CN220312323U - 一种波纹管内径焊接工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于波纹管焊接技术领域，特别提供了一种波纹管内径焊接工装，包括底座、固定法兰、托环、压盖、定位机构和定位轴，底座顶部端面上偏心设置有中控减速器，固定法兰固定安装于中控减速器上，托环同轴装配于固定法兰的上表面，压盖自上而下的同轴扣合于托环上，定位轴同轴设置于托环内部，且定位轴能够在托环内轴向滑动，定位机构装配于固定法兰上，且定位机构能够限制压盖的自由度。本实用新型通过内定位的方式进行焊接，用定位轴的方式保证待焊接波片的同轴度；通过压紧固定的方式对波片进行固定，具有较强的稳定性，能有效提高焊接质量。
Description
技术领域
本实用新型属于波纹管焊接技术领域，特别提供了一种波纹管内径焊接工装。
背景技术
波纹管是指用可折叠皱纹片沿折叠伸缩方向连接成的管状弹性敏感元件，其中，金属材质的波纹管通常由多个波片叠加焊接制成。
目前，市场上已有的波纹管内径自动化焊接机大部分都是采用波片外定位，这样在焊接内径时，可能出现内径错位的问题，导致焊接后存在波片同轴度不足，焊接质量差的问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种波纹管内径焊接工装，包括底座、固定法兰、托环、压盖、定位机构和定位轴，底座顶部端面上偏心设置有中控减速器，固定法兰固定安装于中控减速器上，托环同轴装配于固定法兰的上表面，压盖自上而下的同轴扣合于托环上，定位轴同轴设置于托环内部，且定位轴能够在托环内轴向滑动，定位机构装配于固定法兰上；
所述托环的表面设置有用于放置波片的凹槽；
所述定位机构由多个旋转气缸构成，多个旋转气缸竖向固定安装于固定法兰的外围，且多个旋转气缸呈中心对称状分布，旋转气缸的输出端装配有摆杆，摆杆的下方螺接有调高螺杆；
所述压盖的外径大于托环的外径，且压盖的下表面设置有与托环的外径相匹配的扣合槽。
进一步地，所述定位轴由定位端和驱动端构成，定位端位于托环内，驱动端位于定位端的底部，驱动端的下方装配有升降机构。
进一步地，所述升降机构为伸缩气缸，同轴设置于中控减速器的下方。
进一步地，所述底座的底部装配有伺服电机。
使用本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过内定位的方式进行焊接，用定位轴的方式保证待焊接波片的同轴度；
通过压紧固定的方式对波片进行固定，具有较强的稳定性，能有效提高焊接质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的另一结构示意图；
图3为本实用新型的主视图；
图4为本实用新型后视的竖向截面图；
附图标记包括：1-底座；101-中控减速器；102-伺服电机；2-固定法兰；3-托环；4-压盖；5-定位机构；501-调高螺杆；6-定位轴；601-升降机构。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
参照图1-图4，一种波纹管内径焊接工装，包括底座1、固定法兰2、托环3、压盖4、定位机构5和定位轴6，底座1顶部端面上偏心设置有中控减速器101，固定法兰2固定安装于中控减速器101上，托环3同轴装配于固定法兰2的上表面，压盖4自上而下的同轴扣合于托环3上，定位轴6同轴设置于托环3内部，且定位轴6能够在托环3内轴向滑动，定位机构5装配于固定法兰2上，且定位机构5能够限制压盖4的自由度；
托环3的表面设置有用于放置波片的凹槽。
定位机构5由多个旋转气缸构成，多个旋转气缸竖向固定安装于固定法兰2的外围，且多个旋转气缸呈中心对称状分布，旋转气缸的输出端装配有摆杆，摆杆的下方螺接有调高螺杆501；
压盖4的外径大于托环3的外径，且压盖4的下表面设置有与托环3的外径相匹配的扣合槽；
当压盖4与托环3扣合时，托环3嵌入于扣合槽内；
当待焊接的波片同轴对准后，旋转气缸转动，摆杆带动调高螺杆501转动至压盖4上方，限制压盖4的轴向自由度，对压盖4起到固定作用。
定位轴6由定位端和驱动端构成，定位端位于托环3内，驱动端位于底部，驱动端的下方装配有升降机构601连接；
定位轴6升至最高点时，定位端的底面不高于托环3的顶部端面；
定位轴6降至最低点时，定位端的顶面不高于托环3的顶部端面。
升降机构601为伸缩气缸，同轴设置于中控减速器101的下方；
驱动端为升降杆，固定法兰2的中央设置有直线轴承，升降杆在直线轴承内滑动，伸缩气缸的输出端与升降杆的底端固定连接。
底座1的底部装配有伺服电机102。
托环3、压盖4和定位轴6根据波纹管焊接需求预制多种尺寸规格，其中，托环3和压盖4的内径相等，且略大于波片的内径，定位轴6定位端的外径与波片的内径相等，托环3表面凹槽的外径与波片的外径相匹配。
工作人员在实施焊接作业时的操作工序如下：
将两片待焊接的波片叠加放置于托环3上，此时定位轴6处于最高位置，波片均套接在定位轴6的外部，且由于定位轴6的外径与波片的内径相等，故能够保证两片待焊接的波片高精度同轴；
将压盖4扣合到托环3上，压住波片；
控制定位机构5对压盖4进行固定；
控制定位轴6下降，波片内侧的焊接点露出，实施焊接操作；
焊接操作结束后，控制定位机构5解除对压盖4的固定；
取下压盖4并取下完成焊接的波片。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上可以作出许多变化，只要这些变化未脱离本实用新型的构思，均属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种波纹管内径焊接工装，其特征在于：包括底座、固定法兰、托环、压盖、定位机构和定位轴，底座顶部端面上偏心设置有中控减速器，固定法兰固定安装于中控减速器上，托环同轴装配于固定法兰的上表面，压盖自上而下的同轴扣合于托环上，定位轴同轴设置于托环内部，且定位轴能够在托环内轴向滑动，定位机构装配于固定法兰上；
所述托环的表面设置有用于放置波片的凹槽；
所述定位机构由多个旋转气缸构成，多个旋转气缸竖向固定安装于固定法兰的外围，且多个旋转气缸呈中心对称状分布，旋转气缸的输出端装配有摆杆，摆杆的下方螺接有调高螺杆；
所述压盖的外径大于托环的外径，且压盖的下表面设置有与托环的外径相匹配的扣合槽。
2.根据权利要求1中所述的一种波纹管内径焊接工装，其特征在于：所述定位轴由定位端和驱动端构成，定位端位于托环内，驱动端位于定位端的底部，驱动端的下方装配有升降机构。
3.根据权利要求2中所述的一种波纹管内径焊接工装，其特征在于：所述升降机构为伸缩气缸，同轴设置于中控减速器的下方。
4.根据权利要求1中所述的一种波纹管内径焊接工装，其特征在于：所述底座的底部装配有伺服电机。
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| CN202323318005.2U CN220312323U (zh) | 2023-12-06 | 2023-12-06 | 一种波纹管内径焊接工装 |
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2023
- 2023-12-06 CN CN202323318005.2U patent/CN220312323U/zh active Active
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