CN220364223U - 一种绑扎桥分段用的吊运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种绑扎桥分段用的吊运装置，绑扎桥分段用的吊运装置的结构包括吊梁，用于与所述绑扎桥分段通过第二钢丝绳连接，所述吊梁包括吊梁主体，设置在所述绑扎桥分段的上部；上吊码，设置在所述吊梁主体内，所述上吊码的上部设置有用于连接第一钢丝绳的第一连接部；及下吊码，设置在所述吊梁主体内，所述下吊码的下部设置有用于连接所述第二钢丝绳的第二连接部；以及吊排部，设置在吊梁的上方，所述吊排部与所述上吊码通过所述第一钢丝绳连接。该绑扎桥分段用的吊运装置能够解决现有的绑扎桥分段的吊装方式装配效率低且会产生较大变形的问题。

Description

一种绑扎桥分段用的吊运装置

技术领域

本申请涉及绑扎桥分段的吊装运输技术领域，尤其是涉及一种绑扎桥分段用的吊运装置。

背景技术

目前，绑扎桥分段的吊装通常采用直接起吊的方式。由于绑扎桥分段的宽度约为21m、高度约为12.36m、厚度约为1.15m，在其在起吊、吊运以及翻身的过程中会产生较大形变，影响绑扎桥分段的生产质量和精度。且不同型号的绑扎桥在直接吊装时，装配效率低下并需要耗费大量人力资源。

实用新型内容

有鉴于此，本申请的目的在于提供一种绑扎桥分段用的吊运装置，用以解决现有的绑扎桥分段的吊装方式装配效率低且会产生较大变形的问题。

根据本实用新型提供一种绑扎桥分段用的吊运装置，其中，所述绑扎桥分段用的吊运装置包括：吊梁，用于与所述绑扎桥分段通过第二钢丝绳连接，所述吊梁包括：吊梁主体，设置在所述绑扎桥分段的上部；上吊码，设置在所述吊梁主体内，所述上吊码的上部设置有用于连接第一钢丝绳的第一连接部；及下吊码，设置在所述吊梁主体内，所述下吊码的下部设置有用于连接所述第二钢丝绳的第二连接部；以及吊排部，设置在吊梁的上方，所述吊排部与所述上吊码通过所述第一钢丝绳连接。

优选地，所述吊梁主体包括：第一侧板件；第二侧板件，所述第二侧板件的板面与所述第一侧板件的板面相对设置；以及多个连接板，彼此间隔地设置在所述第二侧板件与所述第一侧板件之间，所述连接板连接所述第一侧板件和所述第二侧板件。

优选地，所述上吊码、所述下吊码和所述连接板均为矩形板件，所述上吊码、所述下吊码和所述连接板的宽度方向上的两端分别与所述第二侧板件的板面和所述第一侧板件的板面连接。

优选地，所述下吊码的数量为多个，多个所述下吊码和多个所述连接板的长度方向均垂直于所述吊梁主体的长度方向，多个所述下吊码与多个所述连接板共同沿所述吊梁主体的长度方向均匀且间隔地设置。

优选地，所述下吊码的数量为八个，所述连接板的数量为九个，八个所述下吊码由所述吊梁主体的第一端至第二端依次设置在第一处、第三处、第五处、第七处、第十一处、第十三处、第十五处和第十七处。

