CN220335628U - 一种公路路基用的排水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路路基用的排水装置，包括路基，所述路基的两侧设置有排水沟，所述排水沟的表面设置有护壁壳体，所述护壁壳体两侧的顶部设置有安装台阶，所述护壁壳体的两侧且位于安装台阶的下方设置有固定槽，所述安装台阶的顶部设置有防护盖，所述防护盖的底部设置有固定结构，所述固定结构与固定槽卡接，所述护壁壳体的底部还设置有沉淀筒，所述沉淀筒与护壁壳体内连通，本实用新型涉及公路排水领域。该种公路路基用的排水装置，提高了防护盖的稳定性，同时能够避免杂物堵住排水孔，保证了正常的排水。

Description

一种公路路基用的排水装置

技术领域

本实用新型涉及公路排水领域，具体为一种公路路基用的排水装置。

背景技术

公路路基是公路路面的基础，路基本体具有一定的路基面宽度和路基边坡坡度，并要求使用一定的路基填料。为保持路基的坚固性和稳定性，在路基两侧平整地面，修建相应的排水建筑物，以避免路基受水浸湿而产生病害。常见的排水建筑物是在路基的两侧设置排水沟。现有的排水沟为了防止杂物落入造成堵塞，通常在排水沟的顶部设置防护盖，但由于这种防护盖是直接放置在排水沟的顶部，在碾压过程中易发生一侧翘起，稳定性较差，存在安全隐患，还会造成杂物进入排水沟内；另外在雨季，由于防护盖的顶部为水平面，杂物会贴合在防护盖的顶部，堵住排水孔，影响正常的排水。

实用新型内容

为了解决上述缺陷，本实用新型提供了一种公路路基用的排水装置，提高了防护盖的稳定性，同时能够避免杂物堵住排水孔，保证了正常的排水。

为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案为，一种公路路基用的排水装置，包括路基，所述路基的两侧设置有排水沟，所述排水沟的表面设置有护壁壳体，所述护壁壳体两侧的顶部设置有安装台阶，所述护壁壳体的两侧且位于安装台阶的下方设置有固定槽，所述安装台阶的顶部设置有防护盖，所述防护盖的底部设置有固定结构，所述固定结构与固定槽卡接，所述护壁壳体的底部还设置有沉淀筒，所述沉淀筒与护壁壳体内连通。

进一步的，所述固定结构包括连接轴，所述连接轴分布在防护盖底部的两侧，所述连接轴的两端与防护盖固定连接，所述连接轴的表面转动连接有固定勾。

进一步的，所述固定勾靠近固定槽的一侧设置有曲面，所述防护盖的底部设置有与固定勾适配的转动槽，所述固定勾的重心位于连接轴的正下方。

进一步的，所述沉淀筒设置有多个且等间距设置，所述护壁壳体的两侧且位于沉淀筒的一侧设置有卡座，所述卡座内设置有过滤网，所述过滤网的侧边及底部与护壁壳体的表面接触。

进一步的，所述卡座设置在沉淀筒的下游方向。

进一步的，所述防护盖的顶部设置有凸起，所述凸起设置有多个且等间距设置，所述凸起的截面为三角形、矩形、半圆形或梯形，所述防护盖的顶部还等间距设置有进水口。

本实用新型采用上述技术方案，有益效果包括：该种公路路基用的排水装置，通过在护壁壳体的两侧设置固定槽，防护盖的底部设置有固定结构，利用固定结构与固定槽卡接，避免了防护盖发生脱离，提高了防护盖的稳定性；在护壁壳体的底部还设置有沉淀筒，在排水过程中，水中的沙石能够沉淀在沉淀筒内，避免了沙石影响正常的排水，也方便了对沙石的清理；由于在防护盖的顶部设置有凸起，造成了杂物难以完全贴合防护盖的顶部，避免了因杂物造成的堵塞，保证了正常的排水。

附图说明

图1为本实用新型排水沟分布示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大图；

图3为本实用新型护壁壳体的结构示意图；

图4为本实用新型防护盖的结构示意图。

图中：1-路基、2-排水沟、3-护壁壳体、4-安装台阶、5-固定槽、6-防护盖、7-连接轴、8-固定勾、9-凸起、10-进水口、11-沉淀筒、12-卡座、13-过滤网。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作出进一步的说明。

实施例一：请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种公路路基用的排水装置，包括路基1，路基1的两侧设置有排水沟2，排水沟2的表面设置有护壁壳体3，护壁壳体3采用混凝土浇筑而成，护壁壳体3两侧的顶部设置有安装台阶4，护壁壳体3的两侧且位于安装台阶4的下方设置有固定槽5，安装台阶4和固定槽5在浇筑前的安装模板过程中设置，浇筑后直接成型，无需后期的加工，降低了工程量，缩短工期。

