CN220320028U - 快速装配及拆卸的连接结构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种快速装配及拆卸的连接结构，属于连接用零部件技术领域。连接结构包括固定件和活动组件，固定件设置有转轴和定位座，固定件的长度方向为第一方向，转轴的轴线为第二方向，第一方向垂直于第二方向；活动组件包括固定座、弹性件和推杆，固定座可转动地搭接于转轴，推杆沿第二方向延伸，固定座绕第二方向转动，弹性件和推杆设置于固定座朝向固定件的一侧，弹性件推动推杆与定位座抵接。本申请实施例提供的连接结构的安装和拆卸的难度较低，安装和拆卸的速度较快，便于使用。

Description

快速装配及拆卸的连接结构

技术领域

本申请涉及连接用零部件技术领域，具体而言，涉及一种快速装配及拆卸的连接结构。

背景技术

连接结构是设置于两个部件之间且使二者相连的零部件，广泛应用于各行各业，以交通工具为例，使用者在使用自行车、电瓶车等小型的骑乘交通工具时大多会在车体上连接车篮等放置杂物的部件，置物用部件与车体之间的连接结构一般为螺栓连接或安装专用支架等，这类连接结构的安装和拆卸的难度较高，安装和拆卸所需的时间较长，使用不便。

实用新型内容

本申请的目的在于针对上述问题，提供一种快速装配及拆卸的连接结构，安装与拆卸的难度较低，使用者安装和拆卸所需的时间较短，便于使用，使上述问题得到改善。

本申请提供了一种快速装配及拆卸的连接结构，包括固定件和活动组件，固定件设置有转轴和定位座，所述固定件的长度方向为第一方向，所述转轴的轴线为第二方向，所述第一方向垂直于所述第二方向；活动组件包括固定座、弹性件和推杆，所述固定座可转动地搭接于所述转轴，所述推杆沿所述第二方向延伸，所述固定座绕所述第二方向转动，所述弹性件和所述推杆设置于所述固定座朝向所述固定件的一侧，所述弹性件推动所述推杆与所述定位座抵接。

本申请实施例的技术方案中，固定座的安装过程为，固定座先搭接于固定件的转轴，然后转动固定座，使弹性件和推杆靠近定位座，当推杆接触定位座时，弹性件缩短，推杆避让定位座，使固定座继续朝向固定件转动，当弹性件的伸缩方向与第一方向平行时，弹性件伸长，推动推杆朝向定位座移动并与定位座抵接，同时转轴限制固定座在弹性件的伸缩方向上的移动，固定座得以固定于固定件，固定座拆卸过程只需反转固定座的安装过程即可，固定座的安装与拆卸过程不需借助工具即可完成，操作难度较低，使用者安装或拆卸固定座所需的时间较短，且固定件与活动组件之间的连接稳定，使用方便；当本申请实施例提供的连接结构应用于交通工具的车体(或部件)和置物件之间时，置物件能够轻易地安装至车体(或部件)或从车体(或部件)拆卸下来，使用方便。

在一些实施例中，所述活动组件还包括限位杆，所述固定座包括限位部，所述推杆开设有限位孔，所述限位杆穿过所述限位孔，且所述限位杆与所述限位部连接，所述限位杆背离所述限位部的一端设置有端板，所述弹性件套设于所述限位杆，所述弹性件的两端分别与所述端板和所述推杆抵接。

本申请实施例的技术方案中，限位杆穿过限位孔，弹性件套设于限位杆，限位杆弹性件的伸缩方向和推杆的移动方向，使推杆能够在弹性件的推动下顺利地与定位座抵接。

在一些实施例中，所述限位杆与所述限位部螺纹连接。

本申请实施例的技术方案中，当活动组件与固定件连接时，弹性件保持被压紧的状态且持续对推杆施加压力，定位座限制推杆的移动，弹性件施加于推杆的压力与弹簧的长度成反比，使用者可以转动限位杆，限位杆在限位部的螺纹的牵引下沿第一方向朝向或背离限位部移动，使端板与推杆之间的间隔距离缩短或增长，弹性件的，弹性件的两端分别与端板和推杆抵接，从而调整弹性件施加于推杆的压力的大小，使推杆与定位座之间的压力较大，二者之间的连接较为紧密，或者，是推杆与定位座之间的压力较小，便于推动推杆移动以将活动组件从固定件拆卸。

