CN220352641U - 一种桥梁维护用多功能设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁维护用多功能设备,包括保护框,所述保护框的下部焊接有工作板,所述保护框的端面焊接有两组安装板,所述保护框和两组所述安装板之间焊接有两组加强板,两组所述安装板之间焊接有横板,且横板的下部安装有电机,并且电机的输出端侧壁固定套接有连接套,所述连接套的一端端部焊接有连接环,两组所述安装板的端面均设置有内置槽,且两组所述内置槽的内部顶面和底面均安装有轴承,同侧两组所述轴承的内部贯穿有双向丝杆,两组所述双向丝杆的侧壁均套接有两组丝杠套。本实用新型采用了储油盒,通过设置的储油盒,具备润滑油添加结构,避免金属制得的金属球因生锈无法滚动,提高了桥梁维护用多功能设备的使用实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁维护技术领域,尤其涉及一种桥梁维护用多功能设备。
背景技术
桥梁维护是指为保障桥梁正常使用所采取维修、抢修、加强和防护的等措施的统称,桥梁维护过程中,需要使用多功能设备,既维修工人站立的工作台,能够在桥梁周围进行移动、旋转和夹持固定等操作,实际使用具有操作简单、结构稳定、使用安全和使用效果好等优点。
现有技术公开了公开号为:CN216838971U一种多功能土木工程建设用桥梁维护装置,包括保护框、工作板、加强机构、立柱、加强杆、滑槽、手轮、夹块、导向机构、连接杆、连接机构、双向丝杆、滚轮、转槽、固定板、滚珠、圆柱、外壳、连接环和电机,工作时,首先可通过连接环而将外壳固定连于外部的吊装设备上,接着维护桥梁的工作人员可穿过保护框后进入到工作板的顶端面上;然后可通过外部的吊装设备带动连接环、连接杆、立柱、保护框和工作板进行移动至桥梁的待维护位置处,并且工作板带动工作人员进入到桥梁的待维护点处,此时可对桥梁进行维护工作,以及可通过启动电机带动圆柱、连接杆、保护框和工作板进行转动而适应桥梁不同的维护位置,以便于提高维护过程的灵活性;当维护位置为桥梁的侧表面时,可通过转动手轮带动双向丝杆转动,而双向丝杆在转动的过程中配合夹块顶端面的螺孔而带动两个夹块对称向内移动,以及夹块分别带动内侧安装的滚轮向内移动而贴合在桥梁的边沿处,同时滚珠贴合在桥梁的侧表面上,从而实现滚轮带动保护框和工作板进行位置固定,并且可通过外部的吊装设备带动保护框和工作板进行移动,而把保护框则带动滚轮沿着桥梁的边沿处滚动,从而便于对桥梁的不同位置进行维护。
上述实用新型,沿桥梁侧边进行移动时,需要使滚珠与桥梁的侧壁接触,避免此实用新型被桥梁侧边刮伤,滚珠受力会在固定板的内部滚动,滚珠采用金属材质制得,才可避免被桥梁侧边挤压损坏,金属制得的金属球长时间使用时会生锈,进而使其无法在固定板的内部滚动,无法转动的滚动会影响此实用新型沿桥梁侧边移动,降低此实用新型的使用实用性。
我们为此,提出了一种桥梁维护用多功能设备解决上述弊端。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,具备润滑油添加结构,避免金属制得的金属球因生锈无法滚动而提出的一种桥梁维护用多功能设备。
为了实现上述具备润滑油添加结构,避免金属制得的金属球因生锈无法滚动的目的,本实用新型采用了如下技术方案:包括保护框,所述保护框的下部焊接有工作板,所述保护框的端面焊接有两组安装板,所述保护框和两组所述安装板之间焊接有两组加强板,两组所述安装板之间焊接有横板,且横板的下部安装有电机,并且电机的输出端侧壁固定套接有连接套,所述连接套的一端端部焊接有连接环,两组所述安装板的端面均设置有内置槽,且两组所述内置槽的内部顶面和底面均安装有轴承,同侧两组所述轴承的内部贯穿有双向丝杆,两组所述双向丝杆的侧壁均套接有两组丝杠套,四组所述丝杠套的侧壁均焊接有凹槽板,四组所述凹槽板的内部均旋转贯穿有滚轮,同侧两组所述凹槽板的相向面均焊接有定位板,四组所述定位板的后端面均固定安装有储油盒,四组所述定位板的端面设置有多组球窝,且多组所述球窝的内部均设置有滚珠,两组所述双向丝杆的一端端部均焊接有延伸杆,四组所述储油盒的端面固定贯穿有多组导液管,多组所述导液管的一端分别位于多组所述球窝的内部,四组所述储油盒的上部均设置有螺纹通孔,四组所述螺纹通孔的内部均设置有螺纹盖,四组所述储油盒的后端面均设置有导孔,四组所述导孔的内部均滑动贯穿有T形杆,且四组所述T形杆的一端端部均固定安装有塞板。
