CN220281544U - 一种辅助轮安装支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种辅助轮安装支架，安装于自行车后轮上，包括固定安装部以及与固定安装部可拆卸连接的可调安装部，所述固定安装部包括与自行车后轮后下叉杆对应的第一安装件、与自行车后轮后上叉杆对应的第二安装件以及与可调安装部连接的第三安装件，所述可调安装部包括与第三安装件卡接的第四安装件，所述第四安装件包括向自行车外侧方向延伸设置辅助轮连接支架，本实用新型通过设置固定安装部及可调安装部，通过两个部分的对接以及多连接孔设计，可以根据需要调整辅助轮安装的高度，使用方便；通过设置于自行车后轮后下叉杆对应的第一安装件以及与自行车后轮后上叉杆对应的第二安装件，可以增加辅助轮与自行车的连接部分，增加辅助轮的稳定性。

Description

一种辅助轮安装支架

技术领域

本实用新型涉及自行车配件技术领域，具体是指一种辅助轮安装支架。

背景技术

自行车一般由后轮和前轮组成，但由于自行车的双轮设计，新手在初次接触时，可能会不易控制平衡存在摔伤的隐患，因此，在一些特殊的自行车如童车、可供初学者的自行车，需要在自行车后轮上安装辅助轮，以保证骑行时不易跌倒而受伤；例如公开号为CN208248346U的实用新型公开了一种自行车用辅助轮，其通过连杆连接滚动轮，将辅助轮连接于自行车后轮的轮轴处，这种结构仅通过一个固定件与自行车连接，容易造成辅助轮连接不稳定，容易造成辅助轮角度便宜，且不能调节辅助轮的高度，不能适应不同的车型，不能满足使用需求。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种辅助轮安装支架，安装于自行车后轮上，包括固定安装部以及与固定安装部可拆卸连接的可调安装部，所述固定安装部包括与自行车后轮后下叉杆对应的第一安装件、与自行车后轮后上叉杆对应的第二安装件以及与可调安装部连接的第三安装件，所述可调安装部包括与第三安装件卡接的第四安装件，所述第四安装件包括向自行车外侧方向延伸设置辅助轮连接支架。

作为一优选实施例的是，所述第一安装件包括设置于自行车后轮后下叉杆外侧的条型安装板以及设置于自行车后轮后下叉杆内侧的第一U型连接件，所述条型安装板远离自行车前轮的一端与第三安装件连接，所述第一U型连接件套接于自行车后轮后下叉杆上并与条型安装板可拆卸连接。

作为一优选实施例的是，所述第一U型连接件的数量至少为两个，所述条型安装板两端分别设置与第一U型连接件对应的安装孔，所述第一U型连接件端部设置螺纹段，所述第一U型连接件穿过安装孔后通过螺母与条型安装板固定。

作为一优选实施例的是，所述第二安装件包括连接于第一安装件上部与第三安装件之间的弧型安装板，所述弧型安装板设置于自行车后轮后上叉杆外侧，所述自行车后轮后上叉杆内侧设置第二U型连接件，所述第二U型连接件套接于自行车后轮后上叉杆上并与弧型安装板可拆卸连接。

作为一优选实施例的是，所述第二U型连接件与第一U型连接件结构相同，所述弧型安装板表面沿其弧度方向设置弧形安装通道。

作为一优选实施例的是，所述第三安装件包括向自行车后轮外侧延伸的侧安装板以及连接于侧安装板上向远离自行车前轮方向延伸的对接安装板，所述对接安装板远离侧安装板的一端向自行车后轮内方向延伸设置辅助安装板，所述对接安装板上由上至下设置数个与第四安装件连接的调节孔。

作为一优选实施例的是，所述第四安装件包括覆盖于对接安装板外部的主安装板，所述主安装板两侧分别设置与侧安装板、辅助安装板设置方向对应的副安装板，所述主安装板表面由上至下设置数个与调节孔对应的连接孔，所述连接孔通过固定螺栓与调节孔连接，所述辅助轮连接支架连接于主安装板上。