在一些实施例中，所述定位座包括两个支撑部和连接部，两个支撑部沿所述第二方向相对设置，所述连接部连接两个所述支撑部，所述连接部与所述固定件连接，在所述第二方向，所述限位杆位于两个所述支撑部之间。

本申请实施例的技术方案中，在第二方向，限位杆位于两个支撑部之间，两个支撑部之间具有避让限位杆的空隙，使支撑部距离固定座的距离较近，使固定件和活动组件连接后构成的连接结构的结构紧凑。

在一些实施例中，所述支撑部开设有卡槽，所述卡槽与所述推杆卡合，所述支撑部背离所述固定件的端面为弧面且延伸至所述卡槽。

本申请实施例的技术方案中，支撑部开设有卡槽，当推杆被弹性件推动与定位座抵接时，卡槽与推杆卡合，卡槽能够限制推杆的移动，降低推杆自行脱离定位座的风险，提升定位座与活动组件之间的连接的稳定性；此外，支撑部背离固定件的端面为弧面且延伸至卡槽，安装活动组件时，将固定座朝向固定件转动时，推杆与支撑部背离固定件的端面一侧的弧面接触，然后在弧面的引导下朝向卡槽移动，使收缩弹性件的步骤能够固定座转动的过程中完成，简化固定座的安装过程。

在一些实施例中，所述固定座包括两个边板，两个所述边板沿第二方向相对设置，所述推杆位于两个所述边板之间，所述边板开设有用于所述转轴穿过的定位孔和活动槽，所述活动槽从所述定位孔延伸至所述边板靠近所述固定件的端面，所述活动槽的延伸方向与所述弹性件的伸缩方向相交。

本申请实施例的技术方案中，转轴可以通过活动槽进入定位孔，当活动组件固定于固定件时，弹性件通过推杆向定位座施加平行于弹性件的伸缩方向的压力，活动槽的延伸方向与弹性件的伸缩方向相交，定位孔限制固定座和转轴在活动槽的延伸方向以外的方向上的相对移动，从而对固定座的位置固定。

在一些实施例中，所述转轴开设有与所述定位孔的位置对应的定位槽，所述定位槽的数量为两个。

本申请实施例的技术方案中，转轴开设有与定位孔的位置对应的定位槽，转轴穿过定位孔时，定位槽的侧壁可以与边板的沿第二方向相对的两个表面接触，限制转轴和固定座在第二方向的移动，降低边板自行脱离转轴的风险。

在一些实施例中，所述边板开设有限向槽，所述限向槽贯通所述边板，所述限向槽沿所述弹性件的伸缩的方向延伸，所述推杆的两端分别伸入两个所述边板的所述限向槽。

本申请实施例的技术方案中，限向槽贯通边板，便于使用者通过限向槽抓持推杆推动弹性件收缩以拆卸固定座，限向槽沿弹性件的伸缩的方向延伸，限向槽的槽壁与推杆接触，限向槽引导推杆沿弹性件的伸缩方向移动，降低推杆的移动方向偏移的风险。

在一些实施例中，所述定位座具有沿垂直于所述第二方向且相对的两个表面，所述定位座的两个表面分别与两个所述边板接触。

本申请实施例的技术方案中，定位座的两个表面分别与两个边板接触，边板限制定位座和固定座在第二方向的相对移动，降低固定座自行从定位座脱离的风险。

本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请一些实施例提供的快速装配及拆卸的连接结构和置物件的结构示意图；

图2为本申请一些实施例提供的快速装配及拆卸的连接结构的俯视图；

图3为图2中A-A处的剖视图；

图4为本申请一些实施例提供的固定件放的结构示意图；

图5为本申请一些实施例提供的活动组件的结构示意图；

图6为本申请一些实施例提供的活动组件的侧视图。

图标：1-置物件，2-快速装配及拆卸的连接结构，20-固定件，200-转轴，2000-定位槽，201-定位座，2010-支撑部，2011-卡槽，2012-连接部，21-活动组件，210-固定座，2100-限位部，2101-边板，2102-定位孔，2103-活动槽，2104-限向槽，211-弹性件，212-推杆，2120-限位孔，2121-端板，213-限位杆，X-第一方向，Y-第二方向。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

