CN220242487U - 补胎及补胎压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种补胎及补胎压装置，其包含耐高压软管以及气密钢瓶，所述耐高压软管由气嘴接头、软管本体以及气阀接头组成，而所述气密钢瓶由钢瓶本体、气密阀以及气密旋盖组成；其中所述钢瓶本体中装有液态补胎剂及高压气体。当使用所述补胎及补胎压装置时，将所述气嘴接头组装至轮胎气嘴上，并移除所述气密钢瓶上的所述气密旋盖后，再将所述气阀接头组装至所述气密阀，即可同时进行补胎以及补胎压的动作。

Description

补胎及补胎压装置

技术领域

本实用新型涉及一种补胎及补胎压装置，特别指可同时补胎及补胎压的补胎及补胎压装置。

背景技术

任何具有轮胎的交通工具，例如汽车、机车或是自行车等，行驶于路面时难免会遇到扎入尖锐物如钉子、碎玻璃或者木屑等，导致轮胎破孔而漏气或是爆胎，使得该车辆无法使用，必须修补轮胎破孔并补足胎压后，方可正常使用该车辆。

现有的修补轮胎破孔以及打气补足胎压的方式是，先将液态补胎剂按照一定的用量预先注入轮胎内，而轮胎破孔处因强烈溢出的空气，使得液态补胎剂中所含的短纤维丝材料或微细颗粒状物质一起被泄出，借此严密的堵住破孔处使轮胎不再漏气；接着，再使用打气机将轮胎的胎压补足，使轮胎可继续使用。

然而，现有的修补轮胎破孔以及打气补足胎压的方式需分为两阶段进行，除了修复轮胎较为费时之外，液态补胎剂与高压气体须分别使用不同钢瓶容置，除了出门在外携带不便，更增加重量上的负担。

综上所述，需开发出一种可同时补胎及补胎压，且无须携带多个钢瓶的补胎及补胎压装置。

实用新型内容

有鉴于上述问题，本实用新型的发明人思索并设计一种补胎及补胎压装置，以改善上述现有技术所产生的问题。

本实用新型所提供的补胎及补胎压装置，其包含耐高压软管以及气密钢瓶；其中，所述耐高压软管由气嘴接头、软管本体以及气阀接头组成，所述气嘴接头及所述气阀接头分别设置于所述软管本体两端；以及所述气密钢瓶由钢瓶本体、气密阀以及气密旋盖组成，所述气密阀设置于所述钢瓶本体的开口端，所述气密旋盖可移除地设置于所述气密阀顶端，所述钢瓶本体中装有液态补胎剂以及高压气体。

所述气密阀内侧具有气体通道，所述气体通道中设置有气阀轴心，且所述气体通道顶端设置有气阀轴心气密环；当所述气阀轴心关闭时可通过所述气阀轴心气密环进一步防止所述钢瓶本体中的高压气体泄漏。

此外，为防止所述气密钢瓶内部的高压气体因存放环境如温度的影响，在所述气密阀侧边设置有泄压阀；当所述气密钢瓶内部的高压气体的压力过高时，即会撑破所述泄压阀上的金属膜，使所述气密钢瓶内部的高压气体泄出，防止所述气密钢瓶因气体压力过高而有爆炸的可能性，进一步提高所述气密钢瓶的安全性。

再者，所述气密阀顶部设置有气阀接头气密环，当所述气密钢瓶未使用时，将所述气密旋盖组装于所述气密阀顶端，所述气密旋盖具有一垫片，进一步防止所述气密钢瓶内部的高压气体泄出，延长使用期限；而当欲对破孔的轮胎进行修复及补充胎压时，所述耐高压软管的所述气阀接头组装于所述气密阀顶端，所述气阀接头气密环则同样可将所述气阀接头与所述气密阀之间的间隙密封，防止修复破孔的轮胎及补充胎压时高压气体由其间隙泄出，造成使用效果大打折扣，浪费高压气体。

