CN220241380U - 一种方向机拧紧工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于方向机安装技术领域，特别是涉及一种方向机拧紧工装，包括支撑机构和拧紧机构，所述支撑机构上设有微调机构，所述微调机构上设有托举机构，所述拧紧机构设于所述托举机构上。本实用新型通过支撑机构将车辆的前部撑起，通过托举机构对方向机进行支撑，方便将方向机拆下，之后将维修后的方向机放于托举机构上，通过微调机构对方向机的位置进行调节，再通过托举机构将方向机移动至合适位置，通过拧紧机构将螺母拧紧，完成方向机的安装，便于在道路救援中使用，提高了工装的实用性和维修安装效率。

Description

一种方向机拧紧工装

技术领域

本实用新型属于方向机安装技术领域，特别是涉及一种方向机拧紧工装。

背景技术

方向机是一种汽车零部件，用于控制车辆的转向方向，方向机在故障后，需要将其拆下进行维修，再对其进行安装复位，传统的安装方法是通过多名工作人员将方向机抬起，再通过使用扳手对方向机进行安装，费时费力。

申请号为201920783144.7的实用新型专利中公开了方向机拧紧工装，其主要由扭矩机构、平衡器和立柱等结构组成，使用时根据螺栓紧固工位的实际情况，将方向机拧紧工装推至大巴车底方向机工位附近，操作者手持扭矩工具握把，将扭矩工具轻松移到螺栓上即可进行紧固作业，依次按照螺栓组装工艺流程要求，进行下一颗螺栓的紧固作业，提高安装便捷性。

但是在使用过程中发现，现有的方向机拧紧工装使用时，首先需要通过升降机将车辆举起，再通过拧紧机构对方向机进行安装，并且还需要工作人员移动至车下对螺母进行拧紧，不方便在道路救援中进行使用，导致实用性较差，因此亟需一种方向机拧紧工装。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种方便在道路救援中使用，提高维修安装效率的方向机拧紧工装。

本实用新型的一种方向机拧紧工装，包括支撑机构和拧紧机构，其特征在于，所述支撑机构上设有微调机构，所述微调机构上设有托举机构，所述拧紧机构设于所述托举机构上；

所述支撑机构包括车体、配重箱、第一双向液压臂、第一支撑板、两组第二支撑板、多组自锁万向轮和两组升降机构，车体的一侧设置有扶手，配重箱固定安装于车体上，第一双向液压臂固定安装于车体的另一侧，第一支撑板安装于第一双向液压臂的中部，两组第二支撑板分别安装于第一双向液压臂的两端，两组升降机构分别安装于两组第二支撑板上，多组自锁万向轮分别安装于第一支撑板和两组第二支撑板的底端。

通过支撑机构将车辆的前部撑起，通过托举机构对方向机进行支撑，方便将方向机拆下，之后将维修后的方向机放于托举机构上，通过微调机构对方向机的位置进行调节，再通过托举机构将方向机移动至合适位置，通过拧紧机构将螺母拧紧，完成方向机的安装，从而提高工装的实用性。

工作人员通过推动扶手，使多组自锁万向轮转动，对设备的位置进行调节，将设备停于车辆的前侧，通过第一双向液压臂伸展，再向车辆方向推动扶手，将两组第二支撑板移动至车辆的两侧，之后通过第一双向液压臂收缩，将两组升降机构移动至车辆的下方，通过升降机构将车辆的前部撑起，方便工作人员对方向机进行拆卸，并且在对较重的车辆进行撑起时，将水排入至配重箱中，使车体的重量增加，从而提高工装的稳定性。

优选的，所述升降机构包括第二双向液压臂和挤压板，第二双向液压臂固定安装于第二支撑板上，第二双向液压臂的顶端和底端分别安装有挤压板。通过第二双向液压臂伸展，使两组挤压板分别支撑于地面和车辆上，将车辆撑起，从而提高设备的实用性。

优选的，所述微调机构包括第一滑块、驱动电机、齿轮、齿条、第二滑块和两组液压缸，齿条固定安装于第一支撑板上，第一滑块滑动安装于第一支撑板上，驱动电机固定安装于第一滑块上，齿轮与驱动电机的输出轴连接，并且齿轮的底端与齿条啮合连接，第二滑块滑动安装于第一滑块上，两组液压缸的一端均固定安装于第一滑块上，两组液压缸的另一端分别与第二滑块的两端连接。通过打开驱动电机，经齿轮与齿条啮合传动，驱动第一滑块在第一支撑板上滑动，对方向机的位置进行前后调节，通过液压缸伸展或收缩，对方向机进行横向调节，从而提高工装的实用性。

优选的，所述托举机构包括第一单向液压臂和支撑架，第一单向液压臂安装于第二滑块上，支撑架安装于第一单向液压臂的顶端。将方向机放于支撑架上，通过第一单向液压臂伸展或收缩对方向机的高度进行调节，从而提高工装的实用性。

