CN220254261U - 升降桌马达 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种升降桌马达，涉及电机技术领域，包括外壳组件、碳刷板、齿轮箱组件、转子组件和磁石，外壳组件具有顶部开口以及连通顶部开口的安装腔，外壳组件的底部设有第一轴承，外壳组件的内侧在靠近顶部开口的位置设有定位凸台；碳刷板设于安装腔，碳刷板的底部与定位凸台抵接；齿轮箱组件可拆卸地设于外壳组件且遮盖顶部开口，齿轮箱组件设有第二轴承，齿轮箱组件的底部与碳刷板的顶部抵接；转子组件可转动地设于安装腔内部，转子组件的转轴穿过碳刷板，转轴通过两个轴承实现转动配合，转轴的螺杆部伸入齿轮箱组件且与齿轮箱组件的齿轮啮合连接；两个磁石设于安装腔内部且位于转子组件的相对外侧。该升降桌马达提高生产效率且降低成本。

Description

升降桌马达

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，特别涉及一种升降桌马达。

背景技术

升降马达应用于智能家居等领域，如智能沙发、晾衣架或者智能升降桌等，当应用于智能升降桌时，可通过马达驱动桌面上升或者下降，以调节至合适的高度。

升降马达一般包括可拆卸连接的驱动组件和减速组件，驱动组件包括铁筒总成和设于铁筒总成内部的驱动部，减速组件即齿轮箱总成，目前铁筒总成包括筒体和设于筒体两端的前盖和后盖，齿轮箱总成安装于前盖的位置并与驱动部连接，铁筒内部的碳刷板与铁筒之间为固定连接，因此，目前的结构存在零部件较多、生产效率低下以及成本增加的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种升降桌马达，旨在提供一种提高生产效率以及降低成本的升降桌马达。

为实现上述目的，本实用新型提出的升降桌马达，所述升降桌马达包括：

外壳组件，所述外壳组件具有顶部开口以及连通所述顶部开口的安装腔，所述外壳组件的底部设有第一轴承，所述外壳组件的内侧在靠近所述顶部开口的位置设有定位凸台；

碳刷板，所述碳刷板设于所述安装腔，所述碳刷板的底部与所述定位凸台抵接；

齿轮箱组件，所述齿轮箱组件具有可转动的齿轮，所述齿轮箱组件可拆卸地设于所述外壳组件且遮盖所述顶部开口，所述齿轮箱组件设有第二轴承，所述齿轮箱组件的底部与所述碳刷板的顶部抵接；

转子组件，所述转子组件可转动地设于所述安装腔内部，所述转子组件具有转轴，所述转轴穿过所述碳刷板，所述转轴通过所述第一轴承和所述第二轴承实现转动配合，所述转轴的螺杆部伸入所述齿轮箱组件，且与所述齿轮啮合连接；

磁石，所述磁石设于所述安装腔内部，所述磁石有两个且位于所述转子组件的相对外侧。

可选地，所述外壳组件包括：

铁筒，所述定位凸台设于所述铁筒的内壁；

底盖，所述底盖设于所述铁筒的底部，所述底盖设有第一安装槽，所述第一轴承设于所述第一安装槽。

可选地，所述定位凸台有两个且对称位于所述铁筒的内壁。

可选地，所述铁筒通过钢材弯折成型，所述定位凸台通过在所述铁筒上冲压成型。

可选地，所述底盖设有多个定位凸块，所述定位凸块的外侧面与所述铁筒的内壁接触以实现限位。

可选地，所述齿轮箱组件包括：

箱体，所述箱体包括相连接的齿轮安装部和轴承安装部，所述齿轮安装部设有齿轮安装槽，所述轴承安装部设有第二安装槽，所述齿轮可转动地设于所述齿轮安装槽，所述第二轴承设于所述第二安装槽，所述轴承安装部设于所述外壳组件且遮盖所述顶部开口，并与所述碳刷板的顶部抵接；

