CN220320279U - 一种蜗轮蜗杆升降机 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种蜗轮蜗杆升降机，涉及升降机的技术领域，包括连接柱，连接柱滑移连接有支撑柱，连接柱固定连接有安装箱，安装箱转动连接有蜗轮和蜗杆，蜗轮与蜗杆啮合，蜗轮与支撑柱螺纹连接，连接柱连接有用于限制支撑柱转动的限位机构，安装箱连接有用于驱动蜗杆转动的驱动件，安装箱连接有油箱，进油管的出油口与蜗轮和蜗杆的啮合处对应，进油管连接有油泵，油箱连接有控制器，控制器与油泵电连接。本申请控制器定时控制油泵，油泵将油箱内的润滑油抽进进油管内，润滑油从出油口落在蜗轮和蜗杆的啮合处，减少蜗轮和蜗杆产生的磨损，延长蜗轮和蜗杆的使用寿命。

Description

一种蜗轮蜗杆升降机

技术领域

本申请涉及升降机的技术领域，尤其是涉及一种蜗轮蜗杆升降机。

背景技术

蜗轮蜗杆升降机广泛应用于机械、冶金、建筑、水利设备等行业，具有升起、下降及借助附件推进，翻转及各种高度位置调整等诸多功能，蜗轮蜗杆升降机是一种基础起重部件，具有结构紧凑、体积小，重量轻、动力源广泛、无噪音、安装方便、使用灵活、功能多、配套形式多、可靠性高、使用寿命长等许多优点，可以单台或组合使用，能按一定程度准确地控制调整提升或推进的高度，可以用电动机或其他动力直接的带动，也可以手动，它有不同的结构式和装配型式。

目前现有的蜗轮蜗杆升降机在使用中，蜗杆与蜗轮在运行一段时间后，需要对其内部加入润滑油，但是现有装置多是人涂抹润滑油，且易出现工作人员遗忘或者没有润滑油的情况，会使蜗轮和蜗杆磨损增加，缩短了蜗轮和蜗杆的使用寿命，有待改进。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种蜗轮蜗杆升降机，为了延长蜗轮和蜗杆的使用寿命。

本申请提供的一种蜗轮蜗杆升降机采用如下的技术方案：包括连接柱，所述连接柱滑移连接有支撑柱，所述连接柱固定连接有安装箱，所述安装箱转动连接有蜗轮和蜗杆，所述蜗轮与所述蜗杆啮合，所述蜗轮与所述支撑柱螺纹连接，所述连接柱连接有用于限制所述支撑柱转动的限位机构，所述安装箱连接有用于驱动所述蜗杆转动的驱动件，所述安装箱连接有油箱，所述进油管的出油口与所述蜗轮和所述蜗杆的啮合处对应，所述进油管连接有油泵，所述油箱连接有控制器，所述控制器与所述油泵电连接。

通过采用上述技术方案，控制器定时控制油泵打开，油泵将油箱内的润滑油抽进进油管内，进油管内的润滑油沿着进油管的长度方向朝靠近蜗杆的方向滑移，润滑油从出油口落在蜗轮和蜗杆的啮合处，润滑油用于减少蜗轮和蜗杆产生的磨损，延长蜗轮和蜗杆的使用寿命。

可选的，所述安装箱设置有用于所述蜗轮和所述蜗杆放置的安装腔，所述油箱与所述安装箱连接有出油管，所述出油管的一端与所述安装腔连通，另一端与所述油箱连通。

通过采用上述技术方案，落在蜗轮和蜗杆啮合处的润滑油受重力的影响朝靠近出油管的方向移动，润滑油进入出油管并沿着出油管的长度方向朝靠近油箱的方向流动，从而便于对润滑油进行收集，提高润滑油的利用率。