优选的，所述拧紧机构包括第三双向液压臂、两组固定架、两组第二单向液压臂、两组电动扳手和两组摄像头，第三双向液压臂安装于第一单向液压臂上，两组固定架分别安装于第三双向液压臂的两端，两组第二单向液压臂分别安装于两组固定架上，两组电动扳手分别安装于两组第二单向液压臂上，并且两组电动扳手上均设置有扳手头，两组摄像头分别安装于两组电动扳手上。将螺母放于两组扳手头的内部，通过两组摄像头对电动扳手左侧进行摄像，并将画面传输至工作人员手机或其他显示设备上，通过第三双向液压臂伸展或收缩对螺母的位置进行横向调节，再通过两组第二单向液压臂伸展，对螺母向左调节，使螺母扣于车辆上的螺杆上，通过两组电动扳手分别驱动两组扳手头旋转，将螺母安装到位，从而提高设备的实用性。

优选的，所述两组扳手头均为磁性扳手头；方便吸住两组螺母，减少两组螺母的脱落，从而提高设备的实用性。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过支撑机构将车辆的前部撑起，通过托举机构对方向机进行支撑，方便将方向机拆下，之后将维修后的方向机放于托举机构上，通过微调机构对方向机的位置进行调节，再通过托举机构将方向机移动至合适位置，通过拧紧机构将螺母拧紧，完成方向机的安装，便于在道路救援中使用，提高了工装的实用性和维修安装效率。

附图说明

图1是本实用新型的轴测结构示意图；

图2是本实用新型的正视结构示意图；

图3是本实用新型的右视结构示意图；

图4是本实用新型的俯视结构示意图；

图5是本实用新型固定架和电动扳手等结构的轴测放大结构示意图；

图6是本实用新型图1中的A部放大结构示意图；

附图中标记：1、车体；2、扶手；3、配重箱；4、第一双向液压臂；5、第一支撑板；6、第二支撑板；7、自锁万向轮；8、第二双向液压臂；9、挤压板；10、第一滑块；11、驱动电机；12、齿轮；13、齿条；14、第二滑块；15、液压缸；16、第一单向液压臂；17、支撑架；18、第三双向液压臂；19、固定架；20、第二单向液压臂；21、电动扳手；22、扳手头；23、摄像头。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

如图1至图6所示，一种方向机拧紧工装，包括支撑机构、托举机构、拧紧机构和微调机构，微调机构安装于支撑机构上，托举机构安装于微调机构上，拧紧机构安装于托举机构上；支撑机构对车辆进行支撑，微调机构对托举机构的位置进行调节，拧紧机构对螺母进行拧紧。

支撑机构包括车体1、配重箱3、第一双向液压臂4、第一支撑板5、两组第二支撑板6、多组自锁万向轮7和两组升降机构，车体1的左侧设置有扶手2，配重箱3固定安装于车体1上，第一双向液压臂4固定安装于车体1的右侧，第一支撑板5的左端与第一双向液压臂4的中部一侧连接，两组第二支撑板6的左端分别安装于第一双向液压臂4的两端，两组升降机构分别安装于两组第二支撑板6的相对一侧上，多组自锁万向轮7分别安装于第一支撑板5和两组第二支撑板6的底端。

升降机构包括第二双向液压臂8和两组挤压板9，第二双向液压臂8固定安装于第二支撑板6的内侧壁上，两组挤压板9分别安装于第二双向液压臂8的顶端和底端。

微调机构包括第一滑块10、驱动电机11、齿轮12、齿条13、第二滑块14和两组液压缸15，第一支撑板5的顶面固定安装有齿条13，第一滑块10与第一支撑板5的两侧滑动连接，驱动电机11固定安装于第一滑块10的一侧，齿轮12固定安装于驱动电机11的输出轴上，并且齿轮12的底端与齿条13啮合连接，第二滑块14滑动安装于第一滑块10上，两组液压缸15的一端均固定安装于第一滑块10的上部内侧壁上，两组液压缸15的活塞杆的一端分别与第二滑块14的两端连接。

托举机构包括第一单向液压臂16和支撑架17，第一单向液压臂16安装于第二滑块14的顶部，支撑架17安装于第一单向液压臂16的顶端。

拧紧机构包括第三双向液压臂18、两组固定架19、两组第二单向液压臂20、两组电动扳手21和两组摄像头23，第三双向液压臂18安装于第一单向液压臂16的活塞杆上，两组固定架19分别安装于第三双向液压臂18的两端，两组第二单向液压臂20分别安装于两组固定架19上，两组电动扳手21分别安装于两组第二单向液压臂20上，并且两组电动扳手21的上部一侧均设置有扳手头22，两组扳手头22优选为由磁性材料制成，两组摄像头23分别安装于两组电动扳手21的顶端。

