CN220356501U - 一种大型称重设备校准用的辅助机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种大型称重设备校准用的辅助机构,涉及一种校准用的辅助机构,包括底部安装有万向轮的可移动车架、置于车架内的配重块组以及位于车架一侧的托架组,所述托架组的两端滑动连接在车架的柱体框架中,且由车架内的驱动机构驱动来沿柱体框架升降,所述托架组用于搬运砝码并在驱动机构的驱动下将砝码置于称重设备的砝码台架上进行校准作业,所述配重块组用于平衡托架组托举砝码时的重量,本实用新型可以适用于重负载砝码需求场地中称重设备的校准,同时,亦能够灵活的来往于各个场地之间工作,从而可以大大降低生产成本,也较为省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种校准用的辅助机构,尤其是一种大型称重设备校准用的辅助机构。
背景技术
目前,针对工厂内的中大型称重设备,持续生产一段时间后,称的精度会降低,因此需要定期的通过重负载砝码去校准称,以提高称重精度;
但是在现有技术中,校准装置多是定位于称重设备上的,当需要针对多个场地进行砝码校验调整时,则需要每个场地均增加助力辅助机构,否则,则需要人工搬运砝码至称上,较为费时费力。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种大型称重设备校准用的辅助机构,可以适用于重负载砝码需求场地中称重设备的校准,同时,亦能够灵活的来往于各个场地之间工作,从而可以大大降低生产成本,也较为省时省力。
本实用新型提供了如下的技术方案:
一种大型称重设备校准用的辅助机构,包括底部安装有万向轮的可移动车架、置于车架内的配重块组以及位于车架一侧的托架组,所述托架组的两端滑动连接在车架的柱体框架中,且由车架内的驱动机构驱动来沿柱体框架升降,所述托架组用于搬运砝码并在驱动机构的驱动下将砝码置于称重设备的砝码台架上进行校准作业,所述配重块组用于平衡托架组托举砝码时的重量,来实现砝码的稳定抬升,从而可以适用于重负载砝码需求场地,同时,由于车架的可移动设置,也可使得机构可以灵活的来往于各个场地之间工作,从而可以大大降低生产成本,也较为省时省力。
优选的,托架组包括托架安装板、撑托板、齿条和滑轮块,所述托架安装板的一侧安装有两组升降齿条,其另一侧安装有两组用于抬升砝码用的撑托板,两组撑托板下降至砝码台架的两侧时用于将砝码置于砝码台架上并脱离砝码台架,此时可确保放置砝码进行校准时,辅助机构无需与称重设备接触,从而可降低对于称重设备的影响,而在校准完成后,则可再次上升撑托板举升砝码将其脱离砝码台架即可,滑轮块设置有两组且位于托架安装板的两侧,其上还安装有检测块,所述检测块用于与安装在车架上的行程限位开关对应配合进行行程检测。
优选的,每组滑轮块上均转动连接有两组错位分布的导向轮,两组导向轮对应抵接限位在柱体框架矩形槽道的两侧,从而可使得滑轮块与柱体框架的矩形槽道之间在升降时为滚动摩擦限位,相比滑动摩擦稳定性更好。
优选的,驱动机构包括架设安装在车架内的转轴,所述转轴上安装有两组用于与升降齿条对应啮合的升降齿轮,所述转轴上还设置有一组链轮,车架上安装有一组减速电机,所述减速电机的驱动端通过链条与链轮传动连接,此驱动机构可以使得传动的稳定性亦更好。
优选的,车架上还罩设有一组防护盖板,所述防护盖板与车架之间形成用于将驱动机构和配重块组罩设在车架内的隔离腔,且所述车架的两侧还设置有两组推动扶手,用于便于人工推移。
优选的,配重块组包括固定在车架底部的配重底块以及通过导杆串接在配重底块上方的活动配重块,从而根据砝码的重量,来选择增加或减少活动配重块来优化工作。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型的机构稳固性较好,可以适用于重负载砝码需求场地;
2、由于本实用新型使用普通的减速电机及链轮链条的驱动机构,从而可在确保稳定性的同时,也能够大大降低产品成本,并通过行程限位开关检测行程,则可实现控制的智能化操作;
3、本实用新型机构的可移动性较好,从而可以满足多个场地砝码检验调整工作,不需要再针对每个场地都增加助力辅助机构,同时亦能够降低生产成本。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型在称重设备上位置的结构示意图;
图2是本实用新型的立体结构示意图;
图3是图2中剖除防护盖板后的结构示意图;
图4是托架组的结构示意图;
图中的标记:100为称重设备,200为产品,300为砝码,400为砝码台架,1为车架,2为配重块组,3为托架组,4为驱动机构,5为防护盖板,21为配重底块,22为导杆,23为活动配重块,31为托架安装板,32为撑托板,33为齿条,34为滑轮块,35为检测块,36为行程限位开关,41为转轴,42为升降齿轮,43为链轮,44为链条。
具体实施方式
