CN220372575U - 绿化喷洒车管道定位焊接工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种绿化喷洒车管道定位焊接工装，包括呈框架结构的工装平台，工装平台上设有至少一个定位区域，每个定位区域内包括安装在工装平台上的：两个管道托架、一个水泵托架、两个第一管道定位架和一个第二管道定位架，两个管道托架的排列方向与两个第一管道定位架的排列方向垂直，水泵托架位于两个第一管道定位架之间的下方，第二管道定位架位于两个管道托架延伸方向的一侧面。本实用新型的管道定位焊接工装，定位准确、拆装方便，有效解决无底盘不能进行管道焊接作业的困局，缩短生产周期；降低了工人在底盘上难以焊接作业难度，提高劳动效率。

Description

绿化喷洒车管道定位焊接工装

技术领域

本实用新型涉及定位工装技术领域，尤其涉及一种绿化喷洒车管道定位焊接工装。

背景技术

绿化喷洒车广泛使用于城镇道路地面冲洗及园林绿化浇水。其管路主要用于连接罐体与给水泵，管路定位的精准度、焊接变形量大小对整个管路的结构及强度影响很大，控制管路外形尺寸、焊接变形量是管路制作技术的关键点。

然而，在实际生产过程中现场工人只能采用直接在汽车底盘上先安装好给水泵后再直接用管道从前到后一一配对焊接，待管道外形尺寸定形后才再从底盘上取下来焊接，这样会造成连接法兰与前后管道不同心且易变形。在后期装配时易出现漏水现象，从而需要重新调整管道位置，或者重新焊接法兰盘，造成了作业效率低下，无法批量生产且无法保证产品的一致性。而且在汽车底盘未到达生产现场的情况下无法组织生产，从而造成资金积压，工期难以控制，无法保障产品的交付期。中国专利CN216990457U公开了一种用于焊装发舱线端的便捷定位工装，该工装可以用于发舱纵梁总成的快速装配，目前并没有可用于喷洒车管道的焊接工装。

因此，为了确保产品质量一致性、高效率的组织生产，亟需一种合理的管道定位焊接工装用于辅助管道的焊接加工。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出了一种绿化喷洒车管道定位焊接工装，旨在定位管道，辅助管道焊接，降低管道焊接的难度。

本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型提供了一种绿化喷洒车管道定位焊接工装，包括呈框架结构的工装平台，工装平台上设有至少一个定位区域，每个定位区域内包括安装在工装平台上的：两个管道托架、一个水泵托架、两个第一管道定位架和一个第二管道定位架，两个管道托架的排列方向与两个第一管道定位架的排列方向垂直，水泵托架位于两个第一管道定位架之间的下方，第二管道定位架位于两个管道托架延伸方向的一侧面。

在一些实施方式中，两个管道托架、两个第一管道定位架和一个第二管道定位架均位于同一水平面上。

在一些实施方式中，两个第一管道定位架正对的一面均安装有第一定位法兰盘。

在一些实施方式中，第二管道定位架靠近管道托架的一面固定安装有第二定位法兰盘。

在一些实施方式中，水泵托架的表面开设有多个螺栓孔。

在一些实施方式中，管道托架均位于第一管道定位架排列方向的同一侧。

在一些实施方式中，管道托架的顶部沿管道托架的排列方向开设有凹槽，凹槽的底部横截面为圆弧型。

在一些实施方式中，定位区域的数量为两个，两个定位区域呈中心对称设置。

本实用新型的绿化喷洒车管道定位焊接工装相对于现有技术具有以下有益效果：

本实用新型的绿化喷洒车管道定位焊接工装采用框架结构的工装平台，通过在平台上设置不同的定位件，从而实现对不同管道进行分别定位和安装，降低了管道与管道之间焊接的难度，提高了焊接精度，同时可以进行独立焊接，摆脱了无底盘不能进行管道焊接作业的困局，缩短了焊接管道的生产周期，降低了焊接难度，提高了效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型绿化喷洒车管道定位焊接工装的轴测图；

