CN220245260U - 可拆卸便携组合吊装托辊 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种可拆卸便携组合吊装托辊，包括托辊单元和连接板；宽度方向上，两个所述托辊单元的斜坡面相对设置；长度方向上，相邻两个所述托辊单元顺序设置，并在相邻两个所述托辊单元的相接位置外侧安装所述连接板，所述连接板开设连接板螺栓孔，以使所述连接板螺栓孔和所述斜坡螺栓孔对齐后，通过螺栓连接。优点为：①可多个托辊同时进行车辆固定，减少吊机等待时间，增加吊装效率；另外，采用斜坡方式，提高受力面积，避免割伤轮胎；②采用全钢结构，增大承载能力同时且结构简单轻便，使用轻型吊具或叉车的情况下，1‑2人即可完成架设，降低工作时间；③可进行拆卸，可用叉车进行搬运，便于车辆运输，储存空间较小；④结构轻便，便于装卸和运输。
Description
技术领域
本实用新型属于起重机吊具技术领域，具体涉及一种可拆卸便携组合吊装托辊。
背景技术
随着车辆装备发展，现代车辆装备对于吊装作业考虑逐渐减少，但是对于特殊场景，车辆无法进行滚装滚卸作业，需使用起重机进行装卸载，目前通常使用平衡吊架或抱胎式吊具。
平衡吊架适用于具有吊点的车辆，但其吊装过程需要根据车辆装备的重心进行二次调平，因此需要较长的准备时间，由于结构较大，需要专门车辆运输。抱胎式吊具由于其受力面积较小，若承托位置不合适，将割伤轮胎。
实用新型内容
针对现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种可拆卸便携组合吊装托辊，可有效解决上述问题。
本实用新型采用的技术方案如下：
本实用新型提供一种可拆卸便携组合吊装托辊，包括托辊单元(1)和连接板(2)；
每个所述托辊单元(1)包括斜坡拼接槽(1.1)、斜坡螺栓孔(1.2)和斜坡面(1.3)；所述斜坡面(1.3)间隔开设多个所述斜坡拼接槽(1.1)，所述斜坡拼接槽(1.1)开设贯通的所述斜坡螺栓孔(1.2)；
宽度方向上，两个所述托辊单元(1)的斜坡面(1.3)相对设置；长度方向上，相邻两个所述托辊单元(1)顺序设置，并在相邻两个所述托辊单元(1)的相接位置外侧安装所述连接板(2)，所述连接板(2)开设连接板螺栓孔(2.1)，以使所述连接板螺栓孔(2.1)和所述斜坡螺栓孔(1.2)对齐后，通过螺栓连接。
优选的，还包括加固块(3)；
所述加固块(3)为矩形结构，截面形状与所述斜坡拼接槽(1.1)的形状匹配，并在所述加固块(3)的两端开设固定块螺栓孔(3.2)，所述加固块(3)沿宽度方向设置，其两端嵌入到相对设置的两个所述托辊单元(1)的斜坡拼接槽(1.1)内，并使所述固定块螺栓孔(3.2)和所述斜坡螺栓孔(1.2)对齐后，通过螺栓连接。
优选的，所述加固块(3)沿长度方向开设贯通的第一吊装带通过孔(3.1)。
优选的，还包括外加固块(4)；
所述外加固块(4)套于相对设置的两个所述托辊单元(1)的两端，所述外加固块(4)包括支撑横块(4.1)以及位于所述支撑横块(4.1)两端的加固臂(4.2)；所述加固臂(4.2)开设与所述斜坡螺栓孔(1.2)对应的加固臂螺栓孔(4.2.1)；所述支撑横块(4.1)开设垂直方向的第二吊装带通过孔(4.1.1)。
本实用新型提供的可拆卸便携组合吊装托辊具有以下优点：
①可多个托辊同时进行车辆固定，减少吊机等待时间，增加吊装效率；另外，采用斜坡方式，提高受力面积，避免割伤轮胎；
②采用全钢结构，增大承载能力同时且结构简单轻便，使用轻型吊具或叉车的情况下，1-2人即可完成架设，降低工作时间；