优选的,四组所述螺纹通孔和四组所述螺纹盖螺纹相互配合。
优选的,四组所述塞板的竖截面尺寸与四组所述储油盒的内部竖截面尺寸相同。
优选的,两组所述延伸杆的侧壁均固定套接有第一凹槽轮和第二凹槽轮,两组所述第一凹槽轮的内壁均粘接有第一拉绳,两组所述第一拉绳的一端端部均粘接有第一磁铁把手,两组所述第二凹槽轮的内壁均粘接有第二拉绳,两组所述第二拉绳的一端端部均粘接有第二磁铁把手。
优选的,两组所述第一凹槽轮和两组所述第二凹槽轮均采用铁制。
优选的,多组所述球窝开口处的截面尺寸小于多组所述滚珠的最大截面尺寸。
优选的,同侧两组所述轴承均位于同一垂直线上。
优选的,两组所述双向丝杆与四组所述丝杠套螺纹相互配合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是;
(1)、本实用新型采用了储油盒,当需要向多组滚珠表面涂抹润滑油时,操作工人可用手前移四组T形杆,可带动四组塞板做同步运动,由于四组塞板的竖截面尺寸与四组储油盒的内部竖截面尺寸相同,四组塞板可将四组储油盒内部的润滑油通过多组导液管推入多组球窝的内部,当添加完毕后,操作工人用手滚动多组滚珠,多组滚珠滚动过程中,可在其表面均匀涂抹润滑油,当需要添加润滑油时,利用四组螺纹通孔和四组螺纹盖螺纹相互配合,操作工人用手逆时针旋转四组螺纹盖,当四组螺纹盖与四组储油盒分离时,可将润滑油放入四组储油盒的内部,当润滑油添加完毕后,可复位四组螺纹盖,通过设置的储油盒,具备润滑油添加结构,避免金属制得的金属球因生锈无法滚动,提高了桥梁维护用多功能设备的使用实用性。
(2)、本实用新型采用了延伸杆,当需要旋转使用两组双向丝杆时,操作工人用手先将同侧一组第一拉绳和同侧一组第二拉绳,分别相反方向缠绕在同侧一组第一凹槽轮和同侧一组第二凹槽轮的内部,操作工人再用手拉扯同侧一组第一磁铁把手,此时操作工人向后倾斜,操作工人自身重力会通过此组第一磁铁把手和同侧一组第一拉绳带动同侧一组延伸杆进行旋转运动,当需要反向旋转此组双向丝杆时,操作工人再用手拉扯同侧一组第二磁铁把手,此时操作工人向后倾斜,操作工人自身重力会通过此组第二磁铁把手和同侧一组第二拉绳带动同侧一组延伸杆进行反向旋转运动,另一组双向丝杆的使用同操作可得,当使用完毕后,操作工人可将两组第一磁铁把手和两组第二磁铁把手分别吸附在两组第一凹槽轮和两组第二凹槽轮,通过设置的延伸杆,操作工人能够省力便捷的旋转使用双向丝杆,为桥梁维护用多功能设备双向丝杆的使用带来便利。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型提出的一种桥梁维护用多功能设备的结构示意图;
图2为本实用新型提出的保护框的立体图;
图3为本实用新型提出的储油盒的截面示意图;
图4为本实用新型提出的图1中B的放大图;
图5为本实用新型提出的图1中A的放大图。
图例说明:
1、保护框;2、工作板;3、安装板;4、加强板;5、横板;6、电机;7、连接套;8、连接环;9、内置槽;10、轴承;11、双向丝杆;12、丝杠套;13、凹槽板;14、滚轮;15、定位板;16、球窝;17、滚珠;18、储油盒;19、延伸杆;20、导液管;21、螺纹通孔;22、螺纹盖;23、导孔;24、T形杆;25、塞板;26、第一凹槽轮;27、第二凹槽轮;28、第一拉绳;29、第二拉绳;30、第一磁铁把手;31、第二磁铁把手。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
