CN220248698U - 一种可分离装配的电力设备轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种可分离装配的电力设备轴承，包括轴承内圈和轴承外圈，轴承外圈的一端向内形成有第一挡缘，轴承内圈插入轴承外圈内，轴承内圈的一端抵在第一挡缘上，轴承内圈与轴承外圈之间设置有多个滚柱，各滚柱的外周面分别与轴承外圈的内周壁和轴承内圈的外周壁接触；轴承内圈另一端外周向外凸起有第二挡缘，第二挡缘位于轴承外圈内，滚柱在第一挡缘和第二挡缘之间，第一挡缘和第二挡缘的间隔距离大于滚柱的轴向长度。本实用新型在安装时能够避免轴上的部件损坏，并且能够在安装作业空间有限时，实现轴的装入，较为便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉轴承及技术领域，特别涉及一种可分离装配的电力设备轴承。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
由于轴承外圈需要与轴承座进行过盈配合，轴承内圈需要与轴进行过盈配合，并且当前轴承的轴承内圈和轴承外圈通常是较难拆分的，因此，在安装时，需要先将轴承整体压入或敲入轴承座内，使轴承外圈与轴承座过盈配合，然后将轴的一端对准轴承内圈，敲击轴的另一端，将轴过盈插入轴承内圈；
上述安装过程存在以下问题：若轴上设置有易损坏的部件，例如轴为电机的转子，转子上缠绕有线圈并设置有电气元件，在这种情况下，对轴的敲击极易导致轴上部件的损坏；在安装作业空间有限时，较难实现轴的装入；
若能将轴承内圈和轴承外圈设计成易于拆分的，便可以在安装时先使轴承内圈与轴承外圈分离，再将轴承内圈过盈套在轴上，并将轴承外圈过盈压入轴承座，最后再将轴承内圈与轴承外圈装配，便能够有效解决上述问题，实现轴承与轴座和轴之间的便捷装配。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可分离装配的电力设备轴承，在安装时能够避免轴上的部件损坏，并且能够在安装作业空间有限时，实现轴的装入，较为便捷。
为达成上述目的，本实用新型的解决方案为：
一种可分离装配的电力设备轴承，包括轴承内圈和轴承外圈，所述轴承外圈的一端向内形成有第一挡缘，所述轴承内圈插入所述轴承外圈内，所述轴承内圈的一端抵在所述第一挡缘上，所述轴承内圈与所述轴承外圈之间设置有多个滚柱，各所述滚柱的外周面分别与所述轴承外圈的内周壁和所述轴承内圈的外周壁接触；所述轴承内圈另一端外周向外凸起有第二挡缘，所述第二挡缘位于所述轴承外圈内，所述滚柱在所述第一挡缘和所述第二挡缘之间，所述第一挡缘和第二挡缘的间隔距离大于所述滚柱的轴向长度。
进一步的，所述第二挡缘与所述轴承内圈的外周壁连接处向内凹设有第一凹槽。
进一步的，所述第一挡缘与所述轴承外圈的内周壁连接处向内凹设有第二凹槽。
进一步的，所述第一挡缘的内侧面与所述第二凹槽的槽底之间为圆角过渡。
进一步的，所述轴承外圈供轴承内圈插入的入口边缘设置有一倾斜导向面。
采用上述方案后，本实用新型的有益效果在于：
所述轴承内圈和所述轴承外圈可以拆分，在安装过程中，可将轴承内圈和轴承外圈进行拆分，将轴承外圈过盈压入轴承座，然后将轴承内圈过盈套在轴的外周，最后再将轴承内圈与轴承外圈装配，在装配时，无需敲击轴就可以实现轴的装入，避免了轴上的部件损坏，并且在安装作业空间有限的情况下，可将轴承内圈拆出后装配到轴的外周，然后再将轴承内圈与轴承外圈装备，实现了轴承与轴座和轴之间的便捷装配。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的轴承外圈结构示意图；
图3是本实用新型的轴承内圈结构示意图。
标号说明：
10、轴承外圈；11、第一挡缘；12、第二凹槽；13、导向面；20、轴承内圈；21、第二挡缘；22、第一凹槽；30、滚柱。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施例对本实用新型做详细的说明。
