CN212740608U - 一种用于更换千斤的升降车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及更换千斤的工艺设备，具体为一种用于更换千斤的升降车，解决了背景技术中的技术问题，其包括夹持部件、支撑部件、滑移平台和双剪叉式液压升降台；夹持部件包括两个千斤卡爪，千斤卡爪通过第一支架支撑于滑移平台一边，千斤卡爪配置有驱动装置；支撑部件包括固定在滑移平台另一边的纵向伸缩机构和设置在纵向伸缩机构顶部的支撑台；滑移平台的下端滑动配合有导轨。其有效解决了更换千斤费时费力的问题，在安装或者拆卸千斤过程中实现千斤角度的微调，降低工人的劳动强度，节约劳动力，节省安装时间，缩短装配工期，节约成本，提高工作效率高；适合各种型号的液压支架装配使用，消除了吊装作业下的不安全隐患，具有较高的安全性。

Description

一种用于更换千斤的升降车

技术领域

本实用新型涉及更换千斤的工艺设备，具体为一种用于更换千斤的升降车。

背景技术

大型高端液压支架结构复杂，工作阻力大，工作可靠性要求高。大型高端液压支架在装配过程中，需更换伸缩千斤，护帮千斤，前梁千斤及尾梁千斤，但是传统更换方式落后。以往更换方式是利用天车主、副钩同时挂吊装绳托住千斤，安装或者拆卸千斤时，需要配合人力一直施力，才能使千斤对准安装位，这给装配过程中带来不少困难，费时费力，装配过程中需要多人配合，并在吊物下方作业，安全性差，作业生产效率低。

发明内容

本实用新型旨在解决传统利用天车主、副钩更换液压支架千斤效率较低、操作困难、安装或拆卸过程中需要人力维持千斤角度、费时费力、安全性较差等技术问题，提供了一种用于更换千斤的升降车。

本实用新型解决其技术问题采用的技术手段是：一种用于更换千斤的升降车，包括夹持部件、支撑部件、滑移平台和底部设置有数个行车轮的双剪叉式液压升降台；所述夹持部件包括用于夹持千斤一端的两个千斤卡爪，所述千斤卡爪通过第一支架支撑于滑移平台一边，千斤卡爪配置有驱动装置；所述支撑部件包括固定在滑移平台另一边的纵向伸缩机构和设置在纵向伸缩机构顶部的用于支撑千斤另一端的支撑台；所述滑移平台的下端滑动配合有导轨，所述导轨固定在双剪叉式液压升降台的顶部，导轨所在方向与千斤轴线方向垂直。双剪叉式液压升降台能实现大范围升降，高度范围为1.5m-2.8m；第一支架将千斤卡爪支撑于滑移平台上方的一定高度，使千斤卡爪与支撑台在高度上配合，千斤卡爪在驱动装置的控制下，抱紧千斤的一头，支撑平台将千斤的另一头支撑起来，通过纵向伸缩机构调节支撑台的高度进而实现千斤的纵向微调，调节千斤的不同安装角度；所述滑移平台下设置有导轨，使滑移平台能沿着与千斤轴向所在方向垂直的方向平移，从而实现千斤的水平微调。本实用新型所述的升降车操作简单，制作成本低，在安装或者拆卸千斤过程中实现角度微调，能代替人力，降低工人的劳动强度，工作效率高，而且具有较高的安全性。在双剪叉式液压升降台下设置行车轮是为了转移升降车位置时省时省力。

本实用新型所述的一种用于更换千斤的升降车的工作原理：通过行车轮将所述升降车移至旧千斤的位置下方，调节双剪叉式液压升降台升起升降车，推移滑移平台使其在导轨中移动，进而使千斤卡爪位于旧千斤对齐，调节驱动装置使千斤卡爪将旧千斤一端抱紧，通过纵向伸缩机构微调支撑台的高度，使支撑台托牢旧千斤的另一端，拆除旧千斤两端销轴，调节双剪叉式液压升降台降下升降车，调节驱动装置松开千斤卡爪，取下旧千斤，换上新千斤，调节驱动装置使千斤卡爪抱紧新千斤的一端，新千斤的另一端放置在支撑台上；调节双剪叉式液压升降台升起升降车，推移滑移平台，使滑移平台在导轨中滑动，对新千斤进行横向微调，通过纵向伸缩机构微调支撑台的高度，调节新千斤的角度，先安装千斤卡爪侧的新千斤一端的销轴，调节新千斤的伸缩长度，使新千斤另一端耳子与安装耳子对齐，通过纵向伸缩机构微调支撑台的高度，安装新千斤另一端耳子与安装耳子之间的千斤销轴，通过驱动装置使千斤卡爪松开，然后调节双剪叉式液压升降台降下升降车,更换千斤结束。

