CN220349684U - 一种轨道交通用检修车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轨道交通用检修车,包括底座,所述底座顶部设有除尘机构,所述除尘机构包括吸尘器,所述吸尘器前部转动连接两个导管的一端,两个所述导管的另一端分别固定连接两个外壳。本实用新型所述的一种轨道交通用检修车,通过设置调节机构,在轨道交通检修车需要牵引车在前方提供动力时,可以将把手向上提,使限位销进入两个导块的顶部,从而让把手底端移动出固定架的限制范围,使把手能够向前倾倒,将把手的限制解除后,即可将挂钩与牵引车连接,当轨道交通检修车使用结束时,将把手复位,并将两个导管向中部收起,并卡在卡环的两侧,方便对轨道交通检修车进行收纳存放。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通领域,特别涉及一种轨道交通用检修车。
背景技术
轨道交通检修车主要用于检测轨道的几何状态以及不平顺状况,以便及时采取补修措施,保障铁路车辆正常行车,轨道交通检修车是检测轨道状态,保障轨道正常使用的重要工具;
但现有的轨道交通检修车在对轨道进行检修作业的时候,不能对轨道上的灰尘等异物进行清理,这些灰尘等异物在轨道交通检修车为轨道进行检修的时候,容易造成对轨道交通检修车造成额外的倾斜和颠簸,影响轨道交通检修车的工作效率和检修结果。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种轨道交通用检修车,可以有效解决背景技术中的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种轨道交通用检修车,包括底座,所述底座顶部设有除尘机构,所述除尘机构包括吸尘器,所述吸尘器前部转动连接两个导管的一端,两个所述导管的另一端分别固定连接两个外壳。
作为本实用新型的进一步方案,所述外壳顶部设有调节机构,所述调节机构包括有固定架,所述固定架两侧转动连接两个转轴,所述固定架顶部固定连接两个导块,两个所述导块的一侧均开有滑槽,两个所述导块的滑槽内侧滑动连接限位销,所述限位销中部固定安装把手的一端,所述把手的另一端两侧固定安装挂钩,所述把手中部外侧固定安装卡环。
作为本实用新型的进一步方案,两个所述外壳前部和后部均开有方槽,两个所述外壳前部方槽内侧均固定安装有若干毛刷。
作为本实用新型的进一步方案,两个所述导管的一端均开有圆孔,两个所述转轴分别贯穿圆孔与两个导管转动连接。
作为本实用新型的进一步方案,所述底座两侧均开有两个圆孔,所述外壳两侧的圆孔内径与两个车轴的外径相匹配。
作为本实用新型的进一步方案,所述底座转动连接两个车轴,两个所述车轴两端分别固定安装四个车轮。
本实用新型的有益效果如下:通过设置除尘机构,在需要对交通轨道进行检修时,只需要将轨道交通检修车上所设置的吸尘器打开,然后将两个被卡环固定的导管的一端从卡环上取下,并且将两个导管向两侧打开,由于两个导管的另一端被转轴固定在固定架上,因此两根导管会分别绕着两个转轴旋转,并在呈水平状后停止转动,此时分别固定在两根导管另一端的两个外壳会将轨道包裹,并且在两个外壳上的毛刷会在轨道交通检修车移动时,扫除轨道上的灰尘等异物,并通过吸尘器产生的吸力将飞扬的灰尘吸取收集;
通过设置调节机构,在轨道交通检修车需要牵引车在前方提供动力时,可以将把手向上提,使限位销进入两个导块的顶部,从而让把手底端移动出固定架的限制范围,使把手能够向前倾倒,即可将挂钩与牵引车连接,当轨道交通检修车使用结束时,将把手复位,并将两个导管向中部收起,并卡在卡环的两侧,方便对轨道交通检修车进行收纳存放。
附图说明
图1为本实用新型一种轨道交通用检修车的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种轨道交通用检修车的毛刷放大图;
图3为本实用新型一种轨道交通用检修车的仰视图;
图4为本实用新型一种轨道交通用检修车的侧视图;
图5为本实用新型一种轨道交通用检修车的滑块放大图。
图中:1、底座;2、车轮;3、除尘机构;4、吸尘器;5、导管;6、外壳;7、调节机构;8、固定架;9、转轴;10、导块;11、限位销;12、把手;13、挂钩;14、卡环;15、毛刷;16、车轴。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-5所示,一种轨道交通用检修车,包括底座1,所述底座1顶部设有除尘机构3,所述除尘机构3包括吸尘器4,所述吸尘器4前部转动连接两个导管5的一端,两个所述导管5的另一端分别固定连接两个外壳6。
在本实施例中,所述外壳6顶部设有调节机构7,所述调节机构7包括有固定架8,所述固定架8两侧转动连接两个转轴9,所述固定架8顶部固定连接两个导块10,两个所述导块10的一侧均开有滑槽,两个所述导块10的滑槽内侧滑动连接限位销11,所述限位销11中部固定安装把手12的一端,所述把手12的另一端两侧固定安装挂钩13,所述把手12中部外侧固定安装卡环14。