除非另有定义，本申请所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本申请中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限定本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。本申请的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序或主次关系。

在本申请中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本申请所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“附接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

本申请中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本申请中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

本申请中出现的“多个”指的是两个以上(包括两个)，同理，“多组”指的是两组以上(包括两组)，“多片”指的是两片以上(包括两片)。

根据本申请的一些实施例，如图2～图6所示，本申请提供了一种快速装配及拆卸的连接结构2，包括固定件20和活动组件21，固定件20设置有转轴200和定位座201，固定件20的长度方向为第一方向X，转轴200的轴线为第二方向Y，第一方向X垂直于第二方向Y；活动组件21包括固定座210、弹性件211和推杆212，固定座210可转动地搭接于转轴200，推杆212沿第二方向Y延伸，固定座210绕第二方向Y转动，弹性件211和推杆212设置于固定座210朝向固定件20的一侧，弹性件211推动推杆212与定位座201抵接。

图中所述的X方向为第一方向X。

图中所示的Y方向为第二方向Y。

转轴200和定位座201沿第一方向X依次设置于固定件20的表面，定位座201相较于转轴200靠近地面或工作平台。

本申请所提及的快速装配及拆卸的连接结构2可以但不限于应用于车体与置物件1之间的连接，还可以应用于任意两个部件之间的连接，本申请以车体和置物件1为例进行叙述。

本申请所提及的置物件1可以但不限于为车篮、置物架、储物盒等具有置物功能的部件。

固定件20和固定座210可以分别设置于两个需要连接的部件上。

弹性件211可以但不限于为弹簧等具有弹性的部件。

固定座210的安装过程为，固定座210先搭接于固定件20的转轴200，然后转动固定座210，使弹性件211和推杆212靠近定位座201，当推杆212接触定位座201时，弹性件211缩短，推杆212避让定位座201，使固定座210继续朝向固定件20转动，当弹性件211的伸缩方向与第一方向X平行时，弹性件211伸长，推动推杆212朝向定位座201移动并与定位座201抵接，同时转轴200限制固定座210在弹性件211的伸缩方向上的移动，固定座210得以固定于固定件20，固定座210拆卸过程只需反转固定座210的安装过程即可，固定座210的安装与拆卸过程不需借助工具即可完成，操作难度较低，使用者安装与拆卸固定座210的所需的时间较短，且固定件20与活动组件21之间的连接稳定，使用方便；当本申请实施例提供的快速装配及拆卸的连接结构2应用于交通工具的车体(或部件)和置物件1之间时，置物件1能够轻易地安装至车体(或部件)或从车体(或部件)拆卸下来，使用方便。

可选地，如图3、图5～图6所示，活动组件21还包括限位杆213，固定座210包括限位部2100，推杆212开设有限位孔2120，限位杆213穿过限位孔2120，且限位杆213与限位部2100连接，限位杆213背离限位部2100的一端设置有端板2121，弹性件211套设于限位杆213，弹性件211的两端分别与端板2121和推杆212抵接。

限位杆213的长度方向与弹性件211的伸缩方向平行。

推杆212位于限位部2100和端板2121之间。

限位部2100凸出于固定座210朝向固定件20的表面。

限位杆213穿过限位孔2120，弹性件211套设于限位杆213，限位杆213弹性件211的伸缩方向和推杆212的移动方向，使推杆212能够在弹性件211的推动下顺利地与定位座201抵接。

可选地，限位杆213与限位部2100螺纹连接。

限位部2100可以开设有用于与限位杆213适配的螺纹孔，限位杆213背离端板2121的一端设置有螺纹。

当活动组件21与固定件20连接时，弹性件211保持被压紧的状态且持续对推杆212施加压力，定位座201限制推杆212的移动，弹性件211施加于推杆212的压力与弹簧的长度成反比，使用者可以转动限位杆213，限位杆213在限位部2100的螺纹的牵引下沿第一方向X朝向或背离限位部2100移动，使端板2121与推杆212之间的间隔距离缩短或增长，弹性件211的，弹性件211的两端分别与端板2121和推杆212抵接，从而调整弹性件211施加于推杆212的压力的大小，使推杆212与定位座201之间的压力较大，二者之间的连接较为紧密，或者，是推杆212与定位座201之间的压力较小，便于推动推杆212移动以将活动组件21从固定件20拆卸。

