CN220963978U - 连接器固定安装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了连接器固定安装装置，包括安装在安装体上的折弯安装支架，以及用于将折弯安装支架固定在安装体的线管上方的可拆连接组件；折弯安装支架包括：一连接器安装板，竖直设置，连接器安装板设有多个用于安装连接器的安装孔；一电缆支撑架，用于支撑、固定从连接器插头穿出的电缆；及一中央连接板，设于连接器安装板和电缆支撑架之间，中央连接板的后端固定连接连接器安装板的下端，前端固定连接电缆支撑架的下端连接，中央连接板位于安装体的线管上方。该装置能适应动车安装连接器的安装条件和安装要求，可以实现连接器在动车上的可靠的固定安装，方便连接器的安装操作。

Description

连接器固定安装装置

技术领域

本实用新型涉及电缆连接器安装技术领域，具体涉及连接器固定安装装置。

背景技术

在铁路制造行业中，为保障线路信号的接收及信号的传输性、稳定性，有些控制线路是不允许有断点的，但部分线路为了更方便、更有效、快捷的保证控制线路的通断，以及故障处理中能及时切断线路，电气控制线路中需增加断点，且增加断点的同时还要保证线路信号传输的可靠性。为了实现上述效果，在实际生产接线中通常采用连接器(如FRCIR型连接器)实现断点功能，这样既能保证线路信号的传输，也能更方便的实现线路检测和检修；常用的FRCIR型连接器的结构主要包括连接器插座和连接器插头。

在动车组的实际生产制造过程中，连接器的安装必须能适应列车的特殊要求和特殊的操作空间限制，例如，为确保电缆在运行过程中的弯曲半径和振动曲线，电缆从线管穿出连接到连接器上，电缆不能太长，故而连接器的安装位置不能离线管出线口太远。同时，必须要保证列出运行状态下连接器的稳定性。但是，现有的连接器安装结构不能实现上述效果。

发明内容

针对现有技术不足，本实用新型要解决的技术问题是，提供连接器固定安装装置。能适应动车安装连接器的安装条件和安装要求，可以实现连接器在动车上的可靠的固定安装，方便连接器的安装操作。

为了达到上述目的，本实用新型公开了一种连接器固定安装装置，包括安装在安装体上的折弯安装支架，以及用于将折弯安装支架固定在线管上方的可拆连接组件，折弯安装支架包括：

一连接器安装板，竖直设置，连接器安装板设有多个用于安装连接器的安装孔；

一电缆支撑架，用于支撑、固定从连接器插头穿出的电缆；及

一中央连接板，设于连接器安装板和电缆支撑架之间，中央连接板的后端固定连接连接器安装板的下端，前端固定连接电缆支撑架的下端连接，中央连接板位于安装体的线管上方。

作为优选，电缆支撑架包括平行于连接器安装板设置的竖向支撑板，水平设置的托板，以及用于可拆连接托板和电缆的保护管的第一固定组件，竖向支撑板的下端固定连接中央连接板，托板固定设于竖向支撑板的上端以承托电缆的保护管。

作为优选，第一固定组件包括套设在电缆的保护管上的固定管卡，以及用于连接固定管卡和托板的第一连接件。

作为优选，固定管卡包括套设在电缆的保护管上的弧形卡板，弧形卡板的两端分别向外延伸出一个耳板，两个耳板上均设有一个第一螺孔；第一连接件包括与第一螺孔适配的固定螺栓，与第一螺栓适配的第一螺母，第一垫圈，以及开设在托板上的第一长圆孔，第一长圆孔的长度方向与线管的长度方向垂直设置，第一螺栓的栓杆依次穿过两第一螺孔、第一长圆孔和第一垫圈后与第一螺母连接，以固定连接电缆的保护管和托板。

作为优选，中央连接板上开设有多个第一安装工艺孔，第一安装工艺孔与其下方的线管的线管盖固定螺丝一一对应设置，且第一安装工艺孔设于与之对应的线管盖固定螺丝的正上方。

作为优选，中央连接板设为镂空结构。

作为优选，中央连接板上开设有多个第三长圆孔以构成镂空结构。

作为优选，可拆连接组件包括两个C形连接板，两固定在安装体上的安装槽，以及两个第二固定组件；C形连接板包括上连板、下连板，以及连接上连板和下连板的竖连板；两个C形连接板对称设于中央连接板的左、右两侧，且两个上连接板的端部均与中央连接板固定连接，两下连板分别通过第二固定组件与一个安装槽可拆连接。

