CN220283247U - 一种直角贯通中分门电梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电梯技术领域，且公开了一种直角贯通中分门电梯，包括提轿厢，提轿厢采用安装板组合成箱体，提轿厢的顶部固定安装有轿厢顶板，且提轿厢的顶部固定安装有轿厢底板，轿厢顶板的上表面通过顶梁固定安装有轿厢顶架，顶梁的两端设置有导向轮，提轿厢的一侧固定安装有两个立梁，两个立梁之间固定安装有提拉机构板，提拉机构板的内部滑动连接有四根导轨。通过对重导轨与轿厢导轨为同侧设置，增加限位导轨，合计五根导轨提高了电梯运行的稳定性，四面提轿厢，两组立梁和两组螺纹杆，进一步增加运行稳定性，并且螺纹杆能减小尺寸，导向轮设置两组，区别于市面上的只有一种，更加保证了电梯运行的稳定性。

Description

一种直角贯通中分门电梯

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，具体为一种直角贯通中分门电梯。

背景技术

电梯是一种垂直运输设备，用于在多层建筑中快速、安全地运送人员和物品，它由电动机、钢丝绳、导轨、控制系统等组成，电梯的运行原理是利用电动机驱动钢丝绳在导轨上升或下降，从而使电梯车厢运行到目标楼层。

现有的电梯直角贯通门，电梯的门只能往一边开，即旁开门，这样设计缺点不美观，故障率高，为了做两面开门，需要将导轨放到斜对角的位置，常规的直角贯通结构无法满足中分门的设计要求，中分门易与导轨支架碰撞。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种直角贯通中分门电梯，具备满足中分门的设计，避免了中分门易与导轨支架碰撞和提高电梯运行稳定性等优点，解决了常规的直角贯通结构无法满足中分门的设计要求，中分门易与导轨支架碰撞的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种直角贯通中分门电梯，包括提轿厢，所述提轿厢采用安装板组合成箱体，所述提轿厢的顶部固定安装有轿厢顶板，且提轿厢的顶部固定安装有轿厢底板，所述轿厢顶板的上表面通过顶梁固定安装有轿厢顶架，所述顶梁的两端设置有导向轮，所述提轿厢的一侧固定安装有两个立梁，两个所述立梁之间固定安装有提拉机构板，所述提拉机构板的内部滑动连接有四根导轨，导向轮设置两组，进一步提高电梯运行的稳定性。

优选的，四根所述导轨呈轴对称设置，靠近内侧为对重导轨、靠近外侧为轿厢导轨，所述提轿厢的一侧设置有限位导轨。

优选的，所述轿厢顶架包括两根方管，两根所述方管之间焊接有加强筋，且方管的一侧固定安装有固定座。

优选的，所述轿厢底板的外侧焊接有轿厢底架，所述轿厢底架的一侧固定安装固定座。

优选的，所述轿厢底架上的固定座与轿厢顶架上的固定座之间贯穿有螺纹杆，增加了电梯运行稳定性，并且螺纹杆能减小尺寸。

优选的，所述加强筋与顶梁固定安装，所述加强筋设置有三根，且加强筋之间焊接有加强龙柱。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种直角贯通中分门电梯，具备以下有益效果：

该一种直角贯通中分门电梯，通过对重导轨与轿厢导轨为同侧设置，增加限位导轨，合计五根导轨提高了电梯运行的稳定性，四面提轿厢，两组立梁和两组螺纹杆，进一步增加运行稳定性，并且螺纹杆能减小尺寸，导向轮设置两组，区别于市面上的只有一种，更加保证了电梯运行的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

其中：1、提轿厢；2、安装板；3、轿厢底架；4、轿厢底板；5、轿厢顶板；6、顶梁；7、导向轮；8、轿厢顶架；81、方管；82、加强筋；83、固定座；9、螺纹杆；10、对重导轨；11、轿厢导轨；12、限位导轨；13、立梁；14、提拉机构板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种直角贯通中分门电梯，包括提轿厢1，提轿厢1采用安装板2组合成箱体，提轿厢1的顶部固定安装有轿厢顶板5，且提轿厢1的顶部固定安装有轿厢底板4，轿厢底板4的外侧焊接有轿厢底架3，轿厢底架3上的固定座83与轿厢顶架8上的固定座83之间贯穿有螺纹杆9，轿厢底架3的一侧固定安装固定座83，轿厢顶板5的上表面通过顶梁6固定安装有轿厢顶架8，轿厢顶架8包括两根方管81，两根方管81之间焊接有加强筋82，加强筋82与顶梁6固定安装，加强筋82设置有三根，且加强筋82之间焊接有加强龙柱，且方管81的一侧固定安装有固定座83，顶梁6的两端设置有导向轮7，提轿厢1的一侧固定安装有两个立梁13，两个立梁13之间固定安装有提拉机构板14，提拉机构板14的内部滑动连接有四根导轨，四根导轨呈轴对称设置，靠近内侧为对重导轨10、靠近外侧为轿厢导轨11，提轿厢1的一侧设置有限位导轨12。

通过上述技术方案，对重导轨10与轿厢导轨11为同侧设置，增加限位导轨12，合计五根导轨提高了电梯运行的稳定性，四面提轿厢1，两组立梁13和两组螺纹杆9，进一步增加运行稳定性，并且螺纹杆9能减小尺寸，导向轮7设置两组，区别于市面上的只有一种，更加保证了电梯运行的稳定性。

尽管已经显示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种直角贯通中分门电梯，包括提轿厢(1)，其特征在于：所述提轿厢(1)采用安装板(2)组合成箱体，所述提轿厢(1)的顶部固定安装有轿厢顶板(5)，且提轿厢(1)的顶部固定安装有轿厢底板(4)，所述轿厢顶板(5)的上表面通过顶梁(6)固定安装有轿厢顶架(8)，所述顶梁(6)的两端设置有导向轮(7)，所述提轿厢(1)的一侧固定安装有两个立梁(13)，两个所述立梁(13)之间固定安装有提拉机构板(14)，所述提拉机构板(14)的内部滑动连接有四根导轨。

2.根据权利要求1所述的一种直角贯通中分门电梯，其特征在于：四根所述导轨呈轴对称设置，靠近内侧为对重导轨(10)、靠近外侧为轿厢导轨(11)，所述提轿厢(1)的一侧设置有限位导轨(12)。

3.根据权利要求1所述的一种直角贯通中分门电梯，其特征在于：所述轿厢顶架(8)包括两根方管(81)，两根所述方管(81)之间焊接有加强筋(82)，且方管(81)的一侧固定安装有固定座(83)。

4.根据权利要求1所述的一种直角贯通中分门电梯，其特征在于：所述轿厢底板(4)的外侧焊接有轿厢底架(3)，所述轿厢底架(3)的一侧固定安装固定座(83)。

5.根据权利要求4所述的一种直角贯通中分门电梯，其特征在于：所述轿厢底架(3)上的固定座(83)与轿厢顶架(8)上的固定座(83)之间贯穿有螺纹杆(9)。

6.根据权利要求3所述的一种直角贯通中分门电梯，其特征在于：所述加强筋(82)与顶梁(6)固定安装，所述加强筋(82)设置有三根，且加强筋(82)之间焊接有加强龙柱。