CN211618131U - 一种航空维修用辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空维修用辅助装置，包括底座，所述底座的底端固定有万向轮，且底座的顶端焊接有支撑杆，所述支撑杆的顶端安装有滚轮，且滚轮的表面贴合有牵引绳，所述牵引绳的一端固定连接有放料盒，且放料盒的内部安装有夹紧机构，所述支撑杆的一侧开设有第一滑槽。本实用新型中，通过放料盒，可以放入航空维修时需要的工具，在升降机构的作用下，通过手动摇动摇把，带动着卷筒旋转，将其卷筒上的牵引绳进行收卷，可以带动着放料盒通过第一滑块与第一滑槽在支撑杆上上升移动，可以将其放料盒内的检修工具送至待检修位置旁，辅助检修人员高空检修工作，使其高空的检修工作更为省力，且装置无电器设备，降低了维修成本。

Description

一种航空维修用辅助装置

技术领域

本实用新型涉及航空维修技术领域，尤其涉及一种航空维修用辅助装置。

背景技术

目前，航空运输业依然是一个低收益率的行业，收入与成本的增长成正比，因此，降低成本在航空维修业务中显得尤为重要，因航空设备体积较大，维修时大部分为高空作业。

现有的航空维修用辅助装置，其装置结构复杂，成本较高，且在工作人员维修的过程中，需要对设备的部件检测和进行更换，其过程非常的繁琐，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的航空维修用辅助装置，其装置结构复杂，成本较高的缺点，而提出的一种航空维修用辅助装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种航空维修用辅助装置，包括底座，所述底座的底端固定有万向轮，且底座的顶端焊接有支撑杆，所述支撑杆的顶端安装有滚轮，且滚轮的表面贴合有牵引绳，所述牵引绳的一端固定连接有放料盒，且放料盒的内部安装有夹紧机构，所述支撑杆的一侧开设有第一滑槽，其第一滑槽的内部插设套接有第一滑块，所述支撑杆的另一侧安装有升降机构，且升降机构的内部包括有两个支撑板，所述两个支撑板与支撑杆之间为焊接连接，其支撑板的内部固定连接有转动轴，且转动轴的另一侧固定连接有卷筒，所述支撑板的一侧嵌合连接有摇把，且摇把与转动轴之间为固定连接，所述支撑板的另一侧螺纹连接有第一手拧螺栓，且第一手拧螺栓与卷筒之间为活动连接，所述底座的底端安装有稳定机构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卷筒与牵引绳之间为固定连接，且卷筒通过转动轴与支撑板之间构成旋转结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述夹紧机构的内部包括有放料盒的内壁两侧分别嵌合的第二滑槽，且第二滑槽的内部套接连接有第二滑块，所述第二滑块的另一侧固定连接有挡板，且挡板的内部螺纹连接有第二手拧螺栓，所述挡板靠近放料盒中心线的一端固定连接有两个复位弹簧，其复位弹簧的另一侧固定连接有夹板，且夹板与第二手拧螺栓之间为活动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述夹板通过复位弹簧与挡板之间构成弹性伸缩结构，且挡板通过第二滑块与第二滑槽之间构成滑动结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述稳定机构的内部包括有两个伸缩内板，且伸缩内板与底座的内部之间为套接连接，所述伸缩内板远离底座中心线的一端螺纹连接有第三手拧螺栓，且第三手拧螺栓的底端焊接连接有底板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第三手拧螺栓与底座之间呈垂直连接，且底板通过第三手拧螺栓与底座之间构成伸缩结构。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过放料盒，可以放入航空维修时需要的工具，在升降机构的作用下，通过手动摇动摇把，带动着卷筒旋转，将其卷筒上的牵引绳进行收卷，可以带动着放料盒通过第一滑块与第一滑槽在支撑杆上上升移动，可以将其放料盒内的检修工具送至待检修位置旁，辅助检修人员高空检修工作，使其高空的检修工作更为省力，且装置无电器设备，降低了维修成本。