③可进行拆卸，可用叉车进行搬运，便于车辆运输，储存空间较小；
④结构轻便，便于装卸和运输。
附图说明
图1为本实用新型提供的可拆卸便携组合吊装托辊的一种整体结构图；
图2为本实用新型提供的托辊单元的结构图；
图3为本实用新型提供的连接板的结构图；
图4为本实用新型提供的加固块的结构图；
图5为本实用新型提供的外加固块的结构图；
图6为本实用新型提供的可拆卸便携组合吊装托辊的另一种整体结构图。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
本实用新型提供一种可拆卸便携组合吊装托辊，参考图1，包括托辊单元1和连接板2；
参考图2，每个托辊单元1包括斜坡拼接槽1.1、斜坡螺栓孔1.2和斜坡面1.3；斜坡面1.3间隔开设多个斜坡拼接槽1.1，斜坡拼接槽1.1开设贯通的斜坡螺栓孔1.2；
宽度方向上，两个托辊单元1的斜坡面1.3相对设置；长度方向上，相邻两个托辊单元1顺序设置，并在相邻两个托辊单元1的相接位置外侧安装连接板2，参考图3，连接板2开设连接板螺栓孔2.1，以使连接板螺栓孔2.1和斜坡螺栓孔1.2对齐后，通过螺栓连接。
根据使用场景的不同，下面介绍两个实施例：
实施例一：
还包括加固块3，加固块3为矩形结构，截面形状与斜坡拼接槽1.1的形状匹配，并在加固块3的两端开设固定块螺栓孔3.2，加固块3沿宽度方向设置，其两端嵌入到相对设置的两个托辊单元1的斜坡拼接槽1.1内，并使固定块螺栓孔3.2和斜坡螺栓孔1.2对齐后，通过螺栓连接。参考图4，加固块3沿长度方向开设贯通的第一吊装带通过孔3.1。
下面对托辊单元1、连接板2和加固块3详细介绍：
①托辊单元：由高强度合金钢构成，是夹抱轮胎的受力结构，如图2所示，由斜坡拼接槽1.1，斜坡螺栓孔1.2和斜坡面1.3组成。斜坡拼接槽1.1主要是将托辊与加固块拼接时的槽道。斜坡螺栓孔1.2是固定托辊单元与加固块所使用螺栓通过的孔洞，当托辊长度不足时可使用连接板2将两个托辊单元相连接以增加长度。斜坡面1.3主要用于承托轮胎，增加轮胎与托辊的接触面积，降低轮胎磨损。
②连接板：如图3所示，为高强度钢板，其上打有与斜坡螺栓孔1.2相对应的连接板螺栓孔2.1，主要用于托辊横向延长。
③加固块：由高强度合金钢构成，主要起到固定托辊单元和通过吊装带作用，如图4所示，由第一吊装带通过孔3.1和固定块螺栓孔3.2组成。吊装带通过孔3.1用于吊装绳索通过该孔，边缘做倒角处理以防割伤吊索，主要承担向上拉力。固定块螺栓孔3.2主要用于固定加固块3和托辊单元1，通过斜坡螺栓孔1.2的螺栓与其相连接，起到连接两个对向托辊单元，防止轮胎滑动作用。
本实用新型实施例提供一种可拆卸便携组合吊装托辊，其使用方式为：
①托辊安装：当车辆停放稳妥后，比较托辊与车辆长度，若长度不足使用连接板2，将螺栓对齐斜坡螺栓孔1.2和连接板螺栓孔2.1连接两个或多个托辊单元，形成组合托辊，将两个托辊或组合托辊斜面在车轮前后相向而放，推动至无法移动，再将固定块3放置于斜坡拼接槽1.1，将螺栓通过斜坡螺栓孔1.2和固定块螺栓孔3.2，将螺栓旋紧至无法旋转。再将吊装带穿过第一吊装带通过孔3.1，将车辆吊起。
②运输：所有装备完成吊装后，若卸载港需要使用港吊进行卸载时，吊具不进行拆解，而是将托辊随车辆同时运输，在卸载港使用吊具进行装备卸载；在完成装卸载工作后可参考托辊拼装过程进行拆解，将两个托辊的斜坡相对放置，使用铁丝或绳索通过斜坡螺栓孔1.2进行固定，逐层进行堆放，最后通过运输车辆进行运输。
实施例二：
本实施例与实施例一的区别在于，不设置加固块3，设置外加固块4。