可选地，如图4所示，定位座201包括两个支撑部2010和连接部2012，两个支撑部2010沿第二方向Y相对设置，连接部2012连接两个支撑部2010，连接部2012与固定件20连接，在第二方向Y，限位杆213位于两个支撑部2010之间。

连接部2012连接于支撑部2010背离固定座210的一端。

在第二方向Y，限位杆213位于两个支撑部2010之间，两个支撑部2010之间具有避让限位杆213的空隙，使支撑部2010距离固定座210的距离较近，使固定件20和活动组件21连接后构成的快速装配及拆卸的连接结构2的结构紧凑。

可选地，如图4所示，支撑部2010开设有卡槽2011，卡槽2011与推杆212卡合，支撑部2010背离固定件20的端面为弧面且延伸至卡槽2011。

卡槽2011的尺寸可以大于推杆212的外周面的尺寸；或者，卡槽2011的尺寸可以等于推杆212的外周面的尺寸。

支撑部2010开设有卡槽2011，当推杆212被弹性件211推动与定位座201抵接时，卡槽2011与推杆212卡合，卡槽2011能够限制推杆212的移动，降低推杆212自行脱离定位座201的风险，提升定位座201与活动组件21之间的连接的稳定性；此外，支撑部2010背离固定件20的端面为弧面且延伸至卡槽2011，安装活动组件21时，将固定座210朝向固定件20转动时，推杆212与支撑部2010背离固定件20的端面一侧的弧面接触，然后在弧面的引导下朝向卡槽2011移动，使收缩弹性件211的步骤能够固定座210转动的过程中完成，简化固定座210的安装过程。

可选地，如图2～图3、图5～图6所示，固定座210包括两个边板2101，两个边板2101沿第二方向Y相对设置，推杆212位于两个边板2101之间，边板2101开设有用于转轴200穿过的定位孔2102和活动槽2103，活动槽2103从定位孔2102延伸至边板2101靠近固定件20的端面，活动槽2103的延伸方向与弹性件211的伸缩方向相交。

在第二方向Y，转轴200的尺寸可以大于两个边板2101的相背面之间的间隔尺寸；或者，转轴200的尺寸可以等于两个边板2101的相背面之间的间隔尺寸；再或者，转轴200的尺寸可以小于两个边板2101的相背面之间的间隔尺寸，转轴200的尺寸可以大于两个边板2101的相对面之间的间隔尺寸。

转轴200可以通过活动槽2103进入定位孔2102，当活动组件21固定于固定件20时，弹性件211通过推杆212向定位座201施加平行于弹性件211的伸缩方向的压力，活动槽2103的延伸方向与弹性件211的伸缩方向相交，定位孔2102限制固定座210和转轴200在活动槽2103的延伸方向以外的方向上的相对移动，从而对固定座210的位置固定。

可选地，如图2、图4所示，转轴200开设有与定位孔2102的位置对应的定位槽2000，定位槽2000的数量为两个。

定位槽2000可以为环形槽。

当定位槽2000为环形槽时，定位孔2102的孔径可以小于转轴200的外周面的直径，定位孔2102的孔径可以等于定位槽2000的底壁的周面的直径；或者，定位孔2102的孔径可以小于转轴200的外周面的直径，定位孔2102的孔径可以大于定位槽2000的底壁的周面的直径；再或者，定位孔2102的孔径可以大于转轴200的外周面的直径。

转轴200开设有与定位孔2102的位置对应的定位槽2000，转轴200穿过定位孔2102时，定位槽2000的侧壁可以与边板2101的沿第二方向Y相对的两个表面接触，限制转轴200和固定座210在第二方向Y的移动，降低边板2101自行脱离转轴200的风险；定位槽2000的数量为两个，与两个边板2101一一对应。

可选地，如图3、图5～图6所示，边板2101开设有限向槽2104，限向槽2104贯通边板2101，限向槽2104沿弹性件211的伸缩的方向延伸，推杆212的两端分别伸入两个边板2101的限向槽2104。

在第二方向Y，推杆212的尺寸可以大于两个边板2101的相背面之间的间隔尺寸；或者，推杆212的尺寸可以等于两个边板2101的相背面之间的间隔尺寸；再或者，推杆212的尺寸可以小于两个边板2101的相背面之间的间隔尺寸，推杆212的尺寸可以大于两个边板2101的相对面之间的间隔尺寸。

