CN220351431U - 一种平台轿厢架 - Google Patents

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孙金龙
张伟
朱光锐
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Abstract

本实用新型公开了一种平台轿厢架,包括两侧的第一竖梁,第一竖梁包括竖梁主体,竖梁主体上方向后延伸形成安装面;两个第一竖梁之间自上到下依次设有上梁、中梁和下梁,其中上梁、中梁两端与安装面焊接固定,下梁两端与竖梁主体下方焊接固定;还包括有控制柜安装梁,控制柜安装梁呈水平设置,并与竖梁主体中段焊接固定,控制柜安装梁与下梁之间形成控制柜安装位。本实用新型的轿厢架整体焊接固定,可以降低轿厢架的现场安装难度,同时可以增加轿厢架的强度,避免在电梯运行时出现安全隐患。

Description

一种平台轿厢架
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,特别涉及一种平台轿厢架。
背景技术
轿架装置作为电梯的重要部件,主要由上梁、下梁、立梁等组成,起到承重平台、固定绳头组合、连接对重以及安装安全钳以及导靴等作用。目前大多数轿厢架的结构都需要现场进行安装,通过螺栓将各个部件装配在一起,装配过程的工作量较大。而且经过长时间的运行,轿厢运动产生的震动可能会导致连接螺栓松动,造成危险。另外,由于轿厢架的位置原因,导致无法将电气控制柜等电气部件放置在轿厢架上,只能放置到井道处,不仅维修不方便,也容易造成了井道空间的浪费。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种结构简单、装配方便的平台轿厢架。
为此,本实用新型的技术方案是:一种平台轿厢架,包括两侧的第一竖梁,第一竖梁包括竖梁主体,竖梁主体上方向后延伸形成安装面;两个第一竖梁之间自上到下依次设有上梁、中梁和下梁,其中上梁、中梁两端与安装面焊接固定,下梁两端与竖梁主体下方焊接固定;还包括有控制柜安装梁,控制柜安装梁呈水平设置,并与竖梁主体中段焊接固定,控制柜安装梁与下梁之间形成控制柜安装位。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述安装面上设有多个第一插孔,上梁、中梁两端均设有对应的第一插块,第一插块插入第一插孔内,且上梁、中梁的端部与安装面贴合,并焊接固定。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述控制柜安装梁与下梁上均安装有控制柜限位件,控制柜限位件呈L字形结构。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述控制柜安装梁与下梁相向侧设有第二插孔,控制柜限位件包括互相垂直的卡接面和限位面,卡接面下方设有第二插块,与第二插孔配合工作,且限位面位于卡接面后方。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:还包括第二竖梁,第二竖梁位于第一竖梁内侧,第二竖梁顶部与控制柜安装梁相抵并焊接固定,第二竖梁外侧通过延伸板与第一竖梁内侧焊接固定,下梁两端与第二竖梁内侧焊接固定。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:还包括平台连接板,平台连接板上设有多个第三插孔,第一竖梁、第二竖梁底部设有第三插块,第三插块插入第三插孔内,并焊接固定。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述上梁中间设有绳头安装位,中梁两侧设有安全钳安装位。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1)轿厢架整体焊接固定,可以降低轿厢架的现场安装难度,同时可以增加轿厢架的强度,避免在电梯运行时出现安全隐患;
2)第一竖梁、第二竖梁、上梁、中梁、下梁、控制柜安装梁之间通过插孔、插块进行定位,再通过焊接固定,将所有部件固定为一整体;
3)在轿厢架内设置控制柜安装梁,控制柜安装梁和下梁之间形成控制柜安装位,后续装配时,可以将电梯控制柜安装在控制柜安装位上,从而节省井道空间,降低维护人员后续维护电梯控制柜的难度;
4)电梯控制柜底板上下端可以安装在控制柜限位件,控制柜限位件可以防止电梯控制柜底板向后偏转。
附图说明
以下结合附图和本实用新型的实施方式来作进一步详细说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的零件爆炸图;
图3为本实用新型的装配示意图;
图4为本实用新型的装配爆炸图。