图2为图1在管道分离时的轴测图。

图中：1-工装平台、2-管道托架、3-水泵托架、4-第一管道定位架、5-第二管道定位架、6-第一定位法兰盘、7-第二定位法兰盘、21-凹槽、31-螺栓孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施方式，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

除非另外定义，否则本文使用的所有技术术语和科学术语具有与本发明实施例所属技术领域普通技术人员通常理解相同的含义。如果此部分中陈述的定义与通过引用纳入本文的所述专利、专利申请、公布的专利申请和其他出版物中陈述的定义相反或其他方面不一致，此部分中列出的定义优先与通过引用纳入本文中的定义。

如图1所示，结合图2，本实用新型的绿化喷洒车管道定位焊接工装，其包括：呈框架结构的工装平台1，工装平台1上设置有至少一个定位区域，定位区域用于绿化喷洒车的管道和水泵的定位，每个定位区域内包括安装在工装平台1上的：两个管道托架2、一个水泵托架3、两个第一管道定位架4和一个第二管道定位架5，其中两个管道托架2的排列方向与两个第一管道定位架4的排列方向相互垂直，水泵托架3设置在两个第一管道定位架4之间且位于两个第一管道定位架4的下方，第二管道定位架5位于两个管道托架2延伸方向的其中一侧面。

以上实施例中，两个管道托架2用于对第一管道部分进行承托和定位，两个第一管道定位架4用于对第二管道部分进行承托和定位，第一管道的末端与第二管道的中部相互连通，位于两个第一管道定位架4下方的水泵托架3用于承托水泵，同时水泵上可以连通一个第三管道，第三管道通过水泵进行承托安装，第三管道远离水泵的一端与第二管道的中部连通，第二管道定位架5用于承托第四管道，第四管道与第一管道的中部连通。

在一些实施例中，两个管道托架2、两个第一管道定位架4和一个第二管道定位架5均位于同一水平面上。

以上实施例中，在同一水平面设置，可以使承托的第一管道、第二管道和第四管道能够在同一水平面内进行对齐定位，降低连接误差，同时水平面内进行管道的定位承托，有利于提高管道承托稳定性。

在一些实施例中，两个第一管道定位架4正对的一面均安装有第一定位法兰盘6。

以上实施例中，第二管道的两端需要进行法兰盘的安装，为了实现法兰盘安装准确，因此在第一管道定位架4的侧面设置第一定位法兰盘6，用于模拟第二管道后期安装使用中与绿化喷洒车上进行连接的法兰，有利于提高后期安装的尺寸精度，同时第一定位法兰盘6可以用于对焊接有法兰盘的第二管道进行可拆卸连接和角度定位，降低了第二管道的定位难度和焊接难度。

在一些实施例中，第二管道定位架5靠近管道托架2的一面固定安装有第二定位法兰盘7。

以上实施例中，第四管道在实际安装至绿化喷洒车底部使，需要与对应的法兰盘结构进行对接，因此，第四管道的末端也需要安装法兰盘，通过在第二管道定位架5上预先设置第二定位法兰盘7，可以降低提高第四管道的定位便捷性，同时可以用于模拟第四管道在绿色喷洒车下方连接的法兰盘，从焊接阶段提高该部分法兰盘的安装精度。

在一些实施例中，水泵托架3的表面开设有多个螺栓孔31。

以上实施例中，螺栓孔31用于对水泵进行定位并提供水泵与水泵托架3之间的连接位点。

在一些实施例中，螺栓孔31为腰圆孔，腰圆孔可以提供适当的安装误差，便于进行水泵的安装位置调节。

在一些实施例中，管道托架2均位于第一管道定位架4排列方向的同一侧。

以上实施例中，两个管道托架2均位于两个第一管道定位架4排列方向的其中一侧，由于第一管道的端部与第二管道中间进行连通连接，因此，第一管道在定位时也位于第二管道的一侧，将两个管道托架2设置在两个第一管道定位架4的同一侧，才能够对第一管道进行稳定支撑。

