CN220367779U - 用于包带机绕包盘的立柱导轮 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种用于包带机绕包盘的立柱导轮,包括:导轮轴和导轮本体;导轮本体的周侧形成有深沟U型槽;导轮本体形成有安装内腔;安装内腔的内部设有转动轴承;导轮本体在安装内腔的朝向导轮轴的一端形成有第一遮挡部;导轮轴在安装内腔的朝向导轮轴的一端的端口处形成有第二遮挡部;安装内腔的另一端形成有用于将转动轴承装入安装内腔的安装开口;安装开口内安装有用于对安装内腔的另一端进行遮挡并阻止导轮本体脱离导轮轴的挡圈;挡圈连接至导轮轴且与安装内腔的腔壁之间形成转动间隙。本实用新型的用于包带机绕包盘能够适用于不同规格包带,提高导轮的使用寿命,降低使用成本。

Description

用于包带机绕包盘的立柱导轮
技术领域
本实用新型涉及一种用于包带机绕包盘的立柱导轮。
背景技术
现有的T330-VDH型立式包带包带机绕包盘的立柱上的导轮通过左右各一个6900Z轴承转动连接至导轮轴上,这样的安装结构的轴承容易受包带粉尘的影响卡死,无法承受长时间高速运行,损耗非常大,维护保养成本高。并且,因为该导轮的安装结构无法实时调节角度,在使用该型号的包带机时,在应用于不同线速度、规格、批次的包带的场景时,每换一次包带,该包带机高速运行后其导轮上套设的包带就非常容易从这个导轮滑出,造成断带,此时就需要停机检查调节这个导轮的角度,来适配这个包带,使用非常麻烦,影响工作效率。
实用新型内容
本实用新型提供了一种用于包带机绕包盘的立柱导轮解决上述提到的技术问题,具体采用如下的技术方案:
一种用于包带机绕包盘的立柱导轮,包括:导轮轴和转动套设于导轮轴上的导轮本体;导轮本体的周侧形成有用于套设不同型号的包带的深沟U型槽;深沟U型槽的最小半径为16.5mm且最大半径为17mm;导轮本体形成有安装内腔;安装内腔的内部设有转动轴承;导轮本体通过转动轴承转动套设于导轮轴的外周;导轮本体在安装内腔的朝向导轮轴的一端形成有用于阻止外部粉尘进入安装腔内的第一遮挡部;第一遮挡板与导轮轴之间间隙配合形成有第一间隙;导轮轴在安装内腔的朝向导轮轴的一端的端口处形成有用于阻止粉尘进入第一间隙的第二遮挡部;第二遮挡部与第一遮挡部之间间隙配合形成有第二间隙;第一间隙与第二间隙垂直设置;安装内腔的另一端形成有用于将转动轴承装入安装内腔的安装开口;安装开口内安装有用于对安装内腔的另一端进行遮挡并阻止导轮本体脱离导轮轴的挡圈;挡圈连接至导轮轴且与安装内腔的腔壁之间形成转动间隙。
进一步地,导轮轴的远离第二遮挡部的一端的端面形成有螺纹孔;挡圈形成有通孔;挡圈通过螺栓穿过通孔并旋入螺纹孔固定连接至导轮轴。
进一步地,挡圈还形成有用于卡入导轮轴的端部以限定挡圈的轴向安装位置的限位槽。
进一步地,限位槽和通孔同心设置。
进一步地,限位槽与通孔之间的连接处形成有用于释放导轮轴的端部与挡圈之间的抵触应力的弧形倒角。
进一步地,挡圈包括:固定部和遮挡部;固定部设置于安装开口内以固定至导轮轴,且与安装内腔的腔壁之间形成有安装空隙;遮挡部设置于安装开口的外侧并与导轮本体的侧面之间形成有转动间隙。
进一步地,挡圈由尼龙材料制成。
进一步地,导轮本体在安装内腔的面向第一遮挡部的一侧形成有用于从转动轴承的一侧限定转动轴承的轴向运动的限定台阶;导轮本体在安装内腔的面向挡圈的一侧形成有安装卡槽;安装卡槽内安装有用于从转动轴承的另一侧限定转动轴承的轴向运动的卡簧。
进一步地,限定台阶到第一遮挡部之间的距离值大于等于10.5mm且小于等于11mm。
进一步地,导轮本体的最大外径值大于等于57.5mm且小于等于58mm;安装内腔的最大内径值大于等于29.96mm且小于等于29.98mm。
本实用新型的有益之处在于所提供的用于包带机绕包盘的立柱导轮在不改变绕包盘立柱导轮轴的外径和形状的前提下,能够适用于具有不同线速度、规格、批次的包带,无需根据不同型号的包带重新调节安装导轮,通用性高。同时,用于包带机绕包盘的立柱导轮通过对导轮本体的两端的结构改进,在降低生产成本的同时,提高了导轮本体内部的密封性能,有效阻止外部的包带粉尘进入安装内腔,保护转动轴承的工作环境,从而保证了转动轴承的使用寿命,降低耗损成本。并且,用于包带机绕包盘的立柱导轮通过挡圈的设定还能够对导轮本体进行轴向位置的限定,提高导轮本体的安装精度,从而保证包带安装位置的精准度,提高包带机整体运行操作的精确性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请涉及的一种用于包带机绕包盘的立柱导轮的示意图;