所述气阀接头内侧具有顶针、顶针固定环以及多个通孔，所述多个通孔围绕所述顶针旁边，所述顶针固定环位于所述顶针外侧用以固定所述顶针。

承上所述，通过本实用新型所提供的补胎及补胎压装置，可同时于补胎时一并补胎压，相较于现有的需先将液态补胎剂预先注入轮胎之后，再使用打气机补足胎压的方式，节省下许多时间；此外，本实用新型所提供的补胎及补胎压装置，可进一步解决现有技术的液态补胎剂与高压气体须分别使用不同钢瓶容置，造成携带上的不便及重量上的负担，仅需一瓶钢瓶搭配一条耐高压软管即可同时修补轮胎并补足胎压。

附图说明

以下搭配图式，对于本实用新型进行进一步说明：

图1为本实用新型的补胎及补胎压装置的示意图；

图2为本实用新型的补胎及补胎压装置的耐高压软管与气密钢瓶的组装示意图；

图3为本实用新型的补胎及补胎压装置的耐高压软管与气密钢瓶的组装剖面示意图；

图4为图3中A部分的局部细节放大示意图；

图5为本实用新型的补胎及补胎压装置的操作流程示意图。

附图标记说明

1：补胎及补胎压装置 2：耐高压软管

3：气密钢瓶 4：气嘴接头

5：软管本体 6：气阀接头

7：钢瓶本体 8：气密阀

9：气密旋盖 10：液态补胎剂

11：高压气体 12：气体通道

13：气阀轴心 14：气阀轴心气密环

15：泄压阀 16：气阀接头气密环

17：顶针 18：顶针固定环

19：通孔

具体实施方式

以下内容将搭配图式，通过特定的具体实施例说明本实用新型的技术内容，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型亦可通过其他不同的具体实施例加以施行或应用。本说明书中的各项细节亦可基于不同观点与应用，在不背离本实用新型的精神下，进行各种修饰与变更。

除非另有定义，本实用新型所使用的所有术语(包括技术和科学术语)具有与本实用新型所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。将进一步理解的是，诸如在通常使用的字典中定义的那些术语应当被解释为具有与它们在相关技术和本实用新型的上下文中的含义一致的定义，并且将不被解释为理想化或过度正式的意义，除非本文中明确地这样定义。

请参阅图1至图4，各图依序为本实用新型的补胎及补胎压装置的示意图、耐高压软管与气密钢瓶的组装示意图及其装剖面示意图，以及局部细节放大示意图。

由图1至图4中可知，所述补胎及补胎压装置1，其包含耐高压软管2以及气密钢瓶3；其中，所述耐高压软管2由气嘴接头4、软管本体5以及气阀接头6组成，所述气嘴接头4及所述气阀接头6分别设置于所述软管本体5两端；以及所述气密钢瓶3由钢瓶本体7、气密阀8以及气密旋盖9组成，所述气密阀8设置于所述钢瓶本体7的开口端，所述气密旋盖9则为可移除地设置于所述气密阀8顶端，而所述钢瓶本体7中装有液态补胎剂10以及高压气体11。

所述气密阀8内侧具有气体通道12，所述气体通道12中设置有气阀轴心13，且所述气体通道12顶端设置有气阀轴心气密环14；当所述气阀轴心13关闭时可通过所述气阀轴心气密环14进一步防止所述钢瓶本体7中的高压气体11泄漏。

此外，为防止所述气密钢瓶3内部的高压气体11因存放环境如温度的影响，于所述气密阀8侧边设置有泄压阀15；当所述气密钢瓶3内部的高压气体11的压力过高时，即会撑破所述泄压阀15上的金属膜(图中未示出)，使所述气密钢瓶3内部的高压气体11泄出，防止所述气密钢瓶3因气体压力过高而有爆炸的可能性，进一步提高所述气密钢瓶3的安全性。

再者，所述气密阀8顶部设置有气阀接头气密环16，当所述气密钢瓶3未使用时，将所述气密旋盖9组装于所述气密阀8顶端，所述气密旋盖9具有一垫片，进一步防止所述气密钢瓶3内部的高压气体11泄出，延长使用期限；而当欲对破孔的轮胎进行修复及补充胎压时，所述耐高压软管2的所述气阀接头6组装于所述气密阀8顶端，所述气阀接头气密环16则同样可将所述气阀接头6与所述气密阀8之间的间隙密封，防止修复破孔的轮胎及补充胎压时高压气体11由其间隙泄出，造成使用效果大打折扣，浪费高压气体11。

