CN220284598U - 一种大型桥梁支座灌浆模架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，且公开了一种大型桥梁支座灌浆模架，包括：第一模板、第二模板、第三模板和第四模板，所述第一模板和第二模板相对分布，所述第三模板和所述第四模板均通过螺栓固定连接在第一模板和第二模板之间，所述第一模板的顶部和所述第二模板的顶部均固定插接有导位柱，且导位柱的数量为四个，所述导位柱的外部滑动连接有导位筒，所述导位筒的外壁固定连接有锁紧升降架，所述锁紧升降架的数量为两个。该大型桥梁支座灌浆模架，能够在装置与桥梁支座锁紧和调节时始终保持两个锁紧升降架为同步运动，锁紧升降架的上接触面为单个面，保障装置锁紧时始终与桥梁支座保持平行，从而保证桥梁支座下表面保持水平。

Description

一种大型桥梁支座灌浆模架

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体为一种大型桥梁支座灌浆模架。

背景技术

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置，有固定支座和活动支座两种，桥梁工程常用的支座形式包括：油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等。

在申请号为CN201410623347.1的专利中，涉及一种大型桥梁支座灌浆模架，该装置存在以下缺陷，回转式桥梁支座支撑机构作为装置的锁紧调节机构为四个不能联动的零件，在锁紧时每个锁紧调节机构独立运行，而模板通过水平仪调节水平，独立运行的锁紧调节机构与桥梁支座锁紧时不能够保持锁紧调节机构的四个接触面重合，会在机构顶端形成四个不同高度的接触面，使得桥梁支座形成小幅度偏斜从而不能够与水平的模板平行，因此需要一种大型桥梁支座灌浆模架，能够在与桥梁支座锁紧和调节时始终保持接触面为单个面，保障装置锁紧时始终与桥梁支座保持平行，从而保证桥梁支座下表面保持水平。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种大型桥梁支座灌浆模架，解决了上述背景中提到的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种大型桥梁支座灌浆模架，包括：第一模板、第二模板、第三模板和第四模板，所述第一模板和第二模板相对分布，所述第三模板和所述第四模板均通过螺栓固定连接在第一模板和第二模板之间，所述第一模板的顶部和所述第二模板的顶部均固定插接有导位柱，且导位柱的数量为四个，所述导位柱的外部滑动连接有导位筒，所述导位筒的外壁固定连接有锁紧升降架，所述锁紧升降架的数量为两个，且两个锁紧升降架之间固定连接有同步柱，且两个锁紧升降架分别位于第一模板的上方和第二模板的上方，所述第一模板与所述锁紧升降架之间和所述第二模板与锁紧升降架之间均设置有液压升降机构，所述第四模板的一侧设置有液压触发机构，所述锁紧升降架的顶部一体式设置有外延柱，且外延柱的外壁通过轴承转动连接有支撑块。

优选的，所述液压升降机构包括受压筒、第一活塞、第一活塞柱、支撑环和第一排压孔，所述受压筒固定连接在第一模板的上表面和第二模板的上表面，所述第一活塞滑动连接在受压筒的内壁，所述第一活塞柱固定连接在第一活塞的内壁，且第一活塞柱的一端与锁紧升降架的一侧固定连接，所述支撑环固定连接在受压筒一端的内壁，且支撑环的内壁与第一活塞柱的外壁滑动连接，所述第一排压孔贯穿开设在支撑环的两侧。

优选的，所述液压触发机构包括挤压筒、第二活塞、第二活塞柱、螺纹环和第二排压孔，所述挤压筒固定连接在第四模板的内壁，所述第二活塞滑动连接在挤压筒的内壁，所述第二活塞柱固定连接在第二活塞的一侧，所述螺纹环固定连接在挤压筒一端的内壁，且螺纹环的内壁设置有内螺纹，且第二活塞柱的外壁设置有外螺纹，且螺纹环通过内螺纹和外螺纹与第二活塞柱螺纹连接，所述第二排压孔贯穿开设在螺纹环的两侧。