在一些实施例中，管道托架2的顶部沿管道托架2的排列方向开设有凹槽21，凹槽21的底部横截面为圆弧型。

以上实施例中，管道托架2用于对第一管道进行承托，因此在其顶部设置凹槽21，可以起到定位和限位作用，在对第一管道进行承托时，有利于维持第一管道的位置稳定，圆弧型截面可以提高凹槽21与第一管道的接触面积，提高支撑稳定性。

在一些实施例中，定位区域的数量为两个，两个定位区域呈中心对称设置。

以上实施例中，由于待焊接的管道主题部分主要是相互垂直的第一管道和第二管道，因此，第一管道和第二管道在连接后形成弯折结构，为了提高工装平台1的承载能力，减少工装设备的成本投入，沿框架结构的工装平台1的对角位置分别设置两个定位区域，可以提高工装平台1的利用率，降低成本投入。

以上实施例的管道定位焊接工装的工作原理如下：

先将第三管道下端套上法兰盘，然后与设置在水泵托架3上的水泵进行螺栓连接，然后将第二管道的两端套上法兰盘，再次用螺栓连接两个第一定位法兰盘6，调整好第二管道与第三管道之间的豁口位置，焊接第三管道与水泵上定位的法兰盘，并将第二管道与第三管道连接处进行焊接，然后焊接第二管道两端的法兰盘；接着将第一管道放置在管道托架2上，将第一管道与第二管道连接处进行焊接，然后将第四管道套上法兰盘并用螺栓将第四管道上的法兰盘与第二定位法兰盘7进行螺接，调整好第四管道与第一管道之间的连接处后，机械能焊接，接着焊接第四管道与第四管道上的法兰盘；最后对每个焊接部位进行加固，拆除螺栓后，得到焊接完成的管道。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种绿化喷洒车管道定位焊接工装，其特征在于，包括呈框架结构的工装平台(1)，工装平台(1)上设有至少一个定位区域，每个定位区域内包括安装在工装平台(1)上的：两个管道托架(2)、一个水泵托架(3)、两个第一管道定位架(4)和一个第二管道定位架(5)，两个管道托架(2)的排列方向与两个第一管道定位架(4)的排列方向垂直，水泵托架(3)位于两个第一管道定位架(4)之间的下方，第二管道定位架(5)位于两个管道托架(2)延伸方向的一侧面。

2.如权利要求1所述的绿化喷洒车管道定位焊接工装，其特征在于：两个管道托架(2)、两个第一管道定位架(4)和一个第二管道定位架(5)均位于同一水平面上。

3.如权利要求1所述的绿化喷洒车管道定位焊接工装，其特征在于，两个第一管道定位架(4)正对的一面均安装有第一定位法兰盘(6)。

4.如权利要求1所述的绿化喷洒车管道定位焊接工装，其特征在于，第二管道定位架(5)靠近管道托架(2)的一面固定安装有第二定位法兰盘(7)。

5.如权利要求1所述的绿化喷洒车管道定位焊接工装，其特征在于，所述水泵托架(3)的表面开设有多个螺栓孔(31)。

6.如权利要求1所述的绿化喷洒车管道定位焊接工装，其特征在于，所述管道托架(2)均位于第一管道定位架(4)排列方向的同一侧。

7.如权利要求1所述的绿化喷洒车管道定位焊接工装，其特征在于，所述管道托架(2)的顶部沿管道托架(2)的排列方向开设有凹槽(21)，凹槽(21)的底部横截面为圆弧型。

8.如权利要求1所述的绿化喷洒车管道定位焊接工装，其特征在于，所述定位区域的数量为两个，两个定位区域呈中心对称设置。