优选地，所述上吊码的数量为多个，多个所述上吊码倾斜地设置在所述第一侧板件与所述第二侧板件之间。

优选地，所述上吊码的数量为六个，六个所述上吊码由所述吊梁主体的第一端至第二端依次设置，第一个所述上吊码设置在位于第一处的所述下吊码和位于第二处的所述连接板之间，第一个所述上吊码的上端向所述吊梁主体的第二端倾斜；第二个所述上吊码设置在位于第六处的所述连接板和位于第七处的所述下吊码之间，第二个所述上吊码的上端向所述吊梁主体的第一端倾斜；第三个所述上吊码设置在位于第六处的所述连接板和位于第七处的所述下吊码之间，第三个所述上吊码的上端向所述吊梁主体的第二端倾斜；第四个所述上吊码设置在位于第十一处的所述下吊码和位于第十二处的所述连接板之间，第四个所述上吊码的上端向所述吊梁主体的第一端倾斜；第五个所述上吊码设置在位于第十一处的所述下吊码和位于第十二处的所述连接板之间，第五个所述上吊码的上端向所述吊梁主体的第二端倾斜；第六个所述上吊码设置在位于第十六处的所述连接板和位于第十七处的所述下吊码之间，第六个所述上吊码的上端向所述吊梁主体的第一端倾斜。

优选地，所述吊排部包括第一吊排，所述第一吊排设置在所述吊梁主体的中央的上部，所述第一吊排的两端分别设置有第一滑轮和第二滑轮，绕过所述第一滑轮的所述第一钢丝绳的两端分别与第一个所述上吊码和第四个所述上吊码连接，绕过所述第二滑轮的所述第一钢丝绳的两端分别与第三个所述上吊码和第六个所述上吊码连接；所述第一钢丝绳的端部的延伸方向平行于所连接的所述上吊码的长度方向。

优选地，所述吊排部包括第二吊排和第三吊排，所述第二吊排设置在所述吊梁主体的第一端的上部，所述第二吊排的中央设置有第三滑轮，所述第三吊排设置在所述吊梁主体的第二端的上部，所述第三吊排的中央设置有第四滑轮，绕过所述第三滑轮的所述第一钢丝绳的两端分别与第一个所述上吊码和第二个所述上吊码连接，绕过所述第四滑轮的所述第一钢丝绳的两端分别与第五个所述上吊码和第六个所述上吊码连接；所述第一钢丝绳的端部的延伸方向平行于所连接的所述上吊码的长度方向。

优选地，所述第一连接部为开设在所述上吊码的板面的第一通孔，所述第二连接部为开设在所述下吊码的板面的第二通孔。

本实用新型实施例的绑扎桥分段用的吊运装置，其吊梁用于与绑扎桥分段通过第二钢丝绳连接，其中，吊梁主体设置在绑扎桥分段的上部，上吊码和下吊码设置在吊梁主体内，上吊码的上部设置有用于连接第一钢丝绳的第一连接部，下吊码的下部设置有用于连接第二钢丝绳的第二连接部，吊排部设置在吊梁的上方，吊排部与上吊码通过第一钢丝绳连接，下吊码与绑扎桥分段则可以通过第二钢丝绳连接，使用时仅需将第二钢丝绳固定于绑扎桥分段即可，如此能够有效地解决现有的绑扎桥分段的吊装方式装配效率低且会产生较大变形的问题。

为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是根据本实用新型的绑扎桥分段用的吊运装置的吊梁的示意图。

图2是根据本实用新型的绑扎桥分段用的吊运装置的吊梁的另一角度的示意图。

图3是根据本实用新型的绑扎桥分段用的吊运装置的上吊码的示意图。

图4是根据本实用新型的绑扎桥分段用的吊运装置的吊排部的第一种方案的示意图。

图5是根据本实用新型的绑扎桥分段用的吊运装置的吊排部的第二种方案的示意图。

附图标记：1-吊梁；10-吊梁主体；101-第一侧板件；102-第二侧板件；103-连接板；11-上吊码；110-第一连接部；12-下吊码；120-第二连接部；2-吊排部；21-第一吊排；211-第一滑轮；212-第二滑轮；22-第二吊排；221-第三滑轮；23-第三吊排；231-第四滑轮；3-第一钢丝绳；4-第二钢丝绳。

具体实施方式

提供以下具体实施方式以帮助读者获得对这里所描述的方法、设备和/或系统的全面理解。然而，在理解本申请的公开内容之后，这里所描述的方法、设备和/或系统的各种改变、修改及等同物将是显而易见的。例如，这里所描述的操作的顺序仅仅是示例，其并不限于这里所阐述的顺序，而是除了必须以特定顺序发生的操作之外，可做出在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的改变。此外，为了提高清楚性和简洁性，可省略本领域中已知的特征的描述。

