CN220332496U - 一种插接式车展充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体地说，涉及一种插接式车展充电桩，包括安装箱和充电桩本体，充电桩本体的背面通过插接组件安装在安装箱的内部；安装箱的内部设置有散热组件，安装箱的开口处设置有密封组件，该插接式车展充电桩中，使用插接组件将充电桩安装在安装箱的的开口处，并通过散热组件的工作对充电桩进行散热，避免充电桩因散热问题出现故障，也是对充电桩起到了保护的作用，也便于对充电桩进行拆卸的工作，再通过密封组件将安装箱的开口处进行密封，有利于对散热组件进行保护，也防止安装箱的内部进入杂物，同时，也提高了安装箱的美观度，降低对墙面造成的二次损坏，从而提高了充电桩安装的实用性。

Description

一种插接式车展充电桩

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，更确切地说涉及一种插接式车展充电桩。

背景技术

目前，充电桩作为一种能够为电动汽车提供即时充电的公用设备，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面和墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。随着现在电动车的普及，充电桩的使用频率也将会越来越高。特别是电动汽车时代的来临，将会迎来充电桩的飞速发展的时期，然而，车库挂式的充电桩也较为普遍，在安装时采用螺栓固定。

针对充电桩来说，现有技术就有很多，例如：

中国专利公开号CN208324930U公开了一种车库的充电桩，其包括充电桩本体，所述充电桩本体的左视图为“[”形状，所述充电桩本体的左端面设有散热孔、充电电线放置箱、圆形通孔，所述充电电线放置箱内安装有挂钩、充电插头放置孔，所述充电电线放置箱通过合页铰链一开合门，所述开合门上设有拉环，所述充电桩本体的左侧端面和右侧端面分别设有向外延伸的固定板，所述固定板上设有螺钉孔，所述充电桩本体的下端面设有长方形散热孔，所述充电桩本体内侧安装有散热风扇。在本充电桩内装设有散热扇和散热孔，有利于充电桩内的空气流通，及时散热，还能起到防潮和防尘的作用，在充电桩外侧安装有充电电线放置箱，能有效防止充电电线纠缠移动物体而发生事故。

由此可知，大部分车库的充电桩采用螺栓将其固定在展示墙面上，在安装时，会在墙面打孔，当需要对充电桩进行拆卸时，需要使用过多的时间将其拆卸，降低了充电桩安装和拆卸的工作效率，然而，在使用充电桩时，充电桩内部的电池在不停的工作，由于充电桩的背景安装在展示墙上，会影响充电桩的散热效果，容易使充电桩出现故障，从而降低了充电桩使用的寿命。

鉴于此，本实用新型提供了一种插接式车展充电桩。

实用新型内容

本实用新型之目的在于解决上述缺点，并提供一种能够在插接组件进行插接配合的充电桩。

使用插接组件将充电桩安装在安装箱的的开口处，并通过散热组件的工作对充电桩进行散热。

因此本实用新型提供了一种插接式车展充电桩，其包括安装箱和充电桩本体，所述充电桩本体的背面设置有多个散热孔，所述充电桩本体的背面通过插接组件安装在安装箱的内部；

所述安装箱的内部设置有散热组件，所述散热组件用于辅助充电桩本体进行散热的工作，所述安装箱的开口处设置有密封组件，所述密封组件用于未使用的安装箱并对散热组件进行保护。

作为本技术方案的进一步改进，所述插接组件至少包括固定板，所述固定板安装在安装箱内部的上表面，所述固定板的内部开设有插槽，所述充电桩本体的背面设置有用于与插槽进行插接配合的插杆。

作为本技术方案的进一步改进，所述散热组件至少包括安装板，所述安装板位于安装箱的内部，所述安装箱的内部设置有电机，所述电机的输出轴贯穿安装板设置有风扇。

作为本技术方案的进一步改进，所述密封组件至少包括左折叠门和右折叠门，所述安装箱开口处的一侧设置有左折叠门，所述安装箱开口处的另一侧设置有右折叠门，所述左折叠门的一侧通过卡接组件与右折叠门的一侧进行卡接配合。

作为本技术方案的进一步改进，所述卡接组件至少包括卡扣和卡槽，所述左折叠门的一侧设置有卡扣，所述右折叠门靠近左折叠门的一侧设置有用于与卡扣进行卡接配合的卡槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

该插接式车展充电桩中，使用插接组件将充电桩安装在安装箱的的开口处，并通过散热组件的工作对充电桩进行散热，避免充电桩因散热问题出现故障，也是对充电桩起到了保护的作用，也便于对充电桩进行拆卸的工作，再通过密封组件将安装箱的开口处进行密封，有利于对散热组件进行保护，也防止安装箱的内部进入杂物，同时，也提高了安装箱的美观度，降低对墙面造成的二次损坏，从而提高了充电桩安装的实用性。

附图说明

下面，参考附图，以示例的方式更详细地描述本实用新型，附图中：

图1为本实用新型的充电桩安装示意图；

图2为本实用新型的充电桩安装剖切示意图；

图3为本实用新型的安装箱正面示意图；

图4为本实用新型的安装箱示意图。

图中各个标号意义为：

10、安装箱；11、散热组件；111、电机；112、安装板；113、风扇；12、密封组件；121、左折叠门；122、右折叠门；13、卡接组件；131、卡扣；132、卡槽；

20、充电桩本体；21、散热孔；22、插接组件；221、固定板；222、插槽；223、插杆。

具体实施方式

大部分车库的充电桩采用螺栓将其固定在展示墙面上，在安装时，会在墙面打孔，需要消耗较多的体力和时间，当需要对充电桩进行拆卸时，需要使用过多的时间将其拆卸，降低了充电桩安装和拆卸的工作效率，然而，在使用充电桩时，充电桩内部的电池在不停的工作，由于充电桩的背景安装在展示墙上，会影响充电桩的散热效果，容易使充电桩出现故障，从而降低了充电桩使用的寿命。

