CN220365663U - 易于排灰的集尘组件及预滤器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种易于排灰的集尘组件，包括集尘壳体，集尘壳体内部空间形成集尘腔，集尘壳体侧壁设有用于清理灰尘的出尘口，出尘口处设有堵盖，堵盖外表面设有方便手动操作的凸块，凸块通过连接座铰接有防丢绳，防丢绳具有冗余长度，防丢绳的另一端与集尘壳体的底部相连接。堵盖周边设有一圈用于紧压密封的橡胶圈，形成更可靠的紧压密封状态。各插槽的上端开口部位均为上大下小的喇叭部，对向下插入的堵盖及橡胶圈起到导向作用，方便插入。采用本实用新型的结构，打开堵盖清灰时，堵盖经由防丢绳系在集尘壳体上，从而在清灰后极易寻找，不会丢失，避免因寻找堵盖而耽误工作时间、降低工作效率。

Description

易于排灰的集尘组件及预滤器

技术领域

本实用新型涉及机动车空气过滤技术领域，尤其涉及预滤器及其集尘组件。

背景技术

工程机械、农机车辆经常工作在空气污染较大的场合，空气滤清器的工作负荷很大；如果不增加预滤功能，空气滤清器的使用寿命将大幅缩短，需要经常维护或更换空气滤清器，提高使用成本，也很不方便。因此，空气预滤器就成为此类车辆的必备装置。

空气预滤器包括预滤壳体，预滤壳体向下连接有集尘腔，预滤壳体侧壁具有进气面，集尘腔中部设有与壳体中部相连接的出气管，出气管用于向下通过连接管路与空气滤清器的进气口相连接。

集尘腔包括集尘壳体，集尘壳体侧壁设有用于清理灰尘的出尘口，出尘口螺纹连接有堵盖。需要清理灰尘时，旋下堵盖，即可通过出尘口清出集尘腔内的灰尘。这种方式具有如下不足：

1、工程机械和农机车辆等车辆的内外环境较为复杂（内部零件多，外部为工地或农地）。堵盖由出尘口处取下后，使用者往往随手放置，然后进行清灰工作。清灰完毕，需要重新盖上堵盖时，堵盖不易寻找，有时出现丢失的现象，小物件（堵盖）寻找时间过长甚至找不到，车辆无法正常使用，大幅降低了车辆工作效率（施工或进行农业作业的效率）。

2、堵盖螺纹连接在出尘口上时，如果拧得过紧，拆卸不方便；如果拧得过松，密封性得不到保障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种易于排灰的集尘组件及预滤器，解决堵盖在清灰完成后不易寻找的问题，方便排灰作业。

为实现上述目的，本实用新型的易于排灰的集尘组件包括集尘壳体，集尘壳体内部空间形成集尘腔，集尘壳体侧壁设有用于清理灰尘的出尘口，出尘口处设有堵盖，

堵盖外表面设有方便手动操作的凸块，凸块通过连接座铰接有防丢绳，防丢绳具有冗余长度，防丢绳的另一端与集尘壳体的底部相连接。

出尘口左右两侧的集尘壳体侧壁外表面对称设有左插槽和右插槽，左插槽的槽口朝右，右插槽的槽口朝左；出尘口下方的集尘壳体侧壁外表面设有槽口向上的下插槽；

堵盖呈平板状，堵盖左侧边由上向下插入左插槽并与左插槽过盈配合，堵盖右侧边由上向下插入右插槽并与右插槽过盈配合，堵盖下侧边由上向下插入下插槽并与下插槽过盈配合。

所述堵盖周边设有一圈用于紧压密封的橡胶圈，堵盖封闭出尘口时橡胶圈插入左插槽、右插槽和下插槽并与左插槽、右插槽和下插槽过盈配合。

左插槽、右插槽和下插槽的上端开口部位均为上大下小的喇叭部，喇叭部的顶端与集尘壳体侧壁外表面之间的间隙大于橡胶圈的厚度，喇叭部的底端与集尘壳体侧壁外表面之间的间隙小于橡胶圈的厚度。

所述集尘壳体具有竖向中心线，集尘壳体侧壁下部为倾斜部，倾斜部与竖向中心线的距离由上向下线性减小；出尘口、左插槽、右插槽和下插槽均位于倾斜部上。

本实用新型还公开了相应的预滤器，包括预滤壳体，预滤壳体向下连接有集尘腔，预滤壳体侧壁具有进气面，集尘腔中部设有与预滤壳体中部相连接的筒形出气结构，集尘腔采用上述易于排灰的集尘组件。