这里所描述的特征可以以不同的形式实施，并且不应被解释为局限于这里所描述的示例。更确切地说，已经提供了这里所描述的示例仅用于示出在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的实现这里描述的方法、设备和/或系统的诸多可行方式中的一些方式。

在整个说明书中，当元件(诸如，层、区域或基板)被描述为“在”另一元件“上”、“连接到”另一元件、“结合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆盖”另一元件时，其可直接“在”另一元件“上”、“连接到”另一元件、“结合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆盖”另一元件，或者可存在介于它们之间的一个或更多个其他元件。相比之下，当元件被描述为“直接在”另一元件“上”、“直接连接到”另一元件、“直接结合到”另一元件、“直接在”另一元件“之上”或“直接覆盖”另一元件时，可不存在介于它们之间的其他元件。

如在此所使用的，术语“和/或”包括所列出的相关项中的任何一项和任何两项或更多项的任何组合。

尽管可在这里使用诸如“第一”、“第二”和“第三”的术语来描述各个构件、组件、区域、层或部分，但是这些构件、组件、区域、层或部分不受这些术语所限制。更确切地说，这些术语仅用于将一个构件、组件、区域、层或部分与另一构件、组件、区域、层或部分相区分。因此，在不脱离示例的教导的情况下，这里所描述的示例中所称的第一构件、组件、区域、层或部分也可被称为第二构件、组件、区域、层或部分。

为了易于描述，在这里可使用诸如“在……之上”、“上部”、“在……之下”和“下部”的空间关系术语，以描述如附图所示的一个元件与另一元件的关系。这样的空间关系术语意图除了包含在附图中所描绘的方位之外，还包含装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的装置被翻转，则被描述为相对于另一元件位于“之上”或“上部”的元件随后将相对于另一元件位于“之下”或“下部”。因此，术语“在……之上”根据装置的空间方位而包括“在……之上”和“在……之下”两种方位。所述装置还可以以其他方式定位(例如，旋转90度或处于其他方位)，并将对在这里使用的空间关系术语做出相应的解释。

在此使用的术语仅用于描述各种示例，并非用于限制本公开。除非上下文另外清楚地指明，否则单数的形式也意图包括复数的形式。术语“包括”、“包含”和“具有”列举存在的所陈述的特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合，但不排除存在或添加一个或更多个其他特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合。

由于制造技术和/或公差，可出现附图中所示的形状的变化。因此，这里所描述的示例不限于附图中所示的特定形状，而是包括在制造期间出现的形状上的改变。

这里所描述的示例的特征可按照在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的各种方式进行组合。此外，尽管这里所描述的示例具有各种各样的构造，但是如在理解本申请的公开内容之后将显而易见的，其他构造是可能的。

本实用新型提供一种绑扎桥分段用的吊运装置，如图1至图5所示，该绑扎桥分段用的吊运装置包括吊梁1以及吊排部2。

在以下的描述中，将参照图1至图5具体描述绑扎桥分段用的吊运装置的上述组件的具体结构以及上述组件的连接关系。

如图1至图5所示，在实施例中，吊梁1可以与绑扎桥分段(图中未示出)通过第二钢丝绳4连接，以吊运所述绑扎桥分段。其中，吊梁主体10可以设置在绑扎桥分段的上部，上吊码11和下吊码12则可以固定在吊梁主体10的内部。优选的，上吊码11的上部可以设置有用于连接第一钢丝绳3的第一连接部110，下吊码12的下部可以设置有用于连接第二钢丝绳4的第二连接部120。吊排部2可以设置在吊梁1的上方，吊排部2可以与上吊码11的第一连接部110通过第一钢丝绳3连接，其用于吊起吊梁1。下吊码12的第二连接部120则可以与绑扎桥分段通过第二钢丝绳4连接，以实现吊运所述绑扎桥分段。使用过程中，在需要吊运所述绑扎桥分段时，仅需将第二钢丝绳4固定于绑扎桥分段即可，其装配效率较高，且所述绑扎桥分段用的吊运装置能够减小所述绑扎桥分段在吊运过程中因晃动产生的变形，进而提高绑扎桥分段的精度。

