CN220332517U - 一种承力索架线用特型放线滑轮装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种承力索架线用特型放线滑轮装置，包括：支撑臂和放线滑轮，支撑臂包括：竖支臂和横支臂，竖支臂的下端与平腕臂紧固在一起，竖支臂的上端与横支臂相连；放线滑轮设于承力索座的上方，且放线滑轮吊挂于横支臂上，以便新的承力索放线完成后顺势落入承力索座中。本实用新型通过将放线滑轮安装于平腕臂的上方，避免了新线承力索展放过程中与既有线索间的互磨，且在线索更换过程中将新线倒进承力索座中时与旧线间做到相互不影响，规避掉二次穿线的风险，无需先将既有承力索拆除再进行新线承力索的施工，避免增加天窗时间和影响铁路运输环境，有效提高了接触网的施工质量和效率。

Description

一种承力索架线用特型放线滑轮装置

技术领域

本实用新型属于接触网换线施工技术领域，具体涉及一种承力索架线用特型放线滑轮装置。

背景技术

接触网是铁路上方露天架设的特殊形式的供电线路，电力机车和动车组通过受电弓与接触网滑动接触获取电能。

近年来，我国客专铁路运营里程不断增加，随着运营的持续，部分客专接触网逐渐进入大修阶段，其中既有客专接触网整锚段换线是大修项目的关键工序，其施工质量决定了接触悬挂参数是否满足高速弓网关系的需求。为确保既有客专接触网安全、高速运行，保证整锚段换线一次正点开通，需采用科学、先进的施工方法。

目前，在新线承力索架设过程中存在与既有承力索互磨、二次穿线的情况，影响施工安全及施工效率，现有的解决方法是：

1)改变施工工序，先将既有承力索拆除，该方法的实施会影响整体施工作业节点，增加天窗时间，影响铁路运输环境，并且会加长施工时间，降低接触网的施工效率；

2)使用预绞丝护线条保护磨损点，该方法的实施需要采购预绞丝护线条作为过渡，所需人工较多，加大施工成本。

因此，需要提供一种针对上述现有技术不足的改进技术方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述现有技术中的不足，提供一种承力索架线用特型放线滑轮装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种承力索架线用特型放线滑轮装置，包括：支撑臂和放线滑轮，所述支撑臂包括：竖支臂和横支臂，所述竖支臂的下端与平腕臂紧固在一起，所述竖支臂的上端与所述横支臂相连；所述放线滑轮设于承力索座的上方，且所述放线滑轮吊挂于所述横支臂上，以便新的承力索放线完成后顺势落入承力索座中。

在如上所述的承力索架线用特型放线滑轮装置，优选，所述竖支臂的下端与平腕臂之间通过锁套进行紧固。

优选，所述锁套包括：横锁套和竖锁套，所述横锁套滑动套装于平腕臂上，所述横锁套的外侧对应所述竖支臂凸伸有连接管。

优选，所述连接管设有外螺纹，所述连接管与所述横锁套相连通。

优选，所述竖支臂的下端沿径向凸伸有压板，所述压板下方的部分所述竖支臂伸入所述连接管。

优选，所述竖锁套套装于所述竖支臂上，且所述竖锁套在所述压板上方的部分所述竖支臂上进行滑动。

优选，所述竖锁套的内侧设有与所述连接管的外螺纹相匹配的内螺纹，且所述竖锁套的下端进行开口，以转动所述竖锁套使其螺纹套装在所述连接管上；

当所述竖锁套的腔顶与所述压板接触时，继续转动所述竖锁套会拽动所述压板，以使所述竖支臂的下端顶压在平腕臂上。

优选，所述连接管的管口为矩形，所述压板下方的部分所述竖支臂的端面也为矩形，且与所述连接管的管口相契合。

优选，所述横支臂远离所述竖支臂的一端设有吊筋，所述放线滑轮的吊钩挂于所述吊筋上。

优选，所述竖锁套的外侧套装有防滑胶套。

有益效果：本实用新型通过将放线滑轮安装于平腕臂的上方，避免了新线承力索展放过程中与既有线索间的互磨，且在线索更换过程中将新线倒进承力索座中时与旧线间做到相互不影响，规避掉二次穿线的风险，无需先将既有承力索拆除再进行新线承力索的施工，避免增加天窗时间和影响铁路运输环境，有效提高了接触网的施工质量和效率。