盖体，所述盖体可拆卸地设于所述箱体，且遮盖所述齿轮安装槽，所述齿轮与所述盖体可转动配合。

可选地，所述齿轮与所述齿轮安装部之间以及所述齿轮与所述盖体之间均通过含油轴承实现转动配合。

可选地，所述轴承安装部设有定位块，所述外壳组件设有定位凹槽，所述定位块卡入所述定位凹槽以实现所述齿轮箱组件的定位。

可选地，所述碳刷板的顶部边缘位置设有第一定位部，所述第一定位部有两个且对称设置，所述轴承安装部底部的对应位置设有第二定位部，所述第一定位部与所述第二定位部抵接以实现限位。

可选地，所述磁石通过胶粘设于所述外壳组件的内壁。

本实用新型技术方案包括外壳组件、碳刷板、齿轮箱组件、转子组件和磁石，碳刷板通过定位凸台和齿轮箱组件实现装配定位，齿轮箱组件遮盖外壳组件的顶部开口也起到前盖的作用，由于采用了省略前盖以及通过上下抵接实现碳刷板定位的技术手段，所以，有效解决了现有技术中存在的零部件较多、生产效率低下以及成本增加的技术问题，进而实现了提高生产效率以及降低成本的技术效果。

附图说明

图1为本实用新型升降桌马达一实施例的结构示意图；

图2为本实用新型升降桌马达的内部结构示意图；

图3为本实用新型升降桌马达的拆分结构示意图；

图4为本实用新型铁筒和磁石的连接结构示意图；

图5为本实用新型底盖的结构示意图；

图6为本实用新型碳刷板的结构示意图；

图7为本实用新型齿轮箱组件的结构示意图；

图8为本实用新型齿轮箱组件的拆分结构示意图；

附图标号说明：

升降桌马达100；外壳组件10；铁筒11；定位凸台111；定位凹槽112；底盖12；第一轴承121；定位凸块122；碳刷板20；第一定位部21；齿轮箱组件30；箱体31；齿轮安装部311；齿轮3111；轴承安装部312；第二轴承3121；定位块3122；第二定位部3123；含油轴承313；盖体32；转子组件40；转轴41；磁石50。

实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后……）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提出一种升降桌马达100。

为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

在本实用新型的实施例中，如图1、图2和图3所示，该升降桌马达100包括外壳组件10、碳刷板20、齿轮箱组件30、转子组件40和磁石50，其中，外壳组件10具有顶部开口以及连通顶部开口的安装腔，外壳组件10的底部设有第一轴承121，外壳组件10的内侧在靠近顶部开口的位置设有定位凸台111；碳刷板20设于安装腔，碳刷板20的底部与定位凸台111抵接；齿轮箱组件30具有可转动的齿轮3111，齿轮箱组件30可拆卸地设于外壳组件10且遮盖顶部开口，齿轮箱组件30设有第二轴承3121，齿轮箱组件30的底部与碳刷板20的顶部抵接；转子组件40可转动地设于安装腔内部，转子组件40具有转轴41，转轴41穿过碳刷板20，转轴41通过第一轴承121和第二轴承3121实现转动配合，转轴41的螺杆部伸入齿轮箱组件30，且与齿轮3111啮合连接；磁石50设于安装腔内部，磁石50有两个且位于转子组件40的相对外侧。

可以理解地，外壳组件10减少前盖这一部件，齿轮箱组件30在与外壳组件10装配时，其一方面起到前盖的作用，可以遮盖外壳组件10的顶部开口，同时也可以安装与转轴41转动配合的第二轴承3121，另一方面是用于安装与转轴41啮合连接的齿轮3111，从而实现减速的效果，本实用新型减少前盖可以降低成本，同时也提高装配效率，通过减少零部件可以使得装配公差更加精准。碳刷板20则通过上下抵接限位的方式实现安装，将碳刷板20放置于安装腔的内部时，则碳刷板20的底部与定位凸台111抵接实现下限位，当安装齿轮箱组件30时，齿轮箱组件30部分伸入安装腔内部，并与碳刷板20的顶部抵接实现上限位，即碳刷板20并限位于齿轮箱组件30与定位凸台111之间，该定位方式无需额外的固定结构，可以提高装配效率。

