CN220283456U - 一种升降限位机构及双柱举升机 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种升降限位机构及双柱举升机，其中，升降限位机构，包括与立柱固定连接的电动控制组件、弹性摆动设置在立柱上的安全锁钩，本申请实施例中，采用上述的一种升降限位机构及双柱举升机，利用电动控制组件与安全锁钩配合取代传统意义上的手动解锁结构，取消了保险板等零部件，不需要通过解锁钢丝绳来实现升降台于立柱上的限位解锁，避免了因钢丝绳的磨损断裂导致的安全隐患，操作便捷、安全性强，只需控制电动控制组件的工作状态即可实现安全锁钩的动作控制，升降解锁效率快，同时安全锁钩能够于升降台下降完毕后自动落锁，大大提高了升降锁定的便捷性及安全性。

Description

一种升降限位机构及双柱举升机

技术领域

本实用新型涉及举升装置技术领域，尤其涉及一种升降限位机构及双柱举升机。

背景技术

汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备，随着我国汽车保有量的增加，举升机作为汽车维修的重要工具，需求量也大大增加。

现有的双柱液压汽车举升机一般是通过手动解锁的方式，利用解锁钢丝绳拉动滑台上的保险块进行解锁。通常，两个滑台上都安装保险块，保险块上都连接有解锁钢丝绳，扳动解锁手柄，钢丝绳带动保险块，保险打开；反之，松开解锁手柄，保险块在弹簧力作用下进行复位，保险锁定；此装置需要加工的零部件较多，对安装尺寸要求严格，装配麻烦，费时费力，而且在举升机下降操作过程中，操作人员必须同时扳动解锁手柄和下降按钮，复杂的操作过程容易导致误操作，对零部件造成损伤。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种锁合及解锁效率高且安全性强的升降限位机构及双柱举升机。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现。

本申请提供了一种升降限位机构，包括：

安全锁钩，弹性摆动设置在一固定框架上，用于限制升降执行机构相对固定框架的移动；

电动控制组件，固定设置在所述固定框架上且与所述安全锁钩耦合；

其中，所述升降执行机构可升降设置在固定框架上且沿升降方向阵列设有多个限位点；

于所述电动控制组件关闭状态下，所述安全钩锁能够于摆动弹性势能作用下抵触并锁定对应位置限位点；

所述电动控制组件于工作状态下能够带动安全锁钩克服摆动弹性势能并向远离限位点一侧摆动解除对升降执行机构的移动锁定。

进一步限定，上述的一种升降限位机构，其中，还包括固定设置在安装框架上的保险座，所述保险座上固定设有安装架；

其中，所述电动控制组件固定设置在安装架上。

进一步限定，上述的一种升降限位机构，其中，所述固定框架或保险座上固定连接设有铰接架，所述安全锁钩包括与铰接架铰接的杆部以及设置在杆部远离转动轴线一侧端的钩部；

所述安全锁钩与固定框架或保险座之间安装设有弹性件；

其中，于所述电动控制组件关闭状态下，所述安全锁钩在弹性件的弹力作用下向靠近限位点一侧倾斜且钩部开口朝向远离地面一侧。

进一步限定，上述的一种升降限位机构，其中，所述安全锁钩上固定设有固定板；

其中，所述弹性件设置在固定板与固定框架之间，或设置在固定板与保险座之间。

进一步限定，上述的一种升降限位机构，其中，所述固定板与安全锁钩螺栓连接。

进一步限定，上述的一种升降限位机构，其中，所述弹性件设置为弹簧，所述弹簧其中一端与安全锁钩连接，另一端与固定板或固定框架连接。

进一步限定，上述的一种升降限位机构，其中，所述电动控制组件包括与安装架固定连接且位于安全锁钩远离对应位置限位点一侧的电磁套件，所述电磁套件内滑动设有能够与电磁套件耦合的电磁导杆，所述电磁导杆靠近安全锁钩一端铰接设有与安全锁钩转动连接的衔接板；