2、本实用新型中，放料盒的一侧设有开口端，可以将需要更换的航天设备部件放入放料盒内，在夹紧机构的作用下，将挡板通过第二滑块插入第二滑槽内，可以将一侧设有开口的放料盒遮挡，手动拧动第二手拧螺栓，可以将其放料盒内的维修或更换部件进行固定夹紧，防止在放料盒升降的移动过程中，放料盒内的维修或更换部件发生坠落。

3、本实用新型中，在稳定机构的作用下，通过拉动底座内套接的两个伸缩内板，再拧动第三手拧螺栓，可以将其第三手拧螺栓底端的底板贴合地面，增加装置的稳定性，防止装置在使用的过程中，放生倾倒，造成人员危险和航天部件的损坏。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中升降机构侧面的结构示意图；

图3为本实用新型中夹紧机构侧部分的结构示意图；

图4为本实用新型中夹紧机构另一部分的结构示意图；

图5为本实用新型中稳定机构的结构示意图。

图例说明：

1、底座；2、万向轮；3、支撑杆；4、滚轮；5、牵引绳；6、放料盒；7、第一滑槽；8、第一滑块；9、升降机构；901、支撑板；902、转动轴；903、卷筒；904、摇把；905、第一手拧螺栓；10、夹紧机构；1001、第二滑槽；1002、第二滑块；1003、挡板；1004、第二手拧螺栓；1005、复位弹簧；1006、夹板；11、稳定机构；1101、伸缩内板；1102、第三手拧螺栓；1103、底板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-5，一种航空维修用辅助装置，包括底座1，底座1的底端固定有万向轮2，且底座1的顶端焊接有支撑杆3，支撑杆3的顶端安装有滚轮4，且滚轮4的表面贴合有牵引绳5，牵引绳5的一端固定连接有放料盒6，且放料盒6的内部安装有夹紧机构10，支撑杆3的一侧开设有第一滑槽7，其第一滑槽7的内部插设套接有第一滑块8，支撑杆3的另一侧安装有升降机构9，且升降机构9的内部包括有两个支撑板901，两个支撑板901与支撑杆3之间为焊接连接，其支撑板901的内部固定连接有转动轴902，且转动轴902的另一侧固定连接有卷筒903，支撑板901的一侧嵌合连接有摇把904，且摇把904与转动轴902之间为固定连接，支撑板901的另一侧螺纹连接有第一手拧螺栓905，且第一手拧螺栓905与卷筒903之间为活动连接，底座1的底端安装有稳定机构11，万向轮2可以带动着装置进行移动，支撑杆3顶端的滚轮4，可以给牵引绳5起到一个支点的作用，且能辅助牵引绳5收卷时的移动，放料盒6的一侧设有开口，便于高空作业的工作人员拿取放料盒6内的检修工具。

进一步的，卷筒903与牵引绳5之间为固定连接，且卷筒903通过转动轴902与支撑板901之间构成旋转结构，可以带动着放料盒6在支撑杆3上进行升降移动。

进一步的，夹紧机构10的内部包括有放料盒6的内壁两侧分别嵌合的第二滑槽1001，且第二滑槽1001的内部套接连接有第二滑块1002，第二滑块1002的另一侧固定连接有挡板1003，且挡板1003的内部螺纹连接有第二手拧螺栓1004，挡板1003靠近放料盒6中心线的一端固定连接有两个复位弹簧1005，其复位弹簧1005的另一侧固定连接有夹板1006，且夹板1006与第二手拧螺栓1004之间为活动连接，挡板1003可以遮挡住放料盒6一侧设有的开口。

进一步的，夹板1006通过复位弹簧1005与挡板1003之间构成弹性伸缩结构，且挡板1003通过第二滑块1002与第二滑槽1001之间构成滑动结构，夹板1006可以将其放料盒6内的更换或维修部件进行夹紧固定。

进一步的，稳定机构11的内部包括有两个伸缩内板1101，且伸缩内板1101与底座1的内部之间为套接连接，伸缩内板1101远离底座1中心线的一端螺纹连接有第三手拧螺栓1102，且第三手拧螺栓1102的底端焊接连接有底板1103，底座1的内部设有凹槽，用来套接伸缩内板1101。

进一步的，第三手拧螺栓1102与底座1之间呈垂直连接，且底板1103通过第三手拧螺栓1102与底座1之间构成伸缩结构，拉动伸缩内板1101，拧动第三手拧螺栓1102，可以将底板1103与地面贴合，增加底座1的稳定性。

