CN220354453U - 一种减速结构及料理机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及料理机技术领域,特别涉及一种减速结构及料理机。将输出轴与太阳齿轮连接,驱动机构的输出轴高速转动时,向太阳齿轮提供高转速动力,太阳齿轮转动并带动多个行星齿轮转动,多个行星齿轮在转动时联动行星齿轮架一同转动,将输出轴的高速转动进行低速转化,从而使减速箱起到减速作用。一方面,在减速箱中,驱动机构驱动太阳齿轮的高速转动被多个行星齿轮以及行星齿轮架和箱壳进行降速转化,能够将高转速降速后从第一输出轴输出低转速;另一方面,减速箱并不能改变扭矩,使得第一输出轴能够输出高扭矩和低转速。因此,减速结构能够实现在降低转速的同时保持高扭矩,解决了现有的料理机存在难以满足低速大扭力的高性能输出的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及料理机技术领域,尤其涉及一种减速结构及料理机。
背景技术
随着人类生活水平的提升,人类对于料理机的功能需求也在不断提升。现代的料理机不仅具备搅拌、粉碎、加热等传统功能,而且还具备揉面、绞肉、切丝和切片等新型功能。
现有的料理机一般通过在电机上装配下离合器配合搅拌组件底部的下离合器进行动力输出,当电机低速时输出的扭力小,使其难以满足低速大扭力的揉面功能的高性能输出。
因此,亟需设计一种能够满足低转速大扭力的高性能需求。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种减速结构及料理机,用于解决现有技术中的料理机存在难以满足低速大扭力的揉面功能的高性能输出的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是提供一种减速结构,所述减速结构包括驱动机构和减速箱,所述减速箱包括具有第一轴孔的底座、具有第二轴孔的箱壳、太阳齿轮、多个行星齿轮、行星齿轮架和第一输出轴,所述箱壳盖设于所述底座上,且所述箱壳与所述底座形成容纳腔,所述太阳齿轮与多个所述行星齿轮位于所述容纳腔内,所述箱壳的内侧壁设有齿圈,多个所述行星齿轮转动设于所述行星齿轮架,多个所述行星齿轮环绕所述太阳齿轮分布,且分别与所述太阳齿轮、所述齿圈啮合连接,所述驱动机构与所述底座连接,所述驱动机构的输出轴穿过所述第一轴孔伸入所述容纳腔与所述太阳齿轮连接,所述第一输出轴的一端与所述行星齿轮架连接,所述第一输出轴的另一端穿过所述第二轴孔伸出所述容纳腔外,所述第一输出轴与所述驱动机构的输出轴在同一轴线上。
作为本实用新型的一个实施例,所述减速箱包括齿轮固定架,所述行星齿轮具有第一侧壁和第二侧壁,所述行星齿轮的第一侧壁与所述齿轮固定架转动连接,所述行星齿轮的第二侧壁与所述行星齿轮架转动连接。
作为本实用新型的一个实施例,所述齿轮固定架设有多个第一转轴,所述行星齿轮的第一侧壁设有转轴孔,所述第一转轴插入所述转轴孔,以使所述行星齿轮转动设于第一转轴。
作为本实用新型的一个实施例,所述驱动机构包括电机和支架,所述电机设于所述支架,所述支架与所述底座连接,所述电机的输出轴与所述太阳齿轮连接。
作为本实用新型的一个实施例,所述支架设有多个用于安装的固定孔。
作为本实用新型的一个实施例,所述减速结构还包括离合器,所述离合器与穿过所述第二轴孔并伸出所述容纳腔外的所述第一输出轴的另一端连接,所述第一输出轴为方型轴,所述离合器设有方状孔,所述方型轴插入所述方状孔中。
作为本实用新型的一个实施例,所述减速结构包括多个第一连接件,所述箱壳的外侧壁设有多个连接块,所述底座设有多个连接柱,所述连接块设有第一连接孔,所述连接柱设有第二连接孔,每一个所述第一连接件穿过所述第一连接孔与所述第二连接孔连接。
作为本实用新型的一个实施例,多个所述行星齿轮的数量为三个,三个所述行星齿轮中每两个所述行星齿轮之间的间隔相同。
