CN220266362U - 一种连杆翼闸 - Google Patents

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肖勇善
陈国彬
胡阳
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Guangdong Ankuai Intelligent Science & Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及闸门技术领域,公开了一种连杆翼闸,包括机箱,机箱内设有安装位,安装位处设有机芯组件,机芯组件包括互为镜像设置的第一翼杆挡件和第二翼杆挡件,第一翼杆挡件和第二翼杆挡件均包括折叠连杆组件和连杆驱动件,连杆驱动件与折叠连杆组件传动连接并驱动折叠连杆组件展开或折叠;通过采用第一翼杆挡件和第二翼杆挡件组成翼闸的机芯组件对道路进行通道管理,由连杆驱动件驱动折叠连杆组件进行展开或折叠,在折叠连杆组件展开时对通道进行封闭,在折叠连杆组件折叠时对通道进行开启,由于折叠连杆组件在折叠后所需的收纳体积较小,因此机箱厚度随之减小,实现减少翼闸对道路占位面积。

Description

一种连杆翼闸
技术领域
本实用新型涉及闸门技术领域,特别涉及一种连杆翼闸。
背景技术
闸机设备现在越来越多地运用于机场、地铁站、火车站、小区、景区、酒店、科研机构等需要对来访人员进行限制和管理的场所,其中翼闸为通道管理设备中最常用的闸机之一,是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备。
现有的翼闸大多包括机箱和翼门模组,由电机驱动翼门伸出或者收回,以实现对通道的关闭或打开,同时由于机箱需要对翼门进行收纳,因此机箱的厚度相对较大,安装后会对道路进行占位,导致出入通道相对较为狭窄,不便于行人通行,因此需要进行改进。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提出一种连杆翼闸,旨在提供一种机箱厚度小且对道路占位小的翼闸。
为实现上述目的,本实用新型提出一种连杆翼闸,包括机箱,机箱内设有安装位,安装位处设有机芯组件,机芯组件包括互为镜像设置的第一翼杆挡件和第二翼杆挡件,第一翼杆挡件和第二翼杆挡件均包括折叠连杆组件和连杆驱动件,连杆驱动件与折叠连杆组件传动连接并驱动折叠连杆组件展开或折叠。
具体地,所述安装位处设有支架板,所述连杆驱动件设于支架板的一侧,所述折叠连杆组件设于支架板的另一侧。
具体地,所述折叠连杆组件包括前段连杆、中段连杆和后段连杆,所述连杆驱动件的驱动端设有传动轴,前端连杆的一端与传动轴连接,前端连杆的另一端与中断连杆的一端铰接,中断连杆的另一端与后端连杆的上端铰接,后端连杆的下端通过定位轴与所述支架板连接。
具体地,所述连杆驱动件包括连杆驱动电机,连杆驱动电机设于所述支架板的一侧,连杆驱动电机的电机轴端延伸至支架板的另一侧并与所述前段连杆传动连接。
具体地,所述前段连杆的长度小于所述后段连杆的长度,所述中段连杆的长度小于后段连杆的长度,前段连杆的长度和中段连杆的长度之和小于后段连杆的长度。
具体地,所述第一翼杆挡件的所述前段连杆与所述第二翼杆挡件的前段连杆相邻设置,第一翼杆挡件的前段连杆与第二翼杆挡件的前段连杆的相邻的一侧均设有限位块,两限位块位于同一水平位置上。
具体地,所述后段连杆的外侧设有发光灯条。
本实用新型技术方案通过采用第一翼杆挡件和第二翼杆挡件组成翼闸的机芯组件对道路进行通道管理,由连杆驱动件驱动折叠连杆组件进行展开或折叠,在折叠连杆组件展开时对通道进行封闭,在折叠连杆组件折叠时对通道进行开启,由于折叠连杆组件在折叠后所需的收纳体积较小,因此机箱厚度随之减小,实现减少翼闸对道路占位面积。
附图说明
图1为本实用新型的折叠装配状态结构示意图。
图2为本实用新型的机芯组件的安装示意图。
图3为本实用新型的展开状态示意图。
附图标记包括:10.机箱;11.支架板;20.连杆驱动电机;21.前段连杆;22.中段连杆;23.后段连杆;24.限位块;25.发光灯条。
具体实施方式
下面将结合附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明,若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、顶、底、内、外、垂向、横向、纵向,逆时针、顺时针、周向、径向、轴向……),则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,若本实用新型实施例中有涉及“第一”或者“第二”等的描述,则该“第一”或者“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