作为优选，第二固定组件包括T型螺栓，与之适配的第二螺母和第二垫圈；上连板开设有第二安装工艺孔，下连板开设有第二长圆孔，第二安装工艺孔设于第二长圆孔的正上方，第二长圆孔的长度方向与线管的长度方向垂直设置，安装槽开设有T型槽，T型螺栓的螺帽位于T型槽中且可与T型槽滑动配合，T型螺栓的栓杆依次穿过T型槽的上端口、第二长圆孔、第二垫圈后连接第二螺母，以固定连接安装槽和C形连接板。

作为优选，连接器安装板、电缆支撑架、中央连接板和C形连接板为不锈钢材质的一体结构。

作为优选，折弯安装支架和C形连接板的边角均为倒圆角结构。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：提供了连接器固定安装装置。能适应动车安装连接器的安装条件和安装要求，可以实现连接器在动车上的可靠的固定安装，方便安装操作，也能保证连接器功能的正常实现，方便通过连接器的断、合控制线路的通断。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实施例的连接器固定安装装置的结构示意图；

图2为图1的A部分局部放大图；

图3为本实施例的折弯安装支架的结构示意图；

图4为本实施例的连接器固定安装装置的装配状态示意图。

具体实施方式

下面，通过示例性的实施方式对本实用新型进行具体描述。然而应当理解，在没有进一步叙述的情况下，一个实施方式中的结构和特征也可以有益地结合到其他实施方式中。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“横”、“纵”、“内”、“外”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的结构必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1至4所示，一种连接器固定安装装置，包括安装在安装体18上的折弯安装支架，以及用于将折弯安装支架固定在线管17上方的可拆连接组件，以方便装置的拆装，折弯安装支架包括：竖直设置的连接器安装板2，用于支撑、固定从连接器插头21穿出的电缆的电缆支撑架，以及设于连接器安装板2和电缆支撑架之间的中央连接板1；连接器安装板设有多个用于安装连接器的安装孔3；连接器的连接器插座20和连接器插头21分设于安装孔3的两侧；中央连接板1的后端固定连接连接器安装板2的下端，前端固定连接电缆支撑架的下端连接，中央连接板1位于安装体的线管上方。

采用上述结构的连接器固定安装装置可适应动车的连接器安装位置要求，将连接器安装在动车的安装体18上的线管17上方，并将其固定在线管17的出线口附近，从而确保电缆在运行过程中的弯曲半径和振动曲线，进而实现连接器在动车上的可靠的固定安装，方便安装操作，也能保证连接器功能的正常实现，方便通过连接器的断、合控制线路的通断。

其中，为了将从连接器插头21穿出的电缆承托固定在与连接器相同的高度，并确保电缆和连接器位于同一水平线上，避免因电缆受力而导致电缆从连接器尾部的管接头里脱落，确保线路接线的可靠性、稳定性。电缆支撑架包括平行于连接器安装板2设置的竖向支撑板4，水平设置的托板5，以及用于可拆连接托板5和电缆的保护管19的第一固定组件16，竖向支撑板4的下端固定连接中央连接板1，托板5固定设于竖向支撑板4的上端以承托电缆的保护管19。具体的，第一固定组件16包括套设在电缆的保护管19上的固定管卡，以及用于连接固定管卡和托板5的第一连接件。固定管卡包括套设在电缆的保护管19上的弧形卡板，弧形卡板的两端分别向外延伸出一个耳板，两个耳板上均设有一个第一螺孔；第一连接件包括与第一螺孔适配的固定螺栓，与第一螺栓适配的第一螺母，第一垫圈，以及开设在托板上的第一长圆孔，第一长圆孔的长度方向与线管的长度方向垂直设置，第一螺栓的栓杆依次穿过两第一螺孔、第一长圆孔和第一垫圈后与第一螺母连接，以固定连接电缆的保护管19和托板5。

其中，为了更好的适应动车安装空间限制，方便线管17的装配，中央连接板1上开设有多个第一安装工艺孔8，第一安装工艺孔8与其下方的线管17的线管盖固定螺丝一一对应设置，且第一安装工艺孔8设于与之对应的线管盖固定螺丝的正上方，以方便在装卸线管17的线管盖时，拆装线管盖固定螺丝。