作为本实用新型的一个实施例,所述驱动机构的输出轴为D型轴,所述太阳齿轮设有D状孔,所述D型轴插入所述D状孔中。
本实用新型为解决上述技术问题还提供了一种料理机,所述料理机包括上述的减速结构。
与现有技术相比,本实用新型实施例提供的一种减速结构及料理机,具有以下优点:
1、本实用新型所提供的减速结构中,包括驱动机构和减速箱,减速箱包括具有第一轴孔的底座、具有第二轴孔的箱壳、太阳齿轮、多个行星齿轮、行星齿轮架和第一输出轴,箱壳盖设于底座上,且箱壳与底座形成容纳腔,太阳齿轮与多个行星齿轮位于容纳腔内,箱壳的内侧壁设有齿圈,多个行星齿轮转动设于行星齿轮架,多个行星齿轮环绕太阳齿轮分布,且分别与太阳齿轮、齿圈啮合连接,驱动机构与底座连接,驱动机构的输出轴穿过第一轴孔伸入容纳腔与太阳齿轮连接,第一输出轴的一端与行星齿轮架连接,第一输出轴的另一端穿过第二轴孔伸出容纳腔外,第一输出轴与驱动机构的输出轴在同一轴线上。通过将驱动机构的输出轴穿过第一轴孔并伸入容纳腔中与减速箱的太阳齿轮连接,驱动机构的输出轴高速转动时,向太阳齿轮提供高转速动力,太阳齿轮转动并带动多个行星齿轮转动,多个行星齿轮在转动时联动行星齿轮架一同转动,将输出轴的高速转动进行低速转化,从而使减速箱起到减速处理作用。一方面,在减速箱中,驱动机构驱动太阳齿轮的高速转动被多个行星齿轮以及行星齿轮架和箱壳进行减速转化,能够将驱动机构输出的高转速进行降速处理,从第一输出轴进行输出低转速;另一方面,减速箱并不能改变扭矩,从而使得第一输出轴能够输出同等的高扭矩以及降速后的低转速。因此,料理机能够实现在降低转速的同时保持高扭矩,解决了现有技术中的料理机存在难以满足低速大扭力的揉面功能的高性能输出的问题。
2、本实用新型所提供的料理机的作用与减速结构的作用相同,在此不再赘述。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
其中:
图1示出了本实用新型实施例一提供的减速结构的使用场景示意图;
图2示出了图1中A的放大图;
图3示出了本实用新型实施例一提供的减速结构的立体图;
图4示出了本实用新型实施例一提供的减速箱的爆炸图;
图5示出了本实用新型实施例一提供的驱动机构的立体图;
图6示出了本实用新型实施例一提供的减速箱的立体图;
图7示出了本实用新型实施例一提供的箱壳与底座连接的结构示意图;
图8示出了本实用新型实施例二提供的料理机的结构示意图。
附图标识说明:
1、减速结构;2、料理机;
11、驱动机构;12、减速箱;13、离合器;21、机身主体;22、搅拌刀组件;
23、控制板;
111、输出轴;112、电机;113、支架;121、太阳齿轮;122、行星齿轮;
123、齿轮固定架;124、第一输出轴;125、箱壳;126、底座;127、行星
齿轮架;
1131、固定孔;1211、D状孔;1251、齿圈;1252、第一连接孔;1261、容纳腔;1262、第一轴孔;1263、第二轴孔;1264、连接柱;1265、第二连接孔;1272、第一转轴。
具体实施方式
为了便于理解本申请,下面将参照相关附图对本申请进行更全面的描述。附图中给出了本申请的实施例。但是,本申请可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使本申请的公开内容更加透彻全面。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本申请。
可以理解,单数形式的“一”、“一个”和“所述/该”也可以包括复数形式,除非上下文清楚指出另外的方式。还应当理解的是,术语“包括/包含”或“具有”等指定所陈述的特征、整体、步骤、操作、组件、部分或它们的组合的存在,但是不排除存在或添加一个或更多个其他特征、整体、步骤、操作、组件、部分或它们的组合的可能性。