本实用新型在新线承力索加持张力以后可以直接将线索落在承力索座中，操作简便，节省人工和时间。

基于此，本实用新型无需再借助预绞丝护线条来保护磨损点，避免加大人力消耗以及施工成本。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。其中：

图1为本实用新型的应用场景图；

图2为本实用新型支撑臂与锁套结构的组合示意图；

图3为本实用新型支撑臂结构的整体示意图；

图4为本实用新型锁套结构的截面图。

图中：1、支撑臂；2、竖支臂；3、横支臂；4、平腕臂；5、放线滑轮；6、承力索座；7、横锁套；8、竖锁套；9、连接管；10、压板；11、吊筋。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。本实用新型中使用的术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间部件间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

实施例1

一种承力索架线用特型放线滑轮装置，参照图1和图2，包括：支撑臂1、锁套和放线滑轮5，支撑臂1包括：竖支臂2和横支臂3，竖支臂2的下端通过锁套与平腕臂4固定，且竖支臂2与承力索座6相邻，便于承接从支撑臂1下落的承力索，竖支臂2的上端与横支臂3的右端相连，横支臂3的左端焊接有U形的吊筋11，放线滑轮5通过其顶部的吊钩挂在吊筋11上，以便工作人员将放线滑轮5快速取下，顺势将放线滑轮5中的承力索搁置在下方的承力索座6上，最后将放线滑轮5从承力索上取下即可。

参照图2和图4，锁套包括：横锁套7和竖锁套8，横锁套7套设于平腕臂4上，且横锁套7位于承力索座6的右侧，横锁套7的外侧向上凸伸有连接管9，该连接管9与横锁套7连通设置，且连接管9的管口与竖支臂2相对应，且连接管9的管腔与竖支臂2相契合，该连接管9加工有外螺纹，竖支臂2的下端沿径向凸伸有压板10，压板10下方的部分竖支臂2对应伸入连接管9中；竖锁套8套设于竖支臂2上，竖锁套8的上端面设有与竖支臂2相契合的套孔，竖锁套8的下端面进行开口，并使该开口直径不小于压板10直径，从而当竖锁套8沿着竖支臂2上下滑动时，在压板10的限位作用下，竖锁套8的滑动范围被限制在压板10上方的部分竖支臂2，并且通过压板10还能够避免竖锁套8从竖支臂2上意外脱落。

竖锁套8的外侧套装有防滑胶套，以便工作人员将其转动，有利于工作人员操作，竖锁套8的内侧设有与连接管9的外螺纹相匹配的内螺纹，当压板10下方的部分竖支臂2伸入连接管9时，竖支臂2的下端与平腕臂4的臂面接触，竖锁套8的下端面自动与连接管9的上端接触，此时转动竖锁套8即可将其螺纹套装在连接管9的外部，同时，竖锁套8会逐渐向下位移，当竖锁套8的腔顶与压板10接触时，再继续转动竖锁套8就会拽动压板10，通过压板10对竖支臂2施加向下的力，以使竖支臂2的下端面与平腕臂4的臂面顶紧，从而将竖支臂2的下端与平腕臂4紧固在一起，保证了支撑臂1的稳定；通过该固定方式，能够给工作人员提供极大的便利，由于传统的紧固方式都是使用螺杆加螺母，小部件较多，当新的承力索放线完成后，需要将本装置从平腕臂4上拆下，如果再采用传统的紧固方式，势必会加长工人的操作时间，并且承力索的放线作业至少会有一个工作人员是处于高空作业状态，因为需要将放线后的承力索固定在承力索座6上，所以如若本装置的组成含小部件较多，在安装过程中就容易发生掉落，存在一定的安全隐患。

