CN220337188U - 一种金属气嘴气缸锁 - Google Patents

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金瑞
米鑫洋
冯克展
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Tianjin Huirun Mechanical & Electrical Equipment Co ltd
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Tianjin Huirun Mechanical & Electrical Equipment Co ltd
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Abstract

本申请提供了一种金属气嘴气缸锁,属于气缸锁技术领域。该金属气嘴气缸锁包括气缸锁主体、弹片、台阶和金属气嘴,所述弹片设置在所述气缸锁主体上,所述台阶固定在所述气缸锁主体上,所述金属气嘴同时设置在所述气缸锁主体和所述台阶上,使用时,将气缸锁主体尾端的台阶进行加高设计,使台阶更好的对金属气嘴进行保护,使金属气嘴坚固稳定,另外金属气嘴为金属结构,不易断裂,金属气嘴加长便于与气管连接,且气管不易从金属气嘴上脱落,该金属气嘴气缸锁加高了台阶,加长了金属气嘴,使金属气嘴坚固稳定,不易断裂,且便于与气管连接,另外气管不易从金属气嘴上脱落,给使用者带来更好的使用体验。

Description

一种金属气嘴气缸锁
技术领域
本申请涉及气缸锁技术领域,具体而言,涉及一种金属气嘴气缸锁。
背景技术
汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。汽车线束在使用前需要进行一系列的测试,线束测试工装在对汽车线束进行测试的过程中,常利用气缸锁对线束治具上的护套或连接器进行压住,从而更好的对汽车线束进行测试,目前用到的气缸锁的下端接口常为塑料材质,易断裂,另外气缸锁的下端比较短,接气管的过程过于费事,且气管易脱落,给使用者带来不好的使用体验。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本申请提供了一种金属气嘴气缸锁,旨在改善目前用到的气缸锁的下端接口常为塑料材质,易断裂,另外气缸锁的下端比较短,接气管的过程过于费事,且气管易脱落的问题。
本申请是这样实现的:
本申请提供一种金属气嘴气缸锁,包括气缸锁主体、弹片、台阶和金属气嘴,所述弹片设置在所述气缸锁主体上,所述台阶固定在所述气缸锁主体上,所述金属气嘴同时设置在所述气缸锁主体和所述台阶上。
在本申请的一种实施例中,所述气缸锁主体上开设有第一安装槽,所述弹片设置在所述第一安装槽内。
在本申请的一种实施例中,所述气缸锁主体上开设有第二安装槽,所述第二安装槽设置有多个。
在本申请的一种实施例中,所述台阶的长度在4cm-6cm。
本申请的有益效果是:本申请通过上述设计得到的一种金属气嘴气缸锁,使用时,将气缸锁主体尾端的台阶进行加高设计,使台阶更好的对金属气嘴进行保护,使金属气嘴坚固稳定,另外金属气嘴为金属结构,不易断裂,金属气嘴加长便于与气管连接,且气管不易从金属气嘴上脱落,该金属气嘴气缸锁加高了台阶,加长了金属气嘴,使金属气嘴坚固稳定,不易断裂,且便于与气管连接,另外气管不易从金属气嘴上脱落,给使用者带来更好的使用体验。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本申请实施方式提供的一种金属气嘴气缸锁的立体结构示意图;
图2为本申请实施方式提供的台阶和金属气嘴之间的关系图。
图中:110-气缸锁主体;120-第一安装槽;130-弹片;140-台阶;150-金属气嘴;160-第二安装槽。
具体实施方式
为使本申请实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施方式中的附图,对本申请实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本申请一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本申请中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本申请保护的范围。
实施例
请参阅图1和图2,本申请提供一种技术方案:一种金属气嘴气缸锁,包括气缸锁主体110、弹片130、台阶140和金属气嘴150,所述弹片130设置在所述气缸锁主体110上,所述台阶140固定在所述气缸锁主体110上,所述金属气嘴150同时设置在所述气缸锁主体110和所述台阶140上,所述气缸锁主体110上开设有第一安装槽120,所述弹片130设置在所述第一安装槽120内,第一安装槽120的设置便于对弹片130进行安装,所述气缸锁主体110上开设有第二安装槽160,所述第二安装槽160设置有多个,第二安装槽160的设置便于对气缸锁主体110的外壳进行安装,所述台阶140的长度在4cm-6cm,多长的台阶140更好的对金属气嘴150进行保护。
具体的,该金属气嘴气缸锁的工作原理:使用时,将气缸锁主体110尾端的台阶140进行加高设计,使台阶140更好的对金属气嘴150进行保护,使金属气嘴150坚固稳定,另外金属气嘴150为金属结构,不易断裂,金属气嘴150加长便于与气管连接,且气管不易从金属气嘴150上脱落,该金属气嘴气缸锁加高了台阶140,加长了金属气嘴150,使金属气嘴150坚固稳定,不易断裂,且便于与气管连接,另外气管不易从金属气嘴150上脱落,给使用者带来更好的使用体验。
需要说明的是,气缸锁主体110具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定,具体选型计算方法采用本领域现有技术,故不再详细赘述。
气缸锁主体110的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的,在此不予详细说明。
以上所述仅为本申请的实施例而已,并不用于限制本申请的保护范围,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

Claims (4)

1.一种金属气嘴气缸锁,其特征在于,包括气缸锁主体(110)、弹片(130)、台阶(140)和金属气嘴(150),所述弹片(130)设置在所述气缸锁主体(110)上,所述台阶(140)固定在所述气缸锁主体(110)上,所述金属气嘴(150)同时设置在所述气缸锁主体(110)和所述台阶(140)上。
2.根据权利要求1所述的一种金属气嘴气缸锁,其特征在于,所述气缸锁主体(110)上开设有第一安装槽(120),所述弹片(130)设置在所述第一安装槽(120)内。
3.根据权利要求1所述的一种金属气嘴气缸锁,其特征在于,所述气缸锁主体(110)上开设有第二安装槽(160),所述第二安装槽(160)设置有多个。
4.根据权利要求1所述的一种金属气嘴气缸锁,其特征在于,所述台阶(140)的长度在4cm-6cm。
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