CN220283521U - 一种高强度搬运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于搬运车技术领域，公开了一种高强度搬运车，包括车体，所述车体外壁安装有升降组件，所述升降组件位于两个货叉臂之间设置，所述升降组件外壁安装有安装架，所述升降组件用于驱动安装架升降移动，所述安装架内壁转动连接有转轴，两个所述转轴圆周外壁固设有两个橡胶车轮，所述转轴圆周外壁中部固设有蜗轮，所述安装架内壁固设有托板，所述托板顶部转动连接有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮啮合，所述蜗杆顶部贯穿安装架并延伸至其顶部，所述安装架顶部固设有支撑板。通过电机带动蜗杆转动，通过蜗杆带动蜗轮转动，通过蜗轮带动转轴转动，从而使得橡胶车轮转动，从而对车体进行驱动，对人力驱动进行辅助，增加对搬运车的驱动强度。

Description

一种高强度搬运车

技术领域

本实用新型涉及搬运车技术领域，尤其涉及一种高强度搬运车。

背景技术

搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备，手动托盘搬运车在搬运站使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。

现有的搬运车其组成的大多数结构都为金属材质，其车身强度较强，因此，该类型的搬运车能够承受较重的货物，该类型搬运车在通过人力驱动运输货物时，由于承载的货物较多，并且当遇到地面不平或者地面上设有凸起的弧形橡胶垫时，会对搬运车的行驶造成较大的阻力，导致人力驱使搬运车移动难度较大，为此，我们提出一种高强度搬运车。

实用新型内容

基于上述所提到关于“现有的搬运车其组成的大多数结构都为金属材质，其车身强度较强，因此，该类型的搬运车能够承受较重的货物，该类型搬运车在通过人力驱动运输货物时，当遇到地面不平或者地面上设有凸起的弧形橡胶台阶时，会对搬运车的行驶造成较大的阻力，导致人力驱使搬运车移动难度较大”的技术问题，本实用新型提出了一种高强度搬运车。

本实用新型提出的一种高强度搬运车，包括车体，所述车体外壁安装有升降组件，所述升降组件位于两个货叉臂之间设置，所述升降组件外壁安装有安装架，所述升降组件用于驱动安装架升降移动，所述安装架内壁转动连接有转轴，两个所述转轴圆周外壁固设有两个橡胶车轮，所述转轴圆周外壁中部固设有蜗轮，所述安装架内壁固设有托板，所述托板顶部转动连接有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮啮合，所述蜗杆顶部贯穿安装架并延伸至其顶部，所述安装架顶部固设有支撑板，所述支撑板外壁固设有电机，所述电机底部输出端与蜗杆连接固定。

优选地，所述升降组件包括有连接架，所述连接架外壁两侧分别开设有安装槽一和安装槽二，所述安装槽一内壁转动连接有连接轴，所述连接轴两端分别穿过连接架并延伸至其外侧，所述连接轴两端分别套设有扭簧，所述连接轴两端分别固设有端盖，所述连接轴内壁外壁固设有卡板一，所述卡板一位于安装槽一内部，所述安装槽二内壁滑动连接有卡板二，所述卡板二与卡板一卡接配合，所述卡板二靠外一侧与安装架连接固定。

优选地，所述扭簧一端与端盖连接固定，所述扭簧另一端与连接架外壁连接固定。

优选地，所述卡板一上的凸齿呈向上倾斜设置，所述卡板二上的凸齿呈向下倾斜设置。

优选地，所述连接架顶部固设有铰座，所述铰座内壁转动连接有压臂，所述压臂端部固设有托杆，所述托杆穿过卡板二并与其滑动接触。

优选地，所述卡板一顶部开设有斜面，所述连接架侧壁螺纹连接有螺栓，所述螺栓内端延伸至安装槽一内部并与斜面抵接。

本实用新型中的有益效果为：

1、通过转动螺栓，使得螺栓抵接端移动至连接架内部，通过向下按压压臂，通过压臂端部的托杆将卡板二托起，此时卡板二上的凸齿均位于卡板一上相邻两个凸齿之间并不接触，通过向远离卡板二的一侧翻转卡板一，使得卡板一脱离与卡板二的接触，松开压臂，使得安装架带动卡板二沿着安装槽二向下滑动，使得橡胶车轮与地面接触，通过反向翻转卡板一，使得卡板一与卡板二卡接，过程中可以通过下压安装架，使得橡胶车轮被压缩，使得卡板一能够与卡板二卡接，卡接后，通过转动螺栓，通过螺栓抵接端对卡板一上的斜面抵接，对卡板一进行固定，通过电机带动蜗杆转动，通过蜗杆带动蜗轮转动，通过蜗轮带动转轴转动，从而使得橡胶车轮转动，从而对车体进行驱动，对人力驱动进行辅助，增加对搬运车的驱动强度。

2、通过转动螺栓，使得螺栓抵接端移动至连接架内部，通过向下按压压臂，通过压臂端部的托杆将卡板二托起，使得橡胶车轮脱离与地面的接触，从而能够避免在行驶过程中对车体的转向造成影响。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的局部结构示意图；