优选的，第一支架由两根连杆和支撑架组成，所述支撑架与连杆的中部通过销轴相连接，支撑架固定在滑移平台上，两个千斤卡爪分别与两根连杆的顶端相铰接，所述驱动装置由第一液压缸组成，所述第一液压缸连接在两根连杆底端之间。两根连杆分别位于支撑架的两边，且两根连杆的中部与支撑架之间通过销轴连接，那么连杆就能绕销轴转动，当第一液压缸伸长时，位于连杆顶端的两个千斤卡爪相互靠近，即可抱紧千斤，当第一液压缸收缩时，位于连杆顶端的两个卡爪相互远离，即可松开千斤。

优选的，第一支架由两根连杆组成，连杆的底端与滑移平台相固定，所述驱动装置由两根第二液压缸组成，两根第二液压缸相对设置在两根连杆的顶端，两个千斤卡爪分别与第二液压缸的活塞端相铰接。因为两个千斤卡爪要相对夹紧，故连接千斤卡爪的两个第二液压缸的活塞端是相对设置的，当第二液压缸均伸长时，千斤卡爪相互靠近，抱紧千斤；当第二液压缸均收缩时，千斤卡爪相互远离，松开千斤。

优选的，所述支撑台包括第二支架以及安装在第二支架上的数根水平排列的用于支撑千斤的滚轴。将于千斤直接接触的面设置为多个滚轴，这是将滑动摩擦改为滚动摩擦，减少摩擦力；在调整千斤位置时，更加省力。

优选的，纵向伸缩机构由第三液压缸制成，所述第三液压缸的顶部与第二支架的底部固定，第三液压缸的底部与滑移平台固定。通过第三液压缸的伸缩来完成第二支架的升高与降低，实现千斤的纵向微调。

优选的，纵向伸缩机构包括纵向丝杠，所述纵向丝杠的顶端与第二支架的底部通过轴承相连接，纵向丝杠的位于第二支架底部的位置处固连有纵向调节手轮；纵向丝杠上配合有第一螺母，所述第一螺母通过第三支架支撑于滑移平台上方，第一螺母与第三支架相固定；第三支架和第二支架之间还连接有纵向可伸缩导向杆。转动纵向调节手轮使纵向丝杠发生转动，因为纵向丝杠与第二支架的底部是轴承连接，故纵向丝杠转动的时候，第二支架不会发生转动，当纵向丝杠在第三支架上的第一螺母中发生转动后，由于第一螺母固定不动，所以纵向丝杠会沿第一螺母上下位移，进而实现第二支架也就是支撑台高度的纵向微调。纵向可伸缩导向杆是为了第二支架能更加稳定，当纵向丝杠在第一螺母中发生转动时，第二支架和第三支架之间的距离发生变化，故设置为可伸缩的导向杆。

优选的，所述滑移平台焊接有第二螺母，第二螺母中配合有与千斤轴线相垂直的水平丝杠，所述水平丝杠的两头通过轴承座与双剪叉式液压升降台顶部相连，水平丝杠的其中一端伸出轴承座后固连有水平调节手轮；所述导轨分为两部分且分别位于滑移平台的两端，水平丝杠位于导轨之间。水平丝杠在两头的轴承座的限制下，只能发生转动，无法发生轴向位移，故当转动水平调节手轮的时候，水平丝杠发生转动，又因为第二螺母与滑移平台相连，滑移平台受导轨的限制，只能沿导轨运动，故当水平丝杠发生转动时，水平丝杠上的第二螺母在滑移平台的限制下就能沿着水平丝杠发生横向位移，进而实现了千斤的横向位移，通过水平丝杠和第二螺母的配合，使得滑移平台的位移更加省力省时。

优选的，所述行车轮上设置有刹车装置。这是为了使双剪叉式液压升降台停下之后，更加稳定，进一步提高安全性。

本实用新型的有益效果是：结构简单，操作便利，制作成本低；有效解决了装配作业中更换千斤费时费力的问题，在安装或者拆卸千斤过程中实现千斤角度的微调，能代替人力，降低工人的劳动强度，节约劳动力，而且节省安装时间，缩短装配工期，节约成本，提高工作效率高，提高了装配质量；适合各种型号的液压支架装配使用，消除了吊装作业下的不安全隐患，具有较高的安全性。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种用于更换千斤的升降车的正面结构示意图（收缩状态）。