优选的，如图1和图2所示，在实施例中，吊梁主体10可以包括第一侧板件101、第二侧板件102以及多个连接板103。其中，第一侧板件101可以与第二侧板件102的尺寸相等，第一侧板件101的板面可以与第二侧板件102的板面相对设置，且第一侧板件101与第二侧板件102可以对齐设置。优选的，如图2所述，第一侧板件101可以由两个L形的角钢焊接而成，具体的，两个所述角钢的腹板(较长的直角边)的端部可以对齐并焊接设置，进而形成较为平直的板面。相类似的，第二侧板件102也可以由两个角钢焊接而成。连接板103则可以设置在第一侧板件101与第二侧板件102之间，连接板103可以通过焊接连接第一侧板件101与第二侧板件102。

进一步的，优选的，如图1至图3所示，在实施例中，上吊码11、下吊码12以及连接板103可以均为矩形板件。上吊码11、下吊码12以及连接板103的宽度方向上的两端可以分别与第一侧板件101的板面和第二侧板件102的板面焊接。优选的，下吊码12和连接板103的长度可以与第一侧板件101的宽度相等，且上吊码11、下吊码12和连接板103的宽度可以相等。

优选的，如图1至图5所示，在实施例中，上吊码11和下吊码12的数量可以均为多个。其中，下吊码12和连接板103可以垂直于吊梁主体10的长度方向设置(即下吊码12和连接板103的长度方向垂直于吊梁主体10的长度方向)。多个下吊码12和多个连接板103共同沿吊梁主体10的长度方向均匀间隔地设置。

具体的，如图1至图5所示，在实施例中，下吊码12的数量可以为八个，连接板103的数量为九个。其中，八个下吊码12可以由吊梁主体10的第一端(可以为图1所示的左端)至第二端(可以为图1所示的右端)依次设置在第一处、第三处、第五处、第七处、第十一处、第十三处、第十五处和第十七处，所述第一处和所述第十七处可以为吊梁主体10的两端。连接板103则设置在第二处、第四处、第六处、第八处、第九处、第十处、第十二处、第十四处和第十六处，相邻的两个连接板103以及相邻的连接板103与下吊码12之间距离相等，下吊码12和连接板103将吊梁主体10分隔为等长的十六段。八个下吊码12的下部则可以均连接有用于吊运所述绑扎桥分段的第二钢丝绳4，第二钢丝绳4的上部与下吊码12的第二连接部120连接，第二钢丝绳4的下部固定于绑扎桥分段。

优选的，如图1至图5所示，在实施例中，上吊码11的数量可以为六个，所述上吊码11可以倾斜地设置在第一侧板件101与第二侧板件102之间。具体的，六个上吊码11可以由吊梁主体10的第一端至第二端依次设置，其中，第一个上吊码11可以设置在位于第一处的下吊码12和位于第二处的连接板103之间，所述第一个上吊码11的上端可以向吊梁主体10的第二端倾斜。第二个上吊码11可以设置在位于第六处的连接板103和位于第七处的下吊码12之间，所述第二个上吊码11的上端可以向吊梁主体10的第一端倾斜。第三个上吊码11可以设置在位于第六处的连接板103和位于第七处的下吊码12之间，其中第三个上吊码11的上端可以向吊梁主体10的第二端倾斜。第四个上吊码11可以设置在位于第十一处的下吊码12和位于第十二处的连接板103之间，所述第四个上吊码11的上端可以向吊梁主体10的第一端倾斜。第五个上吊码11可以设置在位于第十一处的下吊码12和位于第十二处的连接板103之间，所述第五个上吊码11的上端可以向吊梁主体10的第二端倾斜。第六个上吊码11可以设置在位于第十六处的连接板103和位于第十七处的下吊码12之间，所述第六个上吊码11的上端可以向吊梁主体10的第一端倾斜。其中，所述第二个上吊码11可以和所述第三个上吊码11靠近设置，其二者可以形成为V字形。相类似的，所述第四个上吊码11可以和所述第五个上吊码11靠近设置，其二者同样可以形成为V字形。