本实用新型技术方案包括外壳组件10、碳刷板20、齿轮箱组件30、转子组件40和磁石50，碳刷板20通过定位凸台111和齿轮箱组件30实现装配定位，齿轮箱组件30遮盖外壳组件10的顶部开口也起到前盖的作用，由于采用了省略前盖以及通过上下抵接实现碳刷板20定位的技术手段，所以，有效解决了现有技术中存在的零部件较多、生产效率低下以及成本增加的技术问题，进而实现了提高生产效率以及降低成本的技术效果。

在本实用新型的实施例中，如图2、图3、图4和图5所示，外壳组件10包括铁筒11和底盖12，其中，定位凸台111设于铁筒11的内壁；底盖12设于铁筒11的底部，底盖12设有第一安装槽，第一轴承121设于第一安装槽。铁筒11和底盖12组合形成具有顶部开口的安装腔，底盖12通过冲压形成第一安装槽，第一轴承121卡接于第一安装槽，外壳组件10与齿轮箱组件30之间通过两个螺钉实现连接，螺钉依次穿过底盖12和安装腔，并与齿轮箱组件30螺纹连接。

在本实用新型的实施例中，如图4所示，定位凸台111有两个且对称位于铁筒11的内壁。定位凸台111的作用为起到支撑和下限位的作用，其形状不限，本实用新型所采用的形状为半圆形。

在本实用新型的实施例中，铁筒11通过钢材弯折成型，定位凸台111通过在铁筒11上冲压成型。铁筒11所采用的钢材具体为SPCC，定位凸台111通过冲压成型，具有加工方便以及质量稳定的特点，满足高精度装配的要求。

在本实用新型的实施例中，如图5所示，底盖12设有多个定位凸块122，定位凸块122的外侧面与铁筒11的内壁接触以实现限位。

可以理解地，底盖12设有与转轴41转动配合的第一轴承121，为了提高装配精度，底盖12设有多个用于定位的定位凸块122，通过定位凸块122的限制可以减少底盖12与铁筒11之间的水平移动间隙，保证第一轴承121与转轴41之间的同轴度。

在本实用新型的实施例中，如图4、图7和图8所示，齿轮箱组件30包括箱体31和盖体32，其中，箱体31包括相连接的齿轮安装部311和轴承安装部312，齿轮安装部311设有齿轮3111安装槽，轴承安装部312设有第二安装槽，齿轮3111可转动地设于齿轮3111安装槽，第二轴承3121设于第二安装槽，轴承安装部312设于外壳组件10且遮盖顶部开口，并与碳刷板20的顶部抵接；盖体32可拆卸地设于箱体31，且遮盖齿轮3111安装槽，齿轮3111与盖体32可转动配合。

可以理解地，箱体31与盖体32相连接，从而形成一个用于齿轮3111装配的装配空间，箱体31与盖体32之间通过螺纹紧固件实现连接，轴承安装部312起到前盖的作用，遮挡外壳组件10的顶部开口，同时形成用于装配第二轴承3121的第二安装槽，第二轴承3121卡接于第二安装槽内部，此外，轴承安装部312与齿轮安装部311相连通形成装配通道，该装配通道与装配空间相连通，转轴41的螺杆部伸入装配通道，并与齿轮3111啮合连接，转轴41的顶部还设有限位部，齿轮安装部311设有与该限位部配合的限位孔，限位部与限位孔配合可以使得转轴41的转动更加平稳。

在本实用新型的实施例中，如图7和图8所示，齿轮3111与齿轮安装部311之间以及齿轮3111与盖体32之间均通过含油轴承313实现转动配合。通过含油轴承313实现齿轮3111的转动可以提高回转精度同时也降低摩擦力。

在本实用新型的实施例中，如图1、图4、图7和图8所示，轴承安装部312设有定位块3122，外壳组件10设有定位凹槽112，定位块3122卡入定位凹槽112以实现齿轮箱组件30的定位。通过定位块3122和定位凹槽112配合可以提高装配精度。

