CN220351523U - 一种防啃轨高安全电动双梁洁净起重机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防啃轨高安全电动双梁洁净起重机，包括两梁体和小车，两梁体顶部分别固定有一行走轨，下车底部设有对应行走轨的多对第一滚轮，小车底部的前后两端还分别固定有一对辅助稳定机构，辅助稳定机构包括架体、第二滚轮组和多组第三滚轮机构，第二滚轮组包括连接轴、两第二滚轮、轴套上、导向杆和第一弹簧，两梁体的内侧分别具有一限位板，各第二滚轮与限位板的底部相抵接，第三滚轮机构包括滑块和第三滚轮，滑块通过第二弹簧伸缩连接在架体的安装槽上，第三滚轮与梁体的内侧壁相抵接，本实用新型运行时可靠稳定，不易产生啃轨现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防啃轨高安全电动双梁洁净起重机。
背景技术
双梁洁净起重机使用过程中，小车行走机构沿轨道行走的过程中车轮轮缘与钢轨的侧面接触，发生强烈的磨损，这种现象称为啃轨，啃轨不仅会影响起重机的使用寿命，导致大量碎屑的产生，还会造成一定的安全风险。
实用新型内容
本实用新型目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种防啃轨高安全电动双梁洁净起重机。
本实用新型的技术方案是：一种防啃轨高安全电动双梁洁净起重机，包括两梁体以及移动连接在两梁体上的小车，两所述梁体顶部分别固定有一行走轨，所述小车底部设有对应行走轨的多对第一滚轮，各所述第一滚轮与对应的行走轨相配合；
所述小车底部的前后两端还分别固定有一对辅助稳定机构，所述辅助稳定机构包括架体、连接在架体上的第二滚轮组以及分别伸缩连接在架体两侧的多组第三滚轮机构；
所述第二滚轮组包括连接轴和分别转动连接在连接轴两端的两第二滚轮，所述连接轴转动连接在一轴套上，所述轴套的底部两端分别固定有一导向杆，所述导向杆向下穿过架体上的导向孔，所述轴套和架体间的导向杆上还套置有第一弹簧；
两所述梁体的内侧分别具有一限位板，各所述第二滚轮的顶部与限位板的底部相抵接将小车限制在两梁体上；
所述第三滚轮机构包括滑块和第三滚轮，所述第三滚轮转动连接在滑块上，所述架体外侧具有对应滑块的安装槽，所述滑块滑动连接在安装槽上，所述滑块的后端和安装槽之间连接有第二弹簧，所述第三滚轮的一侧位于安装槽外侧，所述第三滚轮与临近的两梁体中的一根的内侧壁相抵接。
具体的，所述行走轨为凸字形轨道，所述第一滚轮中部具有对应行走轨的凹槽。
具体的，所述行走轨凸起的部分其剖面呈等腰梯形。
进一步的，所述行走轨的两侧还分别具有向上凸起的护栏。
进一步的，所述架体上还设有外壳。
进一步的，所述外壳上还具有与轴套相对应的腰孔。
进一步的，所述限位板的上方还设有一加强板。
具体的，所述第二滚轮组上下位移的行程小于行走轨凸起的高度。
进一步的，所述滑块中部具有一凹槽，所述滚轮转动连接在凹槽内，所述滑块的上下两端还分别设有一导向块，所述安装槽的顶部和底部分别具有对应导向块的导向槽，所述导向块与导向槽相匹配。
进一步的，各第三滚轮机构设置于第二滚轮组的下方。
本实用新型的有益效果是：小车在双梁上进行位移时，其上下方向被第二滚轮组所述限位，其左右方向被第三滚轮机构所限位，由于第二滚轮组和第三滚轮机构与架体均为弹性连接，不会过度增加小车在位移过程中与双梁的摩擦，并可有效防止小车在位移过程中的跳动和晃动，使小车的位移更为平稳，并避免其产生啃轨现象。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中A部的放大图。
图中：梁体1、小车2、行走轨3、第一滚轮4、架体5、连接轴6、第二滚轮7、轴套8、导向杆9、第一弹簧10、限位板11、滑块12、第三滚轮13、安装槽14、第二弹簧15、护栏16、外壳17、腰孔18、加强板19、导向块20、导向槽21。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
结合图1和图2所示，一种防啃轨高安全电动双梁洁净起重机，包括两梁体1以及移动连接在两梁体1上的小车2；
两所述梁体1顶部分别固定有一行走轨3，所述小车底部设有对应行走轨3的多对第一滚轮4，各所述第一滚轮4与对应的行走轨3相配合；
所述小车2底部的前后两端还分别固定有一对辅助稳定机构，所述辅助稳定机构包括架体5、连接在架体5上的第二滚轮组以及分别伸缩连接在架体5两侧的多组第三滚轮机构；
所述第二滚轮组包括连接轴6和分别转动连接在连接轴6两端的两第二滚轮7，所述连接轴6转动连接在一轴套8上，所述轴套8的底部两端分别固定有一导向杆9，所述导向杆9向下穿过架体5上的导向孔，所述轴套8和架体5间的导向杆9上还套置有第一弹簧10；
两所述梁体1的内侧分别具有一限位板11，各所述第二滚轮7的顶部与限位板11的底部相抵接将小车2限制在两梁体1上，以避免小车2发生跳动而脱轨，且这种弹性的限制并不会影响小车2沿两梁体1进行位移；