如图1至3所示,一种连杆翼闸,包括机箱10,机箱10内设有安装位,安装位处设有机芯组件,机芯组件包括互为镜像设置的第一翼杆挡件和第二翼杆挡件,第一翼杆挡件和第二翼杆挡件均包括折叠连杆组件和连杆驱动件,连杆驱动件与折叠连杆组件传动连接并驱动折叠连杆组件展开或折叠。在机箱10处设置安装位,通过安装位装配相应的机芯组件,在对通道进行封闭通行时,由连杆驱动件带动折叠连杆组件进行延展,使得折叠连杆组件移动至机箱10外,并形成道路障碍,以实现对通道的封闭,在对通道进行开启通行时,由连杆动检带动折叠连杆组件进行收合,使得折叠连杆组件收纳至机箱10内,以实现对通道的开启,又因为折叠连杆组件在折叠状态下机箱10容纳其的体积较小,因此可以缩小机箱10整体的厚度,以减少机箱10在安装时对道路的占位,同时通过在安装位处设置互为镜像的第一翼杆挡件和第二翼杆挡件,以便于对道路左右两侧的通道进行控制,以减少使用成本。
安装位处设有支架板11,连杆驱动件设于支架板11的一侧,折叠连杆组件设于支架板11的另一侧。通过在安装位处设置支架板11以便于对第一翼杆挡件和第二翼杆挡件进行支撑安装,连杆驱动件设于支架板11的一侧,折叠连杆组件设于支架板11的另一侧,连杆驱动件的驱动端穿过支架板11延伸至折叠连杆组件的一侧并与折叠连杆组件传动连接,以控制折叠连杆组件展开或折叠。
折叠连杆组件包括前段连杆21、中段连杆22和后段连杆23,连杆驱动件的驱动端设有传动轴,前端连杆的一端与传动轴连接,前端连杆的另一端与中断连杆的一端铰接,中断连杆的另一端与后端连杆的上端铰接,后端连杆的下端通过定位轴与支架板11连接;连杆驱动件包括连杆驱动电机20,连杆驱动电机20设于支架板11的一侧,连杆驱动电机20的电机轴端延伸至支架板11的另一侧并与前段连杆21传动连接。本实施例中通过采用连杆驱动电机20为连杆驱动件,通过连杆驱动电机20的电机轴端与前段连杆21传动连接,当需要对通道进行封闭时,通过连杆驱动电机20带动前段连杆21顺时针转动,以便于通过前段连杆21带动中段连杆22向外延伸,进而带动后段连杆23延伸至外侧,使得折叠连杆组件展开并与机箱10呈三角形状,以实现对通道的封闭;当需要对通道进行开启时,通过连杆驱动电机20带动前端连杆逆时针转动,以便于通过前段连杆21带动中段连杆22向内折叠,进而带动后段连杆23回收至机箱10内,以实现对通道的开启。
前段连杆21的长度小于后段连杆23的长度,中段连杆22的长度小于后段连杆23的长度,前段连杆21的长度和中段连杆22的长度之和小于后段连杆23的长度。
第一翼杆挡件的前段连杆21与第二翼杆挡件的前段连杆21相邻设置,第一翼杆挡件的前段连杆21与第二翼杆挡件的前段连杆21的相邻的一侧均设有限位块24,两限位块24位于同一水平位置上。通过在第一翼杆挡件和第二翼杆挡件的前段连杆21处分别设置限位块24,以便于对第一翼杆挡件和第二翼杆挡件在折叠时进行限位,避免出现交错现象。
后段连杆23的外侧设有发光灯条25。通过在后段连杆23的外侧设置发光灯条25,以便于通过发光灯条25以起到警示作用,使得通行人员能够直观判断通道处于封闭状态还是开启状态。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是在本实用新型的实用新型构思下,利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种连杆翼闸,包括机箱,机箱内设有安装位,安装位处设有机芯组件,其特征在于:机芯组件包括第一翼杆挡件和第二翼杆挡件,第一翼杆挡件和第二翼杆挡件均包括折叠连杆组件和连杆驱动件,连杆驱动件与折叠连杆组件传动连接并驱动折叠连杆组件展开或折叠。
2.根据权利要求1所述的一种连杆翼闸,其特征在于:所述安装位处设有支架板,所述连杆驱动件设于支架板的一侧,所述折叠连杆组件设于支架板的另一侧。
3.根据权利要求2所述的一种连杆翼闸,其特征在于:所述折叠连杆组件包括前段连杆、中段连杆和后段连杆,所述连杆驱动件的驱动端设有传动轴,前端连杆的一端与传动轴连接,前端连杆的另一端与中断连杆的一端铰接,中断连杆的另一端与后端连杆的上端铰接,后端连杆的下端通过定位轴与所述支架板连接。
4.根据权利要求3所述的一种连杆翼闸,其特征在于:所述连杆驱动件包括连杆驱动电机,连杆驱动电机设于所述支架板的一侧,连杆驱动电机的电机轴端延伸至支架板的另一侧并与所述前段连杆传动连接。
5.根据权利要求3所述的一种连杆翼闸,其特征在于:所述前段连杆的长度小于所述后段连杆的长度,所述中段连杆的长度小于后段连杆的长度,前段连杆的长度和中段连杆的长度之和小于后段连杆的长度。
6.根据权利要求3所述的一种连杆翼闸,其特征在于:所述第一翼杆挡件的所述前段连杆与所述第二翼杆挡件的前段连杆相邻设置,第一翼杆挡件的前段连杆与第二翼杆挡件的前段连杆的相邻的一侧均设有限位块,两限位块位于同一水平位置上。
7.根据权利要求3所述的一种连杆翼闸,其特征在于:所述后段连杆的外侧设有发光灯条。
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