CN220246646U - 一种桥梁用可调整支座滑动方向的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型中所述的一种桥梁用可调整支座滑动方向的装置，包括支座上部长方形可调限位板和支座下部异形可调限位板，其特征在于：所述的方形、异形可调限位板。通过固定螺栓和弧形螺栓孔连接，能在一定范围内调整支座滑动方向，以满足支座的不同阶段的变形和受力需要。

Description

一种桥梁用可调整支座滑动方向的装置

技术领域

本实用新型属于公路、城市等桥梁支座装置，具体地说，涉及一种新型连续梁桥支座装置。

背景技术

目前，连续桥梁常见的上部结构主要有两种连续形式，一种是梁先简支后结构连续（简支转连续结构），另一种是现浇连续梁结构。其上部结构的变形应考虑温度变化、汽车制动力、梁挠曲引起的位移，结构（混凝土）收缩、预应力压缩、徐变引起的位移，因地震等偶然作用引起的位移等。因桥梁连续结构施工工艺不同，桥梁在正常施工、使用情况下，其结构变形规律也有明显差异；如简支转连续结构在预制梁安装时混凝土因预应力压缩、材料收缩、徐变变形已基本完成，结构连续后变形主要是温度、汽车制动力、梁挠曲变形；而现浇连续梁结构完工后,结构会发生温度、材料收缩、预应力压缩、徐变、汽车制动力、梁挠曲变形等；由于结构所用材料、施工工艺、桥梁平面线形等因素，使上部结构施工和运营期间的结构变形有较大差异，设计、施工中很难准确把握桥梁滑动支座的安装方向。

目前支座设计形式选择方面存在的不足：（1）每联连续梁只有一个固定支座和近总数量一半的单向滑动支座，其余均为双向滑动支座，其中双向滑动支座不能提供水平力，不利于上部结构的抗震；（2）对于曲线桥梁纵桥向单向滑动支座设计安装滑动方向同桥梁上部结构的实际变形方向不一致，会导致结构变形受限增加难以预料的结构内力，常有支座、防震挡块损坏、梁扭转的现象发生，尤其是小半径曲线连续梁桥较为明显；（3）由于双向滑动支座近总数的一半， 致使上部结构整体提供的水平抗力不足，上部连续结构常有扭转、错动的现象发生；（4）每联连续梁只设置一个固定支座，在地震作用下，固定支座及墩柱受力过大，极易发生结构损害。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型连续梁桥支座装置，在桥梁建成通车后，混凝土收缩、弹性压缩、徐变等变形以基本结束，结构变形主要是温度变形，本装置不论是直线、斜交、曲线简支连续梁桥，保证其主滑动方向是该支座同固定支座的连线方向。为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：本实用新型中所述的新型连续梁桥支座装置，包括支座上部可调限位板、支座下部异形可调限位板，所述的方形和异形可调限位板，采用弧形螺栓孔，与固定螺栓连接。当支座需要调整变形方向时，可松开锚固螺栓，通过弧形螺栓孔调整限位板方向，满足需求后再紧固螺栓，达到调整滑动变形方向的目的。

进一步地讲，本实用新型中所述的异形可调限位板是为了同支座主体（或钢盆）间更好的结合，外形应同支座结构外形一致。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置既可满足结构建造初期和后期的变形要求，又能提供更多的横向水平力，以满足结构抗震要求。

附图说明

图1是本实用新型的支座上部结构示意图。

图2是本实用新型的支座下部结构示意图。

图中，1、固定螺栓；2、长方形可调限位板；3、弧形螺栓孔；4、支座上钢板；5、不锈钢滑板；6、支座下部异形可调限位板；7、支座下钢板；8、支座主体。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本申请所述的技术方案作进一步地描述说明。

实施例1：一种新型连续梁桥支座装置，包括支座上部长方形可调限位板和支座下部异形可调限位板，通过固定螺栓和弧形螺栓孔连接，可在一定范围内调整支座滑动变形方向。

Claims (1)

1.一种桥梁用可调整支座滑动方向的装置，包括弧形螺栓孔(3)和支座上部长方形可调限位板(2)和支座下部异形可调限位板(6)，其特征在于：所述的支座上部长方形可调限位板(2)和支座下部异形可调限位板(6)，通过弧形螺栓孔用固定螺栓(1)加以固定；通过弧形螺栓孔调整可调限位板来改变支座滑动方向。