本实用新型具有如下的优点：

采用本实用新型的结构，打开堵盖清灰时，堵盖经由防丢绳系在集尘壳体上，从而在清灰后极易寻找，不会丢失，避免因寻找堵盖而耽误工作时间、降低工作效率。

封闭出尘口时，将堵盖由上向下插入左插槽、右插槽和下插槽，插入时可以向下按动凸块。堵盖与左插槽、右插槽和下插槽具有过盈量，使得堵盖紧压在出尘口周边的集尘壳体侧壁外表面上形成紧压密封。打开出尘口时，通过手指向上拉动凸块可以使堵盖脱离左插槽、右插槽和下插槽。

在过盈配合带来的紧压力的作用下，橡胶圈紧压出尘口周边的集尘壳体侧壁外表面，形成更可靠的紧压密封状态。

喇叭部对向下插入的堵盖及橡胶圈起到导向作用，使得堵盖及橡胶圈不需要严格对准左插槽、右插槽和下插槽的上端开口就能方便地向下插入左插槽、右插槽和下插槽，方便了封闭出尘口的操作。

倾斜部的设置，使得集尘腔中积累的灰尘在堵盖未打开时在重力作用下对堵盖形成压力，堵盖打开后灰尘自动落下，方便清理积灰。在向外掏挖集尘腔中部灰尘时，也容易使灰尘下落。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是槽壁与集尘壳体侧壁外表面之间围成的喇叭部的结构示意图；

图4是本实用新型的立体结构示意图；

图5是图4中A处的放大图。

具体实施方式

如图1至图5所示，本实用新型的易于排灰的集尘组件包括集尘壳体1，集尘壳体1内部空间形成集尘腔2，集尘壳体1侧壁设有用于清理灰尘的出尘口，出尘口处设有堵盖3，堵盖3与出尘口占据同一位置（堵盖3大于出尘口），图未示出尘口。

堵盖3外表面设有方便手动操作的凸块4，凸块4通过连接座5铰接有防丢绳6，防丢绳6具有冗余长度（冗余长度是指堵盖3安装到位后防丢绳6没有处于张紧状态，长度具有冗余），防丢绳6的另一端与集尘壳体1的底部相连接。

采用本实用新型的结构，打开堵盖3清灰时，堵盖3经由防丢绳6系在集尘壳体1上，从而在清灰后极易寻找，不会丢失，避免因寻找堵盖3而耽误工作时间、降低工作效率。

出尘口左右两侧的集尘壳体1侧壁外表面对称设有左插槽7和右插槽8，左插槽7的槽口朝右，右插槽8的槽口朝左；出尘口下方的集尘壳体1侧壁外表面设有槽口向上的下插槽9；本实施例中，出尘口、堵盖3左插槽7、和右插槽8下插槽9在集尘壳体1上前后对称设有两套。

堵盖3呈平板状，堵盖3左侧边由上向下插入左插槽7并与左插槽7过盈配合，堵盖3右侧边由上向下插入右插槽8并与右插槽8过盈配合，堵盖3下侧边由上向下插入下插槽9并与下插槽9过盈配合。

封闭出尘口时，将堵盖3由上向下插入左插槽7、右插槽8和下插槽9，插入时可以向下按动凸块4。堵盖3与左插槽7、右插槽8和下插槽9具有过盈量，使得堵盖3紧压在出尘口周边的集尘壳体1侧壁外表面上形成紧压密封。打开出尘口时，通过手指向上拉动凸块4可以使堵盖3脱离左插槽7、右插槽8和下插槽9。

所述堵盖3周边设有一圈用于紧压密封的橡胶圈10，堵盖3封闭出尘口时橡胶圈10插入左插槽7、右插槽8和下插槽9并与左插槽7、右插槽8和下插槽9过盈配合。在过盈配合带来的紧压力的作用下，橡胶圈10紧压出尘口周边的集尘壳体1侧壁外表面，形成更可靠的紧压密封状态。

左插槽7、右插槽8和下插槽9的上端开口部位均为上大下小的喇叭部11，喇叭部11的顶端与集尘壳体1侧壁外表面之间的间隙大于橡胶圈10的厚度，喇叭部11的底端与集尘壳体1侧壁外表面之间的间隙小于橡胶圈10的厚度。

喇叭部11对向下插入的堵盖3及橡胶圈10起到导向作用，使得堵盖3及橡胶圈10不需要严格对准左插槽7、右插槽8和下插槽9的上端开口就能方便地向下插入左插槽7、右插槽8和下插槽9，方便了封闭出尘口的操作。