所述第三滚轮机构包括滑块12和第三滚轮13，所述第三滚轮13转动连接在滑块12上，所述架体5外侧具有对应滑块12的安装槽14，所述滑块12滑动连接在安装槽14上，所述滑块12的后端和安装槽14之间连接有第二弹簧15，所述第三滚轮13的一侧位于安装槽14外侧，所述第三滚轮13与临近的两梁体1中的一根的内侧壁相抵接，以避免小车2在位移过程中产生左右晃动而产生啃轨现象。
上述结构的小车2在双梁上进行位移时，其上下方向被第二滚轮组所述限位，其左右方向被第三滚轮机构所限位，由于第二滚轮组和第三滚轮机构与架体5均为弹性连接，其不会过度增加小车2在位移过程中的摩擦，并可有效防止小车2在位移过程中的跳动和晃动，使小车2的位移更为平稳，并避免其产生啃轨现象。
在另一实施例中，如图1所示，所述行走轨3为凸字形轨道，所述第一滚轮4中部具有对应行走轨3的凹槽。
在另一实施例中，如图1所示，所述行走轨3凸起的部分其剖面呈等腰梯形，以滚轮沿行走轨3移动时更为稳定。
在另一实施例中，如图1所示，所述行走轨3的两侧还分别具有向上凸起的护栏16，该护栏16主要起到挡屑的作用，以避免小车2与行走轨3摩擦可能产生的碎屑掉落至下方车间内。
在另一实施例中，如图1所示，所述架体5上还设有外壳17，以避免架体5内部部件可能产生的碎屑掉落至下方车间内。
在另一实施例中，如图1所示，所述外壳17上还具有与轴套8相对应的腰孔18。
在另一实施例中，如图1所示，所述限位板11的上方还设有一加强板19。
在另一实施例中，所述第二滚轮组上下位移的行程小于行走轨3凸起的高度。
在另一实施例中，如图2所示，所述滑块12中部具有一凹槽，所述滚轮转动连接在凹槽内，所述滑块12的上下两端还分别设有一导向块20，所述安装槽14的顶部和底部分别具有对应导向块20的导向槽21，所述导向块20与导向槽21相匹配。
在另一实施例中，如图1所示，各第三滚轮机构设置于第二滚轮组的下方。
Claims (10)
1.一种防啃轨高安全电动双梁洁净起重机，包括两梁体(1)以及移动连接在两梁体(1)上的小车(2)，其特征是，两所述梁体(1)顶部分别固定有一行走轨(3)，所述小车底部设有对应行走轨(3)的多对第一滚轮(4)，各所述第一滚轮(4)与对应的行走轨(3)相配合；
所述小车(2)底部的前后两端还分别固定有一对辅助稳定机构，所述辅助稳定机构包括架体(5)、连接在架体(5)上的第二滚轮组以及分别伸缩连接在架体(5)两侧的多组第三滚轮机构；
所述第二滚轮组包括连接轴(6)和分别转动连接在连接轴(6)两端的两第二滚轮(7)，所述连接轴(6)转动连接在一轴套(8)上，所述轴套(8)的底部两端分别固定有一导向杆(9)，所述导向杆(9)向下穿过架体(5)上的导向孔，所述轴套(8)和架体(5)间的导向杆(9)上还套置有第一弹簧(10)；
两所述梁体(1)的内侧分别具有一限位板(11)，各所述第二滚轮(7)的顶部与限位板(11)的底部相抵接将小车(2)限制在两梁体(1)上；
所述第三滚轮机构包括滑块(12)和第三滚轮(13)，所述第三滚轮(13)转动连接在滑块(12)上，所述架体(5)外侧具有对应滑块(12)的安装槽(14)，所述滑块(12)滑动连接在安装槽(14)上，所述滑块(12)的后端和安装槽(14)之间连接有第二弹簧(15)，所述第三滚轮(13)的一侧位于安装槽(14)外侧，所述第三滚轮(13)与临近的两梁体(1)中的一根的内侧壁相抵接。
2.如权利要求1所述的一种防啃轨高安全电动双梁洁净起重机，其特征是，所述行走轨(3)为凸字形轨道，所述第一滚轮(4)中部具有对应行走轨(3)的凹槽。
3.如权利要求2所述的一种防啃轨高安全电动双梁洁净起重机，其特征是，所述行走轨(3)凸起的部分其剖面呈等腰梯形。
4.如权利要求3所述的一种防啃轨高安全电动双梁洁净起重机，其特征是，所述行走轨(3)的两侧还分别具有向上凸起的护栏(16)。
5.如权利要求4所述的一种防啃轨高安全电动双梁洁净起重机，其特征是，所述架体(5)上还设有外壳(17)。
6.如权利要求5所述的一种防啃轨高安全电动双梁洁净起重机，其特征是，所述外壳(17)上还具有与轴套(8)相对应的腰孔(18)。
7.如权利要求6所述的一种防啃轨高安全电动双梁洁净起重机，其特征是，所述限位板(11)的上方还设有一加强板(19)。
8.如权利要求7所述的一种防啃轨高安全电动双梁洁净起重机，其特征是，所述第二滚轮组上下位移的行程小于行走轨(3)凸起的高度。
9.如权利要求8所述的一种防啃轨高安全电动双梁洁净起重机，其特征是，所述滑块(12)中部具有一凹槽，所述滚轮转动连接在凹槽内，所述滑块(12)的上下两端还分别设有一导向块(20)，所述安装槽(14)的顶部和底部分别具有对应导向块(20)的导向槽(21)，所述导向块(20)与导向槽(21)相匹配。
10.如权利要求9所述的一种防啃轨高安全电动双梁洁净起重机，其特征是，各第三滚轮机构设置于第二滚轮组的下方。
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