CN220368030U - 一种风冷电池储能舱舱体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种风冷电池储能舱舱体，包括舱体，舱体内设置有电池放置舱以及人工操作舱，电池放置舱与人工操作舱之间通过隔板分隔开；电池放置舱对应的舱体两侧沿其长度方向设置有若干舱门结构，舱门结构上嵌设有风冷结构，本实用新型通过设置双开门舱体能够方便电池支架向舱体内安装；通过设置风冷结构及电池支架安装底架，能够对电池支架及舱体内的其他装置进行风冷散热；通过设置主动消防系统、被动消防系统能够实时监控舱体内的各项数据，保证舱体安全；通过设置吊装伸缩杆能够方便对舱体进行吊装、移动、安装；通过设置挡雨板，能够避免雨水进入舱门与舱体之间，保证舱体内部装置的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池储能结构技术领域，具体是指一种风冷电池储能舱舱体。
背景技术
储能电站设备为电网提供调峰、调频、备用和事故应急响应等多种服务，储能电站设备舱体内部一般放置有电池、储能变流器、本地控制器和配电单元，储能电站设备舱可以对电池、储能变流器、本地控制器和配电单元这些装置进行防护；随着储能市场中储能科技的发展，多种应用模式的要求，国家层面的电力现货规划，电池储能舱以高性能、高密度集成、低成本的模块化设计而彰显；然而，现有的电池储能舱在电池能量最大化的高密度集成的基础上，电池簇的散热性不高，安全性不高，不能达到人们的理想状态。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种风冷电池储能舱舱体，包括舱体，所述舱体内设置有电池放置舱以及人工操作舱，所述电池放置舱与人工操作舱之间通过隔板分隔开；所述电池放置舱对应的舱体两侧沿其长度方向设置有若干舱门结构，所述舱门结构上嵌设有风冷结构，所述电池放置舱底面沿其长度方向设置有数道电池支架安装底架，使得电池支架安装底架之间形成风道，所述舱体、舱门结构内均设置有保温层，所述舱体内还设置有主动消防系统及被动消防系统，所述舱体两端底部设置有接地端子。
进一步地，所述舱门结构包括对开设置的主舱门板、副舱门板，所述主舱门板、副舱门板一端分别与舱体铰接，另一端通过门锁结构连接，所述风冷结构嵌设于主舱门板上。
进一步地，所述风冷结构包括嵌设于主舱门板上的空调安装箱以及设置于空调安装箱内的空调，所述空调安装箱上部设置有空调排风口，下部设置有空调进气口；位于电池放置舱两侧端部的主舱门板底部分别设置有消防系统进气口。
进一步地，所述主动消防系统包括沿电池放置舱长度方向设置于其顶部两侧的主动消防管道，所述主动消防管道上间隔设置有主动消防喷头，以及设置于舱体内部的传感器组件，所述传感器组件包括气体传感器、温度传感器、火焰传感器。
进一步地，所述被动消防系统包括沿电池放置舱长度方向设置于其顶部的被动消防管道，所述被动消防管道上间隔设置有被动消防喷头，所述被动消防管道一端通过被动消防管道接头伸出电池放置舱并设置被动消防栓接口。
本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型通过设置双开门舱体能够方便电池支架向舱体内安装；通过设置风冷结构及电池支架安装底架，能够对电池支架及舱体内的其他装置进行风冷散热；通过设置主动消防系统、被动消防系统能够实时监控舱体内的各项数据，保证舱体安全；通过设置吊装伸缩杆能够方便对舱体进行吊装、移动、安装；通过设置挡雨板，能够避免雨水进入舱门与舱体之间，保证舱体内部装置的安全。
附图说明
图1是本实用新型一种风冷电池储能舱舱体的外部结构示意图。
图2是本实用新型一种风冷电池储能舱舱体的正面结构示意图。