请参照图1-5,一种桥梁维护用多功能设备,包括保护框1,保护框1的下部焊接有工作板2,保护框1的端面焊接有两组安装板3,保护框1和两组安装板3之间焊接有两组加强板4,两组安装板3之间焊接有横板5,且横板5的下部安装有电机6,并且电机6的输出端侧壁固定套接有连接套7,连接套7的一端端部焊接有连接环8,两组安装板3的端面均设置有内置槽9,且两组内置槽9的内部顶面和底面均安装有轴承10,同侧两组轴承10的内部贯穿有双向丝杆11,两组双向丝杆11的侧壁均套接有两组丝杠套12,四组丝杠套12的侧壁均焊接有凹槽板13,四组凹槽板13的内部均旋转贯穿有滚轮14,同侧两组凹槽板13的相向面均焊接有定位板15,四组定位板15的后端面均固定安装有储油盒18,四组定位板15的端面设置有多组球窝16,且多组球窝16的内部均设置有滚珠17,两组双向丝杆11的一端端部均焊接有延伸杆19,四组储油盒18的端面固定贯穿有多组导液管20,多组导液管20的一端分别位于多组球窝16的内部,四组储油盒18的上部均设置有螺纹通孔21,四组螺纹通孔21的内部均设置有螺纹盖22,四组储油盒18的后端面均设置有导孔23,四组导孔23的内部均滑动贯穿有T形杆24,且四组T形杆24的一端端部均固定安装有塞板25。
本实施方案中:通过设置的储油盒18,具备润滑油添加结构,避免金属制得的金属球因生锈无法滚动,提高了桥梁维护用多功能设备的使用实用性。
具体的,四组螺纹通孔21和四组螺纹盖22螺纹相互配合。
本实施方案中:便于调节四组螺纹盖22的使用位置。
具体的,四组塞板25的竖截面尺寸与四组储油盒18的内部竖截面尺寸相同。
本实施方案中:保障四组塞板25能够将四组储油盒18内部的润滑油全部推出。
具体的,两组延伸杆19的侧壁均固定套接有第一凹槽轮26和第二凹槽轮27,两组第一凹槽轮26的内壁均粘接有第一拉绳28,两组第一拉绳28的一端端部均粘接有第一磁铁把手30,两组第二凹槽轮27的内壁均粘接有第二拉绳29,两组第二拉绳29的一端端部均粘接有第二磁铁把手31。
本实施方案中:通过设置的延伸杆19,操作工人能够省力便捷的旋转使用双向丝杆11,为桥梁维护用多功能设备双向丝杆11的使用带来便利。
具体的,两组第一凹槽轮26和两组第二凹槽轮27均采用铁制。
本实施方案中:两组第一凹槽轮26和两组第二凹槽轮27为两组第一磁铁把手30和两组第二磁铁把手31的吸附使用带来保障。
具体的,多组球窝16开口处的截面尺寸小于多组滚珠17的最大截面尺寸。
本实施方案中:避免多组滚珠17移出多组球窝16的内部。
具体的,同侧两组轴承10均位于同一垂直线上。
本实施方案中:避免因同侧两组轴承10错位,导致两组双向丝杆11无法垂直安装使用。
具体的,两组双向丝杆11与四组丝杠套12螺纹相互配合。
本实施方案中:便于调节四组丝杠套12的使用位置。
工作原理:
工作时,可将吊机的钢索与连接环8连接,再将电机6通电,电机6的输出端旋转,可通过横板5和两组安装板3带动保护框1做同步旋转运动,当保护框1旋转至预期角度时,将电机6断开电路,当需要向多组滚珠17表面涂抹润滑油时,操作工人可用手前移四组T形杆24,可带动四组塞板25做同步运动,由于四组塞板25的竖截面尺寸与四组储油盒18的内部竖截面尺寸相同,四组塞板25可将四组储油盒18内部的润滑油通过多组导液管20推入多组球窝16的内部,当添加完毕后,操作工人用手滚动多组滚珠17,多组滚珠17滚动过程中,可在其表面均匀涂抹润滑油,当需要添加润滑油时,利用四组螺纹通孔21和四组螺纹盖22螺纹相互配合,操作工人用手逆时针旋转四组螺纹盖22,当四组螺纹盖22与四组储油盒18分离时,可将润滑油放入四组储油盒18的内部,当润滑油添加完毕后,可复位四组螺纹盖22,通过设置的储油盒18,具备润滑油添加结构,避免金属制得的金属球因生锈无法滚动,提高了桥梁维护用多功能设备的使用实用性,同时,当需要旋转使用两组双向丝杆11时,操作工人用手先将同侧一组第一拉绳28和同侧一组第二拉绳29,分别相反方向缠绕在同侧一组第一凹槽轮26和同侧一组第二凹槽轮27的内部,操作工人再用手拉扯同侧一组第一磁铁把手30,此时操作工人向后倾斜,操作工人自身重力会通过此组第一磁铁把手30和同侧一组第一拉绳28带动同侧一组延伸杆19进行旋转运动,当需要反向旋转此组双向丝杆11时,操作工人再用手拉扯同侧一组第二磁铁把手31,此时操作工人向后倾斜,操作工人自身重力会通过此组第二磁铁把手31和同侧一组第二拉绳29带动同侧一组延伸杆19进行反向旋转运动,另一组双向丝杆11的使用同操作可得,当使用完毕后,操作工人可将两组第一磁铁把手30和两组第二磁铁把手31分别吸附在两组第一凹槽轮26和两组第二凹槽轮27,通过设置的延伸杆19,操作工人能够省力便捷的旋转使用双向丝杆11,为桥梁维护用多功能设备双向丝杆11的使用带来便利。
