案：一种移动式直流汽车充电桩，包括主体1，主体1的一侧铰接有活动门26，活动门26的一侧固定连接有操作屏27，主体1的下端固定连接有移动轮3，主体1的一侧开设有放置槽25，放置槽25为倾斜向上开设，放置槽25的一侧滑动连接有充电枪24，放置槽25与充电枪24的前端密切契合，充电枪24的一端固定连接有电缆23，电缆23的一端固定连接有主体1，主体1的一侧固定连接有输出电机18，输出电机18的一侧输出轴键连接有齿轮轴17，齿轮轴17的一侧铰接有输出电机18，电缆23的一侧滑动连接有收集轮19，电缆23环绕在收集轮19的周围，收集轮19的内部开设有齿轮槽16，齿轮槽16的一侧滑动连接有齿轮轴17，齿轮轴17的一侧啮合连接有齿轮槽16，齿轮轴17与齿轮槽16密切契合，主体1的一侧固定连接有防护壳13，防护壳13包裹收集轮19，防护壳13的上端开设有活动槽22，活动槽22贯穿防护壳13的上端，活动槽22的一侧滑动连接有电缆23，防护壳13的内部开设有第二滑槽15，第二滑槽15的一侧滑动连接有连接杆14，连接杆14的一侧固定连接有第二活动板21，第二活动板21的一侧滑动连接有收集轮19，第二活动板21的一侧滑动连接有防护壳13，第二活动板21的一侧固定连接有滑块20，滑块20的一侧滑动连接有收集轮19，通过设置连接杆14、收集轮19、第二滑槽15，使电缆23可以进行收集防护，又设置有输出电机18、齿轮轴17、齿轮槽16，使收集轮19对电缆23的收集更加轻松便利。

使用时，将充电枪24从放置槽25内取出，将第二活动板21拉出，通过滑块20将收集轮19从防护壳13内拉出，充电枪24进行移动，使电缆23进行伸展，使收集轮19进行旋转，进行充电，充电完成后，启动输出电机18，带动齿轮轴17进行旋转，收集轮19通过内部的齿轮槽16进行旋转，对电缆23进行收集，再将第二活动板21推回防护壳13内，将充电枪24放置在放置槽25内，达到可以对电缆23进行保护的目的。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种移动式直流汽车充电桩，包括主体（1），其特征在于：所述主体（1）的下端固定连接有移动轮（3），所述主体（1）的一侧开设有放置槽（25），所述放置槽（25）的一侧滑动连接有充电枪（24），所述充电枪（24）的一端固定连接有电缆（23），所述电缆（23）的一端固定连接有主体（1）；

所述移动轮（3）的一侧滑动连接有第二移动板（5）一端开设的导轨（28），所述第二移动板（5）的一侧开设有凹槽（6），所述凹槽（6）的一端开设有卡槽（7），所述卡槽（7）的一侧滑动连接有卡块（9），所述卡块（9）的一端固定连接有第一活动板（8），所述第一活动板（8）的一端固定连接有气动伸缩杆（11），所述气动伸缩杆（11）的一侧固定连接有气泵（12），主体（1）的下端开设有第一滑槽（2），所述第一滑槽（2）的一侧滑动连接有活动杆（10），所述活动杆（10）的一端固定连接有第一活动板（8），所述第二移动板（5）的一侧开设有连接槽（29），所述连接槽（29）的一侧滑动连接有连接块（30），所述连接块（30）的一端固定连接有第一移动板（4）；

所述主体（1）的一侧固定连接有输出电机（18），所述输出电机（18）的一侧输出轴键连接有齿轮轴（17），所述电缆（23）的一侧滑动连接有收集轮（19），所述收集轮（19）的内部开设有齿轮槽（16），所述齿轮轴（17）的一侧啮合连接有齿轮槽（16），所述主体（1）的一侧固定连接有防护壳（13），所述防护壳（13）的上端开设有活动槽（22），所述活动槽（22）的一侧滑动连接有电缆（23），所述防护壳（13）的内部开设有第二滑槽（15），所述第二滑槽（15）的一侧滑动连接有连接杆（14），所述连接杆（14）的一侧固定连接有第二活动板（21），所述第二活动板（21）的一侧固定连接有滑块（20），所述滑块（20）的一侧滑动连接有收集轮（19）。

2.根据权利要求1所述的一种移动式直流汽车充电桩，其特征在于：所述气动伸缩杆（11）的一端固定连接有主体（1），所述气泵（12）的一侧固定连接有主体（1），所述卡槽（7）为矩形阵列排布在凹槽（6）的下端，所述卡槽（7）的位置与卡块（9）的位置对应。

3.根据权利要求1所述的一种移动式直流汽车充电桩，其特征在于：所述第二移动板（5）的另一侧固定连接有连接块（30），所述凹槽（6）延伸至第一移动板（4）的一侧，所述导轨（28）延伸至第一移动板（4）的一侧，所述卡块（9）与卡槽（7）密切契合。

4.根据权利要求1所述的一种移动式直流汽车充电桩，其特征在于：所述主体（1）的一侧铰接有活动门（26），所述活动门（26）的一侧固定连接有操作屏（27），所述放置槽（25）为倾斜向上开设，所述放置槽（25）与充电枪（24）的前端密切契合。

5.根据权利要求1所述的一种移动式直流汽车充电桩，其特征在于：所述第二活动板（21）的一侧滑动连接有防护壳（13），所述第二活动板（21）的一侧滑动连接有收集轮（19），所述齿轮轴（17）与齿轮槽（16）密切契合，所述活动槽（22）贯穿防护壳（13）的上端。

6.根据权利要求1所述的一种移动式直流汽车充电桩，其特征在于：所述齿轮槽（16）的一侧滑动连接有齿轮轴（17），所述齿轮轴（17）的一侧铰接有输出电机（18），所述电缆（23）环绕在收集轮（19）的周围，所述防护壳（13）包裹收集轮（19）。