作为一优选实施例的是，所述对接安装板远离主安装板的一侧，其位于调节孔两侧的部分上竖向设置加强板。

作为一优选实施例的是，所述辅助轮连接支架包括连接于主安装板外侧的横向连接轴，所述横向连接轴远离主安装板的一端向下设置第三U型连接件，所述第三U型连接件底部设置与辅助轮连接的安装块。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型通过设置固定安装部及可调安装部，通过两个部分的对接以及多连接孔设计，可以根据需要调整辅助轮安装的高度，使用方便；通过设置于自行车后轮后下叉杆对应的第一安装件以及与自行车后轮后上叉杆对应的第二安装件，可以增加辅助轮与自行车的连接部分，增加辅助轮的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型一种辅助轮安装支架的前部结构示意图。

图2是本实用新型一种辅助轮安装支架的后部结构示意图。

图3是本实用新型一种辅助轮安装支架的拆分结构示意图。

图4是本实用新型一种辅助轮安装支架中第一安装件的结构示意图。

图5是本实用新型一种辅助轮安装支架中第二安装件的后部结构示意图。

图6是本实用新型一种辅助轮安装支架中第四安装件的结构示意图。

图7是本实用新型一种辅助轮安装支架中第四安装件的后部结构示意图。

图8是本实用新型一种辅助轮安装支架中第一/二U型连接件的结构示意图。

图9是自行车后轮的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型实施例的描述中，“多个”代表至少2个。

在本实用新型实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

结合附图1-9，本实施例公开了一种辅助轮安装支架，结合附图9，用于安装于自行车的后轮上，包括固定安装部以及与固定安装部可拆卸连接的可调安装部，固定安装部包括与自行车后轮后下叉杆A对应的第一安装件1、与自行车后轮后上叉杆B对应的第二安装件2以及与可调安装部连接的第三安装件3，可调安装部包括与第三安装件3卡接的第四安装件4，第四安装件4包括向自行车外侧方向延伸设置辅助轮连接支架5。

第一安装件1包括设置于自行车后轮后下叉杆A外侧的条型安装板101以及设置于自行车后轮后下叉杆A内侧的第一U型连接件102，条型安装板101远离自行车前轮的一端与第三安装件3连接，第一U型连接件102套接于自行车后轮后下叉杆A上并与条型安装板101可拆卸连接；第一U型连接件102的数量至少为两个，本实施例中，第一U型连接件的数量为两个，条型安装板101两端分别设置与第一U型连接件102对应的安装孔103，第一U型连接件102端部设置螺纹段104，第一U型连接件102穿过安装孔103后通过螺母105与条型安装板101固定。

第二安装件2包括连接于第一安装件1上部与第三安装件3之间的弧型安装板201，弧型安装板201设置于自行车后轮后上叉杆B外侧，自行车后轮后上叉杆B内侧设置第二U型连接件202，第二U型连接件202套接于自行车后轮后上叉杆B上并与弧型安装板201可拆卸连接；第二U型连接件202与第一U型连接件102结构相同，弧型安装板201表面沿其弧度方向设置弧形安装通道203。

在安装固定安装部时，首先将第一U型连接件穿过自行车后轮后下叉杆A，将第二U型连接件穿过自行车后轮后上叉杆B，然后将条型安装板与弧型安装板放置于自行车后轮外(条型安装板与弧型安装板一体成型)，使第一U型连接件穿过条型安装板上的安装孔再通过螺母固定，第二U型连接件穿过弧形安装板上的弧形安装通道再通过螺母固定，第二U型连接件与弧形安装通道的连接位置可调节，能够适应不同车型。

第三安装件3包括向自行车后轮外侧延伸的侧安装板301以及连接于侧安装板301上向远离自行车前轮方向延伸的对接安装板302，对接安装板302远离侧安装板301的一端向自行车后轮内方向延伸设置辅助安装板303，对接安装板302上由上至下设置数个与第四安装件4连接的调节孔304。