图3是本实用新型一种风冷电池储能舱舱体中电池放置仓的端部结构示意图。
图4是本实用新型一种风冷电池储能舱舱体中人工操作舱的端部结构示意图。
图5是本实用新型一种风冷电池储能舱舱体的顶部结构示意图。
图6是本实用新型一种风冷电池储能舱舱体的内顶部结构示意图。
图7是本实用新型一种风冷电池储能舱舱体的内底部结构示意图。
图8是本实用新型一种风冷电池储能舱舱体中吊装伸缩杆的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外，若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
在本实用新型实施例的描述中，“多个”代表至少2个。
在本实用新型实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例：
结合附图1-8，本实施例公开了一种风冷电池储能舱舱体，包括舱体，舱体内设置有电池放置舱1以及人工操作舱2，电池放置舱1与人工操作舱2之间通过隔板3分隔开；电池放置舱1对应的舱体两侧沿其长度方向设置有若干舱门结构4，舱门结构4上嵌设有风冷结构5，电池放置舱1底面沿其长度方向设置有数道电池支架安装底架6，使得电池支架安装底架6之间形成风道，舱体、舱门结构4内均设置有保温层，舱体内还设置有主动消防系统及被动消防系统，舱体两端底部设置有接地端子8。
舱门结构4包括对开设置的主舱门板401、副舱门板402，主舱门板401、副舱门板402一端分别与舱体铰接，另一端通过门锁结构403连接，风冷结构5嵌设于主舱门板401上；风冷结构5包括嵌设于主舱门板401上的空调安装箱501以及设置于空调安装箱501内的空调，空调安装箱501上部设置有空调排风口502，下部设置有空调进气口503；位于电池放置舱1两侧端部的主舱门板401底部分别设置有消防系统进气口7。
采用上述方案时：通过设置对开型舱门，能够在安装电池支架时更加方便；通过在主舱门板上嵌设风冷结构，能够减少风冷结构占据的空间，同时空调能够与舱体内的电池支架对应，同时通过电池支架安装底架增加电池支架底部的气体流动空间，确保电池支架之间留有合理的间隙，可利用空调进气口、空调出气口对电池支架上的储能电池及舱体内的设备进行散热，增加风冷散热效果。
主动消防系统包括沿电池放置舱1长度方向设置于其顶部两侧的主动消防管道9，主动消防管道9上间隔设置有主动消防喷头10，以及设置于舱体内部的传感器组件，传感器组件包括气体传感器、温度传感器、火焰传感器。
被动消防系统包括沿电池放置舱1长度方向设置于其顶部的被动消防管道11，被动消防管道11上间隔设置有被动消防喷头12，被动消防管道11一端伸出电池放置舱1并设置被动消防栓接口13；电池放置舱1设置被动消防栓接口13的一端侧壁上还设置有消防排风风机14及泄爆口15。
人工操作舱2内设置有与主动消防系统连接的主动消防灭火柜19、主动消防主机20以及可燃气体报警器21、配电柜22、防爆照明灯23；人工操作舱2外侧设置有安全门24，安全门24底部设置有通风透气窗25，安全门24通过消防平推锁26与人工操作舱2连接，安全门24一侧设置有与消防门连接的门禁系统27，以及与主动消防系统连接的消防系统工作指示灯28、声光报警器29，以及与被动消防系统连接的消防手动启停开关29、消防警报启动开关30，门禁系统27以及消防手动启停开关29、消防警报启动开关30外设置小门，小门上设置有小门锁具31。
采用上述方案时：通过设置多组传感器对舱体内的各项数据进行实时监控，并通过主动消防系统的主动消防管道对舱体内各个部位进行消防控制，增加消防实时效果；当主动消防系统未启动或不足以实现消防效果时，通过手动启动被动消防系统进行消防操作。