需要说明的是,当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。在本实用新型中,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本实用新型及其实施例,并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位,或以特定方位进行构造和操作。并且,上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外,还可能用于表示其他含义,例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解这些术语在本实用新型中的具体含义。
此外,术语“设置”、“设有”、“连接”、“相连”应做广义理解。例如,可以是固定连接,可拆卸连接,或整体式构造;可以是机械连接,或电连接;可以是直接相连,或者是通过中间媒介间接相连,又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例一
请参阅图1所示,本实用新型的实施例一公开了一种减速结构1,例如可以用于实现料理机2、搅拌机、破壁机等厨房家电的低转速高扭矩功能。
请结合图1及图2所示,所述减速结构1包括驱动机构11和减速箱12。
进一步地,请结合图3及图4所示,所述减速箱12包括具有第一轴孔1262的底座126、具有第二轴孔1263的箱壳125、太阳齿轮121、多个行星齿轮122、行星齿轮架127和第一输出轴124,所述箱壳125设于所述底座126上,且所述箱壳125与所述底座126形成容纳腔1261,所述太阳齿轮121与多个所述行星齿轮122位于所述容纳腔1261内,所述箱壳125的内侧壁设有齿圈1251,多个所述行星齿轮122转动设于所述行星齿轮架127,多个所述行星齿轮122环绕所述太阳齿轮121分布,且分别与所述太阳齿轮121、所述齿圈1251啮合连接,所述驱动机构11与所述底座126连接,所述驱动机构11的输出轴111穿过所述第一轴孔1262伸入所述容纳腔1261与所述太阳齿轮121连接,所述第一输出轴124的一端与所述行星齿轮架127连接,所述第一输出轴124的另一端穿过所述第二轴孔1263伸出所述容纳腔1261外,所述第一输出轴124与所述驱动机构11的输出轴111在同一轴线上。
可以理解,通过将驱动机构11的输出轴111穿过第一轴孔1262并伸入容纳腔1261中与减速箱12的太阳齿轮121连接,驱动机构11的输出轴111高速转动时,向太阳齿轮121提供高转速动力,太阳齿轮121转动并带动多个行星齿轮122转动,多个行星齿轮122在转动时联动行星齿轮架127一同转动,将输出轴111的高速转动进行低速转化,从而使减速箱12起到减速处理作用。
具体地,驱动机构11的输出轴111与太阳齿轮121的连接成一体,多个行星齿轮122同时与太阳齿轮121以及箱壳125内部的齿圈1251啮合连接,当驱动机构11的输出轴111驱动太阳齿轮121高速自转的同时,太阳齿轮121带动围设在其周围的多个行星齿轮122转动,亦即每个行星齿轮122进行自转,并且多个行星齿轮122共同围绕太阳齿轮121进行公转,使得多个行星齿轮122带动行星齿轮架127低速自转,并由第一输出轴124输出被多个行星齿轮122和行星齿轮架127以及齿圈1251转化后的低转速,因此,经过上述的转化,能够使减速箱12将高转速进行减速转化并通过第一输出轴124输出。
进一步地,所述减速箱12还包括齿轮固定架123,所述行星齿轮122具有第一侧壁和第二侧壁,所述行星齿轮122的第一侧壁与所述齿轮固定架123转动连接,所述行星齿轮122的第二侧壁与所述行星齿轮架127转动连接。