图中标记为:第一竖梁1、竖梁主体11、安装面12、第一插孔13、第一插块14、第二竖梁2、延伸板21、上梁3、绳头安装位31、绳头组合32、中梁4、安全钳安装位41、安全钳组件42、下梁5、控制柜安装梁6、控制柜限位件7、卡接面71、限位面72、控制柜底板8、平台连接板9、第三插孔91、电梯平台10。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要说明的是,对于方位词,如有术语“中心”,“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作,不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。
此外,如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征,在本实用新型描述中,“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
参见附图。本实施例所述平台轿厢架,包括第一竖梁1、第二竖梁2、上梁3、中梁4、下梁5和控制柜安装梁6。所述第一竖梁1包括竖梁主体11,竖梁主体上方向后延伸形成安装面12,安装面12上设有多个第一插孔13;所述上梁3、中梁4两端均设有对应的第一插块14,第一插块14插入第一插孔13内,使得上梁3、中梁4的端部与安装面12贴合,然后通过焊接将上梁、中梁焊接固定在安装面上。所述上梁3中间设有绳头安装位31,可用于安装绳头组合32,所述中梁4两侧设有安全钳安装位41,用于安装安全钳组件42。
所述控制柜安装梁6呈水平设置,控制柜安装梁6两端与竖梁主体11中段焊接固定,两个第二竖梁2分为位于两个第一竖梁1内侧,第二竖梁2顶部与控制柜安装梁6相抵并焊接固定,第二竖梁2外侧通过延伸板21与第一竖梁1内侧焊接固定,下梁5两端与第二竖梁2内侧焊接固定。
所述控制柜安装梁6与下梁5之间形成控制柜安装位,控制柜安装梁6和下梁5上均安装有控制柜限位件7,控制柜安装梁6朝向下梁5一侧设有第二插孔,下梁5朝向控制柜安装梁6一侧同样设有第二插孔。所述控制柜限位件7呈L字形结构,包括互相垂直的卡接面71和限位面72,卡接面71下方设有第二插块,插入第二插孔内,并焊接固定,而限位面72位于卡接面后方。电梯控制柜安装在控制柜安装位上,控制柜底板8上下端分别安装在控制柜安装梁6和下梁5上,同时控制柜限位件7的限位面位于控制柜底板后侧,可防止控制柜底板8向后偏转。后续装配时,可以将电梯控制柜安装在控制柜安装位上,从而节省井道空间,降低维护人员后续维护电梯控制柜的难度。
第一竖梁1底部设有平台连接板9,用于将轿厢架固定到电梯平台10上;平台连接板9上设有多个第三插孔91,第一竖梁1、第二竖梁2底部设有第三插块,第三插块插入第三插孔内,并焊接固定。轿厢架整体焊接固定,可以降低轿厢架的现场安装难度,同时可以增加轿厢架的强度,避免在电梯运行时出现安全隐患。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种平台轿厢架,其特征在于:包括两侧的第一竖梁,第一竖梁包括竖梁主体,竖梁主体上方向后延伸形成安装面;两个第一竖梁之间自上到下依次设有上梁、中梁和下梁,其中上梁、中梁两端与安装面焊接固定,下梁两端与竖梁主体下方焊接固定;还包括有控制柜安装梁,控制柜安装梁呈水平设置,并与竖梁主体中段焊接固定,控制柜安装梁与下梁之间形成控制柜安装位。
2.如权利要求1所述的一种平台轿厢架,其特征在于:所述安装面上设有多个第一插孔,上梁、中梁两端均设有对应的第一插块,第一插块插入第一插孔内,且上梁、中梁的端部与安装面贴合,并焊接固定。
3.如权利要求1所述的一种平台轿厢架,其特征在于:所述控制柜安装梁与下梁上均安装有控制柜限位件,控制柜限位件呈L字形结构。
4.如权利要求3所述的一种平台轿厢架,其特征在于:所述控制柜安装梁与下梁相向侧设有第二插孔,控制柜限位件包括互相垂直的卡接面和限位面,卡接面下方设有第二插块,与第二插孔配合工作,且限位面位于卡接面后方。
5.如权利要求1所述的一种平台轿厢架,其特征在于:还包括第二竖梁,第二竖梁位于第一竖梁内侧,第二竖梁顶部与控制柜安装梁相抵并焊接固定,第二竖梁外侧通过延伸板与第一竖梁内侧焊接固定,下梁两端与第二竖梁内侧焊接固定。
6.如权利要求5所述的一种平台轿厢架,其特征在于:还包括平台连接板,平台连接板上设有多个第三插孔,第一竖梁、第二竖梁底部设有第三插块,第三插块插入第三插孔内,并焊接固定。
7.如权利要求1所述的一种平台轿厢架,其特征在于:所述上梁中间设有绳头安装位,中梁两侧设有安全钳安装位。
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