导轮轴11,第二遮挡部111,螺纹孔112,导轮本体12,深沟U型槽121,安装内腔122,第一遮挡部123,安装开口124,限定台阶125,安装卡槽126,卡簧127,挡圈13,通孔131,限位槽132,弧形倒角133,固定部134,遮挡部135,螺栓14,第一间隙15,第二间隙16,安装空隙17,转动轴承18,转动间隙19。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
如图1所示,为本申请的一种用于包带机绕包盘的立柱导轮,包括:导轮轴11和导轮本体12,导轮本体12转动套设于导轮轴11上。在导轮本体12的周侧形成有深沟U型槽121以用于套设不同型号的包带,深沟U型槽121的最小半径为16.5mm且最大半径为17mm。通过对深沟U型槽121的弧度设计能够将市场中各种规格、批次的包带固定在深沟U型槽121内,由于深沟U型槽121能够安装多种规格的包带,这样在换不同规格的包带后就不用对导轮本体12的装配角度进行调解,解决了包带机上使用不同规格的包带时在高速运行时因离心力作用包带会从导轮本体12上滑出的现象,使用方便,通用性高
进一步地,导轮本体12形成有安装内腔122,在安装内腔122的内部设有转动轴承18,导轮本体12通过转动轴承18转动套设于导轮轴11的外周。导轮本体12在安装内腔122的朝向导轮轴11的一端形成有第一遮挡部123以用于阻止外部粉尘进入安装腔内,第一遮挡板与导轮轴11之间间隙配合形成有第一间隙15。导轮轴11在安装内腔122的朝向导轮轴11的一端的端口处形成有第二遮挡部111以用于阻止粉尘进入第一间隙15,第二遮挡部111与第一遮挡部123之间间隙配合形成有第二间隙16。第一间隙15与第二间隙16垂直设置,通过相互垂直的第一间隙15与第二间隙16能够对粉尘的运动路径造成阻力,这样能够最大限度的阻止外部粉尘进入安装内腔122内。通过通过相互垂直的第一间隙15与第二间隙16还能够保证导轮本体12转动的顺畅性。
更进一步地,安装内腔122的另一端形成有安装开口124以用于将转动轴承18装入安装内腔122。安装开口124内安装有挡圈13,挡圈13连接至导轮轴11并与安装内腔122的腔壁之间形成转动间隙19,这样通过挡圈13可以对安装内腔122的另一端进行遮挡以阻止粉尘进入,并且可以阻止导轮本体12脱离导轮轴11。
具体的,导轮轴11的远离第二遮挡部111的一端的端面形成有螺纹孔112,挡圈13形成有通孔131,挡圈13通过螺栓14穿过通孔131并旋入螺纹孔112固定连接至导轮轴11,这样能够调解挡圈13与导轮本体12之间的距离,结构可靠性更高,使用更加方便。挡圈13还形成有限位槽132以用于卡入导轮轴11的端部以限定挡圈13的轴向安装位置,从而避免挡圈13抵触导轮本体12的侧面。限位槽132和通孔131同心设置,以保证安装结构的同心度,提高结构安装的精密度。
作为一种具体的实施方式,限位槽132与通孔131之间的连接处形成有弧形倒角133以用于释放导轮轴11的端部与挡圈13之间的抵触应力。
作为一种具体的实施方式,挡圈13包括:固定部134和遮挡部135。固定部134设置于安装开口124内以固定至导轮轴11,且与安装内腔122的腔壁之间形成有安装空隙17。遮挡部135设置于安装开口124的外侧并与导轮本体12的侧面之间形成有上述的转动间隙19。
作为一种具体的实施方式,挡圈13由尼龙材料制成,便于就地取材,生产成本低且不影响结构性能。
作为一种具体的实施方式,导轮本体12在安装内腔122的面向第一遮挡部123的一侧形成有限定台阶125以用于从转动轴承18的一侧限定转动轴承18的轴向运动,导轮本体12在安装内腔122的面向挡圈13的一侧形成有安装卡槽126,安装卡槽126内安装有卡簧127以用于从转动轴承18的另一侧限定转动轴承18的轴向运动。这样能够进一步保证导轮本体12的安装精准度。
作为一种具体的实施方式,限定台阶125到第一遮挡部123之间的距离值大于等于10.5mm且小于等于11mm,导轮本体12的最大外径值大于等于57.5mm且小于等于58mm,安装内腔122的最大内径值大于等于29.96mm且小于等于29.98mm。通过这样的尺寸限定能够保证导轮本体12的厚度,从而提高导轮本体12整体对包带的转动支撑的稳定性以及自身的耐磨性。
