CN220314850U - 一种便于调节篷布杆高度的后翻式半挂车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于调节篷布杆高度的后翻式半挂车，其中，包括车架、卡杆和高度调节装置，所述车架的顶端设置有半挂车厢；所述半挂车厢的外侧面上等距分布有多个立柱；所述半挂车厢的左右两端、立柱的上端的外壁均固定连接有滑槽；通过篷布杆、螺纹套、螺纹杆、转把、转轴、活动交叉架的设置，能够单次对多个篷布杆同时调节，能够使多个篷布杆高度调节相同，解决传统篷布杆需要单独调节的繁琐，节省劳动力，方便调节；通过转轴和活动交叉设置在篷布杆的两端能够支撑侧面的篷布，减少在运输时风雨天气篷布吹动变形，能够保护篷布，同时能够增加篷布杆的稳定性；本实用新型结构简单，操作方便，值得推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及半挂车技术领域，具体的说，尤其涉及一种便于调节篷布杆高度的后翻式半挂车。
背景技术
后翻式半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的后翻式运输交通工具，在后翻式半挂车的车厢顶部通常会安装篷布杆，用来固定支撑篷布，通过篷布遮挡运载的货物，防止货物风吹日晒，用于保护货物。
目前，后翻式半挂车的篷布杆多为单独的支撑架，需要单独进行安装及拆卸，高度调节繁琐，且高度无法保证一致，同时，安装拆卸较为费时费力，使用体验感差，为此，我们提出一种便于调节篷布杆高度的后翻式半挂车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于调节篷布杆高度的后翻式半挂车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节篷布杆高度的后翻式半挂车，其中，包括车架、卡杆和高度调节装置，所述车架的顶端设置有半挂车厢；所述半挂车厢的外侧面上等距分布有多个立柱；所述半挂车厢的左右两端、立柱的上端的外壁均固定连接有滑槽；所述滑槽的内部滑动连接有限位杆；所述限位杆的内部中心均开设有贯穿式的限位槽；所述限位槽内纵向活动设置有篷布杆；所述篷布杆的两端均设置有转轴；多个所述转轴之间转动安装有活动交叉架；相邻两个所述篷布杆通过活动交叉架活动连接；所述半挂车厢右端的限位杆与滑槽的内侧壁固定连接；所述高度调节装置设置在所述半挂车厢的右端的限位杆的底端。
优选的，所述高度调节装置包括螺纹套、螺纹杆、转把；所述螺纹套设置在半挂车厢右侧的限位杆的下方；所述螺纹套与限位杆之间设置有间隙；所述螺纹杆通过螺纹转动连接在螺纹套的内部；所述螺纹杆的底端固定安装有转把。
优选的，所述卡杆横向设置在滑槽的内部；所述卡杆均固定安装在滑槽的内部；所述限位杆滑动连接在滑槽内一端的外侧壁上对称设置有多个横向开设的圆形卡槽；所述卡杆滑动连接在卡槽的内部；多个所述限位杆上的卡槽在卡杆上水平移动。
优选的，所述限位槽的内壁与篷布杆的外壁相互贴合；所述篷布杆的顶端横截面为圆形。
优选的，所述半挂车厢的两侧固定安装有连接板；两个所述连接板位于同一水平面；两个所述连接板的一端与车架转动连接；所述车架的顶端通过铰链板铰接有二阶液压器；所述二阶液压器的顶端与半挂车厢的底端转动连接。
优选的，所述车架右侧的驾驶室设置有液压开关；所述二阶液压器通过所述液压开关与电源电性连接。
有益效果：与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过篷布杆、螺纹套、螺纹杆、转把、转轴、活动交叉架的设置，能够单次对多个篷布杆同时调节，能够使多个篷布杆高度调节相同，解决传统篷布杆需要单独调节的繁琐，节省劳动力，方便调节；通过转轴和活动交叉设置在篷布杆的两端能够支撑侧面的篷布，减少在运输时风雨天气篷布吹动变形，能够保护篷布，同时能够增加篷布杆的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种便于调节篷布杆高度的后翻式半挂车的整体结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种便于调节篷布杆高度的后翻式半挂车的半挂车厢的剖视结构示意图。
图3为本实用新型提出的一种便于调节篷布杆高度的后翻式半挂车的限位杆与卡槽、卡杆位置结构示意图。
附图中：1-车架、2-半挂车厢、3-立柱、4-滑槽、5-限位杆、6-限位槽、7-篷布杆、8-螺纹套、9-螺纹杆、10-转把、11-转轴、12-活动交叉架、13-卡槽、14-卡杆、15-二阶液压器、16-连接板。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例