优选的，如图1至图5所示，在实施例中，第一连接部110可以为形成在上吊码11的上部的板面上的第一通孔，第二连接部120可以为形成在下吊码12的下部的板面上的第二通孔。优选的，所述第一通孔和所述第二通孔可以均为圆形通孔，第一连接部110可以通过卸扣与第一钢丝绳3连接，第二连接部120可以通过卸扣与第二钢丝绳4连接。

此外，优选的，如图4和图5所示，在实施例中，吊排部2可以为吊车的吊排，优选的，吊排部2可以包括两种方案。如图4所示，在第一种方案的实施例中，吊排部2可以包括第一吊排21。第一吊排21可以设置在吊梁主体10的中央的上部，在第一吊排21的长度方向上的两端可以分别设置有第一滑轮211和第二滑轮212，第一滑轮211可以靠近吊梁主体10的第一端设置，第二滑轮212可以靠近吊梁主体10的第二端设置。其中，第一根第一钢丝绳3可以绕过第一滑轮211设置，其两端分别连接所述第一个上吊码11和所述第四个上吊码11，第二根第一钢丝绳3可以绕过第二滑轮212设置，其两端分别连接所述第三个上吊码11和所述第六个上吊码11。而如图5所示，在第二种方案的实施例中，吊排部2可以包括第二吊排22以及第三吊排23。第二吊排22可以设置在吊梁主体10的第一端的上部，在第二吊排22的中部可以设置有第三滑轮221，第三吊排23可以设置在吊梁主体10的第二端的上部，在第三吊排23的中部可以设置有第四滑轮231。其中，第三根第一钢丝绳3可以绕过第三滑轮221设置，其两端分别连接所述第一个上吊码11和所述第二个上吊码11，第四根第一钢丝绳3则可以绕过第四滑轮231设置，其两端分别连接所述第五个上吊码11和所述第六个上吊码11。

此外，优选的，在实施例中，第一钢丝绳3的端部的延伸方向可以与所连接的上吊码11的长度方向平行，即第一钢丝绳3的端部与上吊码11连接呈直线，进而使吊排部2能够较好地吊起吊梁1。

使用过程中，所述绑扎桥分段用的吊运装置具有两套吊装方案，其能够适用于多种型号的绑扎桥分段，以提高绑扎桥的装配效率。且所述绑扎桥分段用的吊运装置在运输绑扎桥分段的过程中能够减小绑扎桥分段的变形，进而提高绑扎桥的精度和生产质量。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本申请的具体实施方式，用以说明本申请的技术方案，而非对其限制，本申请的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种绑扎桥分段用的吊运装置，其特征在于，所述绑扎桥分段用的吊运装置包括：

吊梁，用于与所述绑扎桥分段通过第二钢丝绳连接，所述吊梁包括：

吊梁主体，设置在所述绑扎桥分段的上部；

上吊码，设置在所述吊梁主体内，所述上吊码的上部设置有用于连接第一钢丝绳的第一连接部；及

下吊码，设置在所述吊梁主体内，所述下吊码的下部设置有用于连接所述第二钢丝绳的第二连接部；以及

吊排部，设置在吊梁的上方，所述吊排部与所述上吊码通过所述第一钢丝绳连接。

2.根据权利要求1所述的绑扎桥分段用的吊运装置，其特征在于，所述吊梁主体包括：

第一侧板件；

第二侧板件，所述第二侧板件的板面与所述第一侧板件的板面相对设置；以及

多个连接板，彼此间隔地设置在所述第二侧板件与所述第一侧板件之间，所述连接板连接所述第一侧板件和所述第二侧板件。

3.根据权利要求2所述的绑扎桥分段用的吊运装置，其特征在于，所述上吊码、所述下吊码和所述连接板均为矩形板件，所述上吊码、所述下吊码和所述连接板的宽度方向上的两端分别与所述第二侧板件的板面和所述第一侧板件的板面连接。