优选的，所述挤压筒和所述受压筒之间固定连接有导液管，且挤压筒和受压筒之间填充有液压油。

优选的，所述第四模板的上表面固定安装有第一水平仪，所述第一模板的上表面固定安装有第二水平仪。

优选的，所述第一模板的底部和所述第二模板的底部均通过螺母固定连接有支撑脚。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：该大型桥梁支座灌浆模架，通过设置的第一模板、第二模板、第三模板、第四模板、导位柱、导位筒、锁紧升降架、同步柱、液压升降机构、液压触发机构、外延柱和支撑块，能够在装置与桥梁支座锁紧和调节时始终保持两个锁紧升降架为同步运动，锁紧升降架的上接触面为单个面，保障装置锁紧时始终与桥梁支座保持平行，从而保证桥梁支座下表面保持水平。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型爆炸结构示意图；

图3为本实用新型安装时侧剖结构示意图；

图4为本实用新型液压触发机构爆炸结构示意图；

图5为本实用新型液压升降机构爆炸结构示意图。图中：1、第一模板；2、第二模板；3、第三模板；4、第四模板；5、导位柱；6、导位筒；7、锁紧升降架；8、同步柱；901、受压筒；902、第一活塞；903、第一活塞柱；904、支撑环；905、第一排压孔；1001、挤压筒；1002、第二活塞；1003、第二活塞柱；1004、螺纹环；1005、第二排压孔；11、外延柱；12、支撑块；13、导液管；14、第一水平仪；15、第二水平仪；16、支撑脚 。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种大型桥梁支座灌浆模架，包括：第一模板1、第二模板2、第三模板3和第四模板4，第一模板1和第二模板2相对分布，第三模板3和第四模板4均通过螺栓固定连接在第一模板1和第二模板2之间，第一模板1的顶部和第二模板2的顶部均固定插接有导位柱5，且导位柱5的数量为四个，导位柱5的外部滑动连接有导位筒6，导位筒6的外壁固定连接有锁紧升降架7，锁紧升降架7的数量为两个，且两个锁紧升降架7之间固定连接有同步柱8，且两个锁紧升降架7分别位于第一模板1的上方和第二模板2的上方，第一模板1与锁紧升降架7之间和第二模板2与锁紧升降架7之间均设置有液压升降机构，第四模板4的一侧设置有液压触发机构，锁紧升降架7的顶部一体式设置有外延柱11，且外延柱11的外壁通过轴承转动连接有支撑块12，通过设置的第一模板1、第二模板2、第三模板3、第四模板4、导位柱5、导位筒6、锁紧升降架7、同步柱8、液压升降机构、液压触发机构、外延柱11和支撑块12，能够在装置与桥梁支座锁紧和调节时始终保持两个锁紧升降架7为同步运动，锁紧升降架7的上接触面为单个面，保障装置锁紧时始终与桥梁支座保持平行，从而保证桥梁支座下表面保持水平。

其中；液压升降机构包括受压筒901、第一活塞902、第一活塞柱903、支撑环904和第一排压孔905，受压筒901固定连接在第一模板1的上表面和第二模板2的上表面，第一活塞902滑动连接在受压筒901的内壁，第一活塞柱903固定连接在第一活塞902的内壁，且第一活塞柱903的一端与锁紧升降架7的一侧固定连接，支撑环904固定连接在受压筒901一端的内壁，且支撑环904的内壁与第一活塞柱903的外壁滑动连接，第一排压孔905贯穿开设在支撑环904的两侧，以便于在装置两侧同时形成推力，保障桥梁支座受力平衡。

其中；液压触发机构包括挤压筒1001、第二活塞1002、第二活塞柱1003、螺纹环1004和第二排压孔1005，挤压筒1001固定连接在第四模板4的内壁，第二活塞1002滑动连接在挤压筒1001的内壁，第二活塞柱1003固定连接在第二活塞1002的一侧，螺纹环1004固定连接在挤压筒1001一端的内壁，且螺纹环1004的内壁设置有内螺纹，且第二活塞柱1003的外壁设置有外螺纹，且螺纹环1004通过内螺纹和外螺纹与第二活塞柱1003螺纹连接，第二排压孔1005贯穿开设在螺纹环1004的两侧，以便于形成同步推动并通过螺纹实现实时定位。

其中；挤压筒1001和受压筒901之间固定连接有导液管13，且挤压筒1001和受压筒901之间填充有液压油，以便于通过液压油传动。

其中；第四模板4的上表面固定安装有第一水平仪14，第一模板1的上表面固定安装有第二水平仪15，以便于调节第一模板1、第二模板2、第三模板3和第四模板4围合成矩形框的水平。

