CN220260246U - 一种减速机壳加工用定位工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减速机壳加工用定位工装，属于减速机壳体加工技术领域，包括底板，所述底板的上表面开设有两个滑槽，每个所述滑槽的内壁均滑动连接有滑板，每个所述滑板的右侧面均开设有螺纹孔，所述底板的底面安装有双头电机，所述双头电机的两个输出端均固定连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆相互远离的一端均贯穿螺纹孔。该减速机壳加工用定位工装，通过设置的双头电机、螺纹杆、滑板、螺纹孔与夹板的配合，利用双头电机的工作，可以带动螺纹杆在螺纹孔内部转动，滑板便会带动夹板进行移动，两个夹板能够对机壳逐渐形成夹持，由于夹板为槽型，可以与机壳的多个面接触，提升了对机壳的定位效果，以免影响到工作人员对机壳的加工。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速机壳体加工技术领域，具体是一种减速机壳加工用定位工装。
背景技术
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮与蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，通常减速机外部都会包围壳体。
目前的定位工装在使用时，通常采用人工手动定位的方式，其定位的效果较差，会影响到对机壳的加工，因此，本领域技术人员提供了一种减速机壳加工用定位工装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种减速机壳加工用定位工装，以解决上述背景技术中提出目前的定位工装在使用时，通常采用人工手动定位的方式，其定位的效果较差，会影响到对机壳的加工的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种减速机壳加工用定位工装，包括底板，所述底板的上表面开设有两个滑槽，每个所述滑槽的内壁均滑动连接有滑板，每个所述滑板的右侧面均开设有螺纹孔，所述底板的底面安装有双头电机，所述双头电机的两个输出端均固定连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆相互远离的一端均贯穿螺纹孔，两个所述滑板相互靠近的一侧面均固定连接有一组连接柱，两组所述连接柱相互靠近的一端分别共同固定连接有夹板。
作为本实用新型再进一步的方案：所述底板的上表面开设有两个稳固槽，每个所述稳固槽的内壁均滑动连接有稳固杆，每组所述稳固杆的顶端分别与每个夹板的底面固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述底板的底面固定连接有两个固定块，两个所述固定块相互靠近的一侧面均固定镶嵌有轴承，两个所述螺纹杆相互远离的一端均与轴承的内圈固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述底板的上方设有载台，所述载台的底面与底板的上表面固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案：两个所述夹板相互靠近的一侧面均固定连接有一组防护垫，每个所述防护垫的材质均为乳胶材质。
作为本实用新型再进一步的方案：所述底板的底面固定连接有一组支撑腿，每个所述支撑腿的底端均固定连接有基座。
作为本实用新型再进一步的方案：每个所述螺纹杆的外表面均套设有限位环，每个所述限位环的内壁分别与每个螺纹杆的外表面固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
该减速机壳加工用定位工装，通过设置的双头电机、螺纹杆、滑板、螺纹孔与夹板的配合，利用双头电机的工作，可以带动螺纹杆在螺纹孔内部转动，滑板便会带动夹板进行移动，两个夹板能够对机壳逐渐形成夹持，由于夹板为槽型，可以与机壳的多个面接触，提升了对机壳的定位效果，以免影响到工作人员对机壳的加工。
附图说明
图1为一种减速机壳加工用定位工装的立体结构示意图；
图2为一种减速机壳加工用定位工装的滑板的立体结构示意图；
图3为一种减速机壳加工用定位工装的底板的立体结构示意图；
图4为一种减速机壳加工用定位工装的夹板的立体结构示意图。