舱体底部两侧沿其长度方向间隔设置有数个吊装伸缩杆16，吊装伸缩杆16插设于舱体底部；舱体顶面沿其宽度方向设置有若干道加强筋17，舱体顶部两侧沿其长度方向设置有挡雨板18。
采用上述方案时：在需要吊装舱体时，将吊装伸缩杆由舱体底部拉出，进行吊装操作，在吊装完成后，再将吊装伸缩杆缩回舱体底部，减少空间占据，并且更加美观，另外，挡雨板能够避免雨水进入舱门与舱体之间的空隙内，进一步对舱体内部的储能电池及其他装置进行保护。
人工操作舱2外侧还设置有与电池放置舱1内储能电池连接的储能电量指示灯32。
采用上述方案时：通过设置储能电量指示灯能够更好的观察舱体内储能电池的电量，及时掌握电量情况。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种风冷电池储能舱舱体，其特征在于，包括舱体，所述舱体内设置有电池放置舱以及人工操作舱，所述电池放置舱与人工操作舱之间通过隔板分隔开；所述电池放置舱对应的舱体两侧沿其长度方向设置有若干舱门结构，所述舱门结构上嵌设有风冷结构，所述电池放置舱底面沿其长度方向设置有数道电池支架安装底架，使得电池支架安装底架之间形成风道，所述舱体、舱门结构内均设置有保温层，所述舱体内还设置有主动消防系统及被动消防系统，所述舱体两端底部设置有接地端子。
2.根据权利要求1所述的一种风冷电池储能舱舱体，其特征在于，所述舱门结构包括对开设置的主舱门板、副舱门板，所述主舱门板、副舱门板一端分别与舱体铰接，另一端通过门锁结构连接，所述风冷结构嵌设于主舱门板上。
3.根据权利要求1所述的一种风冷电池储能舱舱体，其特征在于，所述风冷结构包括嵌设于主舱门板上的空调安装箱以及设置于空调安装箱内的空调，所述空调安装箱上部设置有空调排风口，下部设置有空调进气口；位于电池放置舱两侧端部的主舱门板底部分别设置有消防系统进气口。
4.根据权利要求1所述的一种风冷电池储能舱舱体，其特征在于，所述主动消防系统包括沿电池放置舱长度方向设置于其顶部两侧的主动消防管道，所述主动消防管道上间隔设置有主动消防喷头，以及设置于舱体内部的传感器组件，所述传感器组件包括气体传感器、温度传感器、火焰传感器。
5.根据权利要求1所述的一种风冷电池储能舱舱体，其特征在于，所述被动消防系统包括沿电池放置舱长度方向设置于其顶部的被动消防管道，所述被动消防管道上间隔设置有被动消防喷头，所述被动消防管道一端通过被动消防管道接头伸出电池放置舱并设置被动消防栓接口。
6.根据权利要求1所述的一种风冷电池储能舱舱体，其特征在于，所述电池放置舱设置被动消防栓接口的一端侧壁上还设置有消防排风风机及泄爆口。
7.根据权利要求1所述的一种风冷电池储能舱舱体，其特征在于，所述舱体底部两侧沿其长度方向间隔设置有数个吊装伸缩杆，所述吊装伸缩杆插设于舱体底部；所述舱体顶面沿其宽度方向设置有若干道加强筋，所述舱体顶部两侧沿其长度方向设置有挡雨板。
8.根据权利要求1所述的一种风冷电池储能舱舱体，其特征在于，所述人工操作舱内设置有与主动消防系统连接的主动消防灭火柜、主动消防主机以及可燃气体报警器、配电柜、防爆照明灯。
9.根据权利要求1所述的一种风冷电池储能舱舱体，其特征在于，所述人工操作舱外侧设置有安全门，所述安全门底部设置有通风透气窗，所述安全门通过消防平推锁与人工操作舱连接，所述安全门一侧设置有与消防门连接的门禁系统，以及与主动消防系统连接的消防系统工作指示灯、声光报警器，以及与被动消防系统连接的消防手动启停开关、消防警报启动开关。
10.根据权利要求1所述的一种风冷电池储能舱舱体，其特征在于，所述人工操作舱外侧还设置有与电池放置舱内储能电池连接的储能电量指示灯。
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