CN220281569U - 一种电动小型冷链运输载具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于冷链运输技术领域，具体涉及一种电动小型冷链运输载具，包括电动三轮车，电动三轮车上装载有冷藏车厢，冷藏车厢的顶部开设有安装制冷组件一和制冷组件二的槽体，制冷组件二包括安装在冷藏车厢上的散热器，散热器安装在导热鳍一的上方，导热鳍一贴合连接半导体制冷片的一侧，半导体制冷片的另一侧贴合连接有导热鳍二，导热鳍二下方安装有风扇，导热鳍二上插装有循环管，循环管的两端分别连接水泵的出水口和水箱的回水口，水箱的出水口连接水泵的进水口，冷藏车厢内还安装有温湿度传感器和温控器。通过对电动三轮车改造加装冷藏车厢，再配合体积小价格低的制冷组件一、制冷组件二的使用，实现对小批量货物的低成本冷链运输。
Description
技术领域
本实用新型属于冷链运输技术领域，具体涉及一种电动小型冷链运输载具。
背景技术
冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。
目前的冷藏车载具一般为四轮厢式货车，这种车型运输量较大，冷藏厢内空间大，但是存在下述问题：由于载具及车厢空间较大，因此在运输数量较少的货物时提高了运费平摊下的货物成本，此外，目前的冷藏车载具价格较高，用途专业性强，不利于降低低频率和低强度使用下的货物运输成本。
发明内容
针对以上问题，本实用新型的目的在于：提供一种电动小型冷链运输载具，解决由货物数量较少时运费平摊成本较高以及载具用途单一价格高的问题。
为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案：一种电动小型冷链运输载具，包括电动三轮车，所述电动三轮车上装载有冷藏车厢，所述冷藏车厢的顶部开设有安装制冷组件一和制冷组件二的槽体，所述制冷组件二包括安装在冷藏车厢上的散热器，所述散热器安装在导热鳍一的上方，所述导热鳍一贴合连接半导体制冷片的一侧，所述半导体制冷片的另一侧贴合连接有导热鳍二，所述导热鳍二下方安装有风扇，所述导热鳍二上插装有循环管，所述循环管的两端分别连接水泵的出水口和水箱的回水口，所述水箱的出水口连接水泵的进水口，所述冷藏车厢内还安装有温湿度传感器和温控器。
本实用新型的有益效果为：通过对电动三轮车改造加装冷藏车厢，再配合体积小价格低的制冷组件一、制冷组件二的使用，实现对小批量货物的低成本冷链运输。
为了有效的降低冷藏车厢内的温度；
作为上述技术方案的进一步改进：所述制冷组件一、制冷组件二结构相同，所述导热鳍二安装在冷藏车厢的内壁上，所述导热鳍二的背板贴合在半导体制冷片的冷端上。
本改进的有益效果为：风扇工作时使冷藏车厢内的空气在导热鳍二的表面流动，进而有效降低冷藏车厢内的温度。
为了保持半导体制冷片的长时间稳定运行；
作为上述技术方案的进一步改进：所述导热鳍一安装在冷藏车厢的内侧，所述导热鳍一的背板贴合在半导体制冷片的热端上。
本改进的有益效果为：散热器工作时使外部空气流经导热鳍一的表面降低导热鳍一的温度，进而使半导体制冷片的热端温度降低。
为了保证散热器的散热效果；
作为上述技术方案的进一步改进：所述导热鳍一两侧的冷藏车厢上开设有风道。
本改进的有益效果为：外部空气可经风道流通经过导热鳍一的表面。
为了提高冷藏车厢内的温度均匀性；
作为上述技术方案的进一步改进：所述制冷组件一和制冷组件二分别安装在冷藏车厢的两端。
本改进的有益效果为：安装距离较远的制冷组件一和制冷组件二配合循环管的使用可有效提高冷藏车厢内的温度均匀性。
为了使循环管与导热鳍二进行充分的热传递；
作为上述技术方案的进一步改进：所述循环管在导热鳍二中的部分为蛇形管结构。
本改进的有益效果为：循环管的蛇形管结构可充分延长循环管内水体受到降温的时间。
为了在电动三轮车的电量不足时充分延长冷藏车厢的保温时间；
作为上述技术方案的进一步改进：所述水箱的回水口设置在水箱的顶侧，所述水箱的出水口设置在水箱的底侧。
本改进的有益效果为：储存在水箱内的大比热容的水体可长时间的释放低温，从而在耗电量较大的制冷组件一、制冷组件二不工作时有效的延长冷藏车厢的保温时间。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中冷藏车厢的剖视图。
图3为本实用新型除去电动三轮车和冷藏车厢的结构示意图。
图4为本实用新型中A的放大图。
图中：1、电动三轮车；2、冷藏车厢；3、制冷组件一；4、制冷组件二；41、散热器；42、导热鳍一；43、半导体制冷片；44、导热鳍二；45、风扇；5、循环管；6、水泵；7、水箱；8、风道；9、温湿度传感器；10、温控器。
实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。
实施例
