CN209896823U

CN209896823U - 空气净化器及其无刷马达

Info

Publication number: CN209896823U
Application number: CN201920919478.2U
Authority: CN
Inventors: 郭鹏; 亢汉宁; 梁小华; 高蓓; 余勋灿; 刘健伟; 叶国亮
Original assignee: Shenzhen Longde Technology Co Ltd
Current assignee: Huizhou Longde Technology Co ltd
Priority date: 2019-06-17
Filing date: 2019-06-17
Publication date: 2020-01-03
Anticipated expiration: 2029-06-17

Abstract

本实用新型涉及马达制造领域，提供了一种空气净化器及其无刷马达，无刷马达包括定子及转子，转子可转动地安装于定子上，定子包括含油轴承及套件，含油轴承安装于套件中,其开设有安装孔；转子包括转轴，转轴安装于安装孔中，且其两端分别穿过含油轴承两端；安装孔的两端分别设有配合部，两配合部之间设有让位部，配合部与转轴转动配合，让位部与转轴之间具有间隙。通过设置让位部与转轴之间具有间隙，使得转轴在转动时不与让位部接触，以减小转轴与含油轴承的接触面，降低转轴与含油轴承之间的磨损，同时，也降低了无刷马达运转时的噪音。

Description

空气净化器及其无刷马达

技术领域

本实用新型实施例涉及马达制造领域，尤其涉及一种空气净化器及其无刷马达。

背景技术

空气净化器包括无刷马达，而无刷马达的使用寿命直接影响空气净化器的使用寿命，现有的无刷马达为了延长其使用寿命，采用滚珠轴承替代含油轴承。然而，滚珠轴承成本高，噪音大，造成工作环境噪音污染。

实用新型内容

为了解决现有技术中的无刷马达噪音大的问题，本实用新型提供一种噪音低且使用寿命较长的空气净化器及其无刷马达。

本实用新型采用的技术方案是：一种无刷马达，包括定子及转子，所述转子可转动地安装于所述定子上，所述定子包括含油轴承及套件，所述含油轴承安装于所述套件中,其开设有安装孔；所述转子包括转轴，所述转轴安装于所述安装孔中，且其两端分别穿过所述含油轴承两端；所述安装孔的两端分别设有配合部，两所述配合部之间设有让位部，所述配合部与所述转轴转动配合，所述让位部与所述转轴之间具有间隙。

进一步地，所述让位部的外径大于所述转轴的外径，所述让位部两端分别与两所述配合部相连。

进一步地，所述配合部与所述让位部均有多个，且所述配合部与所述让位部间隔设置。

进一步地，所述套件具有插入端，所述插入端开设有插入口，所述无刷马达进一步包括用于密封所述插入口的储油结构，所述储油结构盖设于所述插入端的外周。

进一步地，所述储油结构包括垫圈，所述垫圈包括盖体部，所述盖体部沿其外周延伸有连接部，所述盖体部与所述插入端的端面紧密贴合，所述连接部与所述插入端的外周紧密贴合。

进一步地，所述储油结构包括第一垫片，所述第一垫片设于所述插入口中，且放置于所述含油轴承靠近所述插入端的第一端的端面上，且所述第一垫片与所述盖体部和开口内壁之间具有间隙。

进一步地，所述储油结构还包括第二垫片，所述第二垫片套设于所述转轴上，并贴合在所述盖体部的顶面上。

进一步地，所述储油结构包括第一垫片，所述第一垫片设于所述插入口中，且放置于所述含油轴承靠近所述插入端的第一端的端面上；所述盖体部、第一垫片及第二垫片均开设有轴孔，所述转轴穿过所述盖体部、第一垫片及第二垫片的轴孔安装于所述安装孔中，并与所述第二垫片的轴孔之间的间隙小于与盖体部和第一垫片的轴孔之间的间隙。

本实用新型还提供一种空气净化器，包括上述任一实施例所述的无刷马达及外壳，所述无刷马达安装于所述外壳中。

与现有技术相比，本实用新型的无刷马达通过设置所述让位部与所述转轴之间具有间隙，使得转轴在转动时不与所述让位部接触，以减小转轴与含油轴承的接触面，降低转轴与含油轴承之间的磨损，同时，也降低了无刷马达运转时的噪音。

附图说明

一个或多个实施例通过与之对应的附图中的图片进行示例性说明，这些示例性说明并不构成对实施例的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件，除非有特别申明，附图中的图不构成比例限制。