其中；第一模板1的底部和第二模板2的底部均通过螺母固定连接有支撑脚16，以便于保障装置底部与桥墩支撑。

工作原理，使用时，将第一模板1、第二模板2、第三模板3和第四模板4围合成矩形框，然后将矩形框套在垫石侧面，使得将第一模板1的侧面、第二模板2的侧面、第三模板3的侧面和第四模板4的侧面均与垫石侧面紧贴，然后扭动支撑脚16表面的螺母调节支撑脚16的长度，使得支撑脚16底部抵住桥墩，并通过第一水平仪14和第二水平仪15调节矩形框使得其水平，然后通过吊装装置将桥梁支座吊装到矩形框内部，然后将支撑块12转动到矩形框内部，扭动第二活塞柱1003，第二活塞柱1003沿着螺纹环1004向挤压筒1001内部前进，并通过第二活塞1002挤压液压油，从而挤压两个第一活塞902分别同时从两个受压筒901内部向外挤压，从而挤压两个锁紧升降架7同步上升，最后抵住桥梁支座，然后安装桥梁支座的锚栓后进行灌浆。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种大型桥梁支座灌浆模架，其特征在于，包括：第一模板（1）、第二模板（2）、第三模板（3）和第四模板（4），所述第一模板（1）和第二模板（2）相对分布，所述第三模板（3）和所述第四模板（4）均通过螺栓固定连接在第一模板（1）和第二模板（2）之间，所述第一模板（1）的顶部和所述第二模板（2）的顶部均固定插接有导位柱（5），且导位柱（5）的数量为四个，所述导位柱（5）的外部滑动连接有导位筒（6），所述导位筒（6）的外壁固定连接有锁紧升降架（7），所述锁紧升降架（7）的数量为两个，且两个锁紧升降架（7）之间固定连接有同步柱（8），且两个锁紧升降架（7）分别位于第一模板（1）的上方和第二模板（2）的上方，所述第一模板（1）与所述锁紧升降架（7）之间和所述第二模板（2）与锁紧升降架（7）之间均设置有液压升降机构，所述第四模板（4）的一侧设置有液压触发机构，所述锁紧升降架（7）的顶部一体式设置有外延柱（11），且外延柱（11）的外壁通过轴承转动连接有支撑块（12）。

2.根据权利要求1所述的一种大型桥梁支座灌浆模架，其特征在于，所述液压升降机构包括受压筒（901）、第一活塞（902）、第一活塞柱（903）、支撑环（904）和第一排压孔（905），所述受压筒（901）固定连接在第一模板（1）的上表面和第二模板（2）的上表面，所述第一活塞（902）滑动连接在受压筒（901）的内壁，所述第一活塞柱（903）固定连接在第一活塞（902）的内壁，且第一活塞柱（903）的一端与锁紧升降架（7）的一侧固定连接，所述支撑环（904）固定连接在受压筒（901）一端的内壁，且支撑环（904）的内壁与第一活塞柱（903）的外壁滑动连接，所述第一排压孔（905）贯穿开设在支撑环（904）的两侧。

3.根据权利要求2所述的一种大型桥梁支座灌浆模架，其特征在于，所述液压触发机构包括挤压筒（1001）、第二活塞（1002）、第二活塞柱（1003）、螺纹环（1004）和第二排压孔（1005），所述挤压筒（1001）固定连接在第四模板（4）的内壁，所述第二活塞（1002）滑动连接在挤压筒（1001）的内壁，所述第二活塞柱（1003）固定连接在第二活塞（1002）的一侧，所述螺纹环（1004）固定连接在挤压筒（1001）一端的内壁，且螺纹环（1004）的内壁设置有内螺纹，且第二活塞柱（1003）的外壁设置有外螺纹，且螺纹环（1004）通过内螺纹和外螺纹与第二活塞柱（1003）螺纹连接，所述第二排压孔（1005）贯穿开设在螺纹环（1004）的两侧。

4.根据权利要求3所述的一种大型桥梁支座灌浆模架，其特征在于，所述挤压筒（1001）和所述受压筒（901）之间固定连接有导液管（13），且挤压筒（1001）和受压筒（901）之间填充有液压油。

5.根据权利要求1所述的一种大型桥梁支座灌浆模架，其特征在于，所述第四模板（4）的上表面固定安装有第一水平仪（14），所述第一模板（1）的上表面固定安装有第二水平仪（15）。

6.根据权利要求1所述的一种大型桥梁支座灌浆模架，其特征在于，所述第一模板（1）的底部和所述第二模板（2）的底部均通过螺母固定连接有支撑脚（16）。