CN220302295U - 一种双连杆无油空压机防震平衡机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双连杆无油空压机防震平衡机构，属于活塞机构技术领域，包括偏心轮、主连杆、副连杆、活塞和气缸；所述偏心轮的前后两侧分别设有输入端和输出端，所述输出端设置的位置偏离所述输入端所处的转轴，所述偏心轮的远离所述输出端的一侧设有平衡凸出部，所述平衡凸出部向远离所述输入端所处的转轴的方向延伸；所述输入端与电机的输出轴固定连接，所述输出端与所述主连杆的一端旋转连接，所述主连杆的另一端与所述副连杆旋转连接，所述副连杆设有活塞，所述活塞设置于所述气缸内。所述双连杆无油空压机防震平衡机构解决了偏心轮在转动的过程中由于不平衡而发生震动的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及活塞机构技术领域，特别涉及一种双连杆无油空压机防震平衡机构。
背景技术
空压机一般通过活塞在气缸内运动实现空气压缩的目的。在现有技术中，一般采用如申请号为03114960.X的中国发明专利公开的一种由偏心轮与主轴构成曲柄轴的活塞结构，利用偏心轮作为驱动机构来带动活塞运动，来实现活塞在气缸内的往复运动。但是偏心轮在带动活塞运动的过程中，偏心轮产生的离心力会使偏心轮失衡，使偏心轮发生震动，从而影响与偏心轮转轴连接的轴承的使用寿命。
实用新型内容
为了克服现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种双连杆无油空压机防震平衡机构，以解决上述的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双连杆无油空压机防震平衡机构，包括偏心轮、主连杆、副连杆、活塞和气缸；
所述偏心轮的前后两侧分别设有输入端和输出端，所述输出端设置的位置偏离所述输入端所处的转轴，所述偏心轮的远离所述输出端的一侧设有平衡凸出部，所述平衡凸出部向远离所述输入端所处的转轴的方向延伸；
所述输入端与电机的输出轴固定连接，所述输出端与所述主连杆的一端旋转连接，所述主连杆的另一端与所述副连杆旋转连接，所述副连杆设有活塞，所述活塞设置于所述气缸内。
值得说明的是，所述输入端为孔状结构，所述偏心轮还开设有轴孔，所述轴孔的长度方向垂直于所述输入端的长度方向，并且所述轴孔与所述输入端连通；
所述电机的输出端插入到所述输入端内，销轴依次穿过所述轴孔和所述电机的输出端以将电机的输出轴固定于所述输入端。
可选的，所述主连杆的一端设有主动轴承，所述输出端插入到所述主动轴承内并与所述主动轴承固定连接。
优选的，所述主连杆的另一端设有定位轴承，定位销依次穿过所述副连杆和定位轴承以将主连杆和副连杆旋转连接。
具体地，所述副连杆的上下两端均设有活塞，所述主连杆与所述副连杆的上端或者下端旋转连接。
优选的，所述副连杆开设有避让孔，所述偏心轮的输入端穿过所述避让孔后与所述主连杆的一端旋转连接。
本实用新型的有益效果在于：在所述双连杆无油空压机防震平衡机构中，在所述偏心轮转动时，该偏心轮的输出端所承受的力，即主连杆、副连杆和活塞的作用力会作用于所述输入端的靠近所述输出端的一侧，此时，通过在偏心轮的远离所述输出端的一侧设置平衡凸出部，就能通过所述平衡凸出部绕所述输入端为旋转轴转动时产生的离心力来抵消主连杆、副连杆和活塞的作用力，从而达到动平衡的目的，避免所述偏心轮在转动的过程中由于不平衡而发生震动。
附图说明
图1为本实用新型的一个实施例中双连杆无油空压机防震平衡机构的结构示意图；
图2为本实用新型的一个实施例中偏心轮和平衡凸出部的结构示意图；
图3为本实用新型的一个实施例中双连杆无油空压机防震平衡机构的剖视图；
图4为本实用新型的一个实施例中主连杆和副连杆的结构示意图；
图中：1偏心轮；11输入端；12输出端；13轴孔；14平衡凸出部；2主连杆；21主动轴承；22定位轴承；23定位销；3副连杆；31避让孔；4活塞；5气缸；6电机。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如图1-4所示，一种双连杆无油空压机防震平衡机构，包括偏心轮1、主连杆2、副连杆3、活塞4和气缸5；
所述偏心轮1的前后两侧分别设有输入端11和输出端12，所述输出端12设置的位置偏离所述输入端11所处的转轴，所述偏心轮1的远离所述输出端12的一侧设有平衡凸出部14，所述平衡凸出部14向远离所述输入端11所处的转轴的方向延伸；所述平衡凸出部14与所述偏心轮1一体成型；