如图1-4所示,一种大型称重设备校准用的辅助机构,在本实施例中,包括底部安装有万向轮的可移动车架1、置于车架1内的配重块组2以及位于车架1一侧的托架组3,所述托架组3的两端滑动连接在车架1的柱体框架中,且由车架1内的驱动机构4驱动来沿柱体框架升降,所述托架组3用于搬运砝码300并在驱动机构4的驱动下将砝码300置于称重设备100的砝码台架400上进行校准作业,所述配重块组2用于平衡托架组3托举砝码300时的重量,来实现砝码300的稳定抬升,从而可以适用于重负载砝码300需求场地,同时,由于车架1的可移动设置,也可使得机构可以灵活的来往于各个场地之间工作,从而可以大大降低生产成本,也较为省时省力。
托架组3包括托架安装板31、撑托板32、齿条33和滑轮块34,所述托架安装板31的一侧安装有两组升降齿条33,其另一侧安装有两组用于抬升砝码300用的撑托板32,两组撑托板32下降至砝码台架400的两侧时用于将砝码300置于砝码台架400上并脱离砝码台架400,此时可确保放置砝码300进行校准时,辅助机构无需与称重设备100接触,从而可降低对于称重设备100的影响,而在校准完成后,则可再次上升撑托板32举升砝码300将其脱离砝码台架400即可,滑轮块34设置有两组且位于托架安装板31的两侧,其上还安装有检测块35,所述检测块35用于与安装在车架1上的行程限位开关36对应配合进行行程检测。
每组滑轮块34上均转动连接有两组错位分布的导向轮,两组导向轮对应抵接限位在柱体框架矩形槽道的两侧,从而可使得滑轮块34与柱体框架的矩形槽道之间在升降时为滚动摩擦限位,相比滑动摩擦稳定性更好。
驱动机构4包括架设安装在车架1内的转轴41,所述转轴41上安装有两组用于与升降齿条33对应啮合的升降齿轮42,所述转轴41上还设置有一组链轮43,车架1上安装有一组减速电机,所述减速电机的驱动端通过链条44与链轮43传动连接,此驱动机构4可以使得传动的稳定性亦更好。
车架1上还罩设有一组防护盖板5,所述防护盖板5与车架1之间形成用于将驱动机构4和配重块组2罩设在车架1内的隔离腔,且所述车架1的两侧还设置有两组推动扶手6,用于便于人工推移。
配重块组2包括固定在车架1底部的配重底块21以及通过导杆22串接在配重底块21上方的活动配重块23,从而根据砝码300的重量,来选择增加或减少活动配重块23来优化工作。
本实用新型的工作原理是:
称重设备100是用于称重产品200的机构,当需要对于称重机构进行校准时,则可推动小车靠近称重台一侧,并将码放放置于对应的砝码台架400上即可,且在校准后,则可以再次举起砝码300脱离称重设备100并远离,较为省时省力。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种大型称重设备校准用的辅助机构,其特征在于,包括底部安装有万向轮的可移动车架(1)、置于车架(1)内的配重块组(2)以及位于车架(1)一侧的托架组(3),所述托架组(3)的两端滑动连接在车架(1)的柱体框架中,且由车架(1)内的驱动机构(4)驱动来沿柱体框架升降,所述托架组(3)用于搬运砝码(300)并在驱动机构(4)的驱动下将砝码(300)置于称重设备(100)的砝码台架(400)上进行校准作业,所述配重块组(2)用于平衡托架组(3)托举砝码(300)时的重量。
2.根据权利要求1所述的一种大型称重设备(100)校准用的辅助机构,其特征在于,所述托架组(3)包括托架安装板(31)、撑托板(32)、齿条(33)和滑轮块(34),所述托架安装板(31)的一侧安装有两组升降齿条(33),其另一侧安装有两组用于抬升砝码(300)用的撑托板(32),两组撑托板(32)下降至砝码台架(400)的两侧时用于将砝码(300)置于砝码台架(400)上并脱离砝码台架(400),滑轮块(34)设置有两组且位于托架安装板(31)的两侧,其上还安装有检测块(35),所述检测块(35)用于与安装在车架(1)上的行程限位开关(36)对应配合进行行程检测。
3.根据权利要求2所述的一种大型称重设备(100)校准用的辅助机构,其特征在于,每组滑轮块(34)上均转动连接有两组错位分布的导向轮,两组导向轮对应抵接限位在柱体框架矩形槽道的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种大型称重设备(100)校准用的辅助机构,其特征在于,所述驱动机构(4)包括架设安装在车架(1)内的转轴(41),所述转轴(41)上安装有两组用于与升降齿条(33)对应啮合的升降齿轮(42),所述转轴(41)上还设置有一组链轮(43),车架(1)上安装有一组减速电机,所述减速电机的驱动端通过链条(44)与链轮(43)传动连接。
5.根据权利要求1所述的一种大型称重设备(100)校准用的辅助机构,其特征在于,所述车架(1)上还罩设有一组防护盖板(5),所述防护盖板(5)与车架(1)之间形成用于将驱动机构(4)和配重块组(2)罩设在车架(1)内的隔离腔,且所述车架(1)的两侧还设置有两组推动扶手(6)。
6.根据权利要求1所述的一种大型称重设备(100)校准用的辅助机构,其特征在于,所述配重块组(2)包括固定在车架(1)底部的配重底块(21)以及通过导杆(22)串接在配重底块(21)上方的活动配重块(23)。
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