其中，于所述电磁套件未通电状态下，所述安全锁钩摆动时能够通过衔接板带动电磁导杆相对电磁套件滑动；

于所述电磁套件通电状态下，所述电磁导杆能够在电磁套件磁力作用下向远离安全锁钩一侧滑动，并通过衔接板带动安全锁钩摆动脱离对应位置限位点。

进一步限定，上述的一种升降限位机构，其中，所述安装架上螺栓连接设有调节板，所述电磁套件固定设置在调节板。

本申请还提供了一种双柱举升机，包括相互平行设置的两个立柱，两个所述立柱上分别设有升降台以及上述任一项所述的升降限位机构；

其中，所述安全锁钩弹性摆动设置在立柱上，所述电动控制组件固定设置在立柱上；

所述升降台上固定连接设有滑台卡板，所述滑台卡板上沿升降台升降方向上阵列设有多个能够与安全锁钩配合的限位点。

进一步限定，上述的一种双柱举升机，其中，所述滑台卡板上的限位点设置为槽孔或凸齿。

本实用新型至少具备以下有益效果：

1、利用电动控制组件与安全锁钩配合取代传统意义上的手动解锁结构，取消了保险板等零部件，不需要通过解锁钢丝绳来实现升降台于立柱上的限位解锁，避免了因钢丝绳的磨损断裂导致的安全隐患，同时操作便捷、安全性强，只需控制电动控制组件的工作状态即可实现安全锁钩的动作控制，大大提高了升降解锁效率；

2、通过安全锁钩的方向设置，当电动控制组件关闭时不会对升降台的上升形成限制，且升降台停止上升时安全锁钩能够于弹性件的弹力作用下自动锁定滑台卡板上对应位置的限位点，从而实现对升降台的下降锁定，保证了举升机负载升降的安全性以及稳定性，同时当电动控制组件开启时能够带动安全锁钩立即解除对升降台的下降锁定，由于对于举升机而言下降锁定状态为常态，采用上述即时解锁的方式能够大大提高其解锁效率，同时节约控制成本，避免了因手动解锁带来的误操作和人身安全隐患；

3、固定板与安全锁钩之间采用螺栓连接，通过调整固定板与安全锁钩之间的螺栓能够调节固定板相对于安全锁钩的角度，从而实现弹性件的弹性势能调节，进而使得安全锁钩具备足够的弹力以实现对滑台卡板上限位点的锁定；

4、通过电磁套件的通电吸合、断电断开，实现电磁导杆的伸缩，从而带动安全锁钩摆动实现解锁动作，同时安全锁钩能够于升降台下降完毕后自动落锁，大大提高了升降锁定的便捷性及安全性，由于电磁导杆与安全锁钩之间只通过一个衔接板实现传动，从而在电磁导杆的伸缩过程中不会出现卡死或卡顿现象，减少电磁就控制组件对安全锁钩的控制失效概率，进一步提高解锁动作的可靠性以及稳定性；

5、调节板螺栓固定设置在安装架上，通过调节安装架与调节板之间的螺栓能够调整调节板相对安装架的角度，从而调节电动控制组件相对于安全锁钩的角度，进而调整安全锁钩解锁时相对于滑台卡板对应位置限位点的摆动幅度，保证安全锁钩的解锁有效性，避免安全锁钩对滑台卡板的下降产生干涉。

附图说明

图1为本申请实施例双柱举升机的结构示意图；

图2为本申请实施例双柱举升机中“升降限位机构200”部分的结构示意图；

图3为本申请实施例升降限位机构的结构示意图；

图4为本申请实施例升降限位机构的结构示意图；

图5为本申请实施例升降限位机构的结构示意图。

附图标记

立柱-110、横梁-120、升降限位机构-200、电磁套件-211、电磁导杆-212、固定板-220、弹性件-230、安全锁钩-240、铰接架-250、保险座-260、衔接板-270、安装架-280、调节板-290、升降台-300、滑台卡板-310。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施，且“第一”、“第二”等所区分的对象通常为一类，并不限定对象的个数，例如第一对象可以是一个，也可以是多个。此外，说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一，字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

下面结合附图，通过具体的实施例及其应用场景对本申请实施例提供的升降限位机构及双柱举升机进行详细地说明。

如图1所示，本申请实施例提供了一种双柱举升机，包括相互平行设置的两个立柱110，两个立柱110顶端之间固定设有横梁120。

两个立柱110上分别设有能够升降的升降台300、用于对升降台300进行升降限位的升降限位机构200。

如图2至图5所示，本申请实施例提供了一种应用于上述双柱举升机的升降限位机构200，包括与立柱110固定连接的电动控制组件、弹性摆动设置在立柱110上的安全锁钩240。