安装台阶4的顶部设置有防护盖6，防护盖6的底部设置有固定结构，固定结构与固定槽5卡接，固定结构包括连接轴7，连接轴7分布在防护盖6底部的两侧，连接轴7的两端与防护盖6固定连接，连接轴7的表面转动连接有固定勾8，通过固定勾8的一侧设置在固定槽5内，能够限制防护盖6的上移，从而保证了防护盖6的稳定性，防护盖6采用钢筋混凝土预制加工，在护壁壳体3浇筑后可进行直接安装。

护壁壳体3的底部还设置有沉淀筒11，沉淀筒11与护壁壳体3内连通，沉淀筒11设置有多个且等间距设置，沉淀筒11与护壁壳体3一同浇筑。

固定勾8靠近固定槽5的一侧设置有曲面，防护盖6的底部设置有与固定勾8适配的转动槽，固定勾8的重心位于连接轴7的正下方，将固定勾8的一侧设为曲面，在安装防护盖6的过程中，将防护盖6直接放置在安装台阶4上，而固定勾8一侧的曲面在受到安装台阶4的侧向挤压后绕连接轴7转动，而由于固定勾8的重心位于连接轴7的正下方，在防护盖6安装合位后，固定勾8一侧的曲面不受外力，固定勾8在重力作用下转动，且固定勾8的一侧与固定槽5卡接，方便了防护盖6的安装，保证了防护盖6安装后的稳定性。

护壁壳体3的两侧且位于沉淀筒11的一侧设置有卡座12，卡座12内设置有过滤网13，过滤网13的侧边及底部与护壁壳体3的表面接触，卡座12设置在沉淀筒11的下游方向，即便一些杂物进入护壁壳体3内后，通过过滤网13的阻拦，能够将杂物阻挡在沉淀筒11内，避免继续向下游流动，造成下游杂物过多而造成堵塞，影响正常的排水，为保证正常的排水，过滤网13的高度为护壁壳体3的1/2至2/3，避免了阻拦下的杂物过多而影响排水，多出的杂物可以有下游的过滤网13继续阻拦。

防护盖6的顶部设置有凸起9，凸起9设置有多个且等间距设置，凸起9的截面为三角形、矩形、半圆形或梯形，本例中采用截面为三角形的凸起，防护盖6的顶部还等间距设置有进水口10，通过凸起9的设置，杂物即便在防护盖6的顶部，也难以直接与整个防护盖6的顶部贴合，水可以从凸起9之间的间隙流入进水口10中，最终沿护壁壳体3流动排走，避免了进水口10被堵住，保证了正常的排水。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅为本实用新型的固定、安装现有技术型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种公路路基用的排水装置，包括路基(1)，所述路基(1)的两侧设置有排水沟(2)，其特征在于：所述排水沟(2)的表面设置有护壁壳体(3)，所述护壁壳体(3)两侧的顶部设置有安装台阶(4)，所述护壁壳体(3)的两侧且位于安装台阶(4)的下方设置有固定槽(5)，所述安装台阶(4)的顶部设置有防护盖(6)，所述防护盖(6)的底部设置有固定结构，所述固定结构与固定槽(5)卡接，所述护壁壳体(3)的底部还设置有沉淀筒(11)，所述沉淀筒(11)与护壁壳体(3)内连通。

2.根据权利要求1所述的一种公路路基用的排水装置，其特征在于：所述固定结构包括连接轴(7)，所述连接轴(7)分布在防护盖(6)底部的两侧，所述连接轴(7)的两端与防护盖(6)固定连接，所述连接轴(7)的表面转动连接有固定勾(8)。

3.根据权利要求2所述的一种公路路基用的排水装置，其特征在于：所述固定勾(8)靠近固定槽(5)的一侧设置有曲面，所述防护盖(6)的底部设置有与固定勾(8)适配的转动槽，所述固定勾(8)的重心位于连接轴(7)的正下方。

4.根据权利要求1所述的一种公路路基用的排水装置，其特征在于：所述沉淀筒(11)设置有多个且等间距设置，所述护壁壳体(3)的两侧且位于沉淀筒(11)的一侧设置有卡座(12)，所述卡座(12)内设置有过滤网(13)，所述过滤网(13)的侧边及底部与护壁壳体(3)的表面接触。

5.根据权利要求4所述的一种公路路基用的排水装置，其特征在于：所述卡座(12)设置在沉淀筒(11)的下游方向。

6.根据权利要求1所述的一种公路路基用的排水装置，其特征在于：所述防护盖(6)的顶部设置有凸起(9)，所述凸起(9)设置有多个且等间距设置，所述凸起(9)的截面为三角形、矩形、半圆形或梯形，所述防护盖(6)的顶部还等间距设置有进水口(10)。