CN220353899U - 一种稳定性好的台车滑移底座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种稳定性好的台车滑移底座，包括基座与移动台，所述移动台位于基座的上部，所述基座上端外表面的左右两侧设置有安装板与导轨，且所述导轨位于安装板的一侧，所述导轨的下端外表面与基座的上端外表面固定连接，所述安装板的另一侧外表面固定安装有齿板，且所述安装板、齿板与导轨的数量均为两组，所述移动台下端外表面的左右两侧固定安装有移动组件，所述移动组件的数量为两组，所述移动组件包括安装箱、减速箱、安装架、辅助移动轮、第二支撑杆、齿轮、转动轴、第二连接板、电机与安装腔。本实用新型所述的一种稳定性好的台车滑移底座，通过齿轮齿板进行传动，带动移动台进行移动，且不受碎石的影响，移动稳定等优点。

Description

一种稳定性好的台车滑移底座

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，具体为一种稳定性好的台车滑移底座。

背景技术

在隧道施工中，经常会使用到隧道施工台车，为了提高台车在施工过程中的机动性，通常会在隧道施工台车上设置滑移底座。

现有技术中，授权公告号为CN217518698U的一篇中国专利文件中，记载了一种隧道施工台车滑移底座，该专利通过在装置上设置有连动式滑移结构，且该结构主要是由丝杆、移动套环、滑移垫板、对接环、固定螺栓、皮带轮、皮带条以及电机等组成的，使用时，启动支撑底座内部安装槽中的电机，使其通过皮带轮以及皮带条驱动两个丝杆，丝杆旋转时，移动那哪个环会在其上端移动，进而带着上端的滑移垫板在滑轨上往复移动。

现有技术中通过丝杆传动的方式带动移动台进行移动，但是，其设置的滑槽开口朝上，在施工环境中，外界碎石极易进入到其安装丝杆的槽道中，影响装置的正常移动，且碎石进入到滑槽中后不易被清理，清理难度大，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种稳定性好的台车滑移底座。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种稳定性好的台车滑移底座，通过齿轮齿板进行传动，带动移动台进行移动，且不受碎石的影响，移动稳定等优点，可以有效解决背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种稳定性好的台车滑移底座，包括基座与移动台，所述移动台位于基座的上部，所述基座上端外表面的左右两侧设置有安装板与导轨，且所述导轨位于安装板的一侧，所述导轨的下端外表面与基座的上端外表面固定连接，所述安装板的另一侧外表面固定安装有齿板，且所述安装板、齿板与导轨的数量均为两组，所述移动台下端外表面的左右两侧固定安装有移动组件，所述移动组件的数量为两组，所述移动组件包括安装箱、减速箱、安装架、辅助移动轮、第二支撑杆、齿轮、转动轴、第二连接板、电机与安装腔，且所述第二连接板的上端外表面与移动台的下端外表面固定连接。

优选的，所述安装板的下端外表面固定安装有第一支撑杆，所述第一支撑杆的下端外表面与基座的上端外表面固定连接，所述第一支撑杆一侧外表面的下部与基座的上端外表面之间焊接有加强块。

优选的，所述移动台下端外表面的左右两侧固定安装有第一连接板，所述第一连接板的下端外表面固定安装有滑块，所述滑块与导轨的外壁之间为滑动连接。

优选的，所述安装箱固定安装于第二连接板的下端外表面，所述安装腔开设于安装箱的内部，所述减速箱、电机均安装于安装腔中，所述减速箱固定安装于安装腔的底部，所述电机固定安装于减速箱上端外表面的一端。

优选的，所述安装架固定安装于安装箱的下端外表面，所述齿轮位于安装架中，且所述齿轮位于齿板的一侧外表面，所述安装架固定安装于转动轴中部的外壁，所述转动轴位于减速箱下端外表面的一端，所述第二支撑杆固定安装于安装架下端外表面的中部，所述辅助移动轮固定安装于第二支撑杆的下端外表面。

优选的，所述转动轴与安装箱、安装架之间均设置有轴承，所述转动轴通过轴承与安装箱、安装架转动连接，所述齿轮的一侧外表面与齿板的一侧外表面相互啮合。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种稳定性好的台车滑移底座，具备以下有益效果：

1、该一种稳定性好的台车滑移底座，通过设置的滑块与导轨，便于增加移动台移动的稳定性。

2、该一种稳定性好的台车滑移底座，通过设置的移动组件与齿板，便于带动移动台进行移动。

3、该一种稳定性好的台车滑移底座，通过设置的辅助移动轮，便于进一步增加移动台移动的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型一种稳定性好的台车滑移底座的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种稳定性好的台车滑移底座的局部结构示意图。

图3为本实用新型一种稳定性好的台车滑移底座中导轨与滑块的结构示意图。

图4为本实用新型一种稳定性好的台车滑移底座中移动组件的侧视截面图。

图中：1、基座；2、移动台；3、安装板；4、齿板；5、移动组件；6、导轨；7、滑块；8、安装腔；9、第一支撑杆；10、加强块；11、第一连接板；12、安装箱；13、减速箱；14、安装架；15、辅助移动轮；16、第二支撑杆；17、齿轮；18、转动轴；19、第二连接板；20、电机。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