图2为本实用新型所述的一种用于更换千斤的升降车的正面结构示意图（升高状态）。

图3为本实用新型所述的第一支架的其中一种结构示意图（图1的侧视图）。

图4本实用新型所述的第一支架的另外一种结构示意图（图1的侧视图）。

图5为本实用新型所述的纵向伸缩机构的其中一种结构示意图。

图中：1-滑移平台；2-行车轮；3-双剪叉式液压升降台；4-千斤卡爪；5-第一支架；6-纵向伸缩机构；7-支撑台；8-导轨；9-连杆；10-支撑架；11-第一液压缸；12-第二液压缸；13-第二支架；14-滚轴；15-纵向丝杠；16-纵向调节手轮；17-第三支架；18-纵向可伸缩导向杆；19-水平丝杠；20-轴承座；21-水平调节手轮。

具体实施方式

参照图1-5，对本实用新型所述的一种用于更换千斤的升降车进行详细说明。

一种用于更换千斤的升降车，如图1和图2所示，包括夹持部件、支撑部件、滑移平台1和底部设置有数个行车轮2的双剪叉式液压升降台3；所述夹持部件包括用于夹持千斤一端的两个千斤卡爪4，所述千斤卡爪4通过第一支架5支撑于滑移平台1一边，千斤卡爪4配置有驱动装置；所述支撑部件包括固定在滑移平台1另一边的纵向伸缩机构6和设置在纵向伸缩机构6顶部的用于支撑千斤另一端的支撑台7；所述滑移平台1的下端滑动配合有导轨8，所述导轨8固定在双剪叉式液压升降台3的顶部，导轨8所在方向与千斤轴线方向垂直。双剪叉式液压升降台3能实现大范围升降，高度范围为1.5m-2.8m；第一支架5将千斤卡爪4支撑于滑移平台1上方的一定高度，使千斤卡爪4与支撑台7在高度上配合，千斤卡爪4在驱动装置的控制下，抱紧千斤的一头，支撑平台将千斤的另一头支撑起来，通过纵向伸缩机构6调节支撑台7的高度进而实现千斤的纵向微调，调节千斤的不同安装角度；所述滑移平台1下设置有导轨8，使滑移平台1能沿着与千斤轴向所在方向垂直的方向平移，从而实现千斤的水平微调。本实用新型所述的升降车操作简单，制作成本低，在安装或者拆卸千斤过程中实现角度微调，能代替人力，降低工人的劳动强度，工作效率高，而且具有较高的安全性。在双剪叉式液压升降台3下设置行车轮是为了转移升降车位置时省时省力。

进一步的，作为本实用新型所述的一种用于更换千斤的升降车的一种具体实施方式，第一支架5由两根连杆9和支撑架10组成，如图3所示，所述支撑架10与连杆9的中部通过销轴相连接，支撑架10固定在滑移平台1上，两个千斤卡爪4分别与两根连杆9的顶端相铰接，所述驱动装置由第一液压缸11组成，所述第一液压缸11连接在两根连杆9底端之间。两根连杆9分别位于支撑架10的两边，且两根连杆9的中部与支撑架10之间通过销轴连接，那么连杆9就能绕销轴转动，当第一液压缸11伸长时，位于连杆9顶端的两个千斤卡爪4相互靠近，即可抱紧千斤，当第一液压缸11收缩时，位于连杆9顶端的两个卡爪相互远离，即可松开千斤。

进一步的，作为本实用新型所述的一种用于更换千斤的升降车的一种具体实施方式，第一支架5由两根连杆9组成，如图4所示，连杆9的底端与滑移平台1相固定，所述驱动装置由两根第二液压缸12组成，两根第二液压缸12相对设置在两根连杆9的顶端，两个千斤卡爪4分别与第二液压缸12的活塞端相铰接。因为两个千斤卡爪4要相对夹紧，故连接千斤卡爪4的两个第二液压缸12的活塞端是相对设置的，当第二液压缸12均伸长时，千斤卡爪4相互靠近，抱紧千斤；当第二液压缸12均收缩时，千斤卡爪4相互远离，松开千斤。

进一步的，作为本实用新型所述的一种用于更换千斤的升降车的一种具体实施方式，如图5所示，所述支撑台7包括第二支架13以及安装在第二支架13上的数根水平排列的用于支撑千斤的滚轴14。将于千斤直接接触的面设置为多个滚轴14，这是将滑动摩擦改为滚动摩擦，减少摩擦力；在调整千斤位置时，更加省力。所述支撑台7还可以是其他结构，比如一块矩形板。