其中，升降台300上固定连接设有滑台卡板310，滑台卡板310上沿升降台300升降方向上阵列设有多个限位点，安全锁钩240能够于自身摆动弹力下锁定滑台卡板310上对应位置的限位点以限制升降台300的下降或升降。

其中，电动控制组件与安全锁钩240耦合，于工作状态下能够带动安全锁钩240向克服自身摆动弹力一侧方向摆动以解除对滑台卡板310上限位点的锁定，从而解除安全锁钩240对升降台300的升降限制。

可以理解的是，当升降台300上升或下降时，通过电动控制组件能够解除安全锁钩240对升降台300的升降限制；当升降台300需要在升降方向上定位时，解除电动控制组件对安全锁钩240的作用力，安全锁钩240能够在自身摆动弹力的作用下锁定滑台卡板310上对应位置的限位点以限制升降台300的下降或升降。

可以理解的是，安全锁钩240在锁定滑台卡板310上的限位点后，其对升降台300的上升或者下降限制效果取决于安全锁钩240与滑台卡板310的配合形式，由于升降台300自身具备重力且主要用于承载，故安全锁钩240至少要对升降台300的下降进行限制。

本申请实施例中，采用上述的一种升降限位机构200，利用电动控制组件与安全锁钩240配合取代传统意义上的手动解锁结构，取消了保险板等零部件，不需要通过解锁钢丝绳来实现升降台300于立柱110上的限位解锁，避免了因钢丝绳的磨损断裂导致的安全隐患，同时操作便捷、安全性强，只需控制电动控制组件的工作状态即可实现安全锁钩240的动作控制，大大提高了升降解锁效率。

在一种较佳的实施方式中，如图2至图5所示，立柱110上固定设有保险座260，的保险座260，电动控制组件固定设置在保险座260上。

保险座260上固定设有铰接架250，安全锁钩240包括与铰接架250铰接的杆部以及设置在杆部远离转动轴线一侧端的钩部，安全锁钩240上固定设有固定板220，固定板220与保险座260之间固定设有弹性件230。

其中，弹性件230具有带动安全锁钩240钩部向靠近滑台卡板310一侧摆动的弹性势能，于电动控制组件未对安全锁钩240施加外力下，安全锁钩240向靠近滑台卡板310一侧倾斜且钩部开口朝向远离地面一侧。

可以理解的是，铰接架250也能够设置在立柱110上，且只要能够保证与立柱110的相对位置固定即可。

可以理解的是，当电动控制组件未控制安全锁钩240克服弹性件230的弹性势能时，安全锁钩240的钩部能够锁定滑台卡板310上的限位点，从而限制滑台卡板310相对安全锁钩240的下降，其中滑台卡板310上限位点的结构能够设置为多种形式，例如滑台卡板310上的限位点能够设置为槽孔，当安全锁钩240的钩部伸入滑台卡板310上的槽孔内时能够与槽孔的上槽壁抵接，从而实现滑台卡板310的限位；滑台卡板310上的限位点还能够设置为凸齿，当安全锁钩240的钩部卡在滑台卡板310上相邻的凸齿之间时，能够通过抵接凸齿的底部以实现滑台卡板310的限位。

当然，滑台卡板310上限位点与安全锁钩240的配合形式不局限于上述一种，只要能够保证电动控制组件未工作状态下，安全锁钩240在弹性件230的弹力作用下对滑台卡板310上的限位点进行锁定即可，在此不作具体赘述。

可以理解的是，由于安全锁钩240的钩部开口远离地面，故安全锁钩240仅能够对滑台卡板310的下降进行限位，当升降台300带动滑台卡板310上升时，滑台卡板310上的限位点会抵触并带动安全锁钩240的钩部向远离滑台卡板310一侧间歇摆动，此时弹性件230间歇性的积累弹性势能，安全锁钩240的钩部无法对滑台卡板310的上升形成限制。

本申请实施例中，采用上述的一种升降限位机构200，当电动控制组件关闭时不会对升降台300的上升形成限制，且升降台300停止上升时安全锁钩240能够于弹性件230的弹力作用下自动锁定滑台卡板310上对应位置的限位点，从而实现对升降台300的下降锁定，保证了举升机负载升降的安全性以及稳定性，同时当电动控制组件开启时能够带动安全锁钩240立即解除对升降台300的下降锁定，由于对于举升机而言下降锁定状态为常态，采用上述即时解锁的方式能够大大提高其解锁效率，同时节约控制成本，避免了因手动解锁带来的误操作和人身安全隐患。