进一步地,所述齿轮固定架123设有多个第一转轴1272,所述行星齿轮122的第一侧壁设有转轴孔,所述第一转轴1272插入所述转轴孔,以使所述行星齿轮122转动设于第一转轴1272。
可以理解,行星齿轮122的第一侧壁与齿轮固定架123转动连接,行星齿轮122的第二侧壁与行星齿轮架127转动连接,不仅使得行星齿轮122能够稳定在齿轮固定架123的位置进行自转,而且,多个行星齿轮122组合起来围绕太阳行星进行公转的同时,还可以带动行星齿轮架127转动并从第一输出轴124输出。
进一步地,请继续结合图3及图4所示,所述减速结构1还包括离合器13,所述离合器13与穿过所述第二轴孔1263并伸出所述容纳腔1261外的所述第一输出轴124的另一端连接,所述第一输出轴124为方型轴,所述离合器设有方状孔,所述方型轴插入所述方状孔中。
进一步地,多个所述行星齿轮122的数量为三个,三个所述行星齿轮122中每两个所述行星齿轮122之间的间隔相同。
进一步地,所述驱动机构11的输出轴111为D型轴,所述太阳齿轮121设有D状孔1211,所述D型轴插入所述D状孔1211中。
进一步地,请结合图3及图5所示,所述驱动机构11包括电机112和支架113,所述电机112设于所述支架113,所述支架113与所述底座126连接,所述电机112的输出轴111与所述太阳齿轮121连接。
进一步地,所述支架113设有多个用于安装的固定孔1131。
进一步地,请结合图6及图7所示,所述减速结构1还包括多个第一连接件,所述箱壳125的外侧壁设有多个连接块,所述底座126设有多个连接柱1264,所述连接块设有第一连接孔1252,所述连接柱1264设有第二连接孔1265,每一个所述第一连接件穿过所述第一连接孔1252与所述第二连接孔1265连接。
本实用新型的实施例一中,具有第一轴孔1262的底座126、具有第二轴孔1263的箱壳125、太阳齿轮121、多个行星齿轮122、行星齿轮架127以及第一输出轴124组合形成减速箱12,箱壳125与底座126形成容纳腔1261,太阳齿轮121与多个行星齿轮122位于容纳腔1261中,箱壳125的内侧壁设有齿圈1251,多个行星齿轮122环绕太阳齿轮121分布,且分别与太阳齿轮121、齿圈1251啮合连接。通过将驱动机构11的输出轴111穿过第一轴孔1262并伸入容纳腔1261中与减速箱12的太阳齿轮121连接,驱动机构11的输出轴111高速转动时,向太阳齿轮121提供高转速动力,太阳齿轮121转动并带动多个行星齿轮122转动,多个行星齿轮122在转动时联动行星齿轮架127一同转动,将输出轴111的高速转动进行低速转化,从而使减速箱12起到减速处理作用。一方面,在减速箱12中,驱动机构11驱动太阳齿轮121的高速转动被多个行星齿轮122以及行星齿轮架127和箱壳125进行减速转化,能够将驱动机构11输出的高转速进行降速处理,从第一输出轴124进行输出低转速;另一方面,减速箱12并不能改变扭矩,从而使得第一输出轴124能够输出同等的高扭矩以及降速后的低转速。因此,减速结构1能够实现在降低转速的同时保持高扭矩,解决了现有技术中的料理机存在难以满足低速大扭力的揉面功能的高性能输出的问题。
实施例二
请参阅图8所示,本实用新型的第二实施例公开了一种料理机2,该料理机2包括实施例一中的减速结构1。
进一步地,料理机2还包括机身主体21,搅拌刀组件22以及控制板23,减速结构1、搅拌刀组件22以及控制板23均设于机身主体21的内部。
具体地,搅拌刀组件22与减速结构1的离合器13连接,控制板23与减速结构1的驱动机构11连接,控制板23控制驱动机构11驱动太阳齿轮121以不同的速度转动。