图3为本实用新型安装架的内部示意图；

图4为本实用新型连接架的内部结构示意图；

图5为本实用新型图4中A处的放大图；

图6为本实用新型连接架的示意图；

图7为本实用新型的局部示意图。

图中：1、车体；2、连接架；3、安装架；4、蜗杆；5、托板；6、转轴；7、蜗轮；8、支撑板；9、电机；10、橡胶车轮；11、安装槽一；12、安装槽二；13、连接轴；14、扭簧；15、端盖；16、卡板一；17、斜面；18、卡板二；19、铰座；20、压臂；21、托杆；22、螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2和图3所示，一种高强度搬运车，包括车体1，车体1外壁安装有升降组件，升降组件位于两个货叉臂之间设置，升降组件外壁安装有安装架3，升降组件用于驱动安装架3升降移动，安装架3内壁转动连接有转轴6，两个转轴6圆周外壁固设有两个橡胶车轮10，转轴6圆周外壁中部固设有蜗轮7，安装架3内壁固设有托板5，托板5顶部转动连接有蜗杆4，蜗杆4与蜗轮7啮合，蜗杆4顶部贯穿安装架3并延伸至其顶部，安装架3顶部固设有支撑板8，支撑板8外壁固设有电机9，电机9底部输出端与蜗杆4连接固定。

如图2、图4、图5、图6和图7所示，升降组件包括有连接架2，连接架2外壁两侧分别开设有安装槽一11和安装槽二12，安装槽一11内壁转动连接有连接轴13，连接轴13两端分别穿过连接架2并延伸至其外侧，连接轴13两端分别套设有扭簧14，连接轴13两端分别固设有端盖15，连接轴13内壁外壁固设有卡板一16，卡板一16位于安装槽一11内部，安装槽二12内壁滑动连接有卡板二18，卡板一16上的凸齿呈向上倾斜设置，卡板二18上的凸齿呈向下倾斜设置，卡板二18与卡板一16卡接配合，卡板二18靠外一侧与安装架3连接固定，扭簧14一端与端盖15连接固定，扭簧14另一端与连接架2外壁连接固定；

如图4和图7所示，连接架2顶部固设有铰座19，铰座19内壁转动连接有压臂20，压臂20端部固设有托杆21，托杆21穿过卡板二18并与其滑动接触，卡板一16顶部开设有斜面17，连接架2侧壁螺纹连接有螺栓22，螺栓22内端延伸至安装槽一11内部并与斜面17抵接。

工作原理：在搬运车行驶过程中，通过转动螺栓22，使得螺栓22抵接端移动至连接架2内部，通过向下按压压臂20，通过压臂20端部的托杆21将卡板二18托起，此时卡板二18上的凸齿均位于卡板一16上相邻两个凸齿之间并不接触，通过向远离卡板二18的一侧翻转卡板一16，使得卡板一16脱离与卡板二18的接触，松开压臂20，使得安装架3带动卡板二18沿着安装槽二12向下滑动，使得橡胶车轮10与地面接触，通过反向翻转卡板一16，使得卡板一16与卡板二18卡接，过程中可以通过下压安装架3，使得橡胶车轮10被压缩，使得卡板一16能够与卡板二18卡接，卡接后，通过转动螺栓22，通过螺栓22抵接端对卡板一16上的斜面17抵接，对卡板一16进行固定，通过电机9带动蜗杆4转动，通过蜗杆4带动蜗轮7转动，通过蜗轮7带动转轴6转动，从而使得橡胶车轮10转动，从而对车体1进行驱动，对人力驱动进行辅助，增加对搬运车的驱动强度，不需要使用时，通过转动螺栓22，使得螺栓22抵接端移动至连接架2内部，通过向下按压压臂20，通过压臂20端部的托杆21将卡板二18托起，使得橡胶车轮10脱离与地面的接触。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种高强度搬运车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)外壁安装有升降组件，所述升降组件位于两个货叉臂之间设置，所述升降组件外壁安装有安装架(3)，所述升降组件用于驱动安装架(3)升降移动，所述安装架(3)内壁转动连接有转轴(6)，两个所述转轴(6)圆周外壁固设有两个橡胶车轮(10)，所述转轴(6)圆周外壁中部固设有蜗轮(7)，所述安装架(3)内壁固设有托板(5)，所述托板(5)顶部转动连接有蜗杆(4)，所述蜗杆(4)与蜗轮(7)啮合，所述蜗杆(4)顶部贯穿安装架(3)并延伸至其顶部，所述安装架(3)顶部固设有支撑板(8)，所述支撑板(8)外壁固设有电机(9)，所述电机(9)底部输出端与蜗杆(4)连接固定。

2.根据权利要求1所述的高强度搬运车，其特征在于：所述升降组件包括有连接架(2)，所述连接架(2)外壁两侧分别开设有安装槽一(11)和安装槽二(12)，所述安装槽一(11)内壁转动连接有连接轴(13)，所述连接轴(13)两端分别穿过连接架(2)并延伸至其外侧，所述连接轴(13)两端分别套设有扭簧(14)，所述连接轴(13)两端分别固设有端盖(15)，所述连接轴(13)内壁外壁固设有卡板一(16)，所述卡板一(16)位于安装槽一(11)内部，所述安装槽二(12)内壁滑动连接有卡板二(18)，所述卡板二(18)与卡板一(16)卡接配合，所述卡板二(18)靠外一侧与安装架(3)连接固定。

3.根据权利要求2所述的高强度搬运车，其特征在于：所述扭簧(14)一端与端盖(15)连接固定，所述扭簧(14)另一端与连接架(2)外壁连接固定。

4.根据权利要求3所述的高强度搬运车，其特征在于：所述卡板一(16)上的凸齿呈向上倾斜设置，所述卡板二(18)上的凸齿呈向下倾斜设置。

5.根据权利要求4所述的高强度搬运车，其特征在于：所述连接架(2)顶部固设有铰座(19)，所述铰座(19)内壁转动连接有压臂(20)，所述压臂(20)端部固设有托杆(21)，所述托杆(21)穿过卡板二(18)并与其滑动接触。

6.根据权利要求5所述的高强度搬运车，其特征在于：所述卡板一(16)顶部开设有斜面(17)，所述连接架(2)侧壁螺纹连接有螺栓(22)，所述螺栓(22)内端延伸至安装槽一(11)内部并与斜面(17)抵接。