在本实用新型的实施例中，如图6所示，碳刷板20的顶部边缘位置设有第一定位部21，第一定位部21有两个且对称设置，轴承安装部312底部的对应位置设有第二定位部3123，第一定位部21与第二定位部3123抵接以实现限位。在本实用新型中，第一定位部21和第二定位部3123通过卡槽配合，除了起到抵接限位的作用，还可以限制轴向转动，进一步提高装配的稳定性。

在本实用新型的实施例中，磁石50通过胶粘设于外壳组件10的内壁。磁石50具体通过AB胶实现粘接连接，AB胶具有耐高温以及粘接强度高的特点。

以上仅为本实用新型的可选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种升降桌马达，其特征在于，所述升降桌马达包括：

外壳组件，所述外壳组件具有顶部开口以及连通所述顶部开口的安装腔，所述外壳组件的底部设有第一轴承，所述外壳组件的内侧在靠近所述顶部开口的位置设有定位凸台；

碳刷板，所述碳刷板设于所述安装腔，所述碳刷板的底部与所述定位凸台抵接；

齿轮箱组件，所述齿轮箱组件具有可转动的齿轮，所述齿轮箱组件可拆卸地设于所述外壳组件且遮盖所述顶部开口，所述齿轮箱组件设有第二轴承，所述齿轮箱组件的底部与所述碳刷板的顶部抵接；

转子组件，所述转子组件可转动地设于所述安装腔内部，所述转子组件具有转轴，所述转轴穿过所述碳刷板，所述转轴通过所述第一轴承和所述第二轴承实现转动配合，所述转轴的螺杆部伸入所述齿轮箱组件，且与所述齿轮啮合连接；

磁石，所述磁石设于所述安装腔内部，所述磁石有两个且位于所述转子组件的相对外侧。

2.如权利要求1所述的升降桌马达，其特征在于，所述外壳组件包括：

铁筒，所述定位凸台设于所述铁筒的内壁；

底盖，所述底盖设于所述铁筒的底部，所述底盖设有第一安装槽，所述第一轴承设于所述第一安装槽。

3.如权利要求2所述的升降桌马达，其特征在于，所述定位凸台有两个且对称位于所述铁筒的内壁。

4.如权利要求2所述的升降桌马达，其特征在于，所述铁筒通过钢材弯折成型，所述定位凸台通过在所述铁筒上冲压成型。

5.如权利要求2所述的升降桌马达，其特征在于，所述底盖设有多个定位凸块，所述定位凸块的外侧面与所述铁筒的内壁接触以实现限位。

6.如权利要求1所述的升降桌马达，其特征在于，所述齿轮箱组件包括：

箱体，所述箱体包括相连接的齿轮安装部和轴承安装部，所述齿轮安装部设有齿轮安装槽，所述轴承安装部设有第二安装槽，所述齿轮可转动地设于所述齿轮安装槽，所述第二轴承设于所述第二安装槽，所述轴承安装部设于所述外壳组件且遮盖所述顶部开口，并与所述碳刷板的顶部抵接；

盖体，所述盖体可拆卸地设于所述箱体，且遮盖所述齿轮安装槽，所述齿轮与所述盖体可转动配合。

7.如权利要求6所述的升降桌马达，其特征在于，所述齿轮与所述齿轮安装部之间以及所述齿轮与所述盖体之间均通过含油轴承实现转动配合。

8.如权利要求6所述的升降桌马达，其特征在于，所述轴承安装部设有定位块，所述外壳组件设有定位凹槽，所述定位块卡入所述定位凹槽以实现所述齿轮箱组件的定位。

9.如权利要求6所述的升降桌马达，其特征在于，所述碳刷板的顶部边缘位置设有第一定位部，所述第一定位部有两个且对称设置，所述轴承安装部底部的对应位置设有第二定位部，所述第一定位部与所述第二定位部抵接以实现限位。

10.如权利要求1至9任一项所述的升降桌马达，其特征在于，所述磁石通过胶粘设于所述外壳组件的内壁。