CN220346837U - 一种用于废旧纸箱源头处理的专用货车厢 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了废旧纸箱处理技术领域的一种用于废旧纸箱源头处理的专用货车厢，包括箱体和粉碎箱，所述箱体的内部设有粉碎箱，所述粉碎箱和箱体固定连接，所述粉碎箱的一侧设有电机，所述电机和粉碎箱通过螺丝固定，所述电机的输出端设有粉碎轮，所述粉碎箱的底部设有压板，所述压板为半圆形结构，所述压板设有两个，分别位于粉碎箱的底部两侧，所述压板的一侧设有液压杆，所述粉碎箱的内部设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端设有推板，通过设有的粉碎箱、电机、粉碎轮、压板、液压杆、电动伸缩杆和推板，实现了对纸箱的粉碎和压缩，从而大大的减小了纸箱的体积，使其在运输时更加便利，降低了运输成本。

Description

一种用于废旧纸箱源头处理的专用货车厢

技术领域

本实用新型属于废旧纸箱处理技术领域，具体涉及一种用于废旧纸箱源头处理的专用货车厢。

背景技术

废旧纸箱属于可回收垃圾，可回收加工后循环利用。可回收垃圾是一种可以再生循环的垃圾，是生活垃圾分类的主要工作和影响垃圾减量的重要因素，包括本身或材质可再利用的纸类、硬纸板、玻璃、塑料、金属、塑料包装等。在对废旧纸箱进行运输时，需要将其装入货车箱的内部，然后便可开始运输。

现有的用于废旧纸箱源头处理的专用货车箱还存在部分缺陷，大多不具备粉碎压缩的功能，废旧纸箱直接堆积在货车箱的内部，过于占用空间，从而导致每次运输的量较少，需要多次运输，费时费力，增加了运输成本，为此我们提出一种用于废旧纸箱源头处理的专用货车厢。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于废旧纸箱源头处理的专用货车厢，以解决上述背景技术中提出大多不具备粉碎压缩的功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于废旧纸箱源头处理的专用货车厢，包括箱体和粉碎箱，所述箱体的内部设有粉碎箱，所述粉碎箱和箱体固定连接，所述粉碎箱的一侧设有电机，所述电机和粉碎箱通过螺丝固定，所述电机的输出端设有粉碎轮，所述粉碎箱的底部设有压板，所述压板为半圆形结构，所述压板设有两个，分别位于粉碎箱的底部两侧，所述压板的一侧设有液压杆，所述粉碎箱的内部设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端设有推板。

优选的，所述粉碎箱的内部设有防护板，所述防护板倾斜设置，所述箱体的一侧设有投放口。

优选的，所述投放口的内部设有挡板，所述挡板和投放口转动连接，所述投放口的一侧设有导流板。

优选的，所述箱体的内部设有蓄电池，所述蓄电池和箱体固定连接，所述箱体的顶部设有光伏板。

优选的，所述箱体的内部设有控制柜，所述控制柜和箱体通过螺丝固定。

优选的，所述粉碎箱的一侧设有出料口，所述出料口和粉碎箱固定连接。

优选的，所述箱体的一端设有密封门，所述密封门和箱体通过合页转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设有的粉碎箱、电机、粉碎轮、压板、液压杆、电动伸缩杆和推板，实现了对纸箱的粉碎和压缩，从而大大的减小了纸箱的体积，使其在运输时更加便利，降低了运输成本。

2、通过设有的投放口，将纸箱从投放口放入，通过导流板滑入粉碎箱的内部，通过设有的蓄电池和光伏板，可为该装置进行供电，降低了该装置的使用成本。

附图说明

图1为本实用新型的箱体内部结构示意图；

图2为本实用新型的侧面结构示意图；

图3为本实用新型的粉碎箱内部结构示意图；

图4为本实用新型的整体结构示意图。

图中：1、箱体；2、粉碎箱；3、电机；4、粉碎轮；5、压板；6、液压杆；7、电动伸缩杆；8、推板；9、防护板；10、投放口；11、挡板；12、导流板；13、蓄电池；14、光伏板；15、控制柜；16、出料口；17、密封门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于废旧纸箱源头处理的专用货车厢，包括箱体1和粉碎箱2箱体1的内部设有粉碎箱2，粉碎箱2和箱体1固定连接，粉碎箱2的一侧设有电机3，电机3和粉碎箱2通过螺丝固定，电机3的输出端设有粉碎轮4，粉碎箱2的底部设有压板5，压板5为半圆形结构，压板5设有两个，分别位于粉碎箱2的底部两侧，压板5的一侧设有液压杆6，粉碎箱2的内部设有电动伸缩杆7，电动伸缩杆7的一端设有推板8。