本实施例中，通过将放线滑轮5安装于平腕臂4的上方，避免了新线承力索展放过程中与既有线索间的互磨，且在线索更换过程中将新线倒进承力索座6中时与旧线间做到相互不影响，规避掉二次穿线的风险，无需先将既有承力索拆除再进行新线承力索的施工，避免增加天窗时间和影响铁路运输环境，有效提高了接触网的施工质量和效率，并且本装置在新线承力索加持张力以后可以直接将线索落在承力索座6中，操作简便，节省人工和时间，因此，本装置也无需再借助预绞丝护线条来保护磨损点，避免加大人力消耗以及施工成本。

实施例2，与实施例1基本相同，其区别在于进一步提高支撑臂1的稳定性，具体的，参照图3，连接管9的管腔为矩形，为压板10下方的部分竖支臂2也设置为与连接管9的管腔相适配的矩形，提前调整好横支臂3的朝向，将竖支臂2的下端对应插入连接管9的矩形管腔内，以保证支撑臂1的稳定性，为工作人员在新线承力索的放线作业中提供便利。

可以理解的是，以上描述仅为示例性的，本申请实施例对此并不进行限定。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均在本实用新型待批权利要求保护范围之内。

Claims (10)

1.一种承力索架线用特型放线滑轮装置，其特征在于，包括：

支撑臂，包括：竖支臂和横支臂，所述竖支臂的下端与平腕臂紧固在一起，所述竖支臂的上端与所述横支臂相连；

放线滑轮，设于承力索座的上方，且所述放线滑轮吊挂于所述横支臂上，以便新的承力索放线完成后顺势落入承力索座中。

2.根据权利要求1所述的承力索架线用特型放线滑轮装置，其特征在于，所述竖支臂的下端与平腕臂之间通过锁套进行紧固。

3.根据权利要求2所述的承力索架线用特型放线滑轮装置，其特征在于，所述锁套包括：横锁套和竖锁套，所述横锁套滑动套装于平腕臂上，所述横锁套的外侧对应所述竖支臂凸伸有连接管。

4.根据权利要求3所述的承力索架线用特型放线滑轮装置，其特征在于，所述连接管设有外螺纹，所述连接管与所述横锁套相连通。

5.根据权利要求4所述的承力索架线用特型放线滑轮装置，其特征在于，所述竖支臂的下端沿径向凸伸有压板，所述压板下方的部分所述竖支臂伸入所述连接管。

6.根据权利要求5所述的承力索架线用特型放线滑轮装置，其特征在于，所述竖锁套套装于所述竖支臂上，且所述竖锁套在所述压板上方的部分所述竖支臂上进行滑动。

7.根据权利要求6所述的承力索架线用特型放线滑轮装置，其特征在于，所述竖锁套的内侧设有与所述连接管的外螺纹相匹配的内螺纹，且所述竖锁套的下端进行开口，以转动所述竖锁套使其螺纹套装在所述连接管上；

当所述竖锁套的腔顶与所述压板接触时，继续转动所述竖锁套会拽动所述压板，以使所述竖支臂的下端顶压在平腕臂上。

8.根据权利要求5所述的承力索架线用特型放线滑轮装置，其特征在于，所述连接管的管口为矩形，所述压板下方的部分所述竖支臂的端面也为矩形，且与所述连接管的管口相契合。

9.根据权利要求1所述的承力索架线用特型放线滑轮装置，其特征在于，所述横支臂远离所述竖支臂的一端设有吊筋，所述放线滑轮的吊钩挂于所述吊筋上。

10.根据权利要求3所述的承力索架线用特型放线滑轮装置，其特征在于，所述竖锁套的外侧套装有防滑胶套。