进一步的，作为本实用新型所述的一种用于更换千斤的升降车的一种具体实施方式，如图1和图2所示，纵向伸缩机构6由第三液压缸制成，所述第三液压缸的顶部与第二支架13的底部固定，第三液压缸的底部与滑移平台1固定。通过第三液压缸的伸缩来完成第二支架13的升高与降低，实现千斤的纵向微调。

进一步的，作为本实用新型所述的一种用于更换千斤的升降车的一种具体实施方式，如图5所示，纵向伸缩机构6包括纵向丝杠15，所述纵向丝杠15的顶端与第二支架13的底部通过轴承相连接，纵向丝杠15的位于第二支架13底部的位置处固连有纵向调节手轮16；纵向丝杠15上配合有第一螺母，所述第一螺母通过第三支架17支撑于滑移平台1上方，第一螺母与第三支架17相固定；第三支架17和第二支架13之间还连接有纵向可伸缩导向杆18。转动纵向调节手轮16使纵向丝杠15发生转动，因为纵向丝杠15与第二支架13的底部是轴承连接，故纵向丝杠15转动的时候，第二支架13不会发生转动，当纵向丝杠15在第三支架17上的第一螺母中发生转动后，由于第一螺母固定不动，所以纵向丝杠15会沿第一螺母上下位移，进而实现第二支架13也就是支撑台7高度的纵向微调。纵向可伸缩导向杆18是为了第二支架13能更加稳定，当纵向丝杠15在第一螺母中发生转动时，第二支架13和第三支架17之间的距离发生变化，故设置为可伸缩的导向杆。

进一步的，作为本实用新型所述的一种用于更换千斤的升降车的一种具体实施方式，如图1、图2、图3、图4和图5所示，所述滑移平台1焊接有第二螺母，第二螺母中配合有与千斤轴线相垂直的水平丝杠19，所述水平丝杠19的两头通过轴承座20与双剪叉式液压升降台3顶部相连，水平丝杠19的其中一端伸出轴承座20后固连有水平调节手轮21；所述导轨8分为两部分且分别位于滑移平台1的两端，水平丝杠19位于导轨8之间。水平丝杠19在两头的轴承座20的限制下，只能发生转动，无法发生轴向位移，故当转动水平调节手轮21的时候，水平丝杠19发生转动，又因为第二螺母与滑移平台1相连，滑移平台1受导轨8的限制，只能沿导轨8运动，故当水平丝杠19发生转动时，水平丝杠19上的第二螺母在滑移平台1的限制下就能沿着水平丝杠19发生横向位移，进而实现了千斤的横向位移，通过水平丝杠19和第二螺母的配合，使得滑移平台1的位移更加省力省时。

进一步的，作为本实用新型所述的一种用于更换千斤的升降车的一种具体实施方式，如图1、2、5所示，所述行车轮上设置有刹车装置。这是为了使双剪叉式液压升降台3停下之后，更加稳定，进一步提高安全性。

进一步的，作为本实用新型所述的一种用于更换千斤的升降车的一种具体实施方式，如图3和图4所示，所述千斤卡爪4为V型卡爪或者弧形卡爪。V型卡爪或者弧形卡爪能将千斤环抱，与千斤配合更加牢靠。

进一步的，作为本实用新型所述的一种用于更换千斤的升降车的一种具体实施方式，如图3和图4所示，V型卡爪或者弧形卡爪的内表面还涂覆有防滑涂层，这是进一步增强千斤卡爪4夹持千斤的稳固性。

具体使用时，本实用新型所述的一种用于更换千斤的升降车的工作原理为：通过行车轮将所述升降车移至旧千斤的位置下方，通过双剪叉式液压升降台3升起所述升降车，转动水平调节手轮21使滑移平台1发生横向位移，进而使千斤卡爪4与旧千斤对齐，通过驱动装置使千斤卡爪4将旧千斤一端抱紧，这里的驱动装置为第一液压缸11或者第二液压缸12，然后通过调整第三液压缸或转动纵向调节手轮16来微调支撑台7的高度，所述支撑台7即为第二支架13和设置在第二支架13上的数根滚轴14，使滚轴14托牢旧千斤的另一端，拆除旧千斤两端的销轴，调节双剪叉式液压升降台3降下升降车，松开千斤卡爪4，取下旧千斤，换上新千斤，用千斤卡爪4将新千斤一端抱紧，新千斤的另一端放置在滚轴14上；调节双剪叉式液压升降台3升起升降车，转动水平调节手轮21来调整滑移平台1，使滑移平台1在导轨8中滑动，实现对新千斤进行横向微调，通过调整第三液压缸或转动纵向调节手轮16来微调滚轴14的高度，进而实现调节新千斤的安装角度，先安装千斤卡爪4侧的新千斤一端的销轴，调节新千斤的伸缩长度，使新千斤另一端耳子与安装耳子对齐，继续通过调整第三液压缸或转动纵向调节手轮16来微调滚轴14的高度，安装新千斤另一端耳子与安装耳子之间的千斤销轴，通过驱动装置使千斤卡爪4松开，然后调节双剪叉式液压升降台3降下升降车,更换千斤结束。