本实施例是一种稳定性好的台车滑移底座。

如图1-4所示，包括基座1与移动台2，移动台2位于基座1的上部，基座1上端外表面的左右两侧设置有安装板3与导轨6，且导轨6位于安装板3的一侧，导轨6的下端外表面与基座1的上端外表面固定连接，安装板3的另一侧外表面固定安装有齿板4，且安装板3、齿板4与导轨6的数量均为两组，移动台2下端外表面的左右两侧固定安装有移动组件5，移动组件5的数量为两组，移动组件5包括安装箱12、减速箱13、安装架14、辅助移动轮15、第二支撑杆16、齿轮17、转动轴18、第二连接板19、电机20与安装腔8，且第二连接板19的上端外表面与移动台2的下端外表面固定连接。

安装板3的下端外表面固定安装有第一支撑杆9，第一支撑杆9的下端外表面与基座1的上端外表面固定连接，第一支撑杆9一侧外表面的下部与基座1的上端外表面之间焊接有加强块10；移动台2下端外表面的左右两侧固定安装有第一连接板11，第一连接板11的下端外表面固定安装有滑块7，滑块7与导轨6的外壁之间为滑动连接；安装箱12固定安装于第二连接板19的下端外表面，安装腔8开设于安装箱12的内部，减速箱13、电机20均安装于安装腔8中，减速箱13固定安装于安装腔8的底部，电机20固定安装于减速箱13上端外表面的一端；安装架14固定安装于安装箱12的下端外表面，齿轮17位于安装架14中，且齿轮17位于齿板4的一侧外表面，安装架14固定安装于转动轴18中部的外壁，转动轴18位于减速箱13下端外表面的一端，第二支撑杆16固定安装于安装架14下端外表面的中部，辅助移动轮15固定安装于第二支撑杆16的下端外表面；转动轴18与安装箱12、安装架14之间均设置有轴承，转动轴18通过轴承与安装箱12、安装架14转动连接，齿轮17的一侧外表面与齿板4的一侧外表面相互啮合。

需要说明的是，本实用新型为一种稳定性好的台车滑移底座，文中记载的基座1与移动台2均属于现有技术，因此，申请人对此不做过多的赘述，设置的移动组件5，通过电机20的运转带动转动轴18进行转动，转动轴18带动齿轮17进行转动，齿轮17与齿板4相互啮合，因此，齿轮17可以沿着齿板4进行移动，齿轮17带动移动台2进行移动，设置的导轨6，移动台2带动滑块7沿着导轨6的外壁进行滑动，增加移动台2移动的稳定性，且通过设置的辅助移动轮15，进一步增加移动台2移动的稳定性，设置的第一支撑杆9，使得安装板3的下端外表面与基座1之间存在空间，便于对掉落在地面的杂物进行清理，降低清理的难度。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二(一号、二号)等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种稳定性好的台车滑移底座，包括基座(1)与移动台(2)，其特征在于：所述移动台(2)位于基座(1)的上部，所述基座(1)上端外表面的左右两侧设置有安装板(3)与导轨(6)，且所述导轨(6)位于安装板(3)的一侧，所述导轨(6)的下端外表面与基座(1)的上端外表面固定连接，所述安装板(3)的另一侧外表面固定安装有齿板(4)，且所述安装板(3)、齿板(4)与导轨(6)的数量均为两组，所述移动台(2)下端外表面的左右两侧固定安装有移动组件(5)，所述移动组件(5)的数量为两组，所述移动组件(5)包括安装箱(12)、减速箱(13)、安装架(14)、辅助移动轮(15)、第二支撑杆(16)、齿轮(17)、转动轴(18)、第二连接板(19)、电机(20)与安装腔(8)，且所述第二连接板(19)的上端外表面与移动台(2)的下端外表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种稳定性好的台车滑移底座，其特征在于：所述安装板(3)的下端外表面固定安装有第一支撑杆(9)，所述第一支撑杆(9)的下端外表面与基座(1)的上端外表面固定连接，所述第一支撑杆(9)一侧外表面的下部与基座(1)的上端外表面之间焊接有加强块(10)。

3.根据权利要求2所述的一种稳定性好的台车滑移底座，其特征在于：所述移动台(2)下端外表面的左右两侧固定安装有第一连接板(11)，所述第一连接板(11)的下端外表面固定安装有滑块(7)，所述滑块(7)与导轨(6)的外壁之间为滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种稳定性好的台车滑移底座，其特征在于：所述安装箱(12)固定安装于第二连接板(19)的下端外表面，所述安装腔(8)开设于安装箱(12)的内部，所述减速箱(13)、电机(20)均安装于安装腔(8)中，所述减速箱(13)固定安装于安装腔(8)的底部，所述电机(20)固定安装于减速箱(13)上端外表面的一端。

5.根据权利要求4所述的一种稳定性好的台车滑移底座，其特征在于：所述安装架(14)固定安装于安装箱(12)的下端外表面，所述齿轮(17)位于安装架(14)中，且所述齿轮(17)位于齿板(4)的一侧外表面，所述安装架(14)固定安装于转动轴(18)中部的外壁，所述转动轴(18)位于减速箱(13)下端外表面的一端，所述第二支撑杆(16)固定安装于安装架(14)下端外表面的中部，所述辅助移动轮(15)固定安装于第二支撑杆(16)的下端外表面。

6.根据权利要求5所述的一种稳定性好的台车滑移底座，其特征在于：所述转动轴(18)与安装箱(12)、安装架(14)之间均设置有轴承，所述转动轴(18)通过轴承与安装箱(12)、安装架(14)转动连接，所述齿轮(17)的一侧外表面与齿板(4)的一侧外表面相互啮合。