将左插槽7、右插槽8和下插槽9的槽壁统一称为槽壁15，槽壁15与集尘壳体1侧壁外表面之间围成插槽16（即左插槽7、右插槽8和下插槽9）；图3是槽壁15与集尘壳体1侧壁外表面之间围成的插槽16的喇叭部11的结构示意图。

所述集尘壳体1具有竖向中心线12，集尘壳体1侧壁下部为倾斜部13，倾斜部13与竖向中心线12的距离由上向下线性减小；出尘口、左插槽7、右插槽8和下插槽9均位于倾斜部13上。

倾斜部13的设置，使得集尘腔2中积累的灰尘在堵盖3未打开时在重力作用下对堵盖3形成压力，堵盖3打开后灰尘自动落下，方便清理积灰。在向外掏挖集尘腔2中部灰尘时，也容易使灰尘下落。

本实用新型还公开了一种预滤器，包括预滤壳体，预滤壳体向下连接有集尘腔2，预滤壳体侧壁具有进气面，集尘腔2中部设有与预滤壳体中部相连接的筒形出气结构14，集尘腔2采用上述易于排灰的集尘组件。预滤器为现有常规装置，图未示。

工作时，本实用新型的易于排灰的集尘组件集成在预滤器（空气预滤器）上，预滤器安装在机动车发动机的进气气路上，预滤器的进气面与环境空气相通，预滤器的出气管通过管路与空气滤清器的进气口相连通。环境空气经预滤器预滤后进入空气滤清器过滤，从而大幅减轻空气滤清器的过滤负荷，延长空气滤清器滤芯的使用寿命。现有的预滤器采用旋流管预滤，没有滤芯，因而整体上节省更换滤芯的成本。预滤器拦截的灰尘储存在集尘腔2中，灰尘集将近集满时需要清理灰尘。此时通过凸块4向上抽拉堵盖3，将堵盖3抽离出尘口。防丢绳6能够避免堵盖3在杂乱环境中随手放置后难以寻找的问题。通过出尘口清出灰尘后重新封闭出尘口。封闭出尘口时，将堵盖3由上向下插入左插槽7、右插槽8和下插槽9，插入时向下按动凸块4；在喇叭部11的导向作用下堵盖3及其橡胶圈10顺利插入左插槽7、右插槽8和下插槽9，在过盈配合形成的压力作用下与集尘壳体1侧壁外表面之间形成紧压密封，确保使用中密封良好。

以上实施例仅用以说明而非限制本实用新型的技术方案，尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型的精神和范围的任何修改或局部替换，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.易于排灰的集尘组件，包括集尘壳体，集尘壳体内部空间形成集尘腔，集尘壳体侧壁设有用于清理灰尘的出尘口，出尘口处设有堵盖，其特征在于：

堵盖外表面设有方便手动操作的凸块，凸块通过连接座铰接有防丢绳，防丢绳具有冗余长度，防丢绳的另一端与集尘壳体的底部相连接。

2.根据权利要求1所述的易于排灰的集尘组件，其特征在于：

出尘口左右两侧的集尘壳体侧壁外表面对称设有左插槽和右插槽，左插槽的槽口朝右，右插槽的槽口朝左；出尘口下方的集尘壳体侧壁外表面设有槽口向上的下插槽；

堵盖呈平板状，堵盖左侧边由上向下插入左插槽并与左插槽过盈配合，堵盖右侧边由上向下插入右插槽并与右插槽过盈配合，堵盖下侧边由上向下插入下插槽并与下插槽过盈配合。

3.根据权利要求2所述的易于排灰的集尘组件，其特征在于：所述堵盖周边设有一圈用于紧压密封的橡胶圈，堵盖封闭出尘口时橡胶圈插入左插槽、右插槽和下插槽并与左插槽、右插槽和下插槽过盈配合。

4.根据权利要求3所述的易于排灰的集尘组件，其特征在于：左插槽、右插槽和下插槽的上端开口部位均为上大下小的喇叭部，喇叭部的顶端与集尘壳体侧壁外表面之间的间隙大于橡胶圈的厚度，喇叭部的底端与集尘壳体侧壁外表面之间的间隙小于橡胶圈的厚度。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的易于排灰的集尘组件，其特征在于：所述集尘壳体具有竖向中心线，集尘壳体侧壁下部为倾斜部，倾斜部与竖向中心线的距离由上向下线性减小；出尘口、左插槽、右插槽和下插槽均位于倾斜部上。

6.预滤器，包括预滤壳体，预滤壳体向下连接有集尘腔，预滤壳体侧壁具有进气面，集尘腔中部设有与预滤壳体中部相连接的筒形出气结构，其特征在于：集尘腔采用权利要求5中所述的易于排灰的集尘组件。