CN220320264U - 提高轴承工作稳固性的齿轮箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及齿轮箱技术领域，尤其涉及提高轴承工作稳固性的齿轮箱，包括箱体和轴承，所述箱体上设置有轴承孔，所述轴承设置于轴承孔内；所述轴承的外壁上设置有螺纹盲孔，所述箱体侧壁上设置螺栓，所述螺栓的内端螺纹连接在螺纹盲孔内，限制轴承移动。本申请将原有销孔对轴承定位，优化为螺栓配合螺纹盲孔对轴承定位，这种定位方式的好处在于：一方面，作为定位件的螺栓和轴承外壁螺纹连接，连接牢固性更好，不易相对滑动，且螺栓自身强度更高，不易变形，保证齿轮箱工作的稳定性；另一方面，螺纹连接相对销孔结构，拆装更加方便，便于齿轮箱的维护和维修。

Description

提高轴承工作稳固性的齿轮箱

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱技术领域，尤其涉及提高轴承工作稳固性的齿轮箱。

背景技术

齿轮箱中，轴依靠轴承和箱体传动连接。若在齿轮箱使用过程中轴承晃动，必然会影响齿轮箱整体工作稳固性以及工作精度。

现有技术中，一般通过制作销孔结构对轴承进行辅助定位，但是，一方面，随着齿轮箱使用年限的增加，销子容易出现滑移问题，导致轴承晃动，影响齿轮箱工作稳定性；另一方面，采用销孔辅助定位，拆装不便，不利于齿轮箱后期维护和维修。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供提高轴承工作稳固性的齿轮箱。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

提高轴承工作稳固性的齿轮箱，包括箱体和轴承，所述箱体上设置有轴承孔，所述轴承设置于轴承孔内；

所述轴承的外壁上设置有螺纹盲孔，所述箱体侧壁上设置螺栓，所述螺栓的内端螺纹连接在螺纹盲孔内，限制轴承移动。

作为上述技术方案的改进，所述的提高轴承工作稳固性的齿轮箱，所述轴承孔的内壁向箱体的外壁延伸有通孔，所述通孔为螺纹孔，所述螺栓通过螺纹连接穿设在通孔内，且所述螺栓的内端螺纹连接在螺纹盲孔内。

作为上述技术方案的改进，所述的提高轴承工作稳固性的齿轮箱，所述螺栓的内端和螺纹盲孔的孔底接触，所述螺栓上沿其轴向方向设置有刻度。

本实用新型的优点在于：本申请将原有销孔对轴承定位，优化为螺栓配合螺纹盲孔对轴承定位，这种定位方式的好处在于：一方面，作为定位件的螺栓和轴承外壁螺纹连接，连接牢固性更好，不易相对滑动，且螺栓自身强度更高，不易变形，保证齿轮箱工作的稳定性；另一方面，螺纹连接相对销孔结构，拆装更加方便，便于齿轮箱的维护和维修。

附图说明

图1为本实用新型提高轴承工作稳固性的齿轮箱的结构示意图。

图2为本实用新型螺栓的位置示意图。

图3为本实用新型轴承的结构示意图。

图4为本实用新型齿轮箱的背视结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

参见图1-3，提高轴承工作稳固性的齿轮箱，包括箱体1和轴承2，所述箱体1上设置有轴承孔11，所述轴承2设置于轴承孔11内；

所述轴承2的外壁上设置有螺纹盲孔21，所述箱体1侧壁上设置螺栓12，所述螺栓12的内端螺纹连接在螺纹盲孔21内，限制轴承2移动。

本申请将原有销孔对轴承定位，优化为螺栓12配合螺纹盲孔21对轴承2定位，这种定位方式的好处在于：一方面，作为定位件的螺栓12和轴承2外壁螺纹连接，连接牢固性更好，不易相对滑动，且螺栓自身强度更高，不易变形，保证齿轮箱工作的稳定性；另一方面，螺纹连接相对销孔结构，拆装更加方便，便于齿轮箱的维护和维修。

作为上述技术方案的改进，所述轴承孔11的内壁向箱体1的外壁延伸有通孔，所述通孔为螺纹孔，所述螺栓12通过螺纹连接穿设在通孔内，且所述螺栓12的内端螺纹连接在螺纹盲孔21内。

螺栓12穿设在箱体1内的部分和箱体1螺纹连接，从螺栓12的轴向和径向对螺栓12形成限位，进而形成对轴承2的限位，进一步保持轴承2稳固性，进而保证箱体1工作稳定性。

作为上述技术方案的改进，参见图4，所述螺栓12的内端和螺纹盲孔21的孔底接触，所述螺栓12上沿其轴向方向设置有刻度121。

螺栓12的内端和螺纹盲孔21的孔底接触，在始终保持接触状态下，观察或者测量螺栓12伸入箱体1内的长度，可判断轴承2和轴承孔11之间的间隙，粗略判断当前工作精度。具体的，箱体1工作一定年限后，其轴承2和轴承孔11之间配合精度变差，间隙变大，螺栓12的端部和螺纹盲孔21的孔底产生间隙，降低齿轮箱工作平稳性和精度，通过转动螺栓12，使螺栓12内端重新抵靠螺纹盲孔21的孔底，观察或者测量螺栓12拧动进入的深度，判断间隙，进而粗略判断此时齿轮箱的工作精度。为了提高判断精准性，可在螺栓12的内端安装压力传感器，使螺栓12保持对螺纹盲孔21孔底恒定压力的前提下，判断螺栓伸入的深度；刻度121的设置，可直观观察螺栓12伸入的深度，方便使用。

需要说明的是，在本文中，如若存在第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (3)

1.提高轴承工作稳固性的齿轮箱，包括箱体(1)和轴承(2)，所述箱体(1)上设置有轴承孔(11)，所述轴承(2)设置于轴承孔(11)内；其特征在于：

所述轴承(2)的外壁上设置有螺纹盲孔(21)，所述箱体(1)侧壁上设置螺栓(12)，所述螺栓(12)的内端螺纹连接在螺纹盲孔(21)内，限制轴承(2)移动。

2.根据权利要求1所述的提高轴承工作稳固性的齿轮箱，其特征在于：所述轴承孔(11)的内壁向箱体(1)的外壁延伸有通孔，所述通孔为螺纹孔，所述螺栓(12)通过螺纹连接穿设在通孔内，且所述螺栓(12)的内端螺纹连接在螺纹盲孔(21)内。

3.根据权利要求2所述的提高轴承工作稳固性的齿轮箱，其特征在于：所述螺栓(12)的内端和螺纹盲孔(21)的孔底接触，所述螺栓(12)上沿其轴向方向设置有刻度(121)。