图中：1、底板；2、稳固槽；3、连接柱；4、夹板；5、载台；6、防护垫；7、滑板；8、滑槽；9、稳固杆；10、支撑腿；11、双头电机；12、基座；13、固定块；14、螺纹孔；15、螺纹杆；16、轴承；17、限位环。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种减速机壳加工用定位工装，包括底板1，底板1的上表面开设有两个滑槽8，每个滑槽8的内壁均滑动连接有滑板7，每个滑板7的右侧面均开设有螺纹孔14，底板1的底面安装有双头电机11，双头电机11的两个输出端均固定连接有螺纹杆15，两个螺纹杆15相互远离的一端均贯穿螺纹孔14，两个滑板7相互靠近的一侧面均固定连接有一组连接柱3，两组连接柱3相互靠近的一端分别共同固定连接有夹板4。
底板1的上表面开设有两个稳固槽2，每个稳固槽2的内壁均滑动连接有稳固杆9，每组稳固杆9的顶端分别与每个夹板4的底面固定连接，能够对夹板4支撑加固，还可以增强夹板4的稳定性，底板1的底面固定连接有两个固定块13，两个固定块13相互靠近的一侧面均固定镶嵌有轴承16，两个螺纹杆15相互远离的一端均与轴承16的内圈固定连接，可以对螺纹杆15加固，提升了螺纹杆15转动时的稳定性，底板1的上方设有载台5，载台5的底面与底板1的上表面固定连接，可以对机壳承载，方便工作人员对机壳放置。
两个夹板4相互靠近的一侧面均固定连接有一组防护垫6，每个防护垫6的材质均为乳胶材质，可以对机壳防护，以免对机壳造成损毁，底板1的底面固定连接有一组支撑腿10，每个支撑腿10的底端均固定连接有基座12，可以对底板1支撑，能够保持底板1的稳定性，每个螺纹杆15的外表面均套设有限位环17，每个限位环17的内壁分别与每个螺纹杆15的外表面固定连接，可以对滑板7的移动限位，以免夹板4移动距离过长。
本实用新型的工作原理是：使用时，将需要加工的机壳放置在载台5的上面，然后启动双头电机11进行工作，双头电机11会带动螺纹杆15在螺纹孔14的内部转动，滑板7便会在螺纹杆15上面移动，连接柱3会带动两个夹板4逐渐向机壳靠近，两个夹板4会逐渐形成对机壳的夹持稳定形态，并且由于夹板4呈槽型，夹持时能够对机壳的多个侧面形成接触稳定，进一步提升了对机壳的定位效果，以免影响到对机壳的加工。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种减速机壳加工用定位工装，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的上表面开设有两个滑槽（8），每个所述滑槽（8）的内壁均滑动连接有滑板（7），每个所述滑板（7）的右侧面均开设有螺纹孔（14），所述底板（1）的底面安装有双头电机（11），所述双头电机（11）的两个输出端均固定连接有螺纹杆（15），两个所述螺纹杆（15）相互远离的一端均贯穿螺纹孔（14），两个所述滑板（7）相互靠近的一侧面均固定连接有一组连接柱（3），两组所述连接柱（3）相互靠近的一端分别共同固定连接有夹板（4）。
2.根据权利要求1所述的一种减速机壳加工用定位工装，其特征在于，所述底板（1）的上表面开设有两个稳固槽（2），每个所述稳固槽（2）的内壁均滑动连接有稳固杆（9），每组所述稳固杆（9）的顶端分别与每个夹板（4）的底面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种减速机壳加工用定位工装，其特征在于，所述底板（1）的底面固定连接有两个固定块（13），两个所述固定块（13）相互靠近的一侧面均固定镶嵌有轴承（16），两个所述螺纹杆（15）相互远离的一端均与轴承（16）的内圈固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种减速机壳加工用定位工装，其特征在于，所述底板（1）的上方设有载台（5），所述载台（5）的底面与底板（1）的上表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种减速机壳加工用定位工装，其特征在于，两个所述夹板（4）相互靠近的一侧面均固定连接有一组防护垫（6），每个所述防护垫（6）的材质均为乳胶材质。
6.根据权利要求1所述的一种减速机壳加工用定位工装，其特征在于，所述底板（1）的底面固定连接有一组支撑腿（10），每个所述支撑腿（10）的底端均固定连接有基座（12）。
7.根据权利要求1所述的一种减速机壳加工用定位工装，其特征在于，每个所述螺纹杆（15）的外表面均套设有限位环（17），每个所述限位环（17）的内壁分别与每个螺纹杆（15）的外表面固定连接。
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