4.根据权利要求3所述的绑扎桥分段用的吊运装置，其特征在于，所述下吊码的数量为多个，多个所述下吊码和多个所述连接板的长度方向均垂直于所述吊梁主体的长度方向，多个所述下吊码与多个所述连接板共同沿所述吊梁主体的长度方向均匀且间隔地设置。

5.根据权利要求4所述的绑扎桥分段用的吊运装置，其特征在于，所述下吊码的数量为八个，所述连接板的数量为九个，八个所述下吊码由所述吊梁主体的第一端至第二端依次设置在第一处、第三处、第五处、第七处、第十一处、第十三处、第十五处和第十七处。

6.根据权利要求5所述的绑扎桥分段用的吊运装置，其特征在于，所述上吊码的数量为多个，多个所述上吊码倾斜地设置在所述第一侧板件与所述第二侧板件之间。

7.根据权利要求6所述的绑扎桥分段用的吊运装置，其特征在于，所述上吊码的数量为六个，六个所述上吊码由所述吊梁主体的第一端至第二端依次设置，第一个所述上吊码设置在位于第一处的所述下吊码和位于第二处的所述连接板之间，第一个所述上吊码的上端向所述吊梁主体的第二端倾斜；第二个所述上吊码设置在位于第六处的所述连接板和位于第七处的所述下吊码之间，第二个所述上吊码的上端向所述吊梁主体的第一端倾斜；第三个所述上吊码设置在位于第六处的所述连接板和位于第七处的所述下吊码之间，第三个所述上吊码的上端向所述吊梁主体的第二端倾斜；第四个所述上吊码设置在位于第十一处的所述下吊码和位于第十二处的所述连接板之间，第四个所述上吊码的上端向所述吊梁主体的第一端倾斜；第五个所述上吊码设置在位于第十一处的所述下吊码和位于第十二处的所述连接板之间，第五个所述上吊码的上端向所述吊梁主体的第二端倾斜；第六个所述上吊码设置在位于第十六处的所述连接板和位于第十七处的所述下吊码之间，第六个所述上吊码的上端向所述吊梁主体的第一端倾斜。

8.根据权利要求7所述的绑扎桥分段用的吊运装置，其特征在于，所述吊排部包括第一吊排，所述第一吊排设置在所述吊梁主体的中央的上部，所述第一吊排的两端分别设置有第一滑轮和第二滑轮，绕过所述第一滑轮的所述第一钢丝绳的两端分别与第一个所述上吊码和第四个所述上吊码连接，绕过所述第二滑轮的所述第一钢丝绳的两端分别与第三个所述上吊码和第六个所述上吊码连接；所述第一钢丝绳的端部的延伸方向平行于所连接的所述上吊码的长度方向。

9.根据权利要求7所述的绑扎桥分段用的吊运装置，其特征在于，所述吊排部包括第二吊排和第三吊排，所述第二吊排设置在所述吊梁主体的第一端的上部，所述第二吊排的中央设置有第三滑轮，所述第三吊排设置在所述吊梁主体的第二端的上部，所述第三吊排的中央设置有第四滑轮，绕过所述第三滑轮的所述第一钢丝绳的两端分别与第一个所述上吊码和第二个所述上吊码连接，绕过所述第四滑轮的所述第一钢丝绳的两端分别与第五个所述上吊码和第六个所述上吊码连接；所述第一钢丝绳的端部的延伸方向平行于所连接的所述上吊码的长度方向。

10.根据权利要求3所述的绑扎桥分段用的吊运装置，其特征在于，所述第一连接部为开设在所述上吊码的板面的第一通孔，所述第二连接部为开设在所述下吊码的板面的第二通孔。