以上具体结构和尺寸数据是对本实用新型的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可做出种种的等同变形或者替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (10)

1.一种用于更换千斤的升降车，其特征在于，包括夹持部件、支撑部件、滑移平台（1）和底部设置有数个行车轮（2）的双剪叉式液压升降台（3）；所述夹持部件包括用于夹持千斤一端的两个千斤卡爪（4），所述千斤卡爪（4）通过第一支架（5）支撑于滑移平台（1）一边，千斤卡爪（4）配置有驱动装置；所述支撑部件包括固定在滑移平台（1）另一边的纵向伸缩机构（6）和设置在纵向伸缩机构（6）顶部的用于支撑千斤另一端的支撑台（7）；所述滑移平台（1）的下端滑动配合有导轨（8），所述导轨（8）固定在双剪叉式液压升降台（3）的顶部，导轨（8）所在方向与千斤轴线方向垂直。

2.根据权利要求1所述的一种用于更换千斤的升降车，其特征在于，第一支架（5）由两根连杆（9）和支撑架（10）组成，所述支撑架（10）与连杆（9）的中部通过销轴相连接，支撑架（10）固定在滑移平台（1）上，两个千斤卡爪（4）分别与两根连杆（9）的顶端相铰接，所述驱动装置由第一液压缸（11）组成，所述第一液压缸（11）连接在两根连杆（9）底端之间。

3.根据权利要求1所述的一种用于更换千斤的升降车，其特征在于，第一支架（5）由两根连杆（9）组成，连杆（9）的底端与滑移平台（1）相固定，所述驱动装置由两根第二液压缸（12）组成，两根第二液压缸（12）相对设置在两根连杆（9）的顶端，两个千斤卡爪（4）分别与第二液压缸（12）的活塞端相铰接。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种用于更换千斤的升降车，其特征在于，所述支撑台（7）包括第二支架（13）以及安装在第二支架（13）上的数根水平排列的用于支撑千斤的滚轴（14）。

5.根据权利要求4所述的一种用于更换千斤的升降车，其特征在于，纵向伸缩机构（6）由第三液压缸制成，所述第三液压缸的顶部与第二支架（13）的底部固定，第三液压缸的底部与滑移平台（1）固定。

6.根据权利要求4所述的一种用于更换千斤的升降车，其特征在于，纵向伸缩机构（6）包括纵向丝杠（15），所述纵向丝杠（15）的顶端与第二支架（13）的底部通过轴承相连接，纵向丝杠（15）的位于第二支架（13）底部的位置处固连有纵向调节手轮（16）；纵向丝杠（15）上配合有第一螺母，所述第一螺母通过第三支架（17）支撑于滑移平台（1）上方，第一螺母与第三支架（17）相固定；第三支架（17）和第二支架（13）之间还连接有纵向可伸缩导向杆（18）。

7.根据权利要求6所述的一种用于更换千斤的升降车，其特征在于，所述滑移平台（1）焊接有第二螺母，第二螺母中配合有与千斤轴线相垂直的水平丝杠（19），所述水平丝杠（19）的两头通过轴承座（20）与双剪叉式液压升降台（3）顶部相连，水平丝杠（19）的其中一端伸出轴承座（20）后固连有水平调节手轮（21）；所述导轨（8）分为两部分且分别位于滑移平台（1）的两端，水平丝杠（19）位于导轨（8）之间。

8.根据权利要求7所述的一种用于更换千斤的升降车，其特征在于，所述行车轮（2）上设置有刹车装置。

9.根据权利要求8所述一种用于更换千斤的升降车，其特征在于，所述千斤卡爪（4）为V型卡爪或者弧形卡爪。

10.根据权利要求9所述一种用于更换千斤的升降车，其特征在于， V型卡爪或者弧形卡爪的内表面涂覆有防滑涂层。

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