CN220351493U - 一种双钩智能门式起重机 - Google Patents

Abstract

一种双钩智能门式起重机，有效的解决了双钩间距调节不方便，操作繁琐等问题，其包括起重机横梁，起重机横梁上运行有电动小车，电动小车上设有卷筒，卷筒上缠绕有钢丝绳，钢丝绳下方设有第一框架和第二框架，第一框架上安装有滑轮，第一框架内左右滑动第一滑块，第一滑块固定有一齿条，第一滑块右端固定有第一支撑杆，第一支撑杆下端固定有第一吊钩，第二框架内左右滑动连接有第二滑块，第二滑块固定有第二齿条，第二滑块左端固定有第二支撑杆，第二支撑杆下端固定有第二吊钩，第一框架和第二框架之间经多个连接板固定连接，连接板上设有转动轴，转动轴同轴固定有位于第一齿条和第二齿条之间的齿轮，第一齿条和第二齿条同时与齿轮啮合。

Description

一种双钩智能门式起重机

技术领域

本实用新型属于门式起重机技术领域，尤其涉及一种双钩智能门式起重机。

背景技术

门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。目前市场存在一种双钩门式起重机，现有双钩门式起重机由于其对物品的两端进行作业，能够显著提高对物品提升的稳定性，得到广泛应用。但是现有的双钩门式起重机仍然存在诸多的不足，比如，在对两个吊钩之间的间距进行调整时，多是通过人工操作调节，该种调节方式劳动强度大，操作繁琐，精准度差，影响起吊安全。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种双钩智能门式起重机，有效的解决了双钩间距调节不方便，操作繁琐等问题。

其解决的技术方案是，包括起重机横梁，起重机横梁上运行有电动小车，电动小车上设有卷筒，卷筒上缠绕有钢丝绳，钢丝绳下方设有第一框架和第二框架，第一框架上安装有与钢丝绳缠绕的滑轮，第一框架内左右滑动第一滑块，第一滑块固定有位于第一框架下方的第一齿条，第一滑块右端固定有竖直方向的第一支撑杆，第一支撑杆下端固定有第一吊钩；

第二框架位于第一框架的正下方，第二框架内左右滑动连接有第二滑块，第二滑块固定有位于第二框架上方的第二齿条，第二滑块左端固定有竖直方向的第二支撑杆，第二支撑杆下端固定有第二吊钩，第一框架和第二框架之间经多个连接板固定连接，连接板上设有前后方向设置的转动轴，转动轴同轴固定有位于第一齿条和第二齿条之间的齿轮，第一齿条和第二齿条同时与齿轮啮合。

优选的，所述的第一滑块和第二滑块均为T型块。

优选的，所述的连接板上固定有电机，电机经减速器与转动轴同轴固定连接。

优选的，所述的第一齿条左端固定有第一限位块。

优选的，所述的第二齿条右端固定有第二限位块。

本实用新型较传统设备有以下益处：结构巧妙，操作灵活，第一齿条和第二齿条同时与齿轮啮合，转动齿轮，齿轮控制第一齿条和第二齿条同步远离或靠拢齿轮中间位置，进而实现第一吊钩和第二吊钩同步远离或靠拢，合理调节两者之间的间距，联动性好，间距调节方便，精准度高，能够适合不同尺寸货物的起吊工作，双钩设计，稳定性好，智能化程度高，操作简单，安全实用。

附图说明

图1是本实用新型主视图的示意图；

图2是本实用新型立体结构的示意图；

图3是本实用新型中齿轮、第一齿条和第二齿条立体结构的示意图。

附图标记：1、起重机横梁；2、电动小车；3、卷筒；4、钢丝绳；5、第一框架；6、第二框架；7、滑轮；8、第一滑块；9、第一齿条；10、第一支撑杆；11、第一吊钩；12、第二滑块；13、第二齿条；14、第二支撑杆；15、第二吊钩；16、连接板；17、转动轴；18、齿轮；19、电机；20、第一限位块；21、第二限位块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

由图1至图3给出，一种双钩智能门式起重机，包括起重机横梁1，起重机横梁1上运行有电动小车2，电动小车2上设有卷筒3，卷筒3上缠绕有钢丝绳4，钢丝绳4下方设有第一框架5和第二框架6，第一框架5上安装有与钢丝绳4缠绕的滑轮7，第一框架5内左右滑动第一滑块8，第一滑块8固定有位于第一框架5下方的第一齿条9，第一滑块8右端固定有竖直方向的第一支撑杆10，第一支撑杆10下端固定有第一吊钩11；

第二框架6位于第一框架5的正下方，第二框架6内左右滑动连接有第二滑块12，第二滑块12固定有位于第二框架6上方的第二齿条13，第二滑块12左端固定有竖直方向的第二支撑杆14，第二支撑杆14下端固定有第二吊钩15，第一框架5和第二框架6之间经多个连接板16固定连接，连接板16上设有前后方向设置的转动轴17，转动轴17同轴固定有位于第一齿条9和第二齿条13之间的齿轮18，第一齿条9和第二齿条13同时与齿轮18啮合。

