CN220300372U - 一种防冲顶装置 - Google Patents

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CN220300372U CN202323292249.8U CN202323292249U CN220300372U CN 220300372 U CN220300372 U CN 220300372U CN 202323292249 U CN202323292249 U CN 202323292249U CN 220300372 U CN220300372 U CN 220300372U
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reinforcing plate
plate
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reinforcing
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高洋洋
李文星
陈雅斌
卜小勇
傅鑫源
傅炳煌
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Quangong Machinery Co Ltd
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Quangong Machinery Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及砌块成型技术领域,具体涉及一种防冲顶装置,包括底座,所述底座的顶部两端分别设置有连接板,所述连接板安装在一升降机架的顶部,所述连接板上开设有多个竖直设置的活动孔,所述活动孔处穿设有定位螺栓,所述定位螺栓的一端穿过活动孔后固定在升降机架上。该防冲顶装置可以避免突发情况,减少产品损坏,有效避免设备故障,增加生产安全。

Description

一种防冲顶装置
技术领域
本实用新型涉及砌块成型技术领域,具体涉及一种防冲顶装置。
背景技术
砌块成型机刚生产出来的砌块,此时是处于湿产品的一个状态,不能够直接用于建设生产,均需要将湿产品砌块送入养护窑中养护,养护完成后才能够使用。在现有的养护窑结构设计中,为了有效的利用空间,减少占地面积、提高工作效率等,会采用双层或者多层的立体养护窑结构,现有的立体养护窑会通过升板机将托板砌块升高,但是砌块在升高时,容易与升板机的顶部机架直接碰撞,从而造成砌块的损坏,也容易造成设备的故障。
实用新型内容
鉴于现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防冲顶装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种防冲顶装置,包括底座,所述底座的顶部两端分别设置有连接板,所述连接板安装在一升降机架的顶部,所述连接板上开设有多个竖直设置的活动孔,所述活动孔处穿设有定位螺栓,所述定位螺栓的一端穿过活动孔后固定在升降机架上。
优选的,两个连接板分别通过加固筋板安装在底座的顶部。
优选的,所述加固筋板上开设有多个第一固定孔,所述连接板上开设有多个与第一固定孔相对应的第二固定孔。
优选的,所述加固筋板包括第一加固板、第二加固板和第三加固板,所述第一加固板固定在底座上,所述第二加固板固定在第一加固板的一侧,所述第二加固板与第一加固板之间呈直角固定,所述第三加固板位于第一加固板和第二加固板之间。
优选的,所述第三加固板的下边沿与第一加固板相垂直,所述第三加固板的侧边沿与第二加固板相垂直。
优选的,所述第三加固板的下边沿位于第一加固板的纵向对称线上,所述第三加固板的侧边沿位于第二加固板的纵向对称线上。
优选的,所述底座的底部两侧分别设置有缓冲件。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:该防冲顶装置通过将一底座设置在升降机架的顶部中间,使得托板砌块升顶时会优先与底座碰撞缓冲,可以避免突发情况,减少产品损坏,有效避免设备故障,增加生产安全。
附图说明
图1为本实用新型实施例防冲顶装置的结构示意图。
图2为本实用新型实施例防冲顶装置的局部结构示意图一。
图3为本实用新型实施例防冲顶装置的局部结构示意图二。
图4为本实用新型实施例在升降机架上的安装状态示意图。
图中标记:1、底座;2、连接板;3、升降机架;4、加固筋板;5、第一固定孔;6、第二固定孔;7、第一加固板;8、第二加固板;9、第三加固板;10、活动孔;11、定位螺栓。
具体实施方式
为了让本实用新型的上述特征和优点更明显易懂,下面特举实施例,并配合附图,作详细说明如下。
如图1~4所示,一种防冲顶装置,包括底座1,所述底座1的顶部两端分别设置有连接板2,所述连接板2安装在一升降机架3的顶部,所述连接板2上开设有多个竖直设置的活动孔10,所述活动孔10处穿设有定位螺栓11,活动孔10的宽度大于定位螺栓11的螺杆的直径,所述定位螺栓11的一端穿过活动孔10后固定在升降机架3上。底座1由槽钢制成。
在本实施例中,两个连接板2分别通过加固筋板4安装在底座1的顶部。所述加固筋板4和底座1之间通过焊接固定。当然,加固筋板4和底座1之间也可以通过螺栓等常规紧固件锁紧固定。
在本实施例中,所述加固筋板4上开设有多个第一固定孔5,所述连接板2上开设有多个与第一固定孔5相对应的第二固定孔6。所述连接板2和加固筋板4之间通过螺栓锁紧,所述第一固定孔5为横向设置的长圆孔,可以通过调整螺栓位于长圆孔处的位置进而调整连接板2与加固筋板4的横向相对位置。所述第二固定孔6为螺栓孔,方便锁紧螺栓。
当砌块接触到底座1时,底座1会带动加固筋板4上升,加固筋板4可以分散受力,然后加固筋板4则带动连接板2上升,连接板2的活动孔10设置可以使连接板2有一定的上升缓冲空间,可以避免突发情况的发生。
在本实施例中,所述加固筋板4包括第一加固板7、第二加固板8和第三加固板9,所述第一加固板7固定在底座1上,所述第二加固板8固定在第一加固板7的一侧,所述第二加固板8与第一加固板7之间呈直角固定,所述第三加固板9位于第一加固板7和第二加固板8之间。所述第一加固板7、第二加固板8和第三加固板9焊接成一体。
在本实施例中,所述第三加固板9的下边沿与第一加固板7相垂直,所述第三加固板9的侧边沿与第二加固板8相垂直。
在本实施例中,所述第三加固板9的下边沿位于第一加固板7的纵向对称线上,所述第三加固板9的侧边沿位于第二加固板8的纵向对称线上。所述第一加固板7为类梯形加固板,所述第二加固板8为矩形加固板,所述第三加固板9为类三角形加固板。
在本实施例中,所述底座1的底部两侧分别设置有缓冲件,所述缓冲件为橡胶缓冲垫,橡胶缓冲垫的底部可设置接触开关,所述接触开关为现有技术中的传感器技术,在此不再详述。
以上所述,仅为本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型做任何形式上的限制,任何熟悉本领域的技术人员但凡未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做任何简单的修改、均等变化与修饰,皆应属本实用新型的涵盖范围。