把手12可以在固定架8的内部上下移动,把手12在限位销11的作用下,将活动范围限制在固定架8的滑槽内部。
在本实施例中,两个所述外壳6前部和后部均开有方槽,两个所述外壳6前部方槽内侧均固定安装有若干毛刷15。
两个外壳6的槽内安装有毛刷15,在轨道交通用检修车移动时会带动毛刷15将轨道上的灰尘扫除。
在本实施例中,两个所述导管5的一端均开有圆孔,两个所述转轴9分别贯穿圆孔与两个导管5转动连接。
两个导管5分别通过两个转轴9与固定架8连接,使两个导管5能够沿着转轴9的轴线转动
在本实施例中,所述底座1两侧均开有两个圆孔,所述底座1两侧的圆孔内径与两个车轴16的外径相匹配。
底座1上的圆孔与两个车轴16相匹配,使车轴16能在底座1的圆孔内转动。
在本实施例中,所述底座1转动连接两个车轴16,两个所述车轴16两端分别固定安装四个车轮2。
底座1通过两个车轴16连接四个车轮2,并且四个车轮2的外形与轨道相匹配增加稳定性。
需要说明的是,本实用新型为一种轨道交通用检修车,在使用时,需要先将轨道交通用检修车平稳的放置在所需要的轨道上,在开始检测前将轨道交通用检修车上安装的吸尘器4打开,并且将固定在固定架8两侧的两个导管5取下,由于两根导管5的一端分别通过两个转轴9与固定架8相连接,使两根导管5的一端能够绕着转轴9的轴心旋转,并带动安装在两个导管5另一端的两个外壳6一同移动,两个导管5会在向外侧旋转九十度后在底座1的阻挡下停止旋转,此时两个导管5呈水平状,安装在两个导管5上的两个外壳6也将轨道包裹,并且安装在两个外壳6上的毛刷15也与轨道的外表相接触,此时通过把手12推动轨道交通用检修车,即可带动毛刷15将轨道表面的灰尘等异物扫落,减少异物影响轨道交通用检修车的检测准确性,同时吸尘器4也通过导管5为外壳6提供吸力,将飞扬的灰尘吸收,避免环境污染,当需要对轨道交通用检修车进行牵引提供动力时,可将把手12向上提起,使把手12的底部脱离固定架8的高度范围,由于把手12通过限位销11与导块10的滑槽相连接,在限位销11移动到导块10滑槽顶部时,将把手12向前倾倒,将把手12顶部的挂钩13与牵引车相连接,使得牵引车的动力通过把手12传递到整个轨道交通用检修车的车轮2,让轨道交通用检修车可以向前运动,当轨道交通用检修车使用结束后,将把手12与牵引车的连接接触,并将把手12竖起然后向下放置,使把手12复位,然后将吸尘器4关闭,然后将两个导管5竖起,并将两个导管5中部固定在卡环14两侧的卡槽中将之固定,使导管5和外壳6不会随意晃动,通过设置除尘机构3和调节机构7,使轨道交通用检修车可以排除灰尘等干扰因素,更准确的进行检修检测,并且连接牵引车等外部动力更加便捷,增加了轨道交通用检修车的功能性和实用性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种轨道交通用检修车,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)顶部设有除尘机构(3),所述除尘机构(3)包括吸尘器(4),所述吸尘器(4)前部转动连接两个导管(5)的一端,两个所述导管(5)的另一端分别固定连接两个外壳(6)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用检修车,其特征在于:所述外壳(6)顶部设有调节机构(7),所述调节机构(7)包括有固定架(8),所述固定架(8)两侧转动连接两个转轴(9),所述固定架(8)顶部固定连接两个导块(10),两个所述导块(10)的一侧均开有滑槽,两个所述导块(10)的滑槽内侧滑动连接限位销(11),所述限位销(11)中部固定安装把手(12)的一端,所述把手(12)的另一端两侧固定安装挂钩(13),所述把手(12)中部外侧固定安装卡环(14)。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用检修车,其特征在于:两个所述外壳(6)前部和后部均开有方槽,两个所述外壳(6)前部方槽内侧均固定安装有若干毛刷(15)。
4.根据权利要求2所述的一种轨道交通用检修车,其特征在于:两个所述导管(5)的一端均开有圆孔,两个所述转轴(9)分别贯穿圆孔与两个导管(5)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用检修车,其特征在于:所述底座(1)两侧均开有两个圆孔,所述外壳(6)两侧的圆孔内径与两个车轴(16)的外径相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通用检修车,其特征在于:所述底座(1)转动连接两个车轴(16),两个所述车轴(16)两端分别固定安装四个车轮(2)。
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