本实施例中，在使用该货车箱时，将废旧纸箱放入粉碎箱2的内部，启动电机3，带动粉碎轮4转动，从而对纸箱进行粉碎，粉碎完的纸箱在重力作用下落入粉碎箱2的底部，启动液压杆6，带动两个压板5相互靠近，从而对纸箱进行挤压，将其挤压成柱体形状，启动电动伸缩杆7，带动推板8移动，从而将柱体纸箱从粉碎箱2的内部推出，有效压缩了纸箱的体积，从而使货车箱可以容纳更多的纸箱，提高了工作效率。

具体的，粉碎箱2的内部设有防护板9，防护板9倾斜设置，箱体1的一侧设有投放口10，投放口10的内部设有挡板11，挡板11和投放口10转动连接，投放口10的一侧设有导流板12，箱体1的内部设有蓄电池13，蓄电池13和箱体1固定连接，箱体1的顶部设有光伏板14，箱体1的内部设有控制柜15，控制柜15和箱体1通过螺丝固定，粉碎箱2的一侧设有出料口16，出料口16和粉碎箱2固定连接，箱体1的一端设有密封门17，密封门17和箱体1通过合页转动连接。

本实施例中，通过设有的防护板9，实现了对电动伸缩杆7的防护功能，通过设有的投放口10，将纸箱从投放口10放入，通过导流板12滑入粉碎箱2的内部，通过设有的蓄电池13和光伏板14，可为该装置进行供电，降低了该装置的使用成本，通过设有的控制柜15，实现了该装置的控制功能。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于废旧纸箱源头处理的专用货车厢，包括箱体(1)和粉碎箱(2)，其特征在于：所述箱体(1)的内部设有粉碎箱(2)，所述粉碎箱(2)和箱体(1)固定连接，所述粉碎箱(2)的一侧设有电机(3)，所述电机(3)和粉碎箱(2)通过螺丝固定，所述电机(3)的输出端设有粉碎轮(4)，所述粉碎箱(2)的底部设有压板(5)，所述压板(5)为半圆形结构，所述压板(5)设有两个，分别位于粉碎箱(2)的底部两侧，所述压板(5)的一侧设有液压杆(6)，所述粉碎箱(2)的内部设有电动伸缩杆(7)，所述电动伸缩杆(7)的一端设有推板(8)。

2.根据权利要求1所述的一种用于废旧纸箱源头处理的专用货车厢，其特征在于：所述粉碎箱(2)的内部设有防护板(9)，所述防护板(9)倾斜设置，所述箱体(1)的一侧设有投放口(10)。

3.根据权利要求2所述的一种用于废旧纸箱源头处理的专用货车厢，其特征在于：所述投放口(10)的内部设有挡板(11)，所述挡板(11)和投放口(10)转动连接，所述投放口(10)的一侧设有导流板(12)。

4.根据权利要求1所述的一种用于废旧纸箱源头处理的专用货车厢，其特征在于：所述箱体(1)的内部设有蓄电池(13)，所述蓄电池(13)和箱体(1)固定连接，所述箱体(1)的顶部设有光伏板(14)。

5.根据权利要求1所述的一种用于废旧纸箱源头处理的专用货车厢，其特征在于：所述箱体(1)的内部设有控制柜(15)，所述控制柜(15)和箱体(1)通过螺丝固定。

6.根据权利要求1所述的一种用于废旧纸箱源头处理的专用货车厢，其特征在于：所述粉碎箱(2)的一侧设有出料口(16)，所述出料口(16)和粉碎箱(2)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于废旧纸箱源头处理的专用货车厢，其特征在于：所述箱体(1)的一端设有密封门(17)，所述密封门(17)和箱体(1)通过合页转动连接。