所述输入端11与电机6的输出轴固定连接，所述输出端12与所述主连杆2的一端旋转连接，所述主连杆2的另一端与所述副连杆3旋转连接，所述副连杆3设有活塞4，所述活塞4设置于所述气缸5内。
在所述双连杆无油空压机防震平衡机构中，在所述偏心轮1转动时，该偏心轮1的输出端12所承受的力，即主连杆2、副连杆3和活塞4的作用力会作用于所述输入端11的靠近所述输出端12的一侧，此时，通过在偏心轮1的远离所述输出端12的一侧设置平衡凸出部14，就能通过所述平衡凸出部14绕所述输入端11为旋转轴转动时产生的离心力来抵消主连杆2、副连杆3和活塞4的作用力，从而达到动平衡的目的，避免所述偏心轮1在转动的过程中由于不平衡而发生震动。
如图1和3所示，在所述偏心轮1转动时，能带动所述主连杆2摆动，然后通过主连杆2与所述副连杆3的旋转连接结构，就能使所述副连杆3带动所述活塞4于所述气缸5内沿着上下方向做往复运动，实现压缩空气的目的。
值得说明的是，如图2所示，所述输入端11为孔状结构，所述偏心轮1还开设有轴孔13，所述轴孔13的长度方向垂直于所述输入端11的长度方向，并且所述轴孔13与所述输入端11连通；所述电机6的输出端12插入到所述输入端11内，销轴依次穿过所述轴孔13和所述电机6的输出端12以将电机6的输出轴固定于所述输入端11。如此能实现电机6的输出轴与所述偏心轮1固定连接，并带动所述偏心轮1以所述电机6的输出轴为转轴转动。
优选的，如图1和3所示，所述主连杆2的一端设有主动轴承21，所述输出端12插入到所述主动轴承21内并与所述主动轴承21固定连接。如此，就能实现所述偏心轮1的输出端12与所述主连杆2的一端旋转连接的目的，从而使所述偏心轮1转动时能带动所述主连杆2摆动。
可选的，如图3所示，所述主连杆2的另一端设有定位轴承22，定位销23依次穿过所述副连杆3和定位轴承22以将主连杆2和副连杆3旋转连接。所述定位销23的一端与副连杆3固定连接，所述定位销23的另一端与所述定位轴承22连接。在所述定位销23插入到所述定位轴承22后，所述主连杆2的另一端就能相对于所述副连杆3转动，在所述主连杆2跟随所述偏心轮1转动而摇摆时，所述副连杆3只会带动所述活塞4沿着所述气缸5的长度方向上下运动。
具体地，如图1所示，所述副连杆3的上下两端均设有活塞4，所述主连杆2与所述副连杆3的上端或者下端旋转连接。通过一个偏心轮1就能同时驱动两个活塞4工作，从而提高空压机的效率。
值得说明的是，如图1和4所示，所述副连杆3开设有避让孔31，所述偏心轮1的输入端11穿过所述避让孔31后与所述主连杆2的一端旋转连接。如此，在所述偏心轮1转动时，所述副连杆3就不会妨碍所述偏心轮1转动，达到避让的目的。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种双连杆无油空压机防震平衡机构，其特征在于：包括偏心轮、主连杆、副连杆、活塞和气缸；
所述偏心轮的前后两侧分别设有输入端和输出端，所述输出端设置的位置偏离所述输入端所处的转轴，所述偏心轮的远离所述输出端的一侧设有平衡凸出部，所述平衡凸出部向远离所述输入端所处的转轴的方向延伸；
所述输入端与电机的输出轴固定连接，所述输出端与所述主连杆的一端旋转连接，所述主连杆的另一端与所述副连杆旋转连接，所述副连杆设有活塞，所述活塞设置于所述气缸内。
2.根据权利要求1所述的一种双连杆无油空压机防震平衡机构，其特征在于：所述输入端为孔状结构，所述偏心轮还开设有轴孔，所述轴孔的长度方向垂直于所述输入端的长度方向，并且所述轴孔与所述输入端连通；
所述电机的输出端插入到所述输入端内，销轴依次穿过所述轴孔和所述电机的输出端以将电机的输出轴固定于所述输入端。
3.根据权利要求1所述的一种双连杆无油空压机防震平衡机构，其特征在于：所述主连杆的一端设有主动轴承，所述输出端插入到所述主动轴承内并与所述主动轴承固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种双连杆无油空压机防震平衡机构，其特征在于：所述主连杆的另一端设有定位轴承，定位销依次穿过所述副连杆和定位轴承以将主连杆和副连杆旋转连接。
5.根据权利要求1所述的一种双连杆无油空压机防震平衡机构，其特征在于：所述副连杆的上下两端均设有活塞，所述主连杆与所述副连杆的上端或者下端旋转连接。
6.根据权利要求1所述的一种双连杆无油空压机防震平衡机构，其特征在于：所述副连杆开设有避让孔，所述偏心轮的输入端穿过所述避让孔后与所述主连杆的一端旋转连接。
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