可选的，所述安装箱设置有倾斜槽，所述倾斜槽与所述安装腔连通，所述出油管的一端与所述倾斜槽连通。

通过采用上述技术方案，润滑油沿着倾斜槽流动，对润滑油的移动起到导向的作用，润滑油流入出油管内，便于对润滑油进行收集。

可选的，所述进油管的一端固定连接有环形管，所述环形管固定连接有若干个喷淋管，所述喷淋管的出口朝向所述蜗轮和所述蜗杆的啮合处。

通过采用上述技术方案，喷淋管内的润滑油从各个喷淋管内喷出，从而便于润滑油落在蜗轮和蜗杆的啮合处，增大润滑油与蜗轮和蜗杆的接触面积，减少蜗轮和蜗杆产生的磨损，延长蜗轮和蜗杆的使用寿命。

可选的，所述环形管包括外环管和内环管，所述外环管与所述内环管连接，位于所述外环管上的所述喷淋管与位于所述内环管上的所述喷淋管的喷淋方向呈一夹角设置。

通过采用上述技术方案，润滑油从各个位置喷出，提高润滑油添加到蜗轮和蜗杆的效率，润滑油减少蜗轮和蜗杆产生的磨损，延长蜗轮和蜗杆的使用寿命。

可选的，所述喷淋管连接有孔板，所述孔板设置有若干个通孔。

通过采用上述技术方案，通孔的总孔径小于喷淋管的孔径，孔径越小，在相同的压力下，润滑油的流速越快，从而便于润滑油落在蜗轮和蜗杆的啮合处。

可选的，所述连接柱设置有用于所述支撑柱卡入且滑移的容纳孔，所述容纳孔与所述安装腔连通，所述限位机构包括固定连接在所述支撑柱上的导向块和开设在所述连接柱上的导向槽，所述导向块与所述导向槽滑移配合，所述导向槽与所述容纳孔连通。

通过采用上述技术方案，当支撑柱滑移时，导向块沿着导向槽滑移，导向块与导向槽的滑移配合，对支撑板的滑移起到导向和限位的作用，从而提高支撑柱滑移的稳定性。导向块防止支撑柱脱离容纳孔的情况发现。

可选的，所述连接柱连接有可拆卸的集油盒，所述导向槽位于所述集油盒与所述安装箱之间。

通过采用上述技术方案，附着在蜗轮上的润滑油受重力的影响沿着连接柱的长度朝靠近集油盒的方向移动，润滑油落入到集油盒内，从而便于对润滑油进行回收，提高润滑油的利用率。

可选的，所述油箱连接有液位报警器。

通过采用上述技术方案，当油箱内的润滑油量过少时，液位报警器发出声响，告知工作人员在油箱内添加润滑油，从而防止油箱内润滑油使用完的情况发生。

可选的，所述油箱连接有箱塞，所述油箱设置有用于所述箱塞卡入的注油孔。

通过采用上述技术方案，当油箱内的润滑油使用完后，打开箱塞，从而便于润滑油从注油孔进入到油箱内，提高润滑油的添加效率。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1、驱动件驱动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮带动支撑柱竖直方向的滑移，控制器定时控制油泵，油泵将油箱内的润滑油抽进进油管内，进油管内的润滑油沿着进油管的长度方向朝靠近蜗杆的方向滑移，润滑油从出油口落在蜗轮和蜗杆的啮合处，减少蜗轮和蜗杆产生的磨损，延长蜗轮和蜗杆的使用寿命。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图。

图2是本申请实施例的剖视图。

图3是图2的A区域的放大图。

图4是图2的B区域的放大图。

图5是本申请实施例的部分结构示意图之一，示出了驱动组件。

图6是本申请实施例的部分结构示意图之二，示出了环形管。

图7是图6的C区域的放大图。

附图标记说明：1、连接柱；11、上柱体；111、容纳孔；112、导向槽；12、下柱体；121、安装槽；2、支撑柱；21、导向块；3、集油盒；31、集油腔；4、安装箱；41、安装腔；42、倾斜槽；5、驱动组件；51、蜗轮；511、螺纹孔；52、蜗杆；53、驱动件；6、油箱；61、油腔；62、进油管；63、油泵；64、控制器；65、出油管；66、液位报警器；67、箱塞；68、注油孔；7、环形管；71、外环管；72、内环管；73、喷淋管；74、孔板；741、通孔；8、限位机构。