如图5和图6所示，外加固块4套于相对设置的两个托辊单元1的两端，外加固块4包括支撑横块4.1以及位于支撑横块4.1两端的加固臂4.2；加固臂4.2开设与斜坡螺栓孔1.2对应的加固臂螺栓孔4.2.1；支撑横块4.1开设垂直方向的第二吊装带通过孔4.1.1。
①托棍安装：当车辆宽度较大时，运用固定块3无法进行加固时，应使外加固块4，当车辆停放稳妥后，比较托棍与车辆长度，若长度不足使用拼接板，将螺栓对齐斜坡螺栓孔1.2和连接板螺栓孔2.1连接两个或多个托棍单元，形成组合托棍，将两个托棍或组合托棍斜面在车轮前后相向而放，推动至无法移动，再安装外加固块4，将螺栓通过斜坡螺栓孔1.2和固定块螺栓孔3.2，将螺栓旋紧至无法旋转。再将吊装带穿过第二吊装带通过孔4.1.1，将车辆吊起。如图6所示。
②运输：所有装备完成吊装后，若卸载港需要使用港吊进行卸载时，吊具不进行拆解，而是将托棍随车辆同时运输，在卸载港使用吊具进行装备卸载；在完成装卸载工作后可参考托棍拼装过程进行拆解，将两个托棍的斜坡拼接槽1.1相对放置，使用铁丝或绳索通过斜坡螺栓孔1.2进行固定，逐层进行堆放，最后通过运输车辆进行运输。
本实用新型提供一种可拆卸便携组合吊装托辊，具有以下优点：
①可多个托辊同时进行车辆固定，减少吊机等待时间，增加吊装效率；另外，采用斜坡方式，提高受力面积，避免割伤轮胎；
②采用全钢结构，增大承载能力同时且结构简单轻便，使用轻型吊具或叉车的情况下，1-2人即可完成架设，降低工作时间；
③可进行拆卸，可用叉车进行搬运，便于车辆运输，储存空间较小；
④结构轻便，便于装卸和运输。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种可拆卸便携组合吊装托辊，其特征在于，包括托辊单元(1)和连接板(2)；
每个所述托辊单元(1)包括斜坡拼接槽(1.1)、斜坡螺栓孔(1.2)和斜坡面(1.3)；所述斜坡面(1.3)间隔开设多个所述斜坡拼接槽(1.1)，所述斜坡拼接槽(1.1)开设贯通的所述斜坡螺栓孔(1.2)；
宽度方向上，两个所述托辊单元(1)的斜坡面(1.3)相对设置；长度方向上，相邻两个所述托辊单元(1)顺序设置，并在相邻两个所述托辊单元(1)的相接位置外侧安装所述连接板(2)，所述连接板(2)开设连接板螺栓孔(2.1)，以使所述连接板螺栓孔(2.1)和所述斜坡螺栓孔(1.2)对齐后，通过螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的可拆卸便携组合吊装托辊，其特征在于，还包括加固块(3)；
所述加固块(3)为矩形结构，截面形状与所述斜坡拼接槽(1.1)的形状匹配，并在所述加固块(3)的两端开设固定块螺栓孔(3.2)，所述加固块(3)沿宽度方向设置，其两端嵌入到相对设置的两个所述托辊单元(1)的斜坡拼接槽(1.1)内，并使所述固定块螺栓孔(3.2)和所述斜坡螺栓孔(1.2)对齐后，通过螺栓连接。
3.根据权利要求2所述的可拆卸便携组合吊装托辊，其特征在于，所述加固块(3)沿长度方向开设贯通的第一吊装带通过孔(3.1)。
4.根据权利要求1所述的可拆卸便携组合吊装托辊，其特征在于，还包括外加固块(4)；
所述外加固块(4)套于相对设置的两个所述托辊单元(1)的两端，所述外加固块(4)包括支撑横块(4.1)以及位于所述支撑横块(4.1)两端的加固臂(4.2)；所述加固臂(4.2)开设与所述斜坡螺栓孔(1.2)对应的加固臂螺栓孔(4.2.1)；所述支撑横块(4.1)开设垂直方向的第二吊装带通过孔(4.1.1)。
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