工作原理：使用时，首先将装置通过万向轮2推送到待检修部位旁，通过手动拉动底座1内套接的两个伸缩内板1101，再拧动两侧的第三手拧螺栓1102，将第三手拧螺栓1102底端的底板1103贴合地面，增加装置的稳定性，将其检修工具放入到放料盒6内，手动摇动摇把904，摇把904带动着卷筒903旋转，将其卷筒903上的牵引绳5进行收卷，牵引绳5带动着放料盒6通过第一滑块8与第一滑槽7在支撑杆3上上升，将其放料盒6内的检修工具送至高空检修作业人员身旁，在检修的过程中，若需要对部件进行更换，将其部件放入放料盒6内，将挡板1003通过第二滑块1002插入第二滑槽1001内，手动拧动第二手拧螺栓1004，第二手拧螺栓1004挤压着夹板1006移动，夹板1006将其放料盒6内的更换部件夹紧，再通过反转摇把904，对牵引绳5进行防线动作，将其放料盒6内的更换部件移动到地面进行更换。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种航空维修用辅助装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的底端固定有万向轮(2)，且底座(1)的顶端焊接有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的顶端安装有滚轮(4)，且滚轮(4)的表面贴合有牵引绳(5)，所述牵引绳(5)的一端固定连接有放料盒(6)，且放料盒(6)的内部安装有夹紧机构(10)，所述支撑杆(3)的一侧开设有第一滑槽(7)，其第一滑槽(7)的内部插设套接有第一滑块(8)，所述支撑杆(3)的另一侧安装有升降机构(9)，且升降机构(9)的内部包括有两个支撑板(901)，所述两个支撑板(901)与支撑杆(3)之间为焊接连接，其支撑板(901)的内部固定连接有转动轴(902)，且转动轴(902)的另一侧固定连接有卷筒(903)，所述支撑板(901)的一侧嵌合连接有摇把(904)，且摇把(904)与转动轴(902)之间为固定连接，所述支撑板(901)的另一侧螺纹连接有第一手拧螺栓(905)，且第一手拧螺栓(905)与卷筒(903)之间为活动连接，所述底座(1)的底端安装有稳定机构(11)。

2.根据权利要求1所述的一种航空维修用辅助装置，其特征在于，所述卷筒(903)与牵引绳(5)之间为固定连接，且卷筒(903)通过转动轴(902)与支撑板(901)之间构成旋转结构。

3.根据权利要求1所述的一种航空维修用辅助装置，其特征在于，所述夹紧机构(10)的内部包括有放料盒(6)的内壁两侧分别嵌合的第二滑槽(1001)，且第二滑槽(1001)的内部套接连接有第二滑块(1002)，所述第二滑块(1002)的另一侧固定连接有挡板(1003)，且挡板(1003)的内部螺纹连接有第二手拧螺栓(1004)，所述挡板(1003)靠近放料盒(6)中心线的一端固定连接有两个复位弹簧(1005)，其复位弹簧(1005)的另一侧固定连接有夹板(1006)，且夹板(1006)与第二手拧螺栓(1004)之间为活动连接。

4.根据权利要求3所述的一种航空维修用辅助装置，其特征在于，所述夹板(1006)通过复位弹簧(1005)与挡板(1003)之间构成弹性伸缩结构，且挡板(1003)通过第二滑块(1002)与第二滑槽(1001)之间构成滑动结构。

5.根据权利要求1所述的一种航空维修用辅助装置，其特征在于，所述稳定机构(11)的内部包括有两个伸缩内板(1101)，且伸缩内板(1101)与底座(1)的内部之间为套接连接，所述伸缩内板(1101)远离底座(1)中心线的一端螺纹连接有第三手拧螺栓(1102)，且第三手拧螺栓(1102)的底端焊接连接有底板(1103)。

6.根据权利要求5所述的一种航空维修用辅助装置，其特征在于，所述第三手拧螺栓(1102)与底座(1)之间呈垂直连接，且底板(1103)通过第三手拧螺栓(1102)与底座(1)之间构成伸缩结构。

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