具体实施方式

以下结合附图1-附图7对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开了一种蜗轮蜗杆升降机。

如图1所示，包括连接柱1，连接柱1包括上柱体11和下柱体12，上柱体11为圆柱体状，下柱体12为长方体状。

结合图2和图3所示，连接柱1滑移连接有支撑柱2，上柱体11的上表面凹陷开设有供支撑柱2卡入且滑移的容纳孔111，连接柱1连接有用于限制支撑柱2转动的限位机构8，限位机构8包括固定连接在支撑柱2靠近下柱体12一端的导向块21和开设在上柱体11上的导向槽112，导向块21沿着导向槽112滑移，导向槽112沿着上柱体11的长度方向成型，导向槽112与容纳孔111连通。

结合图2和图3所示，下柱体12连接有可拆卸的集油盒3，下柱体12的一侧凹陷开设有供集油盒3卡入的安装槽121，导向槽112与容纳孔111均与安装槽121连通，集油盒3靠近支撑柱2的一侧朝远离支撑柱2的方向凹陷开设有集油腔31。连接柱1固定连接有安装箱4，导向槽112位于集油盒3与安装箱4之间。

结合图3和图4所示，安装箱4连接有用于驱动支撑柱2竖直方向滑移的驱动组件5，驱动组件5包括蜗轮51和蜗杆52，安装箱4开设有供蜗轮51和蜗杆52放置的安装腔41，安装腔41与容纳孔111连通，蜗轮51转动连接在安装腔41内，蜗轮51的轴心线与容纳孔111的轴心线相同。

结合图4和图5所示，蜗轮51开设有与支撑柱2螺纹配合的螺纹孔511，蜗杆52转动连接在安装腔41内，蜗轮51与蜗杆52啮合，安装箱4的外表面固定连接有用于驱动蜗杆52转动的驱动件53，驱动件53是电机，驱动件53的输出端穿设于安装箱4，蜗杆52靠近驱动件53的一端于驱动件53的输出端固定连接。

结合图4和图5所示，安装箱4固定连接有油箱6，油箱6开设有油腔61，油箱6与安装箱4通过进油管62连接，进油管62的一端与油箱6固定连接，进油管62与油腔61连通，进油管62的一端置于油腔61的底部，进油管62的另一端与安装箱4固定连接，进油管62与安装腔41连通，进油管62固定连接有油泵63，油箱6的上表面固定连接有控制器64，控制器64与油泵63电连接，控制器64的信号输出端与油泵63的信号输入端连接。安装箱4开设有倾斜槽42，倾斜槽42位于蜗轮51与蜗杆52的下方，倾斜槽42与安装腔41连通，油箱6与安装箱4通过出油管65连接，出油管65的一端与安装箱4固定连接，出油管65与倾斜槽42连通，出油管65的另一端与油箱6固定连接，出油管65与油腔61连通，油箱6内固定连接有液位报警器66，液位报警器66位于进油管62的下方。油箱6连接有可拆卸的箱塞67，油箱6的上表面凹陷开设有供箱塞67卡入的注油孔68，注油孔68与油腔61连通。

结合图5、图6和图7所示，进油管62远离油箱6的一端固定连接有环形管7，环形管7包括外环管71和内环管72，外环管71和内环管72均与进油管62连通，内环管72与外环管71均固定连接有若干个喷淋管73（喷淋管73的数量根据实际需求而选择），喷淋管73的出口朝向蜗轮51与蜗杆52的啮合处，位于外环管71上的喷淋管73与位于内环管72上的喷淋管73的喷淋方向呈一夹角设置，每个喷淋管73固定连接有孔板74，孔板74开设有若干个通孔741。