请参阅说明书附图，本实用新型实施例中，一种便于调节篷布杆高度的后翻式半挂车，包括车架1、卡杆14和高度调节装置，所述车架1的顶端设置有半挂车厢2；所述半挂车厢2的外侧面上等距分布有多个立柱3；所述半挂车厢的左右两端、立柱3的上端的外壁均固定连接有滑槽4；所述滑槽4的内部滑动连接有限位杆5；所述限位杆5的内部中心均开设有贯穿式的限位槽6；所述限位槽6内纵向活动设置有篷布杆7；所述篷布杆7的两端均设置有转轴11；多个所述转轴之间转动安装有活动交叉架12；相邻两个所述篷布杆7通过活动交叉架12活动连接；所述半挂车厢2右端的限位杆5与滑槽4的内侧壁固定连接；所述高度调节装置设置在所述半挂车厢2的右端的限位杆5的底端；所述高度调节装置包括螺纹套8、螺纹杆9、转把10；所述螺纹套8设置在半挂车厢2右侧的限位杆5的下方；所述螺纹套8与限位杆5之间设置有间隙；所述螺纹杆9通过螺纹转动连接在螺纹套8的内部；所述螺纹杆9的底端固定安装有转把10；所述卡杆14横向设置在滑槽4的内部；所述卡杆14均固定安装在滑槽4的内部；所述限位杆5滑动连接在滑槽4内一端的外侧壁上对称设置有多个横向开设的圆形卡槽13；所述卡杆14滑动连接在卡槽13的内部；多个所述限位杆5上的卡槽13在卡杆14上水平移动；所述限位槽6的内壁与篷布杆7的外壁相互贴合；所述篷布杆7的顶端横截面为圆形；所述半挂车厢2的两侧固定安装有连接板16；两个所述连接板16位于同一水平面；两个所述连接板16的一端与车架1转动连接；所述车架1的顶端通过铰链板铰接有二阶液压器15；所述二阶液压器15的顶端与半挂车厢2的底端转动连接；所述车架1右侧的驾驶室设置有液压开关；所述二阶液压器15通过所述液压开关与电源电性连接。
使用过程：
使用时，需要使用篷布时，工作人员手动拉动半挂车厢2左侧的限位杆5，限位杆5受力沿着卡杆14在滑槽4内水平移动，且卡杆14卡在限位杆5上，只能带动篷布杆7上升，对限位杆5的位置进行限位固定，通过限位杆5拉动篷布杆7，通过转轴11和活动交叉架12的联动作用，将多个篷布杆7拉动展开，然后，将篷布安装到篷布杆7上，当需要调节篷布杆7的高度时，工作人员转动转把10，带动螺纹杆9转动，螺纹杆9在螺纹套8内螺纹转动，驱动螺纹杆9向上旋进，螺纹杆9上升通过限位杆9的底端进入限位杆9内顶在篷布杆7的底端，随着螺纹杆9上升带动篷布杆7上升进行调节高度，由于转轴和活动交叉架12的连接，带动多个篷布杆7同步上升，完成高度调节工作；通过单次对多个篷布杆7同时调节，能够使多个篷布杆高度调节相同，解决传统篷布杆7需要单独调节的繁琐，节省劳动力，方便调节；通过转轴11和活动交叉12设置在篷布杆7的两端能够支撑侧面的篷布，减少在运输时风雨天气篷布吹动变形，在卸料时，通过车架1顶部的二阶液压器15启动从而实现半挂车厢2得以向上抬起，便于半挂车厢2后翻完成卸料工作。
上述过程中，通过篷布杆、螺纹套、螺纹杆、转把、转轴、活动交叉架的设置，能够单次对多个篷布杆同时调节，能够使多个篷布杆高度调节相同，解决传统篷布杆需要单独调节的繁琐，节省劳动力，方便调节；通过转轴和活动交叉设置在篷布杆的两端能够支撑侧面的篷布，减少在运输时风雨天气篷布吹动变形，能够保护篷布，同时能够增加篷布杆的稳定性；本申请结构简单，实用性强，且操作简单值得推广。
以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (6)
1.一种便于调节篷布杆高度的后翻式半挂车，其特征在于：包括车架、卡杆和高度调节装置，所述车架的顶端设置有半挂车厢；所述半挂车厢的外侧面上等距分布有多个立柱；所述半挂车厢的左右两端、立柱的上端的外壁均固定连接有滑槽；所述滑槽的内部滑动连接有限位杆；所述限位杆的内部中心均开设有贯穿式的限位槽；所述限位槽内纵向活动设置有篷布杆；所述篷布杆的两端均设置有转轴；多个所述转轴之间转动安装有活动交叉架；相邻两个所述篷布杆通过活动交叉架活动连接；所述半挂车厢右端的限位杆与滑槽的内侧壁固定连接；所述高度调节装置设置在所述半挂车厢的右端的限位杆的底端。
2.根据权利要求1所述的一种便于调节篷布杆高度的后翻式半挂车，其特征在于：所述高度调节装置包括螺纹套、螺纹杆、转把；所述螺纹套设置在半挂车厢右侧的限位杆的下方；所述螺纹套与限位杆之间设置有间隙；所述螺纹杆通过螺纹转动连接在螺纹套的内部；所述螺纹杆的底端固定安装有转把。
3.根据权利要求1所述的一种便于调节篷布杆高度的后翻式半挂车，其特征在于：所述卡杆横向设置在滑槽的内部；所述卡杆均固定安装在滑槽的内部；所述限位杆滑动连接在滑槽内一端的外侧壁上对称设置有多个横向开设的圆形卡槽；所述卡杆滑动连接在卡槽的内部；多个所述限位杆上的卡槽在卡杆上水平移动。
4.根据权利要求1所述的一种便于调节篷布杆高度的后翻式半挂车，其特征在于：所述限位槽的内壁与篷布杆的外壁相互贴合；所述篷布杆的顶端横截面为圆形。
5.根据权利要求1所述的一种便于调节篷布杆高度的后翻式半挂车，其特征在于：所述半挂车厢的两侧固定安装有连接板；两个所述连接板位于同一水平面；两个所述连接板的一端与车架转动连接；所述车架的顶端通过铰链板铰接有二阶液压器；所述二阶液压器的顶端与半挂车厢的底端转动连接。
6.根据权利要求5所述的一种便于调节篷布杆高度的后翻式半挂车，其特征在于：所述车架右侧的驾驶室设置有液压开关；所述二阶液压器通过所述液压开关与电源电性连接。
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