其中，为了减轻中央连接板1的自重，中央连接板1设为镂空结构。具体的，中央连接板1上开设有多个第三长圆孔7以构成镂空结构。

其中，为了适应安装空间，确保安装装置的稳定安装，可拆连接组件包括两个C形连接板，两固定在安装体上的安装槽14，以及两个第二固定组件15；C形连接板包括上连板、下连板12，以及连接上连板和下连板12的竖连板11；两个C形连接板对称设于中央连接板1的左、右两侧，且两个上连接板的端部均与中央连接板1固定连接，两下连板12分别通过第二固定组件15与一个安装槽14可拆连接。具体的，为了适应狭窄的安装空间，方便实现装置安装固定，第二固定组件15包括T型螺栓，与之适配的第二螺母和第二垫圈；上连板开设有第二安装工艺孔10，下连板12开设有第二长圆孔13，第二安装工艺孔10设于第二长圆孔10的正上方，第二长圆孔10的长度方向与线管17的长度方向垂直设置，安装槽14开设有T型槽22，T型螺栓的螺帽位于T型槽22中且可与T型槽滑动配合，T型螺栓的栓杆依次穿过T型槽22的上端口、第二长圆孔、第二垫圈后连接第二螺母，以固定连接安装槽14和C形连接板。安装槽14可采用焊接等任意现有的固定安装方式安装在安装体18上；再T型螺栓固定与安装槽14的T型槽22配合固定折弯安装支架，可以方便实现安装位置的微调，并可保证装置的固定可靠、稳定。

其中，为了确保装置的强度，连接器安装板2、电缆支撑架、中央连接板1和C形连接板为不锈钢材质的一体结构。

其中，为了避免在生产过程中棱角划伤电缆及操作人员，折弯安装支架和C形连接板的边角均为倒圆角结构。

上述实施例中未详细阐述部分均为本领域惯常技术手段，对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种连接器固定安装装置，其特征在于，包括安装在安装体上的折弯安装支架，以及用于将折弯安装支架固定在安装体的线管上方的可拆连接组件；折弯安装支架包括：

一连接器安装板，竖直设置，连接器安装板设有多个用于安装连接器的安装孔；

一电缆支撑架，用于支撑、固定从连接器插头穿出的电缆；及

一中央连接板，设于连接器安装板和电缆支撑架之间，中央连接板的后端固定连接连接器安装板的下端，前端固定连接电缆支撑架的下端连接，中央连接板位于安装体的线管上方。

2.根据权利要求1所述的连接器固定安装装置，其特征在于，电缆支撑架包括平行于连接器安装板设置的竖向支撑板，水平设置的托板，以及用于可拆连接托板和电缆的保护管的第一固定组件，竖向支撑板的下端固定连接中央连接板，托板固定设于竖向支撑板的上端以承托电缆的保护管。

3.根据权利要求2所述的连接器固定安装装置，其特征在于，第一固定组件包括套设在电缆的保护管上的固定管卡，以及用于连接固定管卡和托板的第一连接件。

4.根据权利要求3所述的连接器固定安装装置，其特征在于，固定管卡包括套设在电缆的保护管上的弧形卡板，弧形卡板的两端分别向外延伸出一个耳板，两个耳板上均设有一个第一螺孔；第一连接件包括与第一螺孔适配的固定螺栓，与第一螺栓适配的第一螺母，第一垫圈，以及开设在托板上的第一长圆孔，第一长圆孔的长度方向与线管的长度方向垂直设置，第一螺栓的栓杆依次穿过两第一螺孔、第一长圆孔和第一垫圈后与第一螺母连接，以固定连接电缆的保护管和托板。

5.根据权利要求1所述的连接器固定安装装置，其特征在于，中央连接板上开设有多个第一安装工艺孔，第一安装工艺孔与其下方的线管的线管盖固定螺丝一一对应设置，且第一安装工艺孔设于与之对应的线管盖固定螺丝的正上方。

6.根据权利要求1所述的连接器固定安装装置，其特征在于，中央连接板设为镂空结构。

7.根据权利要求1所述的连接器固定安装装置，其特征在于，可拆连接组件包括两个C形连接板，两固定在安装体上的安装槽，以及两个第二固定组件；C形连接板包括上连板、下连板，以及连接上连板和下连板的竖连板；两个C形连接板对称设于中央连接板的左、右两侧，且两个上连接板的端部均与中央连接板固定连接，两下连板分别通过第二固定组件与一个安装槽可拆连接。

8.根据权利要求7所述的连接器固定安装装置，其特征在于，第二固定组件包括T型螺栓，与之适配的第二螺母和第二垫圈；上连板开设有第二安装工艺孔，下连板开设有第二长圆孔，第二安装工艺孔设于第二长圆孔的正上方，第二长圆孔的长度方向与线管的长度方向垂直设置，安装槽开设有T型槽，T型螺栓的螺帽位于T型槽中且可与T型槽滑动配合，T型螺栓的栓杆依次穿过T型槽的上端口、第二长圆孔、第二垫圈后连接第二螺母，以固定连接安装槽和C形连接板。

9.根据权利要求7所述的连接器固定安装装置，其特征在于，连接器安装板、电缆支撑架、中央连接板和C形连接板为不锈钢材质的一体结构。

10.根据权利要求9所述的连接器固定安装装置，其特征在于，折弯安装支架和C形连接板的边角均为倒圆角结构。