本申请实施例一种蜗轮蜗杆升降机的实施原理为：

驱动件53驱动蜗杆52转动，蜗杆52带动蜗轮51转动，蜗轮51与支撑柱2螺纹配合带动支撑柱2竖直方向的滑移，控制器64定时控制油泵63，油泵63将油箱6内的润滑油抽进进油管62内，进油管62内的润滑油沿着进油管62的长度方向朝靠近蜗杆52的方向滑移，润滑油从进油管62进入到外环管71和内环管72内，润滑油经过通孔741附着在蜗轮51和蜗杆52的啮合处，减少蜗轮51和蜗杆52产生的磨损，延长蜗轮51和蜗杆52的使用寿命，多余的润滑油受重力的影响朝靠近出油管65的方向移动，润滑油进入出油管65并沿着出油管65的长度方向朝靠近油箱6的方向流动，从而便于对润滑油进行收集，提高润滑油的利用率；附着在蜗轮51上的润滑油受重力的影响沿着连接柱1的长度朝靠近集油盒3的方向移动，润滑油落入到集油盒3内，从而便于对润滑油进行回收，提高润滑油的利用率。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种蜗轮蜗杆升降机，其特征在于：包括连接柱（1），所述连接柱（1）滑移连接有支撑柱（2），所述连接柱（1）固定连接有安装箱（4），所述安装箱（4）转动连接有蜗轮（51）和蜗杆（52），所述蜗轮（51）与所述蜗杆（52）啮合，所述蜗轮（51）与所述支撑柱（2）螺纹连接，所述连接柱（1）连接有用于限制所述支撑柱（2）转动的限位机构（8），所述安装箱（4）连接有用于驱动所述蜗杆（52）转动的驱动件（53），所述安装箱（4）连接有油箱（6），所述油箱（6）与所述安装箱（4）通过进油管（62）连接，所述进油管（62）的出油口与所述蜗轮（51）和所述蜗杆（52）的啮合处对应，所述进油管（62）连接有油泵（63），所述油箱（6）连接有控制器（64），所述控制器（64）与所述油泵（63）电连接，所述安装箱（4）设置有用于所述蜗轮（51）和所述蜗杆（52）放置的安装腔（41），所述油箱（6）与所述安装箱（4）连接有出油管（65），所述出油管（65）的一端与所述安装腔（41）连通，另一端与所述油箱（6）连通，所述安装箱（4）设置有倾斜槽（42），所述倾斜槽（42）与所述安装腔（41）连通，所述出油管（65）的一端与所述倾斜槽（42）连通。

2.根据权利要求1所述的蜗轮蜗杆升降机，其特征在于：所述进油管（62）的一端固定连接有环形管（7），所述环形管（7）固定连接有若干个喷淋管（73），所述喷淋管（73）的出口朝向所述蜗轮（51）和所述蜗杆（52）的啮合处。

3.根据权利要求2所述的蜗轮蜗杆升降机，其特征在于：所述环形管（7）包括外环管（71）和内环管（72），所述外环管（71）与所述内环管（72）连接，位于所述外环管（71）上的所述喷淋管（73）与位于所述内环管（72）上的所述喷淋管（73）的喷淋方向呈一夹角设置。

4.根据权利要求2所述的蜗轮蜗杆升降机，其特征在于：所述喷淋管（73）连接有孔板（74），所述孔板（74）设置有若干个通孔（741）。

5.根据权利要求1所述的蜗轮蜗杆升降机，其特征在于：所述连接柱（1）设置有用于所述支撑柱（2）卡入且滑移的容纳孔（111），所述容纳孔（111）与所述安装腔（41）连通，所述限位机构（8）包括固定连接在所述支撑柱（2）上的导向块（21）和开设在所述连接柱（1）上的导向槽（112），所述导向块（21）与所述导向槽（112）滑移配合，所述导向槽（112）与所述容纳孔（111）连通。

6.根据权利要求5所述的蜗轮蜗杆升降机，其特征在于：所述连接柱（1）连接有可拆卸的集油盒（3），所述导向槽（112）位于所述集油盒（3）与所述安装箱（4）之间。

7.根据权利要求1所述的蜗轮蜗杆升降机，其特征在于：所述油箱（6）连接有液位报警器（66）。

8.根据权利要求1所述的蜗轮蜗杆升降机，其特征在于：所述油箱（6）连接有箱塞（67），所述油箱（6）设置有用于所述箱塞（67）卡入的注油孔（68）。