Claims (7)

1.一种防冲顶装置,其特征在于:包括底座,所述底座的顶部两端分别设置有连接板,所述连接板安装在一升降机架的顶部,所述连接板上开设有多个竖直设置的活动孔,所述活动孔处穿设有定位螺栓,所述定位螺栓的一端穿过活动孔后固定在升降机架上。
2.根据权利要求1所述的防冲顶装置,其特征在于:两个连接板分别通过加固筋板安装在底座的顶部。
3.根据权利要求2所述的防冲顶装置,其特征在于:所述加固筋板上开设有多个第一固定孔,所述连接板上开设有多个与第一固定孔相对应的第二固定孔。
4.根据权利要求2所述的防冲顶装置,其特征在于:所述加固筋板包括第一加固板、第二加固板和第三加固板,所述第一加固板固定在底座上,所述第二加固板固定在第一加固板的一侧,所述第二加固板与第一加固板之间呈直角固定,所述第三加固板位于第一加固板和第二加固板之间。
5.根据权利要求4所述的防冲顶装置,其特征在于:所述第三加固板的下边沿与第一加固板相垂直,所述第三加固板的侧边沿与第二加固板相垂直。
6.根据权利要求4所述的防冲顶装置,其特征在于:所述第三加固板的下边沿位于第一加固板的纵向对称线上,所述第三加固板的侧边沿位于第二加固板的纵向对称线上。
7.根据权利要求1所述的防冲顶装置,其特征在于:所述底座的底部两侧分别设置有缓冲件。
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