本实用新型的实施例二中,通过将驱动机构11的输出轴111穿过第一轴孔1262并伸入容纳腔1261中与减速箱12的太阳齿轮121连接,驱动机构11的输出轴111高速转动时,向太阳齿轮121提供高转速动力,太阳齿轮121转动并带动多个行星齿轮122转动,多个行星齿轮122在转动时联动行星齿轮架127一同转动,将输出轴111的高速转动进行低速转化,从而使减速箱12起到减速处理作用。一方面,在减速箱12中,驱动机构11驱动太阳齿轮121的高速转动被多个行星齿轮122以及行星齿轮架127和箱壳125进行减速转化,能够将驱动机构11输出的高转速进行降速处理,从第一输出轴124进行输出低转速;另一方面,减速箱12并不能改变扭矩,从而使得第一输出轴124能够输出同等的高扭矩以及降速后的低转速。因此,料理机2能够实现在降低转速的同时保持高扭矩,解决了现有技术中的料理机存在难以满足低速大扭力的揉面功能的高性能输出的问题。
以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本申请构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本申请的保护范围。因此,本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种减速结构,其特征在于:所述减速结构包括驱动机构和减速箱,所述减速箱包括具有第一轴孔的底座、具有第二轴孔的箱壳、太阳齿轮、多个行星齿轮、行星齿轮架和第一输出轴,所述箱壳盖设于所述底座上,且所述箱壳与所述底座形成容纳腔,所述太阳齿轮与多个所述行星齿轮位于所述容纳腔内,所述箱壳的内侧壁设有齿圈,多个所述行星齿轮转动设于所述行星齿轮架,多个所述行星齿轮环绕所述太阳齿轮分布,且分别与所述太阳齿轮、所述齿圈啮合连接,所述驱动机构与所述底座连接,所述驱动机构的输出轴穿过所述第一轴孔伸入所述容纳腔与所述太阳齿轮连接,所述第一输出轴的一端与所述行星齿轮架连接,所述第一输出轴的另一端穿过所述第二轴孔伸出所述容纳腔外,所述第一输出轴与所述驱动机构的输出轴在同一轴线上。
2.根据权利要求1所述的减速结构,其特征在于:所述减速箱包括齿轮固定架,所述行星齿轮具有第一侧壁和第二侧壁,所述行星齿轮的第一侧壁与所述齿轮固定架转动连接,所述行星齿轮的第二侧壁与所述行星齿轮架转动连接。
3.根据权利要求2所述的减速结构,其特征在于:所述齿轮固定架设有多个第一转轴,所述行星齿轮的第一侧壁设有转轴孔,所述第一转轴插入所述转轴孔,以使所述行星齿轮转动设于第一转轴。
4.根据权利要求1所述的减速结构,其特征在于:所述驱动机构包括电机和支架,所述电机设于所述支架,所述支架与所述底座连接,所述电机的输出轴与所述太阳齿轮连接。
5.根据权利要求4所述的减速结构,其特征在于:所述支架设有多个用于安装的固定孔。
6.根据权利要求1所述的减速结构,其特征在于:所述减速结构还包括离合器,所述离合器与穿过所述第二轴孔并伸出所述容纳腔外的所述第一输出轴的另一端连接,所述第一输出轴为方型轴,所述离合器设有方状孔,所述方型轴插入所述方状孔中。
7.根据权利要求1所述的减速结构,其特征在于:所述减速结构包括多个第一连接件,所述箱壳的外侧壁设有多个连接块,所述底座设有多个连接柱,所述连接块设有第一连接孔,所述连接柱设有第二连接孔,每一个所述第一连接件穿过所述第一连接孔与所述第二连接孔连接。
8.根据权利要求1所述的减速结构,其特征在于:多个所述行星齿轮的数量为三个,三个所述行星齿轮中每两个所述行星齿轮之间的间隔相同。
9.根据权利要求1所述的减速结构,其特征在于:所述驱动机构的输出轴为D型轴,所述太阳齿轮设有D状孔,所述D型轴插入所述D状孔中。
10.一种料理机,其特征在于:包括如权利要求1-9任一项所述的减速结构。
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GR01 | Patent grant | ||
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