可以理解的是，弹性件230能够设置为弹簧，也能够设置为弹性橡胶等其他能够提供弹性势能的结构形式，在此不作具体限制。

在一种较佳的实施方式中，如图2至图5所示，固定板220螺栓固定设置在安全锁钩240上。

可以理解的是，由于固定板220与安全锁钩240之间采用螺栓连接，通过调整固定板220与安全锁钩240之间的螺栓能够调节固定板220相对于安全锁钩240的角度，从而实现弹性件230的弹性势能调节，进而使得安全锁钩240具备足够的弹力以实现对滑台卡板310上限位点的锁定。

在一种较佳的实施方式中，如图2至图5所示，电动控制组件包括与保险座260固定连接且位于安全锁钩240远离对应位置滑台卡板310一侧的电磁套件211，电磁套件211内滑动设有能够与电磁套件211耦合的电磁导杆212，电磁导杆212靠近安全锁钩240一端铰接设有与安全锁钩240转动连接的衔接板270。

其中，于电磁套件211未通电状态下，安全锁钩240摆动时能够通过衔接板270带动电磁导杆212相对电磁套件211滑动；于电磁套件211通电状态下，电磁导杆212在电磁套件211磁力作用下向远离安全锁钩240一侧滑动，从而通过衔接板270带动安全锁钩240克服弹性件230的弹性势能且向远离对应位置滑台卡板310一侧摆动，进而解除安全锁钩240对滑台卡板310、升降台300的下降锁定。

具体的，当操作人员对举升机按上升或锁定按钮时，升降台300上升或锁定，电磁套件211不通电，弹性件230和安全锁钩240处于自由状态；当操作人员对举升机按下降按钮时，升降台300先上升1～2s，然后电磁套件211通电吸合，电磁套件211通过衔接板270带动安全锁钩240克服弹性件230的拉力并脱离滑台卡板310上的限位点，解锁完成，然后升降台300下降，当升降台300下降至预定高度时，操作人员能够松开下降按钮，此时电磁套件211断电，弹性件230和安全锁钩240复位，安全锁钩240重新锁定滑台卡板310上对应位置的限位点以实现自动落锁。

可以理解的是，举升机执行下降时之所以先带动升降台300上升1～2s，是为了保证安全锁钩240完全脱离限位点，避免安全锁钩240在摩擦力作用下卡死影响复位，进一步保证举升机动作执行的稳定性。

本申请实施例中，采用上述的一种升降限位机构200，通过电磁套件211的通电吸合、断电断开，实现电磁导杆212的伸缩，从而带动安全锁钩240摆动实现解锁动作，同时安全锁钩240能够于升降台300下降完毕后自动落锁，大大提高了升降锁定的便捷性及安全性，由于电磁导杆212与安全锁钩240之间只通过一个衔接板270实现传动，从而在电磁导杆212的伸缩过程中不会出现卡死或卡顿现象，减少电磁就控制组件对安全锁钩240的控制失效概率，进一步提高解锁动作的可靠性以及稳定性。

可以理解的是，电动控制组件的结构形式不局限于上述一种，只要能够实现对安全锁钩240的解锁控制且在非工作状态下不对安全锁钩240的锁定产生干涉即可，在此不作具体限制。

在一种较佳的实施方式中，如图2至图5所示，保险座260上固定设有安装架280，电磁套件211固定设置在安装架280上。

在一种较佳的实施方式中，如图2至图5所示，安装架280上螺栓固定设有调节板290，电磁套件211固定设置在调节板290上。

可以理解的是，由于调节板290螺栓固定设置在安装架280上，从而通过调节安装架280与调节板290之间的螺栓能够调整调节板290相对安装架280的角度，进而调节电磁套件211、电磁导杆212相对于安全锁钩240的角度，由于电磁导杆212通过衔接板270与安全锁钩240连接，当电磁导杆212相对安全锁钩240的位置变化时，电磁套件211带动电磁导杆212伸缩时会增大或缩小安全锁钩240的摆动角度，从而调整安全锁钩240解锁时相对于滑台卡板310对应位置限位点的摆动幅度，进而保证安全锁钩240的解锁有效性，避免安全锁钩240对滑台卡板310的下降产生干涉。