应当理解的是,本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理,而不构成对本实用新型的限制。因此,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外,本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
Claims (8)
1.一种桥梁维护用多功能设备,包括保护框(1),其特征在于,所述保护框(1)的下部焊接有工作板(2),所述保护框(1)的端面焊接有两组安装板(3),所述保护框(1)和两组所述安装板(3)之间焊接有两组加强板(4),两组所述安装板(3)之间焊接有横板(5),且横板(5)的下部安装有电机(6),并且电机(6)的输出端侧壁固定套接有连接套(7),所述连接套(7)的一端端部焊接有连接环(8),两组所述安装板(3)的端面均设置有内置槽(9),且两组所述内置槽(9)的内部顶面和底面均安装有轴承(10),同侧两组所述轴承(10)的内部贯穿有双向丝杆(11),两组所述双向丝杆(11)的侧壁均套接有两组丝杠套(12),四组所述丝杠套(12)的侧壁均焊接有凹槽板(13),四组所述凹槽板(13)的内部均旋转贯穿有滚轮(14),同侧两组所述凹槽板(13)的相向面均焊接有定位板(15),四组所述定位板(15)的后端面均固定安装有储油盒(18),四组所述定位板(15)的端面设置有多组球窝(16),且多组所述球窝(16)的内部均设置有滚珠(17),两组所述双向丝杆(11)的一端端部均焊接有延伸杆(19),四组所述储油盒(18)的端面固定贯穿有多组导液管(20),多组所述导液管(20)的一端分别位于多组所述球窝(16)的内部,四组所述储油盒(18)的上部均设置有螺纹通孔(21),四组所述螺纹通孔(21)的内部均设置有螺纹盖(22),四组所述储油盒(18)的后端面均设置有导孔(23),四组所述导孔(23)的内部均滑动贯穿有T形杆(24),且四组所述T形杆(24)的一端端部均固定安装有塞板(25)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁维护用多功能设备,其特征在于,四组所述螺纹通孔(21)和四组所述螺纹盖(22)螺纹相互配合。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁维护用多功能设备,其特征在于,四组所述塞板(25)的竖截面尺寸与四组所述储油盒(18)的内部竖截面尺寸相同。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁维护用多功能设备,其特征在于,两组所述延伸杆(19)的侧壁均固定套接有第一凹槽轮(26)和第二凹槽轮(27),两组所述第一凹槽轮(26)的内壁均粘接有第一拉绳(28),两组所述第一拉绳(28)的一端端部均粘接有第一磁铁把手(30),两组所述第二凹槽轮(27)的内壁均粘接有第二拉绳(29),两组所述第二拉绳(29)的一端端部均粘接有第二磁铁把手(31)。
5.根据权利要求4所述的一种桥梁维护用多功能设备,其特征在于,两组所述第一凹槽轮(26)和两组所述第二凹槽轮(27)均采用铁制。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁维护用多功能设备,其特征在于,多组所述球窝(16)开口处的截面尺寸小于多组所述滚珠(17)的最大截面尺寸。
7.根据权利要求1所述的一种桥梁维护用多功能设备,其特征在于,同侧两组所述轴承(10)均位于同一垂直线上。
8.根据权利要求1所述的一种桥梁维护用多功能设备,其特征在于,两组所述双向丝杆(11)与四组所述丝杠套(12)螺纹相互配合。
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GR01 | Patent grant | ||
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