工作人员通过推动扶手2，使多组自锁万向轮7转动，对工装的位置进行调节，将工装停于车辆的前侧，通过第一双向液压臂4伸展，再向车辆方向推动扶手2，将两组第二支撑板6移动至车辆的两侧，之后通过第一双向液压臂4收缩，将两组升降机构移动至车辆的下方，通过第二双向液压臂8伸展，使两组挤压板9分别支撑于地面和车辆上，将车辆撑起，通过托举机构对方向机进行支撑，方便将方向机拆下，之后将维修后的方向机放于托举机构上，将螺母放于两组扳手头22的内部，通过打开驱动电机11，经齿轮12与齿条13啮合传动，驱动第一滑块10在第一支撑板5上滑动，对方向机的位置进行横向调节，通过液压缸15伸展或收缩，向前或向后对方向机进行调节，再通过第一单向液压臂16伸展或收缩对方向机的高度进行调节，将方向机移动至合适位置，通过两组摄像头23对电动扳手21左侧进行摄像，并将画面传输至工作人员手机或其他显示设备上，通过第三双向液压臂18伸展或收缩对螺母的位置向前或向后调节，再通过两组第二单向液压臂20伸展，对螺母向左调节，使螺母扣于车辆上的螺杆上，通过两组电动扳手21分别驱动两组扳手头22旋转，将螺母安装到位，然后工作人员再对其他位置的小螺母进行安装，从而提高设备的实用性。

摄像头23可通过蓝牙连接方式与工作人员的手机或其他显示设备进行连接；本实用新型的一种方向机拧紧工装的第一双向液压臂4、第二双向液压臂8、驱动电机11、液压缸15、第一单向液压臂16、第三双向液压臂18、第二单向液压臂20、电动扳手21和摄像头23为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可，而无需本领域的技术人员付出创造性劳动。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种方向机拧紧工装，包括支撑机构和拧紧机构，其特征在于，所述支撑机构上设有微调机构，所述微调机构上设有托举机构，所述拧紧机构设于所述托举机构上；

所述支撑机构包括车体（1）、配重箱（3）、第一双向液压臂（4）、第一支撑板（5）、两组第二支撑板（6）、多组自锁万向轮（7）和两组升降机构，车体（1）的一侧设置有扶手（2），配重箱（3）固定安装于车体（1）上，第一双向液压臂（4）固定安装于车体（1）的另一侧，第一支撑板（5）安装于第一双向液压臂（4）的中部，两组第二支撑板（6）分别安装于第一双向液压臂（4）的两端，两组升降机构分别安装于两组第二支撑板（6）上，多组自锁万向轮（7）分别安装于第一支撑板（5）和两组第二支撑板（6）的底端。

2.如权利要求1所述的一种方向机拧紧工装，其特征在于，所述升降机构包括第二双向液压臂（8）和挤压板（9），第二双向液压臂（8）固定安装于第二支撑板（6）上，第二双向液压臂（8）的顶端和底端分别安装有挤压板（9）。

3.如权利要求1所述的一种方向机拧紧工装，其特征在于，所述微调机构包括第一滑块（10）、驱动电机（11）、齿轮（12）、齿条（13）、第二滑块（14）和两组液压缸（15），齿条（13）固定安装于第一支撑板（5）上，第一滑块（10）滑动安装于第一支撑板（5）上，驱动电机（11）固定安装于第一滑块（10）上，齿轮（12）与驱动电机（11）的输出轴连接，并且齿轮（12）的底端与齿条（13）啮合连接，第二滑块（14）滑动安装于第一滑块（10）上，两组液压缸（15）的一端均固定安装于第一滑块（10）上，两组液压缸（15）的另一端分别与第二滑块（14）的两端连接。

4.如权利要求3所述的一种方向机拧紧工装，其特征在于，所述托举机构包括第一单向液压臂（16）和支撑架（17），第一单向液压臂（16）安装于第二滑块（14）上，支撑架（17）安装于第一单向液压臂（16）的顶端。

5.如权利要求4所述的一种方向机拧紧工装，其特征在于，所述拧紧机构包括第三双向液压臂（18）、两组固定架（19）、两组第二单向液压臂（20）、两组电动扳手（21）和两组摄像头（23），第三双向液压臂（18）安装于第一单向液压臂（16）上，两组固定架（19）分别安装于第三双向液压臂（18）的两端，两组第二单向液压臂（20）分别安装于两组固定架（19）上，两组电动扳手（21）分别安装于两组第二单向液压臂（20）上，并且两组电动扳手（21）上均设置有扳手头（22），两组摄像头（23）分别安装于两组电动扳手（21）上。

6.如权利要求5所述的一种方向机拧紧工装，其特征在于，所述两组扳手头（22）均为磁性扳手头。