可以理解的是，上述升降限位机构200不仅能够适用于上述的双柱举升机，还能够设置在其他的升降控制装置上，届时安全锁钩240、电动控制组件设置在固定框架上，滑台卡板310设置在能够相对固定框架移动的升降执行机构上，通过安全锁钩240与滑台卡板310、电动控制组件之间的配合即可实现升降执行机构与固定框架之间的锁定及解锁。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。此外，需要指出的是，本申请实施方式中的方法和装置的范围不限按示出或讨论的顺序来执行功能，还可包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序来执行功能，例如，可以按不同于所描述的次序来执行所描述的方法，并且还可以添加、省去、或组合各种步骤。另外，参照某些示例所描述的特征可在其他示例中被组合。

上面结合附图对本申请的实施例进行了描述，但是本申请并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本申请的启示下，在不脱离本申请宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，均属于本申请的保护之内。

Claims (10)

1.一种升降限位机构，其特征在于，包括：

安全锁钩，弹性摆动设置在一固定框架上，用于限制升降执行机构相对固定框架的移动；

电动控制组件，固定设置在所述固定框架上且与所述安全锁钩耦合；

其中，所述升降执行机构可升降设置在固定框架上且沿升降方向阵列设有多个限位点；

于所述电动控制组件关闭状态下，所述安全锁钩能够于摆动弹性势能作用下抵触并锁定对应位置限位点；

所述电动控制组件于工作状态下能够带动安全锁钩克服摆动弹性势能并向远离限位点一侧摆动解除对升降执行机构的移动锁定。

2.根据权利要求1所述的一种升降限位机构，其特征在于，还包括固定设置在安装框架上的保险座，所述保险座上固定设有安装架；

其中，所述电动控制组件固定设置在安装架上。

3.根据权利要求1或2所述的一种升降限位机构，其特征在于，所述固定框架或保险座上固定连接设有铰接架，所述安全锁钩包括与铰接架铰接的杆部以及设置在杆部远离转动轴线一侧端的钩部；

所述安全锁钩与固定框架或保险座之间安装设有弹性件；

其中，于所述电动控制组件关闭状态下，所述安全锁钩在弹性件的弹力作用下向靠近限位点一侧倾斜且钩部开口朝向远离地面一侧。

4.根据权利要求3所述的一种升降限位机构，其特征在于，所述安全锁钩上固定设有固定板；

其中，所述弹性件设置在固定板与固定框架之间，或设置在固定板与保险座之间。

5.根据权利要求4所述的一种升降限位机构，其特征在于，所述固定板与安全锁钩螺栓连接。

6.根据权利要求3所述的一种升降限位机构，其特征在于，所述弹性件设置为弹簧，所述弹簧其中一端与安全锁钩连接，另一端与固定板或固定框架连接。

7.根据权利要求1或2所述的一种升降限位机构，其特征在于，所述电动控制组件包括与安装架固定连接且位于安全锁钩远离对应位置限位点一侧的电磁套件，所述电磁套件内滑动设有能够与电磁套件耦合的电磁导杆，所述电磁导杆靠近安全锁钩一端铰接设有与安全锁钩转动连接的衔接板；

其中，于所述电磁套件未通电状态下，所述安全锁钩摆动时能够通过衔接板带动电磁导杆相对电磁套件滑动；

于所述电磁套件通电状态下，所述电磁导杆能够在电磁套件磁力作用下向远离安全锁钩一侧滑动，并通过衔接板带动安全锁钩摆动脱离对应位置限位点。

8.根据权利要求7所述的一种升降限位机构，其特征在于，所述安装架上螺栓连接设有调节板，所述电磁套件固定设置在调节板。

9.一种双柱举升机，其特征在于，包括相互平行设置的两个立柱，两个所述立柱上分别设有升降台以及上述权利要求1至8任一项所述的升降限位机构；

其中，所述安全锁钩弹性摆动设置在立柱上，所述电动控制组件固定设置在立柱上；

所述升降台上固定连接设有滑台卡板，所述滑台卡板上沿升降台升降方向上阵列设有多个能够与安全锁钩配合的限位点。

10.根据权利要求9所述的一种双柱举升机，其特征在于，所述滑台卡板上的限位点设置为槽孔或凸齿。