如图1-4所示，该装置包括安装箱10和充电桩本体20，充电桩本体20的背面设置有多个散热孔21，充电桩本体20的背面通过插接组件22安装在安装箱10的内部；安装箱10的内部设置有散热组件11，散热组件11用于辅助充电桩本体20进行散热的工作，安装箱10的开口处设置有密封组件12，密封组件12用于未使用的安装箱10并对散热组件11进行保护。

首先对插接组件22的具体结构进行公开，插接组件22至少包括固定板221，固定板221安装在安装箱10内部的上表面，固定板221的内部开设有插槽222，充电桩本体20的背面设置有用于与插槽222进行插接配合的插杆223。

改进之处在于：将密封组件12打开，再将插杆223的底部对准插槽222的开口处，向下按压充电桩本体20，使插杆223与插槽222进行插接配合，便将充电桩本体20安装完成，操作简单省时省力，且安装箱10还便于重复使用，提高了安装箱10的实用性，从而提高了充电桩本体20安装的工作效率。

其次对散热组件11的具体结构进行公开，散热组件11至少包括安装板112，安装板112位于安装箱10的内部，安装箱10的内部设置有电机111，电机111的输出轴贯穿安装板112设置有风扇113。

改进之处在于：将电机111接通电源使其进行工作，通过电机111输出轴的旋转，带动风扇113进行转动的工作，并将风吹向散热孔21，即可对充电桩本体20进行散热的工作，提高了充电桩本体20散热效率，降低充电桩本体20出现故障的频率，从而提高了充电桩本体20使用的寿命。

再次对密封组件12的具体结构进行公开，密封组件12至少包括左折叠门121和右折叠门122，安装箱10开口处的一侧设置有左折叠门121，安装箱10开口处的另一侧设置有右折叠门122，左折叠门121的一侧通过卡接组件13与右折叠门122的一侧进行卡接配合。

改进之处在于：当不使用安装箱10时，紧握左折叠门121和右折叠门122表面的把手槽，将左折叠门121和右折叠门122相靠近，同时，左折叠门121和右折叠门122发生形变拉长，再通过卡接组件13进行卡接配合，便将安装箱10的开口处进行密封，且左折叠门121和右折叠门122不仅可以对安装箱10进行密封，还不影响充电桩本体20正常的安装工作，提高了安装箱10使用的灵活性。

为了在未安装充电桩本体20前需要对安装箱10的开口处进行密封，防止左折叠门121和右折叠门122在无意间打开，造成安装箱10内部进入灰尘和杂物，增加使用前的清理工作，造成时间的浪费，并对卡接组件13的具体结构进行公开，卡接组件13至少包括卡扣131和卡槽132，左折叠门121的一侧设置有卡扣131，右折叠门122靠近左折叠门121的一侧设置有用于与卡扣131进行卡接配合的卡槽132。

改进之处在于：通过卡扣131与卡槽132进行卡接配合，便将安装箱10的开口处进行密封，在不使用的情况下，可以防止杂物的进入，也是对安装箱10内部的散热组件11起到了保护的作用。

综上所示，本方案的工作原理如下：首先，紧握左折叠门121和右折叠门122表面的把手槽，将左折叠门121和右折叠门122向安装箱10的两侧移动，使卡扣131与卡槽132断开连接，便将安装箱10打开，之后，将插杆223的底部对准插槽222的开口处，向下按压充电桩本体20，使插杆223与插槽222进行插接配合，然后，将电机111接通电源使其进行工作，通过电机111输出轴的旋转，带动风扇113进行转动的工作，并将风吹向散热孔21，即可完成充电桩的安装工作。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种插接式车展充电桩，包括安装箱(10)和充电桩本体(20)，所述充电桩本体(20)的背面设置有多个散热孔(21)，其特征在于：所述充电桩本体(20)的背面通过插接组件(22)安装在安装箱(10)的内部；

所述安装箱(10)的内部设置有散热组件(11)，所述散热组件(11)用于辅助充电桩本体(20)进行散热的工作，所述安装箱(10)的开口处设置有密封组件(12)，所述密封组件(12)用于未使用的安装箱(10)并对散热组件(11)进行保护。

2.如权利要求1所述的插接式车展充电桩，其特征在于：所述插接组件(22)至少包括固定板(221)，所述固定板(221)安装在安装箱(10)内部的上表面，所述固定板(221)的内部开设有插槽(222)，所述充电桩本体(20)的背面设置有用于与插槽(222)进行插接配合的插杆(223)。

3.如权利要求1所述的插接式车展充电桩，其特征在于：所述散热组件(11)至少包括安装板(112)，所述安装板(112)位于安装箱(10)的内部，所述安装箱(10)的内部设置有电机(111)，所述电机(111)的输出轴贯穿安装板(112)设置有风扇(113)。

4.如权利要求1所述的插接式车展充电桩，其特征在于：所述密封组件(12)至少包括左折叠门(121)和右折叠门(122)，所述安装箱(10)开口处的一侧设置有左折叠门(121)，所述安装箱(10)开口处的另一侧设置有右折叠门(122)，所述左折叠门(121)的一侧通过卡接组件(13)与右折叠门(122)的一侧进行卡接配合。

5.如权利要求4所述的插接式车展充电桩，其特征在于：所述卡接组件(13)至少包括卡扣(131)和卡槽(132)，所述左折叠门(121)的一侧设置有卡扣(131)，所述右折叠门(122)靠近左折叠门(121)的一侧设置有用于与卡扣(131)进行卡接配合的卡槽(132)。