如图1—4所示：一种电动小型冷链运输载具，包括电动三轮车1，所述电动三轮车1上装载有冷藏车厢2，所述冷藏车厢2的顶部开设有安装制冷组件一3和制冷组件二4的槽体，所述制冷组件二4包括安装在冷藏车厢2上的散热器41，所述散热器41安装在导热鳍一42的上方，所述导热鳍一42贴合连接半导体制冷片43的一侧，所述半导体制冷片43的另一侧贴合连接有导热鳍二44，所述导热鳍二44下方安装有风扇45，所述导热鳍二44上插装有循环管5，所述循环管5的两端分别连接水泵6的出水口和水箱7的回水口，所述水箱7的出水口连接水泵6的进水口，所述冷藏车厢2内还安装有温湿度传感器9和温控器10，通过对电动三轮车1改造加装冷藏车厢2，再配合体积小价格低的制冷组件一3、制冷组件二4的使用，实现对小批量货物的低成本冷链运输，所述制冷组件一3、制冷组件二4结构相同，所述导热鳍二44安装在冷藏车厢2的内壁上，所述导热鳍二44的背板贴合在半导体制冷片43的冷端上，风扇45工作时使冷藏车厢2内的空气在导热鳍二44的表面流动，进而有效降低冷藏车厢2内的温度，所述导热鳍一42安装在冷藏车厢2的内侧，所述导热鳍一42的背板贴合在半导体制冷片43的热端上，散热器41工作时使外部空气流经导热鳍一42的表面降低导热鳍一42的温度，进而使半导体制冷片43的热端温度降低，所述导热鳍一42两侧的冷藏车厢2上开设有风道8，外部空气可经风道8流通经过导热鳍一42的表面，所述制冷组件一3和制冷组件二4分别安装在冷藏车厢2的两端，安装距离较远的制冷组件一3和制冷组件二4配合循环管5的使用可有效提高冷藏车厢2内的温度均匀性，所述循环管5在导热鳍二44中的部分为蛇形管结构，循环管5的蛇形管结构可充分延长循环管5内水体受到降温的时间，所述水箱7的回水口设置在水箱7的顶侧，所述水箱7的出水口设置在水箱7的底侧，储存在水箱7内的大比热容的水体可长时间的释放低温，从而在耗电量较大的制冷组件一3、制冷组件二4不工作时有效的延长冷藏车厢2的保温时间。
本技术方案的工作原理为：水泵6和制冷组件一3、制冷组件二4中的电气组件在温控器10的控制下同时运行，半导体制冷片43运行时冷端的热量被搬送至热端，从而向导热鳍二44传递较低的温度，向导热鳍一42传递较高的温度，风扇45运行时使空气经导热鳍二44的表面流动进而降温，从而降低冷藏车厢2内的温度：散热器41运行时使外部空气经风道8流经导热鳍一42的表面，从而降低导热鳍一42的表面温度，保证半导体制冷片43的稳定运行；水泵6运行时使水箱7内的水体在循环管5内循环流动，并通过循环管5与导热鳍二44的接触实现水体温度的降低，从而使冷藏车厢2的内部均匀降温，而在电动三轮车1的电量不足时，操作人员可关闭耗电量较大的制冷组件一3、制冷组件二4，比热容较大的水体在循环管5中循环流动的过程中时，较长时间的维持冷藏车厢2内的低温。
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种电动小型冷链运输载具，其特征在于：包括电动三轮车（1），所述电动三轮车（1）上装载有冷藏车厢（2），所述冷藏车厢（2）的顶部开设有安装制冷组件一（3）和制冷组件二（4）的槽体，所述制冷组件二（4）包括安装在冷藏车厢（2）上的散热器（41），所述散热器（41）安装在导热鳍一（42）的上方，所述导热鳍一（42）贴合连接半导体制冷片（43）的一侧，所述半导体制冷片（43）的另一侧贴合连接有导热鳍二（44），所述导热鳍二（44）下方安装有风扇（45），所述导热鳍二（44）上插装有循环管（5），所述循环管（5）的两端分别连接水泵（6）的出水口和水箱（7）的回水口，所述水箱（7）的出水口连接水泵（6）的进水口，所述冷藏车厢（2）内还安装有温湿度传感器（9）和温控器（10）。
2.根据权利要求1所述的一种电动小型冷链运输载具，其特征在于：所述制冷组件一（3）、制冷组件二（4）结构相同，所述导热鳍二（44）安装在冷藏车厢（2）的内壁上，所述导热鳍二（44）的背板贴合在半导体制冷片（43）的冷端上。
3.根据权利要求1所述的一种电动小型冷链运输载具，其特征在于：所述导热鳍一（42）安装在冷藏车厢（2）的内侧，所述导热鳍一（42）的背板贴合在半导体制冷片（43）的热端上。
4.根据权利要求1所述的一种电动小型冷链运输载具，其特征在于：所述导热鳍一（42）两侧的冷藏车厢（2）上开设有风道（8）。
5.根据权利要求1所述的一种电动小型冷链运输载具，其特征在于：所述制冷组件一（3）和制冷组件二（4）分别安装在冷藏车厢（2）的两端。
6.根据权利要求1所述的一种电动小型冷链运输载具，其特征在于：所述循环管（5）在导热鳍二（44）中的部分为蛇形管结构。
7.根据权利要求1所述的一种电动小型冷链运输载具，其特征在于：所述水箱（7）的回水口设置在水箱（7）的顶侧，所述水箱（7）的出水口设置在水箱（7）的底侧。
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