CN220235307U - 一种摩托车档位传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种摩托车档位传感器，包括传感器外壳，所述传感器外壳的底部设有用于安装电子元件的安装腔，所述安装腔的内壁设有将电子元件压紧的定位柱，所述安装腔内壁与电子元件之间形成散热间隙，所述定位柱与定位柱之间的传感器外壳上设有连通至传感器外壳外壁的散热风孔。本实用新型通过在安装腔的内壁上设置定位柱，从而使安装腔与电子元件之间自然形成散热间隙，同时设置散热风孔，加速和增加散热间隙内的气流流通，大大提高传感器的散热能力，保证传感器的正常工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车技术领域，具体涉及一种摩托车档位传感器。
背景技术
现有的摩托车档位传感器集成度较高，主要包括传感器外壳和设置在传感器外壳的安装腔内的电子元件，电子元件与安装腔内壁之间紧密贴合，使电子元件工作时候的热量很难及时的散热，容易导致电子元件温度升高，影响传感器准确性。
实用新型内容
针对背景技术中的不足，本实用新型提供一种摩托车档位传感器。
本实用新型所采用的技术方案是：一种摩托车档位传感器，包括传感器外壳，所述传感器外壳的底部设有用于安装电子元件的安装腔，所述安装腔的内壁设有将电子元件压紧的定位柱，所述安装腔内壁与电子元件之间形成散热间隙，所述定位柱与定位柱之间的传感器外壳上设有连通至传感器外壳外壁的散热风孔。
进一步的，所述定位柱顶部设有与电子元件外形相适配的适应压紧面。
进一步的，所述散热风孔为喇叭结构。
进一步的，所述传感器外壳的两侧设有安装凸耳，所述安装凸耳上设有安装孔，所述安装孔内设置有金属环。
进一步的，所述安装凸耳上延伸有连接块，所述连接块与传感器外壳之间设置有扎带连接柱。
进一步的，所述安装凸耳、连接块和连接柱与传感器外壳之间为一体成型结构。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在安装腔的内壁上设置定位柱，从而使安装腔与电子元件之间自然形成散热间隙，同时设置散热风孔，加速和增加散热间隙内的气流流通，大大提高传感器的散热能力，保证传感器的正常工作。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其他的目的、特征和优点。
下面将参照附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的侧面示意图。
图1-2中：1、传感器外壳；2、电子元件；3、安装腔；4、定位柱；5、散热间隙；6、散热风孔；7、适应压紧面；8、安装凸耳；9、安装孔；10、金属环；11、连接块；12、扎带连接柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
本实用新型提供一种摩托车档位传感器。
在本实施例中，参照图1-2，该摩托车档位传感器，包括传感器外壳1，所述传感器外壳的底部设有用于安装电子元件2的安装腔3，所述安装腔的内壁设有将电子元件压紧的定位柱4，所述安装腔内壁与电子元件之间形成散热间隙5，所述定位柱与定位柱之间的传感器外壳上设有连通至传感器外壳外壁的散热风孔6。
本实用新型通过在安装腔的内壁上设置定位柱，从而使安装腔与电子元件之间自然形成散热间隙，同时设置散热风孔，加速和增加散热间隙内的气流流通，大大提高传感器的散热能力，保证传感器的正常工作。
具体的，所述定位柱顶部设有与电子元件外形相适配的适应压紧面7。
定位柱的顶部形状与电子元件的外壁形成相适配，能够更好的将电子元件进行定位和辅助压紧，如当整个电子元件为圆柱形的时候，定位柱顶部即采用与该电子元件的圆柱弧度相适配的弧形结构。
具体的，所述散热风孔为喇叭结构。
散热风孔采用喇叭结构，具有更好的通风效果。
具体的，所述传感器外壳的两侧设有安装凸耳8，所述安装凸耳上设有安装孔9，所述安装孔内设置有金属环10。
安装凸耳用于与外部配件进行固定安装。
具体的，所述安装凸耳上延伸有连接块11，所述连接块与传感器外壳之间设置有扎带连接柱12。
上述技术方案中，通过设置扎带连接柱，可以与扎带、绳子、铁丝等连接件连接，将传感器进行捆绑。
具体的，所述安装凸耳、连接块和连接柱与传感器外壳之间为一体成型结构。
各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的实用新型思想并不仅限于此实用新型，任何运用本实用新型思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。
Claims (6)
1.一种摩托车档位传感器，包括传感器外壳，所述传感器外壳的底部设有用于安装电子元件的安装腔，其特征在于：所述安装腔的内壁设有将电子元件压紧的定位柱，所述安装腔内壁与电子元件之间形成散热间隙，所述定位柱与定位柱之间的传感器外壳上设有连通至传感器外壳外壁的散热风孔。
2.根据权利要求1所述的摩托车档位传感器，其特征在于：所述定位柱顶部设有与电子元件外形相适配的适应压紧面。
3.根据权利要求1所述的摩托车档位传感器，其特征在于：所述散热风孔为喇叭结构。
4.根据权利要求1所述的摩托车档位传感器，其特征在于：所述传感器外壳的两侧设有安装凸耳，所述安装凸耳上设有安装孔，所述安装孔内设置有金属环。
5.根据权利要求4所述的摩托车档位传感器，其特征在于：所述安装凸耳上延伸有连接块，所述连接块与传感器外壳之间设置有扎带连接柱。
6.根据权利要求5所述的摩托车档位传感器，其特征在于：所述安装凸耳、连接块和连接柱与传感器外壳之间为一体成型结构。
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2023
- 2023-07-25 CN CN202321958707.4U patent/CN220235307U/zh active Active
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