所述气阀接头6内侧具有顶针17、顶针固定环18以及多个通孔19，所述多个通孔19围绕所述顶针17旁边，而所述顶针固定环18则位于所述顶针17外侧用以固定所述顶针17。

请参阅图5，图5为本实用新型的补胎及补胎压装置的操作流程示意图。

由图5中可知，当使用所述补胎及补胎压装置1，对破孔的轮胎进行修复及补充胎压时，其操作流程如下：

步骤S1：将耐高压软管2的气嘴接头4组装至轮胎气嘴上；

步骤S2：将气密旋盖9从气密钢瓶3的气密阀8上拆除；

步骤S3：将耐高压软管2另一端的气阀接头6组装至气密钢瓶3的气密阀8上，使气阀接头6内侧的顶针17推动气密阀8内侧的气阀轴心13，进而使气体通道12呈开启状态；

步骤S4：气密钢瓶3中的液态补胎剂10以及高压气体11通过开启状态的气体通道12，向气阀接头6的多个通孔19泄出，通过耐高压软管2的气嘴接头4泄至轮胎中，对轮胎进行修复的同时一并补充胎压；

步骤S5：轮胎修补完成并补足胎压后，将耐高压软管2的气阀接头6从气密钢瓶3的气密阀8上拆除，使气密阀8内侧的气阀轴心13归位，进而使气体通道12呈关闭状态，并将气密旋盖9组装至气密钢瓶3的气密阀8上；以及

步骤S6：将耐高压软管2的气嘴接头4从轮胎气嘴上拆除，即完成轮胎的修复。

承上所述，通过本实用新型所提供的补胎及补胎压装置，可同时于补胎时一并补胎压，相较于现有的需先将液态补胎剂预先注入轮胎之后，再使用打气机补足胎压的方式，节省下许多时间；此外，本实用新型所提供的补胎及补胎压装置，更可解决现有技术的液态补胎剂与高压气体须分别使用不同钢瓶容置，造成携带上的不便及重量上的负担，仅需一瓶钢瓶搭配一条耐高压软管即可同时修补轮胎并补足胎压。

本实用新型所属技术领域者能够自前述内容理解，本实用新型可通过其他具体形式例式而不改变本揭露内容的技术概念或本质特征。就此而言，本文中揭露的例示性态样仅用于例示性说明之用，且不应解释为限制本揭露内容的范畴。反之，本揭露内容倾向于不仅涵盖该等例示性态样，亦涵盖可包括于所附权利要求书中的本实用新型内容的精神及范畴内的多种变更、修饰、均等物、及其他态样。

Claims (6)

1.一种补胎及补胎压装置，其特征在于，包含：

耐高压软管，其由气嘴接头、软管本体以及气阀接头组成；以及

气密钢瓶，其由钢瓶本体、气密阀以及气密旋盖组成，其中

所述气嘴接头及所述气阀接头分别设置于所述软管本体两端，

所述气密阀设置于所述钢瓶本体的开口端，所述气密旋盖可移除地设置于所述气密阀顶端，

当所述气密旋盖移除时，所述耐高压软管通过所述气阀接头组装于所述气密阀顶端，以与所述气密钢瓶结合。

2.如权利要求1所述的补胎及补胎压装置，其特征在于，所述钢瓶本体中装有液态补胎剂以及高压气体。

3.如权利要求2所述的补胎及补胎压装置，其特征在于，所述气密阀内侧具有气体通道，所述气体通道中设置有气阀轴心，且所述气体通道顶端设置有气阀轴心气密环。

4.如权利要求3所述的补胎及补胎压装置，其特征在于，所述气密阀侧边设置有泄压阀。

5.如权利要求4所述的补胎及补胎压装置，其特征在于，所述气密阀顶部设置有气阀接头气密环。

6.如权利要求5所述的补胎及补胎压装置，其特征在于，所述气阀接头内侧具有顶针、顶针固定环以及多个通孔，所述多个通孔围绕所述顶针旁边，所述顶针固定环位于所述顶针外侧用以固定所述顶针。