当活动组件21固定于固定件20时，弹性件211的伸缩方向平行于第一方向X，在第一方向X，定位座201与推杆212的接触位置与转轴200之间的间隔尺寸大于限向槽2104靠近转轴200的一端与转轴200之间的间隔尺寸，使推杆212能够与定位座201抵接。

限向槽2104贯通边板2101，便于使用者通过限向槽2104抓持推杆212推动弹性件211收缩以拆卸固定座210，限向槽2104沿弹性件211的伸缩的方向延伸，限向槽2104的槽壁与推杆212接触，限向槽2104引导推杆212沿弹性件211的伸缩方向移动，降低推杆212的移动方向偏移的风险。

可选地，定位座201具有沿垂直于第二方向Y且相对的两个表面，定位座201的两个表面分别与两个边板2101接触。

定位座201的两个表面分别与两个边板2101接触，边板2101限制定位座201和固定座210在第二方向Y的相对移动，降低固定座210自行从定位座201脱离的风险。

根据本申请的一些实施例，如图1所示，本申请提供了一种交通工具，包括如上所述的快速装配及拆卸的连接结构2、车体和置物件1，固定件20设置于车体，活动组件21设置于置物件1，置物件1通过活动组件21连接于车体的固定件20。

虽然已经参考优选实施例对本申请进行了描述，但在不脱离本申请的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (9)

1.一种快速装配及拆卸的连接结构，其特征在于，包括：

固定件，设置有转轴和定位座，所述固定件的长度方向为第一方向，所述转轴的轴线为第二方向，所述第一方向垂直于所述第二方向；

活动组件，包括固定座、弹性件和推杆，所述固定座可转动地搭接于所述转轴，所述固定座绕所述第二方向转动，所述弹性件和所述推杆设置于所述固定座朝向所述固定件的一侧，所述推杆沿所述第二方向延伸，所述弹性件推动所述推杆与所述定位座抵接。

2.根据权利要求1所述的快速装配及拆卸的连接结构，其特征在于，所述活动组件还包括限位杆，所述固定座包括限位部，所述推杆开设有限位孔，所述限位杆穿过所述限位孔，且所述限位杆与所述限位部连接，所述限位杆背离所述限位部的一端设置有端板，所述弹性件套设于所述限位杆，所述弹性件的两端分别与所述端板和所述推杆抵接。

3.根据权利要求2所述的快速装配及拆卸的连接结构，其特征在于，所述限位杆与所述限位部螺纹连接。

4.根据权利要求2所述的快速装配及拆卸的连接结构，其特征在于，所述定位座包括两个支撑部和连接部，两个支撑部沿所述第二方向相对设置，所述连接部连接两个所述支撑部，所述连接部与所述固定件连接，在所述第二方向，所述限位杆位于两个所述支撑部之间。

5.根据权利要求4所述的快速装配及拆卸的连接结构，其特征在于，所述支撑部开设有卡槽，所述卡槽与所述推杆卡合，所述支撑部背离所述固定件的端面为弧面且延伸至所述卡槽。

6.根据权利要求1所述的快速装配及拆卸的连接结构，其特征在于，所述固定座包括两个边板，两个所述边板沿第二方向相对设置，所述推杆位于两个所述边板之间，所述边板开设有用于所述转轴穿过的定位孔和活动槽，所述活动槽从所述定位孔延伸至所述边板靠近所述固定件的端面，所述活动槽的延伸方向与所述弹性件的伸缩方向相交。

7.根据权利要求6所述的快速装配及拆卸的连接结构，其特征在于，所述转轴开设有与所述定位孔的位置对应的定位槽，所述定位槽的数量为两个。

8.根据权利要求6所述的快速装配及拆卸的连接结构，其特征在于，所述边板开设有限向槽，所述限向槽贯通所述边板，所述限向槽沿所述弹性件的伸缩的方向延伸，所述推杆的两端分别伸入两个所述边板的所述限向槽。

9.根据权利要求6所述的快速装配及拆卸的连接结构，其特征在于，所述定位座具有沿垂直于所述第二方向且相对的两个表面，所述定位座的两个表面分别与两个所述边板接触。