第四安装件4包括覆盖于对接安装板302外部的主安装板401，主安装板401两侧分别设置与侧安装板301、辅助安装板303设置方向对应的副安装板402，主安装板401表面由上至下设置数个与调节孔304对应的连接孔403，连接孔403通过固定螺栓与调节孔304连接，辅助轮连接支架5连接于主安装板401上；对接安装板302远离主安装板401的一侧，其位于调节孔304两侧的部分上竖向设置加强板305。

在固定安装部安装完成后，再将可调安装部安装于固定安装部上，其主要将主安装板与对接安装板对接，根据需要安装的辅助轮的高低，调整主安装板与对接安装板的安装位置，然后将对应位置的连接孔、调节孔通过螺栓连接固定即可。

辅助轮连接支架5包括连接于主安装板401外侧的横向连接轴501，横向连接轴501远离主安装板401的一端向下设置第三U型连接件502，第三U型连接件502底部设置与辅助轮连接的安装块503，在可调安装部安装完成后，将辅助轮安装于第三U型连接件内即可。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种辅助轮安装支架，安装于自行车后轮上，其特征在于，包括固定安装部以及与固定安装部可拆卸连接的可调安装部，所述固定安装部包括与自行车后轮后下叉杆对应的第一安装件、与自行车后轮后上叉杆对应的第二安装件以及与可调安装部连接的第三安装件，所述可调安装部包括与第三安装件卡接的第四安装件，所述第四安装件包括向自行车外侧方向延伸设置辅助轮连接支架。

2.根据权利要求1所述的一种辅助轮安装支架，其特征在于，所述第一安装件包括设置于自行车后轮后下叉杆外侧的条型安装板以及设置于自行车后轮后下叉杆内侧的第一U型连接件，所述条型安装板远离自行车前轮的一端与第三安装件连接，所述第一U型连接件套接于自行车后轮后下叉杆上并与条型安装板可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的一种辅助轮安装支架，其特征在于，所述第一U型连接件的数量至少为两个，所述条型安装板两端分别设置与第一U型连接件对应的安装孔，所述第一U型连接件端部设置螺纹段，所述第一U型连接件穿过安装孔后通过螺母与条型安装板固定。

4.根据权利要求1所述的一种辅助轮安装支架，其特征在于，所述第二安装件包括连接于第一安装件上部与第三安装件之间的弧型安装板，所述弧型安装板设置于自行车后轮后上叉杆外侧，所述自行车后轮后上叉杆内侧设置第二U型连接件，所述第二U型连接件套接于自行车后轮后上叉杆上并与弧型安装板可拆卸连接。

5.根据权利要求4所述的一种辅助轮安装支架，其特征在于，所述第二U型连接件与第一U型连接件结构相同，所述弧型安装板表面沿其弧度方向设置弧形安装通道。

6.根据权利要求1所述的一种辅助轮安装支架，其特征在于，所述第三安装件包括向自行车后轮外侧延伸的侧安装板以及连接于侧安装板上向远离自行车前轮方向延伸的对接安装板，所述对接安装板远离侧安装板的一端向自行车后轮内方向延伸设置辅助安装板，所述对接安装板上由上至下设置数个与第四安装件连接的调节孔。

7.根据权利要求1所述的一种辅助轮安装支架，其特征在于，所述第四安装件包括覆盖于对接安装板外部的主安装板，所述主安装板两侧分别设置与侧安装板、辅助安装板设置方向对应的副安装板，所述主安装板表面由上至下设置数个与调节孔对应的连接孔，所述连接孔通过固定螺栓与调节孔连接，所述辅助轮连接支架连接于主安装板上。

8.根据权利要求7所述的一种辅助轮安装支架，其特征在于，所述对接安装板远离主安装板的一侧，其位于调节孔两侧的部分上竖向设置加强板。

9.根据权利要求1所述的一种辅助轮安装支架，其特征在于，所述辅助轮连接支架包括连接于主安装板外侧的横向连接轴，所述横向连接轴远离主安装板的一端向下设置第三U型连接件，所述第三U型连接件底部设置与辅助轮连接的安装块。