上述方案中,由于转动轴承18在长时间做功的状态下会产生热量,热量通过第一间隙15、第二间隙16、安装空隙17以及转动间隙19向外排出的同时能够从内部反向阻止外部粉尘进入安装内腔122,转动轴承18的运转环境得到进一步保证。
所以,用于包带机绕包盘的立柱导轮在不改变绕包盘立柱导轮轴11的外径和形状的前提下,能够适用于具有不同线速度、规格、批次的包带,无需根据不同型号的包带重新调节安装导轮,通用性高。同时,用于包带机绕包盘的立柱导轮通过对导轮本体12的两端的结构改进,在降低生产成本的同时,提高了导轮本体12内部的密封性能,有效阻止外部的包带粉尘进入安装内腔122,保护转动轴承18的工作环境,从而保证了转动轴承18的使用寿命,降低耗损成本。并且,用于包带机绕包盘的立柱导轮通过挡圈13的设定还能够对导轮本体12进行轴向位置的限定,提高导轮本体12的安装精度,从而保证包带安装位置的精准度,提高包带机整体运行操作的精确性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,上述实施例不以任何形式限制本实用新型,凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案,均落在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种用于包带机绕包盘的立柱导轮,包括:导轮轴和转动套设于所述导轮轴上的导轮本体;其特征在于,
所述导轮本体的周侧形成有用于套设不同型号的包带的深沟U型槽;
所述深沟U型槽的最小半径为16.5mm且最大半径为17mm;
所述导轮本体形成有安装内腔;
所述安装内腔的内部设有转动轴承;
所述导轮本体通过所述转动轴承转动套设于所述导轮轴的外周;
所述导轮本体在所述安装内腔的朝向所述导轮轴的一端形成有用于阻止外部粉尘进入所述安装腔内的第一遮挡部;
所述第一遮挡部与所述导轮轴之间间隙配合形成有第一间隙;
所述导轮轴在所述安装内腔的朝向所述导轮轴的一端的端口处形成有用于阻止粉尘进入所述第一间隙的第二遮挡部;
所述第二遮挡部与所述第一遮挡部之间间隙配合形成有第二间隙;
所述第一间隙与所述第二间隙垂直设置;
所述安装内腔的另一端形成有用于将所述转动轴承装入所述安装内腔的安装开口;
所述安装开口内安装有用于对所述安装内腔的另一端进行遮挡并阻止所述导轮本体脱离所述导轮轴的挡圈;
所述挡圈连接至所述导轮轴且与所述安装内腔的腔壁之间形成转动间隙。
2.根据权利要求1所述的用于包带机绕包盘的立柱导轮,其特征在于,
所述导轮轴的远离所述第二遮挡部的一端的端面形成有螺纹孔;
所述挡圈形成有通孔;
所述挡圈通过螺栓穿过所述通孔并旋入所述螺纹孔固定连接至所述导轮轴。
3.根据权利要求2所述的用于包带机绕包盘的立柱导轮,其特征在于,
所述挡圈还形成有用于卡入所述导轮轴的端部以限定所述挡圈的轴向安装位置的限位槽。
4.根据权利要求3所述的用于包带机绕包盘的立柱导轮,其特征在于,
所述限位槽和所述通孔同心设置。
5.根据权利要求4所述的用于包带机绕包盘的立柱导轮,其特征在于,
所述限位槽与所述通孔之间的连接处形成有用于释放所述导轮轴的端部与所述挡圈之间的抵触应力的弧形倒角。
6.根据权利要求4所述的用于包带机绕包盘的立柱导轮,其特征在于,
所述挡圈包括:固定部和遮挡部;
所述固定部设置于所述安装开口内以固定至所述导轮轴,且与所述安装内腔的腔壁之间形成有安装空隙;
所述遮挡部设置于所述安装开口的外侧并与所述导轮本体的侧面之间形成有所述转动间隙。
7.根据权利要求1所述的用于包带机绕包盘的立柱导轮,其特征在于,
所述挡圈由尼龙材料制成。
8.根据权利要求1所述的用于包带机绕包盘的立柱导轮,其特征在于,
所述导轮本体在所述安装内腔的面向所述第一遮挡部的一侧形成有用于从所述转动轴承的一侧限定所述转动轴承的轴向运动的限定台阶;
所述导轮本体在所述安装内腔的面向所述挡圈的一侧形成有安装卡槽;
所述安装卡槽内安装有用于从所述转动轴承的另一侧限定所述转动轴承的轴向运动的卡簧。
9.根据权利要求8所述的用于包带机绕包盘的立柱导轮,其特征在于,
所述限定台阶到所述第一遮挡部之间的距离值大于等于10.5mm且小于等于11mm。
10.根据权利要求1所述的用于包带机绕包盘的立柱导轮,其特征在于,
所述导轮本体的最大外径值大于等于57.5mm且小于等于58mm;
所述安装内腔的最大内径值大于等于29.96mm且小于等于29.98mm。
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