为了保证第一滑块8在第一框架5内左右滑动的稳定性，第二滑块12在第二框架6内左右滑动的稳定性，所述的第一滑块8和第二滑块12均为T型块。

为了保证齿轮18合适的转动速度，所述的连接板16上固定有电机19，电机19经减速器与转动轴17同轴固定连接。

为了防止第一滑块8从第一框架5内脱落，所述的第一齿条9左端固定有第一限位块20。

为了防止第二滑块12从第二框架6内脱落，所述的第二齿条13右端固定有第二限位块21。

本实用新型在使用时，启动电动小车2，电动小车2在门式起重机横梁1上运行，当电动小车2运行至合适的位置，启动卷筒3，卷筒3控制钢丝绳4向下运动，第一框架5和第二框架6整体向下运动，当第一吊钩11和第二吊钩15向下运行至合适高度时，卷筒3停止转动，启动电机19，电机19经减速器带动转动轴17同轴转动，转动轴17带动齿轮18转动，第一齿条9和第二齿条13同时与齿轮18啮合，齿轮18位于第一齿条9和第二齿条13之间，当齿轮18带动第一齿条9向右滑动时，齿轮18同时带动第二齿条13向左滑动，第一齿条9带动第一滑块8在第一框架5内向右滑动，第一滑块8带动第一支撑杆10和第一吊钩11向右运动，第一限位块20对齿轮18进行限位，防止第一齿条9从第一框架5内向右脱落，第二齿条13带动第二滑块12在第二框架6内向左滑动，第二滑块12带动第二支撑杆14和第二吊钩15向左运动，进而第一吊钩11和第二吊钩15同步远离，第二限位块21对齿轮18进行限位，防止第二齿条13从第二框架6向左脱落，提高安全性；

当齿轮18带动第一齿条9向左滑动时，齿轮18同时带动第二齿条13向右滑动，第一齿条9带动第一滑块8在第一框架5内向左滑动，第一滑块8带动第一支撑杆10和第一吊钩11向左运动，第二框架6右端对第一齿条9进行限位，防止第一齿条9从第一框架5内向左脱落，第二齿条13带动第二滑块12在第二框架6内向右滑动，第二滑块12带动第二支撑杆14和第二吊钩15向右运动，进而第一吊钩11和第二吊钩15同步靠拢，第二框架6左端对第二齿条13进行限位，防止第二齿条13从第二框架6内向右脱落，通过电机19，实现第一吊钩11和第二吊钩15同步靠拢或远离，合理调节第一吊钩11和第二吊钩15之间的间距，可以满足不同尺寸货物的吊装，双钩设计能够有效保护货物的稳定性，防止货物在起吊过程中发生晃动，提高安全性，第一吊钩11和第二吊钩15勾住货物，启动卷筒3和电动小车2，即可将货物起吊至合适位置。

本实施例并非对本实用新型的形状、材料、结构等作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (5)

1.一种双钩智能门式起重机，包括起重机横梁（1），起重机横梁（1）上运行有电动小车（2），电动小车（2）上设有卷筒（3），卷筒（3）上缠绕有钢丝绳（4），其特征在于，钢丝绳（4）下方设有第一框架（5）和第二框架（6），第一框架（5）上安装有与钢丝绳（4）缠绕的滑轮（7），第一框架（5）内左右滑动第一滑块（8），第一滑块（8）固定有位于第一框架（5）下方的第一齿条（9），第一滑块（8）右端固定有竖直方向的第一支撑杆（10），第一支撑杆（10）下端固定有第一吊钩（11）；

第二框架（6）位于第一框架（5）的正下方，第二框架（6）内左右滑动连接有第二滑块（12），第二滑块（12）固定有位于第二框架（6）上方的第二齿条（13），第二滑块（12）左端固定有竖直方向的第二支撑杆（14），第二支撑杆（14）下端固定有第二吊钩（15），第一框架（5）和第二框架（6）之间经多个连接板（16）固定连接，连接板（16）上设有前后方向设置的转动轴（17），转动轴（17）同轴固定有位于第一齿条（9）和第二齿条（13）之间的齿轮（18），第一齿条（9）和第二齿条（13）同时与齿轮（18）啮合。

2.根据权利要求1所述的一种双钩智能门式起重机，其特征在于，所述的第一滑块（8）和第二滑块（12）均为T型块。

3.根据权利要求1所述的一种双钩智能门式起重机，其特征在于，所述的连接板（16）上固定有电机（19），电机（19）经减速器与转动轴（17）同轴固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种双钩智能门式起重机，其特征在于，所述的第一齿条（9）左端固定有第一限位块（20）。

5.根据权利要求1所述的一种双钩智能门式起重机，其特征在于，所述的第二齿条（13）右端固定有第二限位块（21）。