如图1至图3所示，本实用新型提供一种可分离装配的电力设备轴承，包括轴承内圈20和轴承外圈10，所述轴承外圈10的一端向内形成有第一挡缘11，所述轴承内圈20插入所述轴承外圈10内，所述轴承内圈20的一端抵在所述第一挡缘11上，所述轴承内圈20与所述轴承外圈10之间设置有多个滚柱30，各所述滚柱30的外周面分别与所述轴承外圈10的内周壁和所述轴承内圈20的外周壁接触；所述轴承内圈20另一端外周向外凸起有第二挡缘21，所述第二挡缘21位于所述轴承外圈10内，所述滚柱30在所述第一挡缘11和所述第二挡缘21之间，所述第一挡缘11和第二挡缘21的间隔距离大于所述滚柱30的轴向长度；具体的，本实用新型的轴承在装配时，先使轴承内圈20与轴承外圈10分离，再将轴承内圈20过盈套在轴上，并将轴承外圈10过盈压入轴承座，然后将滚柱30放置在轴承外圈10的第一挡缘11上，最后再将轴承内圈20与轴承外圈10装配，使得轴承内圈20的一端抵在第一挡缘11上，实现轴承与轴座和轴之间的便捷装配，在上述过程中，避免了轴上部件的损坏，并且在作业空间有限的情况下，能够实现轴的装入，并且实现了轴承与轴座和轴之间的便捷装配。
进一步的，所述第二挡缘21与所述轴承内圈20的外周壁连接处向内凹设有第一凹槽22，以在第二挡缘21发生形变时起到缓冲作用，以防止第二挡缘21断裂。
进一步的，所述第一挡缘11与所述轴承外圈10的内周壁连接处向内凹设有第二凹槽12，以在第一挡缘11发生形变时起到缓冲作用，以防止第一挡缘11断裂。
进一步的，所述第一挡缘11的内侧面与所述第二凹槽12的槽底之间为圆角过渡，以缓冲第一挡缘11受到的轴向应力，防止应力集中导致第一挡缘11断裂的情况出现。
进一步的，所述轴承外圈10供轴承内圈20插入的入口边缘设置有一倾斜导向面13，以便于轴承内圈20插入轴承外圈10内。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本案设计的限制，凡依本案的设计关键所做的等同变化，均落入本案的保护范围。
Claims (5)
1.一种可分离装配的电力设备轴承，其特征在于：
包括轴承内圈和轴承外圈，所述轴承外圈的一端向内形成有第一挡缘，所述轴承内圈插入所述轴承外圈内，所述轴承内圈的一端抵在所述第一挡缘上，所述轴承内圈与所述轴承外圈之间设置有多个滚柱，各所述滚柱的外周面分别与所述轴承外圈的内周壁和所述轴承内圈的外周壁接触；所述轴承内圈另一端外周向外凸起有第二挡缘，所述第二挡缘位于所述轴承外圈内，所述滚柱在所述第一挡缘和所述第二挡缘之间，所述第一挡缘和第二挡缘的间隔距离大于所述滚柱的轴向长度。
2.如权利要求1所述的一种可分离装配的电力设备轴承，其特征在于：
所述第二挡缘与所述轴承内圈的外周壁连接处向内凹设有第一凹槽。
3.如权利要求1所述的一种可分离装配的电力设备轴承，其特征在于：
所述第一挡缘与所述轴承外圈的内周壁连接处向内凹设有第二凹槽。
4.如权利要求3所述的一种可分离装配的电力设备轴承，其特征在于：
所述第一挡缘的内侧面与所述第二凹槽的槽底之间为圆角过渡。
5.如权利要求1所述的一种可分离装配的电力设备轴承，其特征在于：
所述轴承外圈供轴承内圈插入的入口边缘设置有一倾斜导向面。
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- 2023-07-20 CN CN202321915528.2U patent/CN220248698U/zh active Active
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Denomination of utility model: A separable assembly of power equipment bearings Granted publication date: 20231226 Pledgee: Bank of China Limited Xiamen hi tech Park sub branch Pledgor: XIAMEN OUBEI TRANSMISSION TECHNOLOGY Co.,Ltd. Registration number: Y2024980006542 |
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