图1是本实用新型无刷马达的局部分解剖视示意图；

图2是图1的组合图。

具体实施方式的附图标号说明：

机壳1	定子2	套件21	含油轴承22
				插入端221	插入口2211	第一端222	第二端223
安装孔224	配合部2241	让位部2242	转子3
				转轴31	环形凹槽311	储油结构4	垫圈41
盖体部411	连接部412	第一垫片42	第二垫片43
				收容空间40	扣环5	前盖6	磁石7
铁芯8	底板9	FPC板10

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行更详细的说明。需要说明的是，当元件被表述“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。当一个元件被表述“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是用于限制本实用新型。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1至图2所示，本实用新型提供一种无刷马达，包括机壳1、定子2、转子3、储油结构4、扣环5、前盖6、磁石7、铁芯8、底板9 及FPC板10。

所述定子2包括套件21及含油轴承22，所述套件21为铜套，具有插入端221，所述插入端221开设有插入口2211，所述插入口2211连通所述铜套内腔，所述插入口2211的直径大于内腔的直径，即插入口 2211为所述内腔的扩口，可启到导引的作用，便于组入转子3。所述含油轴承22安装于所述套件21的内腔中,其具有第一端222及第二端223，所述第一端222靠近所述插入端221，所述第二端223远离所述插入端 221。所述含油轴承22开设有安装孔224，所述安装孔224的两端分别设有配合部2241，两所述配合部2241之间设有让位部2242，在本实施中，让位部2242设于两端的中部，所述让位部2242的外径大于所述转轴31的外径，所述让位部2242两端分别与两所述配合部2241相连。

在其他实施方式中，所述配合部2241与所述让位部2242均可根据实际需求设置多个，且所述配合部2241与所述让位部2242间隔设置。在本实施例中，在所述含油轴承22的组装方向上，所述第一端222为含油轴承22的前端(底端)，所述第二端223为含油轴承22的后端(顶端)，且前端的直径小于所述后端的直径，使得前端不仅启到导引作用，便于含油轴承22安装于套件21内腔中，而且可避免含油轴承22前端和后端直径发生变化，保证配合部2241内径的直圆度和同心度，降低含油轴承22与转轴31的磨损量。

所述转子3可转动地安装于所述定子2上，其包括转轴31，所述转轴31安装于所述安装孔224中，且其顶端和底端分别穿过所述含油轴承22的顶端和底端；所述转轴31与所述配合部2241转动配合，并与所述让位部2242之间具有间隙。具体地，所述转轴31外周壁开设有环形凹槽311，且所述转轴31与所述配合部2241转动配合的单边配合间隙为0.5-1.5μm。通过设置所述让位部2242与所述转轴31之间具有间隙，使得转轴31在转动时不与所述让位部2242接触(即含油轴承22 的中间部分避让转轴31)，以减小转轴31与含油轴承22的接触面，降低转轴31与含油轴承22之间的磨损，同时，也降低了无刷马达运转时的噪音，且结构简单。

所述储油结构4盖设于所述插入端221的外周，其用于密封所述插入口2211，防止含油轴承22中的润滑油流失，减小其与转轴31之间磨损，延长无刷马达的使用寿命。

所述储油结构4包括垫圈41、第一垫片42及第二垫片43，所述垫圈41包括盖体部411，所述盖体部411沿其外周延伸有连接部412，所述盖体部411与所述插入端221的端面紧密贴合，所述连接部412与所述插入端221的外周紧密贴合,以达到密封的效果。所述盖体部411、第一垫片42及第二垫片43均开设有轴孔(未标号)，所述轴孔供转轴31 穿过，使得所述转轴31穿过所述盖体部411、第一垫片42及第二垫片 43的轴孔安装于所述安装孔224中，且所述第二垫片43的轴孔与转轴 31之间的间隙小于盖体部411和第一垫片42的轴孔与转轴31之间的间隙，使得第二垫片43启到密封的作用，防止所述含油轴承22的润滑油从间隙中漏出。

所述第一垫片42设于所述插入口2211中，且放置于所述含油轴承 22靠近所述插入端221的第一端222的端面上，且所述第一垫片42与所述盖体部411和开口内壁之间具有间隙，在本实施例中，所述第一垫片42为纸垫片，其可吸收转轴31转动时含油轴承22渗出的润滑油。所述第二垫片43套设于所述转轴31上，并贴合在所述盖体部411的顶面上，使得第二垫片43启到密封的作用。即所述第一垫片42与所述盖体部411之间的间隙形成一收容润滑油的收容空间40，并在盖体部411 上贴合第二垫片43，以将收容空间40封闭，也就是所述垫圈41、第一垫片42及第二垫片43三者形成一封闭的储藏润滑油的简易收容空间 40，以将润滑油控制在铜套内腔内，防止润滑油外漏，保证含油轴承22 可长时间供油，以提高无刷马达。

所述扣环5设于所述套件21的内腔底部，并卡入所述环形凹槽311 中，以在轴向定位所述转轴31，防止转轴31沿其轴向方向位移。具体地，所述扣环5位于套件21的插入端221下方。

当安装无刷马达时，所述扣环5装入铜套，含油轴承22的前端从插入口2211压入铜套组成铜套组，铜套组与底板9铆合后在底板9上贴附FPC板，然后组入绕线后的铁芯8，再在含油轴承22表面放上纸垫片后，在插入口2211压入垫圈41，并将垫圈41的盖体部411贴合在插入端221的端面上后组成马达定子2。接着，将前盖6与机壳1铆合，然后将转轴31压入前盖6，磁石7组入机壳1固定组成转子3，转子3 的转轴31装入第二垫片43后，其一端从插入口2211穿过所述盖体部411、第一垫圈41、第二垫圈41及安装孔224组入含油轴承22的安装孔224中，当转轴31的凹槽卡入扣环5后组成无刷马达。

本实用新型还提供一种空气净化器(未图示)，包括上述任一实施例所述的无刷马达及外壳(未图示)，所述无刷马达安装于所述外壳中。

本实用新型的无刷马达通过设置所述让位部与所述转轴之间具有间隙，使得转轴在转动时不与所述让位部接触，以减小转轴与含油轴承的接触面，降低转轴与含油轴承之间的磨损，同时，也降低了无刷马达运转时的噪音。

需要说明的是，本实用新型的说明书及其附图中给出了本实用新型的较佳的实施例，但是，本实用新型可以通过许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例，这些实施例不作为对本实用新型内容的额外限制，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。并且，上述各技术特征继续相互组合，形成未在上面列举的各种实施例，均视为本实用新型说明书记载的范围；进一步地，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims

1.一种无刷马达，包括定子及转子，所述转子可转动地安装于所述定子上，其特征在于，所述定子包括含油轴承及套件，所述含油轴承安装于所述套件中,其开设有安装孔；所述转子包括转轴，所述转轴安装于所述安装孔中，且其两端分别穿过所述含油轴承两端；所述安装孔的两端分别设有配合部，两所述配合部之间设有让位部，所述配合部与所述转轴转动配合，所述让位部与所述转轴之间具有间隙。

2.根据权利要求1所述的无刷马达，其特征在于，所述让位部的外径大于所述转轴的外径，所述让位部两端分别与两所述配合部相连。

3.根据权利要求1所述的无刷马达，其特征在于，所述配合部与所述让位部均有多个，且所述配合部与所述让位部间隔设置。

4.根据权利要求1所述的无刷马达，其特征在于，所述套件具有插入端，所述插入端开设有插入口，所述无刷马达进一步包括用于密封所述插入口的储油结构，所述储油结构盖设于所述插入端的外周。

5.根据权利要求4所述的无刷马达，其特征在于，所述储油结构包括垫圈，所述垫圈包括盖体部，所述盖体部沿其外周延伸有连接部，所述盖体部与所述插入端的端面紧密贴合，所述连接部与所述插入端的外周紧密贴合。

6.根据权利要求5所述的无刷马达，其特征在于，所述储油结构包括第一垫片，所述第一垫片设于所述插入口中，且放置于所述含油轴承靠近所述插入端的第一端的端面上，且所述第一垫片与所述盖体部和开口内壁之间具有间隙。

7.根据权利要求5所述的无刷马达，其特征在于，所述储油结构还包括第二垫片，所述第二垫片套设于所述转轴上，并贴合在所述盖体部的顶面上。

8.根据权利要求7所述的无刷马达，其特征在于，所述储油结构包括第一垫片，所述第一垫片设于所述插入口中，且放置于所述含油轴承靠近所述插入端的第一端的端面上；所述盖体部、第一垫片及第二垫片均开设有轴孔，所述转轴穿过所述盖体部、第一垫片及第二垫片的轴孔安装于所述安装孔中，并与所述第二垫片的轴孔之间的间隙小于与盖体部和第一垫片的轴孔之间的间隙。

9.一种空气净化器，其特征在于，包括权利要求1至8任一项所述的无刷马达及外壳，所述无刷马达安装于所述外壳中。